Ребята. подскажите плизз:
хочу сделать принудительное включение вентилятора, ну не устраивают меня 97 градусов при которых он включается. ну вот ХОЧУ и все. Как это ловчее провернуть, тупо провода на вентилятор кинуть через кнопку или где либо еще включиться можно? И не повредит ли эта процедура?
А то напугали тут меня что типа можно температурный датчик спалить, то да се, ток в обратную сторону и прочие страшилки...

Balamut если вставить тумблер, то гарантированно ты когда-нибудь создашь тему "где взять контрактный двигатель"
достаточно один раз забыть включить вентилятор.

может в тему ссылка

Цитата: (Balamut @ 3.6.2013, 14:07) ну не устраивают меня 97 градусов

Всех устраивают, а его нет. Температура кипения антифриза за сотню, плюс давление в системе, не бойся не закипишь. А в камере сгорания температуру не хочешь снизить, ведь оттуда нагрев идет?

Цитата: (Balamut @ 3.6.2013, 10:07) ...хочу сделать принудительное включение вентилятора... ну вот ХОЧУ и все...

Движок перебрал - понеслось. Его теперь не остановить!
У нас летом просто ПЕКЛО, асфальт плавится и козырьки на светофорах. И при этом вентилятор без всяких переделок справляется со своей задачей.
Повторю фразу которая часто встречается на этом форуме: "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!"

2 июня 2013 Кемерово


Костян,с таким летом впору картонку меж радиаторами втыкать.
Зачем тебе этот колхоз?

Лално, отговорили

НЕ БУДУ МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ

Цитата: (Balamut @ 4.6.2013, 13:07) Лално, отговорили НЕ БУДУ МЕШАТЬ МАШИНЕ РАБОТАТЬ

Заядлый жигулист, не? ) Провода, тумблера, принудительное включение...

Когда руки чешутся, и хочется заняться всякой уйней, мой и пылесось машину, толку больше будет )))

Цитата: (MotorAbakan @ 4.6.2013, 20:09) Заядлый жигулист, не? ) Провода, тумблера, принудительное включение... Когда руки чешутся, и хочется заняться всякой уйней, мой и пылесось машину, толку больше будет )))

Это да. был москвич и копейка в свое время.. Наверное эти авто въедаются в подсознание, вместе с отсутствием уверенности что доедешь до пункта назначения А еще полный багажник инструмента и запчастей

не напрямую а управляй реле, это проще

Цитата: (30 @ 6.6.2013, 21:36) не напрямую а управляй реле, это проще

Так-то да.
Вопрос только зачем это нужно на стандартном двигателе с обычной эксплуатацией?

Ну я же уже сдался, и руки вверх поднял
nicht Schießen!!!

Не все их увидели

Скажите пожалуйста, сначала включается маленький вентилятор, а потом уже при необходимости большой? Просто у меня отломился разьем большого вентилятора (левый по ходу движения,возле дроссельной заслонки), я его приклеил, но теперь сомневаюсь работает ли он.

включаются оба если мне не изменяет память

Маленький...большой...Они же одинаковые и включаются оба.

У меня Опа не как у всех, один карлсон только )

чейт он одын???менял сам раму с пропеляторами?

У до рестайла два вентилятора, у рестайла один большой.