Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Отзывы владельцев Toyota Opa _ Рейсталинг

Автор: ramzay 23.12.2007, 18:33

Что то я не фига не понял.... чем простая опа отличается от рейсталинговой

Автор: Евген 23.12.2007, 18:49

они внутри разные,
панели отличаются

Автор: mbe 23.12.2007, 19:07

Другие пенель, передняя оптика, задний диван, водительский подлокотник, модернизированна головка блока в части поршневых колец

Автор: TOH 25.12.2007, 13:56

- все стеклоподъемники автоматические
- имеется обогрев зеркал
- "слабее" на 4 лошади

Автор: Lelick009 25.12.2007, 15:40

Цитата (TOH @ 25.12.2007 - 13:56)
- все стеклоподъемники автоматические
- имеется обогрев зеркал
- "слабее" на 4 лошади

Нет, ТОН, просто другой японец мерил мощность, вот и другая цифирь получилась tongue.gif
А по зеркалам вообще путаница получается: бывает в @ есть, а в I фиг.

А рестайлинговая поприятней в салоне будет, хотя некоторым не нравится тряпка на торпеде.

Автор: SOL 25.12.2007, 16:20

Цитата
А рестайлинговая поприятней в салоне будет, хотя некоторым не нравится тряпка на торпеде.

Точно, не нравится. И отсутствие бардачка пред рулем не нравится.

Автор: КиС 25.12.2007, 16:32

Lelick009
А ЕСЛИ ДЕТИ ЕСТЬ, ТО ТРЯПКЕ ЭТОЙ СРАЗУ КОПЕЦ ПРИЙДЕТ! smile.gif

Автор: VETTER 25.12.2007, 17:34

Цитата (КиС @ 25.12.2007 - 16:32)
Lelick009
А ЕСЛИ ДЕТИ ЕСТЬ, ТО ТРЯПКЕ ЭТОЙ СРАЗУ КОПЕЦ ПРИЙДЕТ! smile.gif

Это смотря какие дети smile.gif
Моя вот старшенькая вчера звонит в 11 вечера и спрашивает:

- Папа, а как снять с ручника Митсубиси Лансер? У меня не получается что-то...

blink.gif blink.gif blink.gif

Автор: Сибирячок 25.12.2007, 18:36

VETTER
А старшенькой скоко годков, если не секрет? biggrin.gif
Папе минус, что раньше не показал, как с ручника снимацца biggrin.gif biggrin.gif

Автор: VETTER 25.12.2007, 18:59

Цитата (Сибирячок @ 25.12.2007 - 18:36)
VETTER
А старшенькой скоко годков, если не секрет? biggrin.gif
Папе минус, что раньше не показал, как с ручника снимацца biggrin.gif biggrin.gif

Шестнадцать smile.gif Про минус - согласен huh.gif

Автор: Dema 25.12.2007, 20:01

На мой взгляд(как владельца до и после рейстайлинговых Оп,новая панель удобнее,лучше читается.А что касается ткани на панели-она такая-же ,как и вставки в дверях,хорошо пылесоситься и чистится автохимией,ни каких проблемм.Плюс термометр наружной температуры есть.Кстати,вот фото с мобильника сегодня утром.Прохладно,однако!

 

Автор: КиС 25.12.2007, 20:09

Dema
А температуру двигателя показывает, или также - синий-красный?

Автор: КиС 25.12.2007, 20:16

VETTER
Ну моей когда станет шестнадцать - так она перестанет пачкать машину шоколадом и соком, а пока ей год и восемь.
Такое чувство - назло всё делает. Как забирается в машину-обязательно заморает что-ниб!
Так что для меня актуально то, что в машине всё хорошо чистится.
Вот!
Кстати, молодец доча у тебя!
biggrin.gif

Автор: VETTER 26.12.2007, 9:34

КиС Спасибо!

У меня кстати мелкому годик и три месяца, так что я тебя прекрасно понимаю smile.gif Правда, в машине он у меня всегда пристегнут в своем кресле, и никаких пачкающих продуктов мы ему не даем smile.gif

Автор: DmitriyV 26.12.2007, 9:58

На самом деле навряд ли ребенок запачкает ткань, которая на торпедо, поскольку, если я не ошибаюсь, детей спереди вообще возить запрещено.
А так и я думаю, что после рейсталинга спереди стало понарядней и поуютней. По сравнению с машиной до 2002 года есть еще вставка под темное дерево, им же отделан вещевой ящик между передними сиденьями. А наличие ткани - не скажу, что шик, но достаточно оригинально. На самом деле, пыль больше видно как раз на этих вставках под дерево, а не ткани. Но если их протирать регулярно, то очень даже представительно все это выглядит. Да и верхняя часть панели из черного пластика, который хот и дубовый, но выгядит подороже обычного.
Но для меня на одном из первых мест было наличие изменений в двигателе.

Автор: Валера 26.12.2007, 10:02

DmitriyV
может щелкнешь свой движок интересно какие там изменения

Автор: DmitriyV 26.12.2007, 13:10

Валера, я, честно говоря, незнаю даже что щелкать...Просто вид под капотом или как? а то я в технической части дилетант...

Вот mbe выше написал:

Цитата
модернизированна головка блока в части поршневых колец

Мои представления об изменениях приблизительно такие же. После прочтения на этом форуме и еще где-то м.б., я для себя уяснил, что после рейстайлинга у двигателя устранили потенциальную возможность появления повышенного жора масла. А в чем конкретно это выразилось - об этом я имею смутное представление. Хотя, как я понимаю, не у всех такое бывает, но бывает, поэтому решил сразу этот риск свести к минимуму.
Хотя от всех болячек, наверное, не застрахуешься...

Автор: Валера 26.12.2007, 13:23

DmitriyV
нет если проблема то я на базаре могу поехать в оочую увидеть .

Автор: Mamon 26.12.2007, 13:53

Единственную разницу которую я заметил когда сравнивали машинки это то что я обозначил красной стрелкой, на дорестайлинговых этого нет. Фотка моего подкапотного пространства...

 

Автор: Валера 26.12.2007, 13:57

Спасибо

Автор: Mamon 26.12.2007, 14:00

Вот как раз этой трубочки и нет...

Автор: bvik 26.12.2007, 14:40

У дорестайлинговых эта трубочка магистрали низкого давления кондиционера расположена по другому. и все.

Автор: kolega 26.12.2007, 16:51

Валера
Еще одно "большое" отличие - другая крышка маслозаливной головины rolleyes.gif

Автор: mbe 26.12.2007, 18:13

На рестайленге она расположена подругому. Вот фото

 

Автор: mbe 26.12.2007, 18:17

У нас с Mamon даже фотки получились одинаковые...... Не помню как на дорестайленговых машинах, но там этот шланг должен быть обязательно, чуть ниже кажется. Это огбратка кондера - без нее никак.

Автор: mbe 26.12.2007, 18:20

Цитата (DmitriyV @ 26.12.2007 - 13:10)
Валера, я, честно говоря, незнаю даже что щелкать...Просто вид под капотом или как? а то я в технической части дилетант...

Вот mbe выше написал:
Цитата
модернизированна головка блока в части поршневых колец

Мои представления об изменениях приблизительно такие же. После прочтения на этом форуме и еще где-то м.б., я для себя уяснил, что после рейстайлинга у двигателя устранили потенциальную возможность появления повышенного жора масла. А в чем конкретно это выразилось - об этом я имею смутное представление. Хотя, как я понимаю, не у всех такое бывает, но бывает, поэтому решил сразу этот риск свести к минимуму.
Хотя от всех болячек, наверное, не застрахуешься...

Тебя интересует изменение технологических процессов производства и сборки или конструктивные особенности?

Где-то я это читал. Найду-обязательно выложй ссылку

Автор: Dema 26.12.2007, 20:31

Цитата (КиС @ 25.12.2007 - 20:09)
Dema
А температуру двигателя показывает, или также - синий-красный?

КиС,такие-же лампочки,как и на дорестайлинговых

Автор: Lelick009 27.12.2007, 5:56

Ни фига, эта трубочка встречается и на дорестайлинговых машинах, только редко, у DENVERа 2000г., а трубка такая-же, мы все рассматривали во время нашего сбора

Автор: Валера 27.12.2007, 6:55

Блин прям зажгли вы меня до апреля не доживу unsure.gif

Автор: TOH 27.12.2007, 9:35

Lelick009
возможно что у денвера не родной агрегат какой нибудь.. от того и с рестайловой поставили шланг..

Автор: Lelick009 27.12.2007, 11:10

Цитата (TOH @ 27.12.2007 - 09:35)
Lelick009
возможно что у денвера не родной агрегат какой нибудь.. от того и с рестайловой поставили шланг..

Возможно и так, если что-то меняли, то в япии, а не у нас, что есть нормально.

И вообще япы меня удивляют своей целеустремленностью: вроде и машины хорошие делают, ан нет, есть еще поле для усовершенствований и улучшений.
Зато наш Автопром, как делал ТАЗы 20 лет назад, так и до сих пор делает, практически без изменений. Может они идиальные? и там уже нечего улучшать?

Автор: Костя из Железногорска 12.7.2010, 18:29

Всем привет!!! Вот на счет жора масла,на до ресталинговых авто,вот у меня опа 2000г.в. после 2000тыс пробега доливаю 700грамм...это нормально,или нет,и еще одни знакомые с сервиса предлагают перед заменой масла, выкрутить свечи,и залить раскоксовыватель поршневых колец,на ночь,а с утра сделать полную замену масла и фильтра,с промывкой как положено,и залить рекомендуют виско полусинтетику,обещяют что жор прекратится....как вы считаете?????

Автор: Кай-баро 12.7.2010, 18:34

Цитата:
(Костя из Железногорска @ 12.7.2010, 23:29) *
,,обещяют что жор прекратится....как вы считаете?????

Думаю , что уже не прекратится. И "волшебное" масло уже не поможет.

Автор: константин71 12.7.2010, 19:25

Цитата:
(Кай-баро @ 12.7.2010, 19:34) *
Думаю , что уже не прекратится. И "волшебное" масло уже не поможет.

Эт точно!100%

Автор: dda 13.7.2010, 8:12

Костя из Железногорска
Попробуй, хуже точно быть не должно, а насчет улучшения посмотришь.

Автор: константин71 13.7.2010, 8:24

Цитата:
(dda @ 13.7.2010, 9:12) *
Костя из Железногорска
Попробуй, хуже точно быть не должно, а насчет улучшения посмотришь.

Ну если есть лишние деньги то конечно попробуй.

Автор: megapazl 13.7.2010, 9:51

Цитата:
(Костя из Железногорска @ 12.7.2010, 19:29) *
..... залить рекомендуют виско полусинтетику,обещяют что жор прекратится....как вы считаете?????

лей шелл 5W30, мой совет, всю канистру 4литра на риски не смотри
стоит 1300-1500
или W20 какого-нибудь нормального бренда, W40 категорически не советую.





Автор: Кай-баро 13.7.2010, 12:58

Цитата:
(megapazl @ 13.7.2010, 14:51) *
лей шелл 5W30, мой совет

А что бывает внутри мотора после "Шелла" мы видали у SHVeDа , бывшего фаната этого бренда. wink.gif Теперь при нём это слово лучше не произносить. laugh.gif

Автор: megapazl 13.7.2010, 13:02

Кай-баро
даже интересно ohmy.gif и что увидели? и после какого шелла? их же много разных ... а может до шелла там лукойл побывал cool.gif ?

Автор: Кай-баро 13.7.2010, 13:14

megapazl
Я его завтра увижу, и он сам всё опишет, может у него и фотки остались.
Вот одна из его запчастей в настойчивых руках dda
http://www.radikal.ru

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)