Валера
В баллонах скапливается газовый конденсат, моцоцикл урал жрет его (конденсат) за милую душу, а конденсат образовывается во всех балонах

Женек
Ну как же так конденсат это по сути вода, если вода попадает в топливную систему это же кирдык, понятно что стоит влагоотделитель и всё такое.НЕ ПОНЯТНО.

И вообще поставлю я газ два года покатаюсь и буду продавать машину-это ж где такого оленя найти чтоб доказать ему что газ это о..уительно.

Ещё я понимаю для такси, грузовичок для перевозок, но возить свою попу даже 30000 км в год . 75000 руб в год на бензин пусть газ съэкономит половину. А сколько стоит оборудование НЕ ПОНЯТНО.

Конденсат конденсатом, но газ-то должен нормально гореть, а не желтым пламенем, значит пропан-бутана там с гулькин хрен, остальное газойль и другой ацтой, от которого все кастрюли черные!

Валера
Серьезно говорю я сам проспорил в свое время, в деревне отдыхал помню гдето в годах 95 подъехал знакомый на урале газом тащит как не знаю где, он объяснять - короче поспорили, приехали к моей бабушке у той баллонов много было с газом тогда проблемы были, перевернули вылили эту жижу в ведро и в бак урала и опять на речку купаться, но вонь была кошмар девушки в сторону шарахались

Нет, не вода. Это жидкие углеводороды, которые уже при нормальных условиях не испаряются, но хорошо горят (кстати его бодяжут в соляру, Женек +1) + большое количество тиолов (дрянь которая воняет на основе серы, добавляют чтоб вонял газ). Конденсат выливать надо, но он практически не влияет на горение газа.

Да зря мне по химии твердую тройку поставили.

Всем привет! Газ - прекрасно! Но куда деваться с этой машиной! Или это навсегда! Я даже допускаю ситуацию с новой OPA, а с той у которой газ куда?

ты сам считал или так просто от балды написал? У нас за 20 тыс окупается примерно. В Москве наверное чуть больше, ибо разница в цене между бензином и газом не такая (газ там дороже)

При нынешних ценах на бензин, заправляться по 10 рублей - да такую машину с жОПОЙ оторвут
где то 26 рублей стоит на 1ZZ с установкой и ториком у нас. Но это инфо полугодовалая

Gator
Вот именно я по себе и написал, я в год тысяч 6-7 наезжаю максимум, нафига я свою гонять буду коль служебка есть, а вот уже в отпуск или в выходные на природу тут уж на ОПЕ Так что лет за пять окупиться

Женек, таких как ты, шоб в Москве да 6 тыс наезжать - ты такой единственный!

На служебной волге стоит впрысковая установка двигло крайслер расход такойже как и бензин 10л.по трассе стоит 30т.рубликов каждый ремонт и диагностика 2000-4000т.р заводится стала хреново в результате 2 стартера за год 4500р.+еще всякие геморои на свою лялю в жизне не поставлю

Димидрол
Какого производителя система стоит?
и если 4го поколения то заводится должна на бензине, в проблемах запуска газ невиноват

Италия

А я не боюсь газа. На Ауди-80 ставил Марини (Италия) - нормально все было. Ну, ХХ бывало сбивался, но это мелочь. Вот сейчас Опу получу, если понравится, то возьму в итоге 4wd себе, поставлю ГБО

с 4тым поколением с оборотами нет проблем, если на бензине работает нормально, то и на газу будет четко работать, тока по тише.

Здесь можно посмотреть цену и понять нужно ли это вам.
ссылка

седня завершил установку газа, и проехал первые 30км на нем.

Не ожидал что все пройдет без заморочек,
Из истории.
ранее на моих первых машинах отечественного производства стоял газ, как стабильно он работал до сих пор помню.
Первой иномаркой стала тойота карина с 4аже, все было нормально пока не решили ехать на юга, я решил что если поставить газ то я легко окуплю систему, и далее на машину будет уходить меньше денег.
за день до отьезда мне поставили гбо, и я понял что работать она на газе не будет.
оборудование сага 6 на тот момент было достаточно современным, но никак не сочиталось с четырмя дросселями 165лошадями и красной зоной тахометра с 8.2тысяч оборотов,
вобщем поехал на бензине.
после той неудачной попытки было много разных машин, но чуство паражение не оставляло меня.
и вот очередной отпуск через месяц, и я принял решение повторить попытку,
но подготовился по полной программе: собрал всю информацию, купил гбо 4го покаления lovato esy fast, кабель и программу,
в отличии от других покалений немеренно проводов, трубок, и блоков которые надо крепить в ограниченном пространстве.
устанавливал по выходным, заняло четыре дня.
сегодня днем завершил монтаж, достал из гаража старый балон от первой системы в котором оставался газ с того времени, и как времянку подключил к системе.
Я хотел убидится что все работает нормально и тока после этого снимать бензобак и ставить на его место тороидальный балон.

за 30 км которые я проехал сегодня на голубом топливе я понял что в динамике разницы нет, переключения не заметно, двигатель работает почемуто тише.
ну а дальше будет видно что и как.

респкт, 0030 ! Отписывайся периодически, что да как - мне очень инетересно. Потом, кстати, будет просьба отписаться в нашем Чебовском форуме, если будет желание конечно

У газа октановое число больше, потому и тише.
А продолжение будет?