Вот что бывает если ездить зимой на летней резине.
Случай произошел с моим зятем.
Две недели тому назад были морозы порядка -30, -35 и мой зять проколол заднее колесо, резина была низкопрофильная, дороги сами знаете какие сейчас и он не сразу понял что произошло. Когда почувствовал, было уже поздно - покрышка измохратилась до неремонтопригодности. Тогда он поставил на оба задних колеса летнюю резину, чисто, доездить до выходных - не было времени в будни искать новую резину. Через 4 дня наступила суббота, он купил новую резину и одел опять задние косеса в зимнюю. Так вот когда на шиномонтажке осмотрел снятую летнюю резину, то был в ужасе. Все покрышки в хлам. Резину просто руками можно было расслаивать на куски. Спец на шиномонтажке сказал, что летняя резина предназначена для использования до -10 градусов. А я честно говоря думал, что использование летней резины зимой не желательно только из соображений сцепных качеств по льду и снегу. Но никак не думал, что за 4 дня можно угробить летнюю японскую резину при -30, -35 градусах мороза.

КАН24 Век живи век учись, и точно так же ведёт себя липучка при температуре выше +10 буквально за неделю съедает,только не путайте со всесезонкой.

Тоже всегда так думал....Во блин...

Я всё-таки думаю, что резину он убил не столько из-за морозов, а из-за срока годности оной.
У нас конечно до -30 редко опускается, но и -20 бывает часто. Во всяком случае, я сколько раз ездил всю зиму на летней резине (когда мы ещё не были приучены ездить на сезонной резине) и ничего такого не было, причём не один сезон.

ИМХО раньше не такие технологии были. В 21 веке научились делать резину на все случаи жизни разную а не как раньше купил что подруку попало зашиповал и поехал.
Состав летней да ещё низкопрофильной резины ни как не предусматривает нагрузки низких температур тем более таких суровых как в сибири. Резина просто задубела и скрошилась ,многие материалы на сильном морозе хрупкие в том числе и состав этой резины. Я не удивлён это нормально.Прокатись на формуле 1 в -35 колеса через 15 секунд разлетятся на куски.

Летнюю резину покупал новую, отъездил два сезона. Даже по японским нормам еще год гарантии.

КАН24
название и модель этой резины в студию

Ща Толя всё разведёт

Да дело не в том, когда он её купил, а когда она была произведена, и сколько она ещё пылилась на складе, и при каких ещё условиях хранилась.
А технологии сейчас стали многим лучше, чем раньше.

Повторюсь, на летней резине я сам лично откатал зимой не мало, но даже намёка на то, чтобы она развалилась и в помине не было.

Зимняя резина (липучка) летом изнашивается махом, точно знаю, а вот про летнюю зимой прям интересно.

Ну, РОМЕО, московскую зиму я хорошо знаю, это где-то максимум на октябрь у нас потянет. А марку и год изготовления резины я обязательно сообщу как только поеду в гараж. Так что информация за мной.

Могу подтвердить, я пол зимы отъездил на летней резине (правда стояла она сзади) и еще хватило следующее лето отъездить. Модель не помню, но марка Dunlop, машина так и пришла на них с Японии. И морозы за -30 бывали.
И кстати как-то купил б/у японскую, зимнию резину (на вид 1 сезон всего), так она не проходила и пол зимы потрескалась вся, причем конкретно. Состояние резины зависит где и как она хранилась, если пролежала на солнце то ей скорее всего пришел пипец, а они так и валяются на японских разборка.
А у нас в городе даже появились центры куда принимают на временное хранение резину-но пока конечно это дорогое удовольствие.

Ну так просто в тему

4 года не менял летнюю резину при ежедневной эксплуатации. Правда резина была отечественная и машина полегче. На морозе дубела, но не разваливалась. А вот старая зимняя при трогании с места в пол на летнем асфальте буквально оставила см протектора. Так что дело в разных факторах обуславливающих состояние конкретной резины в данный момент времени.

Цитата: (swf @ 6.10.2010, 21:53) 4 года не менял летнюю резину при ежедневной эксплуатации. Правда резина была отечественная и машина полегче. На морозе дубела, но не разваливалась. А вот старая зимняя при трогании с места в пол на летнем асфальте буквально оставила см протектора. Так что дело в разных факторах обуславливающих состояние конкретной резины в данный момент времени.

Как красиво сказал....
Я тоже в Советские времена круглогодично ездил на летней резине... так вообще никак не изнашивалась, только дубела, причём разные модели по разному (хотя все летнии)...

я на мишлен енерджи отъездил 2 года, ей вообще фиолетово при условии что у нас почти вся зима была под -40....так что я думаю тут срок службы резины вышел....либо чего другого произошло...

тема конечно страрая но напишу; покупал опу на летней резине и предыдущий хозяин на летней резине видно давно катался; я на ней до дому проехал порядка 150 км и ничего с ней не случилось; видно автору не повезло с резиной, а то что летняя или зимняя мне кажется все равно

У меня на работе, типок один уже 3 сезона на своем Шеврол Ланос резину в зиму не меняет. Т.е. как 4года назад накинул б/у летнюю, так на ней и катается!
Прошу учесть, что мы в Сибири! Не в Железногорсве как КАН24 и не в Туле как tankist55449
У нас по -40 неделями завихеревает... А Женька ездит... Ему пох-й ...

Цитата: (Vlad82 @ 24.3.2013, 20:49) У меня на работе, типок один уже 3 сезона на своем Шеврол Ланос резину в зиму не меняет. Т.е. как 4года назад накинул б/у летнюю, так на ней и катается! Прошу учесть, что мы в Сибири! Не в Железногорсве как КАН24 и не в Туле как tankist55449 У нас по -40 неделями завихеревает... А Женька ездит... Ему пох-й ...

У меня во дворе один студент купил себе мерседес 600, тот самый. И колесья походу еще те. Вот так и ездит круглый год, на лысых болванках.

Цитата: (Vlad82 @ 24.3.2013, 19:49) У меня на работе, типок один уже 3 сезона на своем Шеврол Ланос резину в зиму не меняет. Т.е. как 4года назад накинул б/у летнюю, так на ней и катается! Прошу учесть, что мы в Сибири! Не в Железногорсве как КАН24 и не в Туле как tankist55449 У нас по -40 неделями завихеревает... А Женька ездит... Ему пох-й ...

когда я ее покупал я жил в чите и морозы как раз были под 30-35 градусов