Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Посторонний шум

Автор: wold 17.6.2012, 14:26

Здравствуйте!Может быть кто-нибудь сталкивался:при движении от 40км/ч.,слышится вой,мурлыканье в районе АКПП.Иногда при лёгком подёргивании руля в право,вой прерывается..(ступичные подшипники проверяли,оба,масло в коробке поменянно).Коробка работает отлично.Что-бы это могло быть?

Автор: HelfeR 17.6.2012, 18:40

котэ не сидит там? rolleyes.gif
а так может быть шрус внутренний??

Автор: megapazl 17.6.2012, 20:45

у меня недавно глючара был
утром завожу... удароподобный звук, потом противный скрип. заглушил, залез под капот - все нормально.
завожу опять скрипит, причем скрип ото всюду, проходит через минуту.
так и ездил неделю в раздумьях.
свечи поменял
ремень снимал, шкивы крутил ...

пока не догадался на глушитель палкой надавить
в общем, алюминиевая защита в районе бака (где ноги пассажиров) касалась глушителя ... маленький уголок отогнул и все.
каким образом он погнулся??? если только какой камушек пролетал
при запуске, глушитель трясется сильно - это и был удар

Автор: 30 18.6.2012, 20:18

раздатка воет, или подвесной, может редуктор, или вариатор

Автор: BolikSU 19.6.2012, 9:04

Цитата:
(wold @ 17.6.2012, 17:26) *
Здравствуйте!Может быть кто-нибудь сталкивался:при движении от 40км/ч.,слышится вой,мурлыканье в районе АКПП.Иногда при лёгком подёргивании руля в право,вой прерывается..(ступичные подшипники проверяли,оба,масло в коробке поменянно).Коробка работает отлично.Что-бы это могло быть?


Симптомы "один-в один", только на предыдущем авто Toyota -Corsa, и у меня пропадал гул при подергивании влево, и гудело особенно сильно, при слабом но длинном правом повороте (на трассе), и в научное объяснение укладывается - в правом повороте бОльшая нагрузка на левую ступицу, гранату, и все что слева. "Спецы" слушали фонендоскопом, и сказали что это не подшипник, а внутренняя граната (он же ШРУС), поменял привод в сборе - не помогло, оказался все-таки ступичный подшипник, после замены - все пропало, в смысле стало тихо. smile.gif

Автор: alecks 19.6.2012, 18:21

Моей машинке вчера вынесли вердикт,воет коробка я и сам догадывался но тешил себя надеждами а ВДРУГ не ОНА ,оказалось она самая. Она воет когда давишь на газ,как-бы в напряг бросаешь газ вой моментально пропадает ещё зимой вой был, но я думал ступичный вот думаю брать контрактную или отремонтировать, контрактная стоит 30-35 ремонт 30 может у кого есть коробас Спасибо.

Автор: alecks 19.6.2012, 18:23

Кстати 1zz 2003 г.в пробег 180 км

Автор: alecks 19.6.2012, 18:38

На будующее всем, если масло в АКПП чистое это не значит что с ней всё в порядке, магнитики чистые стружки небыло по поводу переключений нареканий нет, ВОЕТ только 10-15 км что-то шоркает как будто в АКПП что-то не оцентровано.

Автор: wold 21.6.2012, 15:03

Цитата:
(alecks @ 19.6.2012, 18:21) *
Моей машинке вчера вынесли вердикт,воет коробка я и сам догадывался но тешил себя надеждами а ВДРУГ не ОНА ,оказалось она самая. Она воет когда давишь на газ,как-бы в напряг бросаешь газ вой моментально пропадает ещё зимой вой был, но я думал ступичный вот думаю брать контрактную или отремонтировать, контрактная стоит 30-35 ремонт 30 может у кого есть коробас Спасибо.

Про подшипник мне больше нравиться sad.gif

Автор: wold 21.6.2012, 15:06

Цитата:
(30 @ 18.6.2012, 20:18) *
раздатка воет, или подвесной, может редуктор, или вариатор

Ни чего этого в моём авто нет.Новсё равно спасибо!

Автор: BolikSU 21.6.2012, 16:22

При нескольких возможных вариантах, обычно (после случая с заменой привода), начинаю с наименее затратного, и дальше по нарастающей, пока не исчезнет проблема.
Меняй подшипник, ИМХО, наиболее вероятная причина гула, к тому же, будешь знать, что менять тебе его больше не придется.

P.S. Уверен, что подшипник твой проверяли так же как и у меня, в подвешенном состоянии колеса, т.е. без нагрузки, правильно?

Автор: wold 21.6.2012, 16:39

Цитата:
(BolikSU @ 21.6.2012, 16:22) *
При нескольких возможных вариантах, обычно (после случая с заменой привода), начинаю с наименее затратного, и дальше по нарастающей, пока не исчезнет проблема.
Меняй подшипник, ИМХО, наиболее вероятная причина гула, к тому же, будешь знать, что менять тебе его больше не придется.

P.S. Уверен, что подшипник твой проверяли так же как и у меня, в подвешенном состоянии колеса, т.е. без нагрузки, правильно?

Ну да,думаю,что так(не присутствовал при диагностике,в расходнике указана её стоимость)Воспользуюсь Вашим советом.Спасибо.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)