Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
 
Reply to this topicStart new topic
> Помогите разобраться с D4, лезит ошибка газораспределения
Паввел
сообщение 4.4.2009, 19:45
Сообщение #1

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 4.4.2009
Город: Екатеринбург
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Добрый день всем ! Давно читаю ваш форум очень много хорошего почерпнул : СПАСИБО. Ну а теперь и у меня создалась ситуация с которой я походу один не справлюсь.
Короче, машинка у меня 2 литра D4 движок заводишь всё нормально сначала троила и на разгоне тормозила но всё ушло когда почистил дроссельную заслонку, дальше : едет нормально но при разгоне 60-70 км. вылезает чек(неисправность двигателя), при этом ничего не меняется в движении машины. Глушу и завожу опять, (всё потухло) и история повторяется. Диагносты по компьютеру говорят ошибка такова (нарушение газораспределения в первом цилиндре). Меняли свечи, перекидывали катушки на свечах, эффект нулевой ошибка лезет также. Кстати когда почистил заслонку чек не вылезал чуть ли не два дня хотя гонял я машинку по трасе хорошо. Сервисные кулибины мне уже грешат на форсунки но ведь едет она хорошо без всяких дерганьев, еще один кричит что у тебя где то замыкает какой-то проводок, но проводкой там караул лесть боятся да и я пока сильно не стремлюсь ведь поломать дело не хитрое. Помогите советом как бороться с этой бедой.
Заранее благодарен!!!
 
+Quote Post
fedorovas
сообщение 5.4.2009, 15:17
Сообщение #2

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 13
Регистрация: 6.1.2008
Город: Пермь
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Знаешь Паввел, думаю ничем тебе здесь не помогут. Форум не тот уже давно, в основном разводят бодягу, на конкретные проблемы не отвечают - вникать не охота. Не хочу расстраивать - увидишь сам.
По твоей проблеме - у самого D-4 - 2года в РФ. Такого не встречал.
 
+Quote Post
Магистр
сообщение 5.4.2009, 17:06
Сообщение #3

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 264
Регистрация: 17.3.2008
Город: Москва
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Год на D-4 в Москве. С таким, тьфу три раза, не сталкивался.



Toyota Opa, 2003, 1AZ, D4, 2.0л, ACT10, "i"

ссылка
 
+Quote Post
Sam
сообщение 5.4.2009, 21:39
Сообщение #4

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 29.3.2008
Город: Белгород
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата (fedorovas @ 5.04.2009 - 15:17)
Знаешь Паввел, думаю ничем тебе здесь не помогут. Форум не тот уже давно, в основном разводят бодягу, на конкретные проблемы не отвечают - вникать не охота. Не хочу расстраивать - увидишь сам.
По твоей проблеме - у самого D-4 - 2года в РФ. Такого не встречал.


Зря ты так. Небось сам немало отсюда информации почерпнул, а туда же - обсирать.

Паввел

Движок D4 достаточно беспроблемный, скорее всего, здесь на форуме никто с таким не сталкивался. лучше всего тебе найти в своем городе спеца по этому двигателю. Или задай вопрос здесь: ссылка - есть сведующие люди...



Toyota Opa 1AZ-FSE (2 л, вариатор) 2001 г.в. куплена в июне 2008 с пробегом 72000

ссылка
 Inflexible_  
+Quote Post





 

Паввел
сообщение 6.4.2009, 17:26
Сообщение #5

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 4.4.2009
Город: Екатеринбург
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Спасибо всем но искать спеца у нас в городе сложновато, все берут деньгу за диагностику и дальше этого ничего не движется, версий много но никто конкретно с такой бедой не сталкивался . Ладно будем икать спеца который ради интересу возьмётся сломать эту головоломку.
 
+Quote Post
Sam
сообщение 6.4.2009, 19:15
Сообщение #6

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 29.3.2008
Город: Белгород
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Паввел

Большая просьба отписаться после устранения проблемы - очень всем полезно будет..



Toyota Opa 1AZ-FSE (2 л, вариатор) 2001 г.в. куплена в июне 2008 с пробегом 72000

ссылка
 Inflexible_  
+Quote Post
КИНО
сообщение 6.4.2009, 19:21
Сообщение #7

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 31
Регистрация: 4.2.2009
Город: Домодедово
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата (fedorovas @ 5.04.2009 - 15:17)
Знаешь Паввел, думаю ничем тебе здесь не помогут. Форум не тот уже давно, в основном разводят бодягу, на конкретные проблемы не отвечают - вникать не охота. Не хочу расстраивать - увидишь сам.
По твоей проблеме - у самого D-4 - 2года в РФ. Такого не встречал.

+ мильён!

Не знаю как было раньше, но то что не могут ответить на простой вопрос, который не раз уже обсуждался - ответить не могут.

В основном, все разговоры на тему - кто, кого круче при спорах.
Не думал, что разочаруюсь в этом сайте.
 
+Quote Post
Sam
сообщение 6.4.2009, 22:27
Сообщение #8

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 131
Регистрация: 29.3.2008
Город: Белгород
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


КИНО

Зато ты-то как помог! Офигеть ohmy.gif

Цитата
Не знаю как было раньше, но то что не могут ответить на простой вопрос, который не раз уже обсуждался - ответить не могут.

В основном, все разговоры на тему - кто, кого круче при спорах.
Не думал, что разочаруюсь в этом сайте.


Не знаешь, как было раньше - нехрен флуд плодить, не можешь помочь - не пости пустых сообщений. mad.gif , можешь - дай ссылку, человек спасибо скажет!



Toyota Opa 1AZ-FSE (2 л, вариатор) 2001 г.в. куплена в июне 2008 с пробегом 72000

ссылка
 Inflexible_  
+Quote Post
КИНО
сообщение 7.4.2009, 1:37
Сообщение #9

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 31
Регистрация: 4.2.2009
Город: Домодедово
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Sam
Я Опой владею, относительно не так долго, поэтому что либо сказать по вопросу данного топика не могу, а говорить абы что - зачем? Но когда есть чем помочь - реагирую незамедлительно.
У меня был вопрос в соседней ветке, который в свое время обсуждался довольно горячо, и многие этим вопросом занимались активно, и не думаю, что своим вопросом загнал кого-то в тупик. Но вопрос так и остался вопросом.

Конечно же я не знаю как было раньше, но если проштудировать топики двух-трех летней давности - разговоры были в основном про автомобили. Конечно-же я понимаю, что мало осталось тем которые можно обсудить, но если провести аналогию за последний год, то либо кто-то что-нибудь - покупает-продает, что вполне естественно (машины-то стареют) либо, в основном, флуд, чем к сожалению мне сейчас приходиться заниматься. И 80% этого флуда - споры, на тему - кто кого переспорит, и станет героем дня, порой, не редко сопровождающийся нелицеприятными высказываниями, и выражениями типа - "нахрен" и т.д.
Толком поздравить то друг-друга не можем с Днем рождения, где даже президент отметил ветку с пометкой ВАЖНО, где сам только в ней и участвует, как будто это входит в его обязанности.

Президент кстати, здесь весьма зачОтный, большая редкость для форумов (кто бывает, тот знает). С народом на одном уровне, без малейшего пафоса.
Форум не плохой по своему содержанию, но с каждым днем становится пустым, приоритеты которого не функциональность, а самовыражение.


 
+Quote Post





 

TSerg
сообщение 7.4.2009, 9:31
Сообщение #10

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 550
Регистрация: 23.8.2007
Город: Омск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


КИНО
А вот на форум бочку катить, это ты зря. 99% проблем уже обсуждались, очень многие из новичков (не умеют, не желают, не хотят - выбери сам) пользоваться поиском.
Многие, кто обсуждал эти проблемы достаточно давно, на форум уже не заходят. А отвечать на вопросы по второму (иногда и больше) разу может надоесть.

На вопрос на который тебе не ответили, обижаться не стоит. Ну не знает народ ответа по пропорции ацетона и керосина для раскоксовки!!!

В полемику вступать не хочу и не буду.

Валера, после прочтения можно пост удалить.



ссылка
Опа 07.2002 AL ZCT-10 1ZZ-FE золото.
ссылка
 9бо-98о-85-б5  
+Quote Post
Сибирячок
сообщение 8.4.2009, 22:40
Сообщение #11

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1493
Регистрация: 20.1.2006
Город: Таганрог
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


Цитата (Паввел @ 4.04.2009 - 19:45)
Диагносты по компьютеру говорят ошибка такова (нарушение газораспределения в первом цилиндре).

А не может точней узнать у диагностов, какая ошибка?
14 Р1300 такая? Если да, то возможная неисправность:
1. Катушка зажигания
2. Проводка и разъемы
3. Электронный блок управления
И еще. Всем владельцам Д-4 почитать, посмотреть картинки,
а может даже сохранить. Можно распечатать и возить с собой
в автосервис, тыкать в морду тамошним механикам biggrin.gif
ссылка



ссылкассылка
 281443428  
+Quote Post
Сибирячок
сообщение 8.4.2009, 22:45
Сообщение #12

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1493
Регистрация: 20.1.2006
Город: Таганрог
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


Вот оттуда выдержка:

Несколько слов о проблемах (болезнях) двигателей.
На двигателях 1AZ-FSE часто приходится браковать инжекторы по причине изменения сопротивления обмотки. Блок
управления регистрирует ошибку Р1215 EDU CIRCUIT.
Но данная ошибка не всегда означает полный отказ инжектора, иногда достаточно помыть инжектор в ультразвуке и
ошибка больше не возникает.



ссылкассылка
 281443428  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 20.4.2018, 2:05