Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
 
Reply to this topicStart new topic
> Новая инициатива наших государственных мужей - утилизационный сбор, Покупайте машины до 1-го августа
KWas
сообщение 16.5.2012, 13:15
Сообщение #1

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 162
Регистрация: 9.3.2012
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Вчера по Авторадио в передаче "Автоликбез" затронули интересную тему.
Вот печатная версия этого выпуска:

Несколько лет ведутся разговоры о вступлении России в ВТО – Всемирную торговую организацию – и все эти годы экономисты и другие деятели нам морочили мозги своими выступлениями ЗА и ПРОТИВ членства в этой организации.

Читая и то, и другое, у меня, например, сложилось мнение, что наша страна больше потеряет, чем приобретет, но единственное, что грело душу,- таможенные автопошлины на иномарки начнут по законам ВТО снижаться и дойдут до нуля.

Но плохо я знаю родное правительство, потому что сейчас, когда вступление в ВТО уже, что называется, «на носу» - этим летом практически!- наш старый новый президент вдруг впервые употребил в своем лексиконе слова «утилизационный сбор». Неплохо, мол, его бы ввести и у нас по примеру других стран с тем, чтобы в сумму покупки автомобиля сразу закладывалась бы цена его утилизации.

Особого резонанса это предложение Путина не вызвало, так, несколько сообщений главных газет в разделе «новости» с заверениями о том, что автовладельцев эти траты не коснутся, а только автопроизводителей и продавцов.

Уже странно: они что, в ущерб себе, из своего кармана эти деньги будут выкладывать? Наверняка добавят их к стоимости товара, а значит, оплачивать «утилизацию» автомобилей будем мы, владельцы.

А почему мы ее должны оплачивать? Если я сдаю на свалку или переработку полторы-две тонны металла, в том числе и цветного – разве я не должен получить за это деньги? То есть по логике – за утилизацию должны платить мне, а не я!

Покопался в Интернете, проанализировал самые разные цифры, мнения и вот что выкристаллизовывается…

Оказывается, и Минпромторг, и Минфин, и другие организации уже получили задание поправить закон «Об отходах производства и потребления».

Замминистра Минпромторга г-н Рахманов рассказал, что законопроект уже прошел второе чтение… но нельзя исключить, «что придется возвращаться к первому чтению и в кратчайшие сроки вносить изменения отдельно по автотранспорту. Пока в законе нет и понятия «утилизационный сбор».
Утилизационный сбор будут применять только к машинам, впервые выпускаемым в обращение. Он не распространится на автомобили, уже находящиеся в эксплуатации в России, – ответственность за утилизацию таких машин в конце их жизненного цикла понесет конечный владелец... Эта мера, - не стал лукавить г-н Рахманов,- должна защитить российский автопром и компенсировать снижение ввозных пошлин на автомобили, которое ждет Россию после присоединения к ВТО».

Короче говоря, летом этого года Россия должна стать членом ВТО, а уже с 1-го августа, мы при покупке автомобиля должны будем платить за него больше на величину «утилизационного сбора». И на сколько?

Вот примерные цифры экспертов и специалистов: если автомобиль производится в России, то на сумму от 10 до 20 тысяч рублей. Если ввозится из-за рубежа, то за новый авто с объемом двигателя от 3,5 литра – около 600 тысяч сверх его цены, за подержанный около 300 тысяч.

А теперь мы сможем примерно рассчитать, на сколько подорожают с августа этого года автомобили. Итак, таможенные пошлины на новые иномарки составляют сейчас 30 процентов, на 3-5 летние – 35 процентов. Известно, что со вступлением России в ВТО величина этих пошлин в первый год обязана уменьшится на 5-7, а к 14-му году на 10 процентов.

А теперь каждый желающий может сегодняшнюю цену своего ввозимого из-за границы автомобиля уменьшить на 5-7 процентов и увеличить на «утилизационный сбор» - ну и как?

Я позвонил другу-автомеханику в «цивилизованную страну» США и спросил об «утилизационном сборе». Он ответил:

- Если я пригоняю машину на утилизацию своим ходом, то получаю за нее пару сотен долларов, как за вторсырье. Если ее у меня вывозят, то все зависит от стоимости перевозки и погрузки. Либо бесплатно, либо, я доплачиваю, но немного.

А потом мой американский друг спросил:

- Слушай, раньше, до сборки иномарок в России, они у вас с пошлинами стоили в среднем в два раза больше, чем в США. А сейчас, когда они собираются в России, их цена почти не упала – почему?
У нас «Камри» стоит 23 тысячи долларов, у вас, шушарская от 36 до 50, двухлитровый «Тигуан» в США – 22,800, а у вас – 30-40 тысяч, «Круз» 1,8л. у нас – 17 тысяч, в России – от 18 до 25, «Теана» в США – 20,5, у вас – 30-40 тысяч. А ведь эти модели, произведенные для Америки, имеют опций больше, чем российские – почему, не знаешь?

-Знаю,- ответил я:- Потому, что ты отсюда слинял.

Удачи всем на всех дорогах!

И осторожнее со скутеристами и мотоциклистами – чаще смотрите в зеркала.

Оригинал статьи находится тут: ссылка



Toyota Opa, 2000 г., кузов zct10, 1zz-fe 1.8 - продал;
Toyota Corolla Spacio, 2002 г., кузов nze121, 1nz-fe 1.5.
 
+Quote Post
Givasi
сообщение 16.5.2012, 13:29
Сообщение #2

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 517
Регистрация: 22.9.2007
Город: Красноярск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


ты в коме был все это время?
Давно уже про это было сказано,особенно запомнилось лицо путина как он говорил про этот налог на утилизацию,якобы при ввозе авто в россию,те кто ввозят должны обеспечить утилизацию этих авто.
Самый бред это то что Российский производитель сможет вместо уплаты сбора предоставить гарантии того, что, когда придет срок, он утилизирует машину за свой счет.
вот статью прочитайте
ссылка
 
+Quote Post
KWas
сообщение 16.5.2012, 18:20
Сообщение #3

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 162
Регистрация: 9.3.2012
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Цитата:
(Givasi @ 16.5.2012, 17:29) *
ты в коме был все это время?
Давно уже про это было сказано,особенно запомнилось лицо путина как он говорил про этот налог на утилизацию,якобы при ввозе авто в россию,те кто ввозят должны обеспечить утилизацию этих авто.
Самый бред это то что Российский производитель сможет вместо уплаты сбора предоставить гарантии того, что, когда придет срок, он утилизирует машину за свой счет.
вот статью прочитайте
ссылка

Да не, не в коме. smile.gif Просто услышал по радио не просто сам факт этого утилизационного сбора, но и адекватные рассуждения далеко неглупого человека. Ну и решил тут поделиться с остальными.



Toyota Opa, 2000 г., кузов zct10, 1zz-fe 1.8 - продал;
Toyota Corolla Spacio, 2002 г., кузов nze121, 1nz-fe 1.5.
 
+Quote Post
Masel
сообщение 16.5.2012, 22:26
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4126
Регистрация: 14.1.2008
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 95 раз(а)


Да помимо утилизационного сбора есть дофига законных методов увеличения розничной цены товара, никакое ВТО не поможет если задаться целью. Я вот с интересом буду наблюдать как они наш Камаз будут протектить smile.gif



1ZZ-FE, @L, 2003, черная

ссылка

ссылка
 21068814  +7-91з-986-з5-71  Dmitry Moskaluk  
+Quote Post





 

Givasi
сообщение 17.5.2012, 8:18
Сообщение #5

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 517
Регистрация: 22.9.2007
Город: Красноярск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Всегда хотел чтоб у нас в стране делали хорошие авто,но видимо у правительство малость другая задача стоит.
При таких вливаниях в автоваз и в механизмах пересаживания на его продукты производства,уже позорно должно быть Медвепутам.
Считают народ за быдло какое то.
У китайцев и то линейка авто более широкая,еще качество подтянут и вообще мир завалят своими тачками.
А наши как всегда сделают хрень какую нибудь,один крендель скажет что картошку можно возить,вот и весь прогресс.
Тут бред очередной вылез,чувак с Казахстана хотел ввезти в Россию ниву,так оказалось что на ниву нельзя сделать Евро4 и невозможно ввести в нашу страну,так какого черта тогда можно её тут эксплуатировать? На принимали маразматических законом и доказывают нам что для нас так лучше
 
+Quote Post
KWas
сообщение 17.5.2012, 8:49
Сообщение #6

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 162
Регистрация: 9.3.2012
Город: Кемерово
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)


Про вливания в АвтоТАЗ:
Страничка истории:
1986 год: «ВАЗ должен стать законодателем в автостроении в мире». Михаил Горбачев, Генеральный секретарь ЦК КПСС, при посещении ВАЗа.
1996 год: «АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан». Виктор Черномырдин, председатель правительства. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999 год: «АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет». Владимир Путин, председатель правительства. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002 год: «АвтоВАЗ станет конкурентоспособным в течение трех лет». Михаил Касьянов, председатель правительства. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2009 год: «АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет». Алексей Кудрин, вице-премьер России, министр финансов. Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2009 год, сентябрь: Министерство промышленности и торговли России предложило создать в Тольятти особую экономическую зону по производству электромобилей, велосипедов, детских игрушек, что позволит создать в городе новые рабочие места. Господин Наумов, заместитель министра промышленности и торговли, считает, что в Тольятти, где "АвтоВАЗ" уже объявил о предстоящих многотысячных увольнениях рабочих, необходимо наладить «производство игрушек полного цикла из пластика», выпускать из импортных комплектующих с последующей локализацией велосипеды, детские конструкторы, электромобили и развивающие игры. Для производства министерство намерено привлечь ведущих зарубежных производителей из Китая, Гонконга, Японии и Польши.

Продолжение тут ссылка



Toyota Opa, 2000 г., кузов zct10, 1zz-fe 1.8 - продал;
Toyota Corolla Spacio, 2002 г., кузов nze121, 1nz-fe 1.5.
 
+Quote Post
Masel
сообщение 17.5.2012, 13:15
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4126
Регистрация: 14.1.2008
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 95 раз(а)


Цитата:
(Givasi @ 17.5.2012, 9:18) *
Всегда хотел чтоб у нас в стране делали хорошие авто,но видимо у правительство малость другая задача стоит.


Хорошие авто здесь никогда делать не будут, потому что нет конструкторской школы, раньше не надо было, а сейчас уже поздно. Соответственно задача правительства не выпуск каких то утопических автомобилей, а просто обеспечение людей работой, смысл которой в том чтобы они гайки крутили, а не по майданам шатались. Работа ради работы, никакой экономической и производственной эффективности даже не предполагается, для этого есть привлеченные иностранцы. Иностранцы в свою очередь не слепые котята, они очень даже в курсе того что здесь происходит, и они тоже не намерены налаживать производство хороших автомобилей, а особенно двигателей и коробок передач. Это ненужно им, нищеброды дороже Соляриса все равно ничего не купят, остальные возьмут импорт. Камри, Теаны, Мураны, их производство точится под госзаказ для пупков локального розлива, розница невеликая никакой погоды неделает вообще.



1ZZ-FE, @L, 2003, черная

ссылка

ссылка
 21068814  +7-91з-986-з5-71  Dmitry Moskaluk  
+Quote Post
max0904
сообщение 17.5.2012, 15:17
Сообщение #8

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 158
Регистрация: 22.10.2010
Город: Красноярск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 11 раз(а)


Цитата:
(Masel @ 17.5.2012, 18:15) *
Хорошие авто здесь никогда делать не будут, потому что нет конструкторской школы, раньше не надо было, а сейчас уже поздно.

Я конечно наше правительство не оправдываю, но не думаю что у китайцев была хорошая конструкторская школа!
А вот на данном этапе ихней автопром на голову выше нашего! Это сугубо моё мнение. Просто мне не понятно поведение нашего руководства. Вбухивать деньги, а потом не интересаваться куда и на что они ушли!



ссылка
TOYOTA OPA @ 2001, 1.8, 2WD
 
+Quote Post
Givasi
сообщение 17.5.2012, 15:33
Сообщение #9

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 517
Регистрация: 22.9.2007
Город: Красноярск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(max0904 @ 17.5.2012, 16:17) *
Я конечно наше правительство не оправдываю, но не думаю что у китайцев была хорошая конструкторская школа!
А вот на данном этапе ихней автопром на голову выше нашего! Это сугубо моё мнение. Просто мне не понятно поведение нашего руководства. Вбухивать деньги, а потом не интересаваться куда и на что они ушли!


Об том и речь.
Держат всю страну за баранов.
Было же в америке, пришли главы авто корпораций к президенту страны попросить помощи когда кризис у них был,им четко сказали,делайте хорошие и качественные авто,и чтоб их покупали,тогда вам помощь нужна не будет.Смогли же выкарабкаться и выжить.Так и тут надо было.
Кстати в этом году должен выйти Ё-мобиль еше.
Посмотрим что получится,перед выборами активно пиарили его,сейчас не слышно ничего про него.
 
+Quote Post





 

Lexx69
сообщение 29.7.2012, 20:47
Сообщение #10

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 17
Регистрация: 16.7.2012
Город: Томск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(max0904 @ 17.5.2012, 19:17) *
Просто мне не понятно поведение нашего руководства. Вбухивать деньги, а потом не интересаваться куда и на что они ушли!


Да тут как раз все понятно, здесь другие цели, никому из них не нужно эффективное производство, гораздо быстрей и проше разпилить выделенные деньги, а после развести руками, мол ничего опять не вышло, "место проклятое" или выдумать страшилку о создании работчих мест безработым автостроителям, и типа кинуть туда бабла а еще и к народу обратиться, для болььшего драматизьма "поможите мол кто чем может".
А про утилизационный сбор вообще слов нет, вмдим в следующий раз просто поднимут ценник со словами, "а куда вы сцуки денетеся, все равно платить придецца"



ссылка

ссылка
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 20.1.2018, 21:40