Понял, завтра залезу...

Вот клапан в разрезе

Ага, понял. Я там, выше, другую фотку прилепил...
А чем мыть его? Уайт-спиритом пойдет?

Моют обычно карб-клинером. Уайт тоже сойдёт.

Андрей, добрый день.
Скажи удалось каким-то образом победить вибрацию и тряску двигателя (читал раньше твои посты).
У меня такая-же беда! С опорами вряд-ли связано-пробег на сегодня 43 т.км,
хотя 2000г. -может резина состарилась????
Диагностика в нескольких сервисах ничего не дала. "Спецы" тупо смотрят на дисплеи мотор-тестеров и говорят, что все нормально, только тряска от этого не пропадает! Увеличиваешь обороты до 800/мин - стоит мертво!
Форсунки промыты, дроссельная заслонка тоже (правда без разборки), свечи,фильтры, все масла и жидкости заменены сразу по приходу авто.
В общем расстроен, т.к. вибрация в салоне достала.

Вибрация, тряска двигателя когда едиш или стоиш?
Когда покупал машину тожет была?.С чего началась,с какого периода времени?

Присутствует на холостом ходу.
При переводе селектора автомата в положение "D", при выжатой педали тормоза вибрация усиливается. Проблема эта практически с прихода машины.

Вибрация на ХХ вощла в норму вещей

Современные нормы (требования, такие как ЕВРО-3,4) к двигателям Тойот вынудили японо-инженеров немного обеднить смесь (програмно), что и привело к вибрации двигателя. Японо-инженеры незахотели менять конструктив, а изменили прогрмму управления двигателем. Это позиция официалов.

Что по жизни -
В моём движке всё в норме. Мозги выдают DATу нового двигателя.
В последнее время заменил ГРМ (цепь, натяжители, успокоители, муфту ВВТИ), а ткже MAF (датчикрасхода воздуха) в итоге ничего с ХХ не поменялось.
В процессе замены ГРМ пали подозрения на гидравлическую подушку двигателя. Заказал. Жду должна на следующей недели приехать.
Заменю, отпишусь. Вибрация передаваемая на корпус машины должна будет снизиться.

Спросите зачем менял MAF ?????
В мозгах постоянно висела ошибка Р0420 (низкая эффективность работы катализатора), вот из-за этой ошибки и пришлось менять MAF. Связь между MAF и катализатором на первый взгляд отсутствует, однако нет.
На новом MAFе уже больше 1000 км. полёт нормальный ошибок нет.

Немножко поразмыслил.Испробуй такой вариант.Каким бензином заправляеш?
Залей 98,поезди посмотри.Обороты увеличатся?
Вибрация присутствует только на холостом ходу из за нехватки оборотов.
Когда глушиш машину детонация есть?
И ещё один вариант найди катушку которая одета на свечи.Попеременно меняй на каждой свече. Изменения в работе двигателя будут?Т.е. диагностика вручную без стенда.

Беда ХХ именно в том, что на нормальном двигателе обороты должны быть -650-700 (паспортные данные). Цепляешь комп, комп показывает -680. Вибрация присутствует.

По себе скажу ....
Какой я только бензин не заливал ...... . блин.
И 95 и 98, однажды мне под видом 95 подсунули 76, причём залил полный бак
На разных бензах вибрация была.
На 98 присутствовала, но немного (совсем немного) поеньше.

Вибрация двигателя уменьшилась.А обороты двигателя добавились или оставались прежними?

Остались прежними.

У меня с вибрацией такие же проблемы, сначала заморачивался, теперь забил

Болезнь у всех одна не держит обороты поэтому вибрация.При диагностеке накрутить обороты до 900об/мин.Читал во всех форумах на малых оборотах вибрация добавляеш уходит.Попробуйте газулькой плавно подержать оброты на900,что покажет?
У меня было такое на холостых держала600об.при этом вибрация,дёргание двигателя.Поменял воздушный фильтр был забит всё пришло в норму.С того момента как купил машину постояно держит обороты900.

На ХХ у меня 630-650 об/мин.
Поднять обороты по моему не получится технически!

В догонку: при увеличении оборотов до 750-800 - двигатель стоит как вкопаный. Вопрос в том, как оставить эту величину неизменной?!?!

Где то, кто то писал, не помню кто, просто включаешь габариты, мне помогает, вибрация пропадает частично

Выяснили вибрация от оборотов,т.е. неустойчивая работа двигателя на определённых оборотах.Поехать на диагностику и прочистить мозги.
У меня держит 900об.Про вкл. габаритов читал на форуме но это чисто сопадение.
Поступает обеднённая смесь.Стоял бы карбюратор винт холостого хода увелить уменьшить обороты.Значит надо искать что заменит этот винт для увелеч. обор.

Вот в этой цитате ответ на вибрацию т.е. обеднённая смесь.Двигатель не держит обор.Поменяй программу управл. двигат. всё станет в норму.
Хотели как лучше а получилось как всегда.