Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Установка подогревателя

Автор: zev 28.3.2006, 7:15

Всем добрый день.
Так как живу за полярным кругом (точнеее на нём) хочу установить автономный подогреватель типа Vebasto.
Ваше мнение. И кстати моё авто уже во Владике.
Хочу гнать с Новосиба до Сосногорска самостоятельнои есть ли надежный автосервис в Новосибе?
с Уважением

Автор: КАН24 28.3.2006, 10:25

Что это такое не знаю. Я поставил сигналку "Аллигатор" с обратной связью, дистанционным запуском и автоматическим прогревом двигателя. Автопрогрев может запускаться по таймеру (от часа и более) и по температуре (при достижении -12 или -24 градусов), как установишь. Есть правда еще режим автозапуска по снижению напряжения на АКБ до какого-то уровня, но я не пробовал его, так как рисковано - дать просесть АКБ, а потом пытаться запускать движок на морозе.

Автор: zev 28.3.2006, 10:39

Не эта штуковина работает по другому принципу: стоит маленький двигатель внутреннего сгорания который разогревает антифриз начинает работать печка, и стоит эта приблуда около 1 тык совсем не наших денег.
Вродебы blink.gif

Автор: КАН24 28.3.2006, 12:44

Понял. Что-то вроде пускача для трактора, типа, дергаешь за веревочку и процесс пошел. Хитро придумано! Только этот маленький двигатель внутреннего сгорания тоже в мороз завести надо. Как он себя ведет при -40?
Кто-нить знает?

Автор: Tori 29.3.2006, 9:50

Я с Новосибирска. Могу узнать, где подруга ставила Вебасту себе на Форд Фьюжн. Если интересно отпишу.

Автор: zev 29.3.2006, 13:49

Если есть возможность.
Спасибо

Автор: vikingjorg0601 31.3.2006, 20:52

Ставь вебасто и не каких проблем уже 2 зимы.Советую всем.

Автор: Opachki 22.7.2006, 23:43

у меня стоит 3 год , все ок, ставьте

Автор: Yura 24.7.2006, 5:11

ИМХО - предпусковой обогреватель оправдывает себя, если собираешься ездить на авто более 3-х лет....
Я подсчитывал....
Весь смысл предпускового обогревателя - он увеличивает срок службы движка, т.к. двигатель всегда заводится "на теплую".

Автор: Makar 26.7.2006, 5:49

Вебасто дороговато, у нас под 40 т.р. Есть еще "эберпехер" - тоже что и вебасто, и еще руский "Теплостар" - 17 т.р.


Автор: Юрич 7.8.2006, 7:54


Я тоже хочу поставить. А что это за ТЕПЛОСТАР если можно поподробнее.

Автор: Серега 11.8.2006, 13:36

Господа, а как насчет теплового аккумулятора? Главное не надо ни розеток, ни топлива для него. http://www.autoplusmadi.ru/uopd.htm
Прошлой зимой узнавал сколько будет стоить поставить на ОПУ, в установочном центре сказали, что вместе с работой будет стоить 10-12 т.р. А потом сами и отговорили, типа зачем он тебе нужен, если у тебя сигналка с автозапуском. Может быть кто поставил себе такую штуку, интересно узнать мнение.

Автор: Валера 11.8.2006, 13:41

Не ставил , у меня сигналка с автозапуском со всеми наворотами 8 000 р. Это дешевле чем такой модный аккумулятор.Ставишь режим -10 градусов и она заводится при остывании двигателя до - 10.

Автор: Bes 2.11.2008, 15:50

А меня вот мучает такой вопрос. Никто не пользовался в быту инфра-красными отопительными приборами? Сейчас активно их рекламируют, якобы панели под потолком быстро прогревают помещение, немного электроэнергии тратят.
Если имеется холодный гараж с электричеством, есть ли смысл не тратить топливо на автозапуск, установку того же Вебасто, а просто повесить над капотом такую вот панель, которая сразу бы прогрела весь нос машины? Или реклама как обычно "слегка" приукрашивает smile.gif

Автор: Shackal 2.11.2008, 16:05

Bes
1 а ты подумай о пластике, краске и лобовом стекле
2 на сколько я знаю тепло стремиться вверх а двиготель внизу
может проще тепло вентилятор cool.gif

Автор: Bes 2.11.2008, 16:39

Shackal
Ну или так smile.gif Единственно что места вентилятор будет занимать намного больше. Хотя тут уж наверняка smile.gif

А про краску и интересует, может кто пробовал такие схемы, были ли поледствия. Про установку на потолке для обогрева помещения рисуют как раз в этих рекламных плакатах.

Автор: Ефрейтор 2.11.2008, 17:44

Вебасто это не двигатель внутреннего сгорания с поршнем и прочими приблудами. Принцип работы как на запорожевской печке или предпусковом подогревателе на грузовиках. В камере горит факел и через теплообменник нагревает тосол. Для его нормальной работы нужен хороший аккумулятор, так как ток он потребляет нормально. И на собственные нужды типа розжига и подачи топлива и на работу насоса который гоняет по системе тосол, и моторчик печки. А вообще конечно вещь хорошая и стоит своих денег. Никакого износа двигателя при работе на холодную, минимальный расход топлива на прогрев, ну и остальные плюсы типа свечей и масла.

Автор: Maloi55 2.11.2008, 19:39

А я просто купил "эл.тепловую пушку" стоит 2500 руб, работает от 220 Вт, нагоняет температуру в гараже 5х7 от 7 до 12 градусов,(когда на улице -30 а то и больше) но при этом пришлось утеплить ворота! wink.gif Правда пользовался ей за зиму раз 5-6, надо "левый" свет протягивать tongue.gif

Автор: Димидрол 3.11.2008, 13:10

Поставил подогреватель /DEFA/ ценик 3500 т.р установил сам затратил время минут 30. вставляется он в блок над АКП отверстие там уже имеется просто мажеш подогрев пастой и вставляеш. работает на ура.

Автор: Kot 3.11.2008, 16:12

Димидрол
Подробней можно? что за DEFA?

Автор: tdn 29.11.2008, 23:34

Цитата
Поставил подогреватель /DEFA/ ценик 3500 т.р

Тоже поставил дефу, удобно и функционально, только при больших морозах надо ставить на прогрев на всю ночь.

Автор: dda 30.11.2008, 15:16

Kot
Это разетку с 220, надо smile.gif .
http://www.autoklimat.ru/defa.htm

Автор: kolega 30.11.2008, 16:24

Димидрол
tdn
а какой серии ставили? их там много разных видов...
и вообще давайте поподробнее этот вопрос осветите wink.gif

Автор: Серж 30.11.2008, 21:20

Bes я имел дело с инфрокрасными обогревателями и остался очень не довольным. Реклама обещала эфект солнца, мол нагревает все предметы вокруг, а уж они в свою очередь отдают тепло. В реали полный галяк. Думал прийду в гараж возьму в руки теплые ключики и работы вдвое больше сделаю. За ночь температура в гараже поднялась на один градус , а гараж у меня очень утепленный. Отказался я от этой штуковины ,сдал в магазин, потерял 700 рублей. Но это все было лет семь назад, может сейчас новые технологии типо космические.

Автор: tdn 30.11.2008, 21:23

Я фото с процесса установки на свой сайт выложил http://tdn.isurgut.ru/wordpress/?p=41, можешь посмотреть. На 1ZZ тип всего один особо не развернешься: на сайте дефы выбрать двигатель 1ZZ например у авенсиса.

Автор: TSerg 1.12.2008, 8:32

Я еще летом на сервисе поставил себе "Северс-М", подогреватель от 220 в. Но так как осень плавно перешла в весну попользовался пока один раз. После часа подогрева блок двигателя на ощупь был теплый (на улице -12). Завелась с пол пинка, "синий кораблик" уже не горел, климат включился сразу и дует теплым воздухом. Коробка прогрелась намного быстрее.

Автор: LDBDEN 9.12.2008, 11:12

TSerg, а можешь описать как и куда его установили и желательно фото где он стоит

Автор: TSerg 9.12.2008, 12:18

Я писал выше, ставили в сервисе. Установили и закрепили его с правой стороны за двигателем. Где то на уровне коробки. Фото постараюсь сделать немного позже. Утром еще темно, а после работы уже темно. Установили "Северс-М" 1,5 kW. Цена с установкой 3250. Если ставить самому, то будет дешевле.

P.S. Потерпи до выходных, посмотрю все и сфотаю.

Автор: yaush 9.2.2009, 21:54

Я фото с процесса установки на свой сайт выложил http://tdn.isurgut.ru/wordpress/?p=41, можешь посмотреть. На 1ZZ тип всего один особо не развернешься: на сайте дефы выбрать двигатель 1ZZ например у авенсиса.


Все равно не фига не понятно что куда подсоединяется, обЪясните на словах пожалуйста.

Автор: Joghan 22.12.2010, 6:55

Поставил себе Дефу недели три назад.
По установке. Ставил не своими руками. Но стоял рядом. В принципе и сам мог, но поставили просто "заодно" пока небольшое ТО делал. Ставится меньше часа. А может и того меньше, если в минимальном комплекте. Сам нагревательный элемент ставится в техологическое отверстие в двигателе. В инструкции к каждой модели нагревателя есть фото места установки. Смазывается термопастой и просовывается в это отверстие. Там держится достаточно плотно. В минимальной комплектации Дефа идет так: нагревательный элемент, провод с розеткой и кабель с вилкой в 220В. Розетка устанавливается в бампер.Я этого пока не стал делать, и не знаю займусь или нет. Проложил кабель под капотом, притянул стяжками.
Теперь, когда ставлю на прогрев, капот приподнимаю, подключаю кабель (который идет уже к розетке 220, штатный, из комплекта), и оставляю капот приоткрытым. У меня автозапуск установлен по температуре, срабатывает при -18С. При поднятом капоте датчик температуры блокируется, и двигатель не стартует.
Впечатления: ожидадал бОльшего, но в целом доволен. Просто надо было заранее более подробно познакомиться с работой. ДЕФА нагревает двигатель примерно на 20С выше окружающей среды. То есть так: вчера на улице было -36, двигатель -18. Как только отключил от сети нагреватель и закрыл капот, сработал автозапуск. Но пуск двигателя легкий, без натуги и усилий. А прогреть его до нормального режима после этого, получается, все равно нужно. Машинка стоит в такую погоду включенной в сеть всю ночь. На мой 1ZZ мощность нагревателя всего 400Вт. Греет медленно, но, как мне кажется, в плане безопасности получается лучше. Контакт только железа с железом. Изоляция электропроводки тоже выполнена качествено.
Итог: Относительно дороговато, но в целом устаивает.

Автор: Kamyshan 22.12.2010, 9:08

а я себе поставил "Северс-1М" на 1,5 кВт.
покупал в "Тавиле" - 1850 (сам нагреватель) + 690 (комплект №2000, шланги штуцеры и т.п.). в "Тавиле" за установку просили 2500 руб., поэтому я отдал другому мастеру, которого очень хвалили на 24auto. но он его поставил не правильно (циркуляции не было). ездил к нему еще раз он переделал, все сделал по рекомендации производителя (кстати, у них на сайте в рубрике "Вопрос-Ответ" очень оперативно и грамотно сотрудники отвечают). НО все равно прибор работает не на 100% (опять косяк "мастера" ph34r.gif ).
я сейчас уже сам могу этот "Северс" смонтировать (вот потеплеет в Крске и переделаю как надо). досканально вопрос изучил. и там есть несколько подводных камней.
Установка осуществляется по схеме: забор ОЖ со сливного отверстия в блоке двигателя через штуцер, подача в верхний патрубок радиатора через тройник (у меня так и стоит).
но обязательно надо соблюсти следующие условия:
1) Устанавливать подогреватель нужно обязательно ниже отверстия в блоке
2) шланги не должны изгибаться (практически в натяжку должны быть)
3) прибор ставится исключительно горизонтально.
4) В выходной патрубок заливайте не 250 мл, а все 500 мл!, чтобы ОЖ постепенно продавила клапанный шарик и немного зашла в блок цилиндров. Это делается для того чтобы исключить воздух во входящем патрубке.
5) Для отсутствия воздуха в выходном патрубке делаем следующее. После выполнения п. 4, заливаем в радиатор ОЖ до тех пор, пока жидкость одновременно не пойдет со штуцера установленного в головку блока и выпускного патрубка подогревателя. Как пошла - одеваем и затягиваем хомутом.
в моем случае п.п.1,2 не выполнены, поэтому прибор кипятит до 30 градусов, после чего циркуляция прекращается и прибор отрубается
я сделал FAQ как ставить "Северс" на ОПУ.
если кому интересно, могу сбросить.

Автор: Женек 22.12.2010, 11:39

Адрес где можно купить "Северс-М" 1,5 kW что бы по почте отправили кто нибудь знает?

Автор: амиго 22.12.2010, 11:49

По инструкции-Северс-1м ставится под наклоном в 10 -15градусов.Да и вся, остальная установка,подключение, должна быть строго по инструкции.Только так можно добиться максимального результата.Но,есть интересный момент.В установочном комплекте есть подобие пружинки.На каком то фото отчёте она одета на кабель питания,что считаю ,не там её место.Она устанавливается во внутрь входного шланга,для исключения перегиба, который соединяет сливной штуцер и вход подогревателя.А расстояние там маленькое,в моём случае, и угол изгиба под 90 градусов получился.Но я ,эту пружинку, во внутрь пихать не стал. Учитывая качество нашего металла,побоялся ставить, не пройдёт и года как сгниёт и остатки ссыпятся в сам нагреватель.А далее -шланг перегибается,КПД обогревателя уменьшается, ну и т.д и т.п. .В общем ,я обмотал ,этот шланг толстой проволокой,изогнул,как нужно,проверил на отсутствие перегибов и установил.Пришлось конечно изрядно попотеть.Но результат того стоит.За час ,температура блока поднимается где то на 50-60 градусов ,и это при уличной в-30с.Вилку,подключения,протянул через бампер наружу.Но ,посмотрел я на эту "болду",которая будет болтаться спереди и убрал опять её,под капот.Подключаю,к сети 220 в. через механический таймер .Всё О.К.

Автор: амиго 22.12.2010, 11:53

Цитата:
(Женек @ 22.12.2010, 12:39) *
Адрес где можно купить "Северс-М" 1,5 kW что бы по почте отправили кто нибудь знает?

Северс изготавливают в Тюмени.У них есть сайт.Там всё можно узнать.

Автор: Kamyshan 22.12.2010, 11:54

Цитата:
(Женек @ 22.12.2010, 15:39) *
Адрес где можно купить "Северс-М" 1,5 kW что бы по почте отправили кто нибудь знает?

вот здесь http://www.podogrev.com/ посмотри там по Москве и области много магазинов

Автор: Женек 22.12.2010, 12:04

Спасибо! Еще один вопрос - "Северс-М" 1,5 kW жидкость циркулирует за счет нагрева или там стоит насос который помогает циркуляции? Сейчас читаю сайт изготовителя не могу найти пояснения

Автор: Masel 22.12.2010, 12:07

Зачем тебе в Москве подогреватель?

Автор: амиго 22.12.2010, 12:07

За счёт нагрева.

Автор: амиго 22.12.2010, 12:10

Цитата:
(Masel @ 22.12.2010, 13:07) *
Зачем тебе в Москве подогреватель?

Там ведь не только жара но и морозы бывают.Вспомните историю- 1941г. Как немцы там мёрзли.

Автор: Masel 22.12.2010, 12:15

Цитата:
(амиго @ 22.12.2010, 12:10) *
Там ведь не только жара но и морозы бывают.Вспомните историю- 1941г. Как немцы там мёрзли.


В 41 году немцы мерзли насмерть в -20 smile.gif Совецкие художники рисовали воистину аццкие картины smile.gif

Автор: Женек 23.12.2010, 14:15

Masel
Погода в москве и в регинах вокруг москвы разница иногда на 10 градусов в минус, а я переодически выезжаю на родину предков всего то 500 км от москвы, в прошлом году на новогодние каникулы, когда в москве текло все там все каникулы 30 стояла, и я задолбался на всякий случай батарейку на ночь домой таскать (она же старенькая у меня biggrin.gif ) а еще я приезжаю туда в ГОСТИ друзья, знакомые вот как после таких встречь это делать, тяжело, того и гляди упадешь, и если эта хрень стоит не больше 3 тыс то можно купить. И

Автор: mikrob 5.1.2016, 13:18

А где найти фотоотчёт с описанием установки подогревателя? Или его нет?

Автор: константин71 5.1.2016, 15:01

Цитата:
(mikrob @ 5.1.2016, 18:18) *
А где найти фотоотчёт с описанием установки подогревателя? Или его нет?

Полистай
http://toyota-opa.ru/forums/toyota-opa-Podogrev-t959-st40

Автор: mikrob 6.1.2016, 14:01

Там один вариант всего и тот не правильный.

Автор: константин71 6.1.2016, 20:38

Цитата:
(mikrob @ 6.1.2016, 19:01) *
и тот не правильный.

Какой и почему??

Автор: mikrob 7.1.2016, 5:55

Вариант, который Евген предложил нормальный? С циркуляцией там всё в порядке?

Автор: константин71 7.1.2016, 13:48

Цитата:
(mikrob @ 7.1.2016, 10:55) *
Вариант, который Евген предложил нормальный? С циркуляцией там всё в порядке?

Без понятия.Ни один не пробовал.Ну если человек выложил фотки,то наверно всё работает.

Автор: Женек 7.1.2016, 20:22

Там напутать что либо проблематично, ставил правда не на тойоту а на газон, но не чего сложного.

Автор: Serega-xxx 8.1.2016, 10:27

Цитата:
(mikrob @ 5.1.2016, 17:18) *
А где найти фотоотчёт с описанием установки подогревателя? Или его нет?


Я сам ставил электрический подогрев вход в подогрев со сливной пробки сзади двигателя выход в верхний патрубок радиатора.


Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)