Подскажите, кто чистил ДМРВ на 1AZ FSE как и где он? Я думаю вместе с заслонкой, но не решился открутить блочек он с одной стороны припаян чтоли к корпусу заслонки.

датчик массового расхода воздуха ищи на корпусе воздушного фильтра

Цитата: (krendel @ 7.10.2016, 7:32) датчик массового расхода воздуха ищи на корпусе воздушного фильтра

Конечно я смотрел там, но на корпусе где он должен быть (сверху) стоят заводские заглушки и сбоку с внутренней стороны какой то датчик 2х пиновый, видимо темпер. всасыв. воздуха. У тебя krendel 1AZ или ZZ? Фотки сделаю вечером кому интересно. А причина чистки ДМРВ - завышены прогревочные обороты после чистки БДЗ и EGR. Пока до 90°С не нагреется обороты ~ 2000. Все почистил кроме ДМРВ, куда его япы сунули х.з.

На Д-4 вроде нет дмрв.

да х его знает мож привыкнет. я не знаю куда лезть. И еще скажите у вас ЭСО всегда горит? Если не топить естественно. У меня с наступление заморозков гаснет по трассе как будто остывает, а по городу горит постоянно, если не топить гашетку конечно. после трассы стоит постоять пару минут на светофоре и он (ЭСО) опять загорается. У вас как работает эта хня?

Цитата: (dimich @ 7.10.2016, 23:11) да х его знает мож привыкнет. я не знаю куда лезть. И еще скажите у вас ЭСО всегда горит? Если не топить естественно. У меня с наступление заморозков гаснет по трассе как будто остывает, а по городу горит постоянно, если не топить гашетку конечно. после трассы стоит постоять пару минут на светофоре и он (ЭСО) опять загорается. У вас как работает эта хня?

У меня 1 ZZ. По Д-4 РОМЕО спец,но он редко на форум заходит.

ДМРВ на Д4 нет, так же как Эко на ZZ. По оборотам наверно заслонку перечистил - холостой насколько знаю на обоих двигателях одинаково регулируется.

Цитата: (dda @ 8.10.2016, 7:37) ДМРВ на Д4 нет, так же как Эко на ZZ. По оборотам наверно заслонку перечистил - холостой насколько знаю на обоих двигателях одинаково регулируется.

Как одинаково? У меня нет КХХ, как на ZZ и тросика на акселератор. Понятно что комп обороты выставляет, только не плавно переходит на холостые, а когда уже нагреется резко падают в норму, такое ощущение, что КХХ подклинивает, но его нет. Подскажите кто сталкивался😀

Цитата: (dimich @ 7.10.2016, 0:27) Подскажите, кто чистил ДМРВ на 1AZ FSE как и где он? Я думаю вместе с заслонкой, но не решился открутить блочек он с одной стороны припаян чтоли к корпусу заслонки.

Привет, нашёл ДМРВ? Поменял ДВС 1 az fse осталась коса(косу мастер не менял) посмотрел на косу ДМРВ должен быть где воздушный фильтр куда-то вниз уходит. По теплее будет тоже буду искать. А лампочка ЭКО я помню у меня тоже то горела, то нет добрался до нее, заменил и всё хорошо, она перегорела. По логике расход за городом меньше ( если >1500 об). Позже фото вышлю. Где примерно.

Цитата: (Евгеша70 @ 20.3.2021, 14:57) Привет, нашёл ДМРВ? Поменял ДВС 1 az fse осталась коса(косу мастер не менял) посмотрел на косу ДМРВ должен быть где воздушный фильтр куда-то вниз уходит. По теплее будет тоже буду искать. А лампочка ЭКО я помню у меня тоже то горела, то нет добрался до нее, заменил и всё хорошо, она перегорела. По логике расход за городом меньше ( если >1500 об). Позже фото вышлю. Где примерно.

Нет на этих машинах датчика этого, только на 2 поколении он стал ставиться