да забейте вы на этот стэнд-он же только работоспособность амортстоек определяет-рубль на ветер.на подъемник надо-потрясти,протянуть все еще разочек,ну а если не проканает,то всё-таки снять стойку и посмотреть таки опорник имхо.

Вибро-стенд конечно штука хорошая, если ещё специалисты грамотные на нём работают, у меня просто один раз застучало спереди, заехал я на него, протрясли всяко разно и стали они репу чесать всем автосервисом, что же там случилось, вроде компютер какую то диаграмму выдал и стук не понятный, подумали по совещались и сказали что опора умерла, в итоге заехал в простой сервис, они без всякого стенда определили что это стойка подустала

У меня по весне подобная штука была, сначала изредка подбрякивало на плохой дороге, а потом и при повороте на право стал раздаваться грохот из под левого колеса. Короче в гараже все проверил ничего что-бы стучало не нашел, до мастеров ездил тоже ничего ненашли все разводят руками, говорят машина в идеальном состоянии, тут нечему стучать. Стук и брязганье так достал, чтоя я решил последнее проверить смазку в шрузах (граната возле колеса) и когда снял пыльник (целый) там оказалась вода и ржавчина, похоже хомуты плохо обжимали пыльник, набил туда побольше шрузной смазки и стуки пропали. Через три месяца легкое подклацование появилось на неровной дороге, покачаеш стоячую машину в бок ислышно подклацование. Проверил пыльник, а там из под хомутов вылезла часть смазки. Набью опять пыльник смазкой, если не поможет, тогда контрактный шруз с Toyta Matrix.
Попробуй проверь проверь может и утебя такая проблема. Мне все доказывали, что шруз так не стучит.
-----------------------------------------------------------------------------
OPA 2001 1ZZ компл.@"серебро" езжу с июля 2008 г. пробег 118000 т.км.
Прошлая Toyota Sprinter Carib 4WD 1986г.

Сообщение отредактировал Edik - 2.6.2009, 12:51

ага и я тоже на стенд заезжал - толку ноль. думал скажут что постукивает на неровнростях при переваливании ну и заменю -ответ все в поряде езжай тока деньги в кассу сдай

MISTERY
Да просто "забил" и поехал в Питер из Омска. Подумал, что буду прислушиваться, наблюдать и, если что, встану где-нибудь и буду "кидать разборки". За всю дорогу - 4200 км. - НИ РАЗУ НЕ БРЯЦНУЛО! Хотя дорожки-то у нас в Россее ой-ой какие. Везде есть такие места, где быстрее 60 просто не поедешь, ощущение такое, что машина вот-вот сложится. А влетаешь в такие места как правило на "сотке" и сразу "тормоз в пол". Только в Питере уже, по разбитым дорожкам, заметил снова бряцанье. Но тут уже некогда разбираться. Культурная программа, понимаешь ли... Поживем увидим.
Валера
Судя по твоему методу все хорошо с рейкой. Нет вообще никаких стуков.

ВОт только задние стойки умерли в дороге, "жопа" нагруженная была порядком, + стойки все же не новые были.

Edik
У меня как раз было как у тебя, когда смазку из под пыльника выдавливало. Вернусь домой, куплю хомут, смазку, да заеду куда-нить чтоб доложили под пыльник смазки, да хомут грамотно поставили.

Кстати. Кто подскажет как подручными средствами грамотно поставить фирменный хомут? Больно он замудренный какой-то... Не понял я его Дао.