Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
 
Reply to this topicStart new topic
> Промывка форсунок., По материалам "За Рулем".
Сибирячок
сообщение 4.5.2006, 11:43
Сообщение #1

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1493
Регистрация: 20.1.2006
Город: Таганрог
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


Вобщем это перепечатка из журнала. Я себе не пробовал промывать, поэтому
ничего про этот способ сказать не могу.

...Очень часто уже к пробегу в 40-50 тыс. км форсункам может потребоваться промывка. Мотор дает это понять недобором мощности, перерасходом топлива,
повышенной токсичностью.
На фото устройство для промывки.
Важнейшая деталь-емкость около 2 литров, способная выдерживать не менее 5 атм.
В неё врезаны два штуцера. Верхний предназначен для заполнения резервуара сольвентом и "наддува" эл. шинным насосом до рабочего давления.
Эл.насос хомутами закреплен на резервуаре. Нижний штуцер - для шланга, по которому сольвент будет поступать в рампу форсунок. Эл.двигатель насоса подключен непосредственно к АКБ посредством проводов с "крокодилами".
Погреваем двиг до рабочей температуры.
Потом монтаж устройства. Топливному шлангу особое внимание. Подобрать такой, который плотно сядет на штуцеры и резервуара и рампы форсунок. Золотник из рампы предварительно вывернуть. Лучше с переходниками. Что бы не было пожара. Включив насос, поднимем давление до 3-х атм., затем выключим - и несколько минут последим за давлением. Не падает - значит система герметична, можно приступать к промывке.
Первым делом отключить бензонасос(который в баке). Наливаем в резервуар сольвент и насосом поднимаем давление до 2,8 атм. Общее кол-во сольвента необходимого для промывки с учетом рабочего объема двига и правила обращения с ним оговорены на упаковке продукта.
Пускаем двигатель и оставляем работать на ХХ до тех пор, пока из резервуара не выработается сольвент. Давление в резервуаре, во время промывки потребуется восстанавливать до исходного.
По завершении подключаем штатный бензонасос, а в штуцер вворачиваем золотник. Проверяем состояние свечей. Возможно придется заменить.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Image32.jpg ( 107,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
 



ссылкассылка
 281443428  
+Quote Post
КАН24
сообщение 4.5.2006, 12:13
Сообщение #2

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4151
Регистрация: 16.2.2006
Город: Железногорск Красноярского края
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 189 раз(а)


Сибирячок
Я так понимаю это другой способ чистки форсунок.
Судя по тому, что описывает OlegH - это ультразвуковой метод, только я не знал, что 3 часа процедура должна длиться.



ОПА @, 1ZZ-FE, 4WD 2000 г.в., была
АВЕНСИС (sol), 1ZZ-FE, 2008 г.в., был
РАВ-4 (Престиж+), 2AZ-FE, 2,4 л., 4WD, 2011 г.
 
+Quote Post
Сибирячок
сообщение 4.5.2006, 12:20
Сообщение #3

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1493
Регистрация: 20.1.2006
Город: Таганрог
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


Да вроде ультразвуком, с нашими форсунками, не стоит увлекаться.
Лучше Винсом, т.е. способ из ЗА РУЛЕМ(варианты оборудования разные-принцип один).
Мне надо уже промывать, и хотя я все делаю сам, скорей всего поеду в сервис.
Встану там над ними коршуном и буду контролировать.. biggrin.gif ph34r.gif



ссылкассылка
 281443428  
+Quote Post
КАН24
сообщение 4.5.2006, 12:33
Сообщение #4

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4151
Регистрация: 16.2.2006
Город: Железногорск Красноярского края
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 189 раз(а)


Дык, чтоб самому делать - устройство надо раздобыть, так что скорее всего я тоже поеду куда-нибудь, вот только про ультразвук - почему нам это не показано?



ОПА @, 1ZZ-FE, 4WD 2000 г.в., была
АВЕНСИС (sol), 1ZZ-FE, 2008 г.в., был
РАВ-4 (Престиж+), 2AZ-FE, 2,4 л., 4WD, 2011 г.
 
+Quote Post





 

Сибирячок
сообщение 4.5.2006, 13:17
Сообщение #5

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1493
Регистрация: 20.1.2006
Город: Таганрог
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 29 раз(а)


Про ультразвук где то видел, что он не то что противопоказан, а очень осторожно
надо. А какие у нас сервисмены... huh.gif , то лучше не рисковать...



ссылкассылка
 281443428  
+Quote Post
Shuriken
сообщение 4.5.2006, 14:54
Сообщение #6

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 205
Регистрация: 29.3.2006
Город: Г. Озерcк, Челябинская Область
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Мужики! Ну не парьтесь Вы. Во-первых! Перед промывкой НЕОБХОДИМО замерять СО и СН (хотя бы), т.к. потеря мощности могет быть и не только из-за засранных форсунок, а свечи? А провода? Опять же большое СО еще не говорит о плохих форсунках, есть еще датчик массового расхода воздуха, датчик кислорода.
Резюме: шукайте НОРМАЛЬНЫХ, профессионально занимающихся, авторемонтников.
 
+Quote Post
Андрей78
сообщение 4.5.2006, 16:23
Сообщение #7

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 141
Регистрация: 24.1.2006
Город: Питер
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)


На пробеге в 100 тыс км делал я своей ласточке такую процедуру ..........
Не ради панацеи. а ради профилактики (100 тыс)
Сосвместил эту процедуру с заменой свечей, масла и топливного фильтра
Промывали Винсом в течении 45 минут.
Никакой разницы не заметил sad.gif Что до промывки , что после промывки - одноо и тоже.



У меня не ОРА, у меня 1ZZ-FE.
 
+Quote Post
Dima
сообщение 4.5.2006, 22:11
Сообщение #8

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 103
Регистрация: 20.1.2006
Город: Московская обл г. Фрязино
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Когда у меня был "Эскудик", я сам делал такой бачок и промывал жиклеры на нем. Резкого эффекта не почуял правда после промывки обороты ХХ поднялись. Совет. Если кто сам будет промывать не забудь заблокировать возвратный трубопровод, который излишки бензина обратно в бак отправляет. У меня так в первый раз вышло. Одна банка горилки ушла в бак, а второй я уже промыл форсунки.



OPA 2000 1,8 ZCT10
 
+Quote Post
Андрей78
сообщение 4.5.2006, 22:41
Сообщение #9

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 141
Регистрация: 24.1.2006
Город: Питер
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)


Если мне память не изменяет, то - на 1ZZ нет возвратной магистрали ........
Регулятор давления находится в комплекте с бензонасосом....



У меня не ОРА, у меня 1ZZ-FE.
 
+Quote Post





 

Dima
сообщение 4.5.2006, 22:46
Сообщение #10

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 103
Регистрация: 20.1.2006
Город: Московская обл г. Фрязино
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Возможно, я еще в ОПЕ туда не лазил.



OPA 2000 1,8 ZCT10
 
+Quote Post
Serg
сообщение 5.5.2006, 4:21
Сообщение #11

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 559
Регистрация: 27.2.2006
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Возвратной магистрали на 1ZZ нет, а где вы нашли высоковольтные провода?
Я бы советовал процеДУРУ проводить у спецов и как Сибирячок "КОРШУНОМ НАД НИМИ" о то накосячат! А насчет времени, я эту процеДУРУ делал на СТО, времени уходило не менее 3-х часов и приблуда у них гораздо сложнее, с выводом результатов на комп. ohmy.gif



УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НАСЛАЖДАЙСЯ (уже ненаслаждаюсь)
1ZZ-FE, 2000 Г. @ i с 18.03.2006 г.(БЫЛА) Сергей. Сибирь почти Алтай
 
+Quote Post
Shuriken
сообщение 5.5.2006, 9:41
Сообщение #12

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 205
Регистрация: 29.3.2006
Город: Г. Озерcк, Челябинская Область
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Serg
Раз нет возвратной магистрали, это гуд. А вот про выское, эт всяко есть, свечи ведь не сами искрят. Стоят или индивидуальные катушки или общая, но есть wink.gif

Тепереча по промывкам.
Бывает жидкостная промывка на работающем моторе, а бывает в ультразвуковой ванне. Чего лучше, чего хуже .... sad.gif От тут вопрос.
Рассмотрим чего и зачем:
Жидкостная промывка:
+ промываются форсунки, рампа топливная, седла клапанов, собственно сами тарелки клапанов, камеры сгорания.
- не установить эффект (нет проверки на баланс, производительность), необходимо менять масло, свечи, не все промывочные жидкости одиинаковы для датчика кислорода и катализатора.
Ультразвуковая с последующим балансом и т.п:
+ форсунки промываются - 100%, можно проверить баланс, производительность как динамическую, так и статическую, так же герметичность.
- вместе с "грязью" происходит и отмывка ржавчины, что может повлечь к образования раковин в форсунках и как следствие негерметичность, плохой факел распыла, не та производительность.
Бывает, что даже ультразвук не спасает, сразу видно, что менять .... mad.gif а ведь так бы ездил и ездил ... rolleyes.gif

И по поводу КОРШУНОВ ..... wink.gif Мужики, ну Вы прям малые дети biggrin.gif Посмотрите на эту ситуацию с другой стороны. Допустим Вы профессионально занимаетесь кладкой кафеля..... ну и кто сказал, что стены перекладывать не надо wink.gif А так, повзрослому ph34r.gif rolleyes.gif поговорите с мастером, пусть он Вас убедит, что форсунки забиты или еще чего, и скажет каков будет эффект. Т.е. при отсутствии оного мона типа не платить .... biggrin.gif Правда мыть там Вам врядли будут!
 
+Quote Post
Serg
сообщение 6.5.2006, 9:17
Сообщение #13

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 559
Регистрация: 27.2.2006
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Насчет ультразвука ни чего не могу сказать просто не встречался сним dry.gif

А вот и после жидкостной промывки одна форсунка перестала держать.

А насчет КОРШУНОВ!!! Да и никто не собирается "руководить работой механика" просто масса случаев когда после промывки результат ноль!!!
или еще ченибудь сломают mad.gif то есть вся промывка..... так фикция....ну промыли а причина в другом и наговорят три короба.... Хотя на хороших СТО тебя туда и не пустют там гарантии дадут и денег сдерут.

А вооще хочется мне сказать, что ОПА машина высокотехнологичная и уход заней должен быть соответствующий профессиАНАЛЬНЫЙ. Япы машину делали для своего рынка, а там врядли кто в гаражах гайки крутит biggrin.gif



УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НАСЛАЖДАЙСЯ (уже ненаслаждаюсь)
1ZZ-FE, 2000 Г. @ i с 18.03.2006 г.(БЫЛА) Сергей. Сибирь почти Алтай
 
+Quote Post
Shuriken
сообщение 6.5.2006, 14:08
Сообщение #14

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 205
Регистрация: 29.3.2006
Город: Г. Озерcк, Челябинская Область
Авто: Toyota Opa
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Serg
С ультразвуком я работаю. Оборудование фирмы Ланч (вот китайцы молодцы).
Форсунка перестала держать давление после жидкостной промывки, это нонсенс, может не домыли? wink.gif
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 17.10.2018, 17:04