Версия для печати темы

Автор: madmaxx 22.5.2007, 13:20

На всех ли Опках стоят задние тормоза с барабанами, размером с барабаны от таврии? Или есть экземпляры с дисковыми тормозами сзади?
Вопрос возник не случайно: 2 дня назад ехал по трассе и при завершении обгона, встраиваясь в колонну, пришлось активно оттормаживаться. И так 2 раза. Во 2-й раз чуть не поседел, пытаясь пристроиться в хвост КАМАЗа, и оттормаживаясь со 130 до 70 км/ч. Вспомнил УАЗик армейский без вакумного усилителя 1:1.

Автор: Колхозник 22.5.2007, 13:37

У меня стоят барабанные.
Нареканий пока никаких.
Может у тебя не все колёса тормозят?
Я на 99-ом ТАЗе долго ездил на 3-х тормозных, пока в "За Рулём" не вычитал про "колдуна" - не мог прокачать левое заднее.

Автор: TrAmp 22.5.2007, 13:38

И мне кажется, что Опа неплохо тормозит...

Автор: madmaxx 22.5.2007, 13:52

Тормозят вроде все, при прохождении ТО вопросов не возникало. Дело в том что температура за бортом была 34 градуса по цельсию. Возможно колодки поганые на передок поставил (600 р. за комплект, названия не знаю). Но раз уж вопрос возник, то интересно есть ли альтернатива задним барабанным тормозам? На Авенсисах встречаются и те и другие, а т.к. он ближайший родственник Опке, может можно как-то что-то... замутить...? Я думаю, дисковые понадежнее будут...

Автор: Валера 22.5.2007, 14:03

Все в порядке только колодки на клин стираются с одной стороны 4 мм а сдругой уже железо

Автор: Dimarik 22.5.2007, 15:33

Правду говорит madmaxx !
я тут тоже по городу летел 130-140, поняв что не успеваю на светофор, стал тормозить... Волосы быстро зашевелились, т.к. ощущение что тормоза пропали Даже сработала многолетняя привычка, выжал еще раз тормоза, остановился конечно, но машина даже как то в бок пошла. Масса конечно не малая у машины, но аттракцион еще тот Сушил потом потные ладошки
При небольших скоростях разумеется вопросов к тормозам нет, всё чики-пики

Может кто попробует повторить ?

Кстати, по сухому асфальту АБС как то по другому работает что ли ? Зимой вон как долбит в педаль...

Автор: nik555 22.5.2007, 17:07

Я как то раз в сумерках со 160 до нуля экстренно тормозил (трактор бес света на моей полосе стоял) расстояние точно сказать не могу, ну только первыми бликами свет осветил, машинка не подвела! Кажется даже АБС на юз пошло! Некоторые места сжались конкретно!!!

Автор: Crown 22.5.2007, 22:01

Автор: kolega 23.5.2007, 8:37

Ребята, а тормозуху вы давно меняли? И меняли ли вообще? Она ведь со временем влагой напитывается, и при активном торможении в тормозном цилиндре закипает - и тогда пипец. Меняйте тормозуху и ставьте хорошие японские колодки (не реклама - себе ставлю nisshinbo) - тогда имхо вопросы отпадут

Автор: madmaxx 23.5.2007, 9:28

С тормозухой все в порядке (заменил все жидкости на первом месяце эксплуатации 03.07), смущают только колодки (просто я не присутствовал при замене и названия их не знаю).
Но вопрос остался открытым, т.к. скоро лето, поездки на море по жаре за 30 через перевалы... Как себя там тормоза вести будут?, скоростями как на механике не потормозишь...

Автор: kolega 23.5.2007, 14:01

это почему скоростями не потормозишь? по горам так часто на 3 передаче спускаюсь.а колодки если фиговые так они сначала нормально работают, а когда перегреются плыть начинают

Автор: VooV 26.5.2007, 14:02

ездию по разному Вопросов к тормазам нет все работает логично

Автор: TOH 31.5.2007, 13:06

у меня знакомый есть его отец на Импрезе WRX STI катается, а там, сами знаете, брембовские тормоза стоят!
Так он штатными не доволен: "Пару раз со 180 оттормозишься до 60 и на третий раз уже они гораздо хуже работают..."

Так он собрался ставиь перфорированные! Прикиньте! Брембо неустраивают! чтож тогда про Опавские говорить с задним барабанном!

Так что даже пилоты Ф1 заставляют напрягаться трмоза на болидах! а у них, поверьте там все олрайт!

Для справки:
болид Ф1 производит торможение - 140 метров, за 2,6 секунды, снижает скорость 280 - 75 км/ч и диски греются до 1000 градусов по Цельсию!

Автор: CrueJIJIa 8.6.2007, 2:34

А задние дисковые тормоза на Опах встречаются! в каталоге на Экзисте на мою. модель почему-то (ZST15 I-type) задние тормоза почему-то предлагаются именно дисковые, помчалась смотреть на автомобиль - все в порядке - барабанные как и раньше думаю мож в каталоге ошиблись - у них частенько с русскими названиями проблема, открыла - все в порядке - торомозной диск, колодки характерной формы, а что до качества Опиных тормозов: ГОСПОДА! вы попробуйте на Сурфе поездить, днями у родственника взяла покататься, вот там при торможении волосы начинают по всему телу шевелиться! попробуй останови те 2,5 тонны дури! После этой машины на Опе тормоза супер!

Автор: КАН24 8.6.2007, 4:02

Я встречал только в каталогах с задними дисковыми тормозами.
Например здесь:
http://catalog.drom.ru/toyota/opa/24836/

Автор: andrik 8.6.2007, 9:11

недавно пересел на Опу, после короны премио тормоза какимито суперчувствительными кажутся - немножечко сильнее педальку прижмешь - резко начинает тормозить. Мож привыкнуть надо. А с большой скорости хорошо останавливает, специально пробовал.

Автор: SOL 8.6.2007, 10:09

Бывает, что ведет машинку при резком торможении на "волнах". Думаю, может из-за размерности колес в том числе, они у меня 225/45R17. А в общем нормально тормозит, не хуже прежней "Кресты".
Кстати, при истирании задних барабанных колодок что-нибудь сигнализирует об этом? Как их проверить, уважаемые?

Автор: WildLeo 8.6.2007, 22:41

В сервисе мне показали где глядеть, но это надо домкратить машину, или на подъемник. С внутренней стороны барабана есть резиновая затычка - ее вынимаешь светишь в дырку и видишь износ... вот...

завтра кстати буду проверять еще раз, может сфотаю...

Автор: prooh 9.6.2007, 1:52

про тормоза про свои напишу, если условия хорошие то тормозик ок, в поворотах и тд, честно говоря чувствуется большая нагрузка на переднюю ось всеш таки движок+драйвер+торпеда а сзади почти ничего нет, развесовка не в пользу передних колес, ну это так адекватно, при оттормаживании чувствуешь именно рулем всю дорогу и поведение колес.

Ну ето ж особенности конструкции, ничего тут не поделаешь, зимой не ведет, но чувствуется тяжесть передка немного, но не сказал бы что это все плохо, просто машина такая и всё. Абс работает отлично!

Автор: SV086 9.6.2007, 13:26

SOL Кстати, при истирании задних барабанных колодок что-нибудь сигнализирует об этом? Как их проверить, уважаемые?
Ни чё не сигнализирует!!!!!!!Ездий не парься и никуда не смотри,когда придет время услышишь.Колодки не проблема в каждом магазе есть и менять просто.

Автор: Lekar1010 30.6.2007, 10:56

Подскажите пожалуйста, есть ли схема, порядок снятия тормозных колодок (передних)?

Автор: SOL 2.7.2007, 8:22

Автор: Dimarik 2.7.2007, 15:12

чуток поправочка !
в сервисе увидал, всё гениальное просто
при откинутом суппорте - крайне неудобно отжимать поршень, факт !
надо отжимать поршень перед тем как открутил суппорт !!!
просовываешь между тормозным диском и старой колодкой большую отвертку и отжимаешь до конца, ваще без напрягов
ну а далее дело техники

кстати тут боролся со скрипом - думал железные вкладыши цепляются и свистят, которые под колодками, вытащил их, оказалось не они, но... ставить обратно их было лениво, да и никогда не понимал, нафига они тама
теперь знаю !
колодки без этих железючек бремчат как погремушка !
просто жуть
ну видимо всё же нет ничего лишнего в яповских аппаратах !

Автор: VETTER 2.7.2007, 15:20

Автор: SOL 2.7.2007, 15:24

Автор: Опчик 3.7.2007, 21:58

Всем привет. Хочу сказать на счет того, что говорят, что на высоких скоростях плохие тормоза. На самом деле эта машина не рассчитана на гонки. У нее даже стоит ограничитель скорости. тут я как-то на МКАД решил попробовать выжать. В итоге до 180 дошла скорость, а потом автоматом сбросилась, хотя еще можно было на гашетку давить, место было. Так что на те скорости, на какие эта машина рассчитана, тормоза нормал.

Автор: VETTER 3.7.2007, 22:03

Так вроде у всех япошек скорость принудительно ограничена 180 кмч? Или я заблуждаюсь? Отдельные спортивные модели в расчет не беру...

Автор: Yura 4.7.2007, 6:35

Автор: Phd 4.7.2007, 20:43

Yura

Родственник в районе Туапсе пару лет тому назад настолько перегрел тормоза, что похоже закипятил тормозуху и в условиях неотвратимости ДТП с 3ей при 450об перешел на 1ю я про механику толкую.
Двиг крутанул-мамане горюй. Кузов целый, а пихло в утиль

TOH

СТиаЙ -это аппарат явно не для пап друзей, если друзьям конечно не 5 лет от роду
своего сына уже научил отличать именно эту комплектацию от других Сыну 2 года
У него моделек 20, есть супра, альтеза, интегра.....СЛК, Порше....
но когда я его спрашиваю-сынок, где эстиайная субара?-несет мне именно ее Может читать уже научился?

Автор: Dyadel 5.7.2007, 4:37

а днях ездил за 400 верст на машинке со всеми дисковыми.И подъемы и спуски и экстренное торможение.Честно говоря тормоза у ОПы-так себе.А машинка была потяжелее нашей+4 чел+багаж.

Автор: Bach 5.7.2007, 10:46

а вот и вопрос назрел: можно ли задние тормоза на Опе переделать на дисковые?

Автор: VETTER 5.7.2007, 12:09

Конечно можно, раз штатно существуют версии Опы с дисковыми тормозами. Но вот бюджет такой переделки будет кмк несоизмерим с результатом.

Автор: TOH 11.7.2007, 22:29

Пацаны помогайте!

Беда! Забрал свою Опачку, все отлично (о машине в другой ветке напишу)
но...
при плавном торможении с неболбшой скорости машина мягко поклевывает, то есть продольно дергается.. а если тормозить со скорости 90-110 здорово бьет по рулю!

это только при торможении, на разгоне или просто во время движения машина ведет себя идеально!
Что делать?

Автор: TOH 11.7.2007, 22:46

Значит мысли следующие:
тормозные диски.. на иболее вероятный предмет для таких эффектов!

Я в шоке, на экзисте самый дешевый тормозной диск сто баков! за два диска необходимо отдать не менее пяти тысяч!

Автор: Сибирячок 11.7.2007, 23:05

TOH
Поздравления еще раз!
Про диски. Не надо забывать, что после замены оных, придется забыть о их существовании как минимум еще на 80 тыс. км, а то и больше
Я бы заменил, твоя жизнь=исправные тормоза

Автор: TOH 12.7.2007, 8:42

Я просто до последнего надеялся что это не диски...

в следствие чего их могло повести?

может быть после интенсивного торможения попадание в лужу? и при резком изменении температуры... их повело!

Автор: VETTER 12.7.2007, 8:52

ТОН, погоди пока паниковать, надо сначала проинспектировать тормозную систему. Может там колодки дерьмо, может суппорт подклинивает, мало ли что... Может конечно и диски поведенные. Обычно это следствие перегрева при использовании хреновых тормозных колодок.

Автор: Валера 12.7.2007, 9:09

VETTER
прав на все 100 поэксперементируй может тормозухи мало или воздух где колодки глять выработку дисков-вообще повнимательней,а может по разборам поискать диски.Тупо снять один и покрутить на токарном станке на высоких оборотах проверить биение.

Автор: TOH 21.7.2007, 11:48

начинаем инспекцию тормозов на Опе!
1. самое простое проверю колеса: возьму у bvikа и поставлю к себе.. ну а дальше не знаю...
выработка на глаз на дисках не большая..
биение проверить немного трудновато, но попробую!

может суппорта подклинивает? как такое проверить? на подьёмнике разогнаться и тормозить?

Автор: madmaxx 23.7.2007, 10:11

TOH
Проверь на токарном станке свои диски, зачем разбирать две машины?
На токарном станке на малых оборотах, если диск поведенный, биение будет заметно. Если биение не большое, то на этом же станке можно диск и проточить, при условии, что выработка не большая.

Автор: TOH 30.7.2007, 8:31

колеса не причем! эффект тот же..
смена колодок тоже ничего не дала пока притерались исчезло биение при торможении, мы с bvik думали - вот оно счастье!
но.. после притирки все стало на свои места!

Есть мысль купить 1 тормозной диск, они одинаковые (левый и правый) поставить на одну сторону и на другую может справлюсь с бедой?!

причем выработки на тормозных дисках практически нет, толи колодки больно модные стояли (были toyota синие) видимо штатные.. хотя струдом верится, что 80000 отмахали..

1 диск в Ростове 3300 рэ!

Автор: madmaxx 30.7.2007, 9:11

TOH
Я говорил не про колесные диски, а про тормозные...
Повторюсь, если выработка небольшая, проверь и поправь на токарном станке.

Автор: TOH 1.8.2007, 14:17

проходил ТО, на стенде что тормоза проверяет, левое заднее тормозит слабее правого заднего на 29%.. это критично... я ТО прошел.. а вот что теперь делать не в курсе чего начинать-то... ???

Автор: madmaxx 1.8.2007, 17:42

TOH
Ты кроме своих посланий, почитай другие. Повторяю 3-й раз.
Сними тормозные диски передние и отвези токарю, на токарном станке, если диск поведенный, будет видно биение диска. Если оно (биение) не большое, и выработка на диске не большая, то проточив не много на токарном станке поверхность трения с 2-х сторон лишишься головной боли...

Автор: TOH 2.8.2007, 8:57

madmaxx я об этот думаю каждый день, только до классного токаря трудно добраться

Автор: TOH 2.8.2007, 14:44

моей машине 6 лет.. за это время давно нужно было поменять тормозную жидкость.. так как она набирается влагой и всяким мусором и теряет свои свойства..
какие есть мнения по замене тормозухи?

Автор: oleg73 2.8.2007, 15:55

я тебе в другой ветке ответил... раз в два года или 40тык

Автор: TOH 3.8.2007, 8:18

oleg73
понял.. так ты менял?
или ваабще кто нить менять тормозную? а G12? ну в принципе антифриз поменять ума не надо, только деньги на него найти!

а вот с тормозной.. вот бы отчетик по замене!

Автор: oleg73 3.8.2007, 9:28

у меня корона пока в короне менял, но не сам... я в сервис отдавал жижу в АКПП менять, ну и остальное до кучи.
ничего там сложного нет, в любой мурзилке порядок замены описан
в качестве информации: http://electrovovik.ru/?id=exp_break_fluid

Автор: TOH 3.8.2007, 9:41

oleg73
надо срочно менять...

Автор: kolega 3.8.2007, 10:05

Автор: bvik 3.8.2007, 11:26

G12 -то марка антифриза

Автор: TOH 3.8.2007, 12:39

bvik
У меня в понедельник "судный день"!
Я снимаю тормозные диски и везу их в какую-то контору.. к якобы спецу, который и занимается этим... называется как-то ДСФ.. что-то в этом духе, расположена где автоцентр КамАЗ.. батя договорился.. значит ме понадобится штучек 8 кирпичей и пару деревянных брусочков, а также мешковины..
Колодка будет состоять из 4 кирпичей, сверху брусок и на него, непосредствеено под порог, мещковина.. как норма?

Автор: madmaxx 3.8.2007, 13:24

TOH
Не опускай на порог, там чуть глубже на днище есть ребра жесткости или подставляй под поддомкратники. Мешковину не обязательно, а бруски из мягкой породы дерева (сосна и т.п.)

Автор: bvik 3.8.2007, 13:26

madmaxx точно говорит. ДЕлай так

Автор: TOH 3.8.2007, 14:42

ну железное дерево я врят ли найду в гараже

Автор: TOH 6.8.2007, 12:15

отдал диски... тип руками щупал сразу говорит: здесь выработка!
шарлотан какой-то...

на последнем болте, что суппорт к поворотному кулаку прикручивается, перепутал направление и сломак трещетку... обидно блин... набор головок без трещетки...

седня сказали будут готовы диски... надеюсь на успех операции..

Автор: madmaxx 6.8.2007, 17:15

TOH
Удачи

Автор: TOH 7.8.2007, 17:32

madmaxx
Спасибо! Свершилось - диски проточили... эффект дерганья на малых скоростях при торможении и при торможении с больших скоростей тряска руля пропала! У меня ажж х*р встал...
Я как на Опу с новой стороны посмотрел... закрылся этот комплекс неполноценности... (тьфу, тьфу, тьфу, тук, тук, тук. чтоб не сглазить)
дай бог чтоб биение не появилось снова... уж очень сильно по трассе напрягало!

на диске после проточки пропало зеркало, есть следы резца токарного стонка, на ощупь далеко не гладкий... НО торможение стало плавным... и звук при торможении - как колодки по проточенным("пошкарябанным") дискам трут... надеюсь колодки натрут зеркало на тормозых дисках через тысячу другую пробега...
всем спасибо...
буду отписываться, по мере роста пробега!

Автор: Phd 7.8.2007, 19:10

TOH

Я менял тормозную жидкость прошлым летом зогласно рекомендациям ЗА РУЛЕМ))) РОСДОТ - 5 в черной канистре.
По колодкам-рекомендую черную Нишимбу или если проточенные диски не жалко синюю Нишимбу. Остальные 3 вида изделий этой конторы создают только видимость процесса-проверено на Турбофорестере 2004г.в.)))

Автор: TOH 8.8.2007, 9:41

Phd
у меня зеленые nishinbo, в оранжевой упаковке

Автор: madmaxx 8.8.2007, 11:27

Автор: madmaxx 8.8.2007, 11:28

TOH
Зеркало набьет, не переживай

Автор: TOH 8.8.2007, 12:32

madmaxx
Надеюсь... должно...

Автор: Phd 10.8.2007, 20:39

Набивай зеркало зелеными, а потом черные скорей ставь

Автор: Crown 10.8.2007, 21:06

Кошияма коричнева рулит... проверял уже на разных авто.

Автор: Phd 12.8.2007, 21:52

Crown

На тойота клаб.нет есть тест тормозных колодок
Кашияма рулит но низенько низенько

Автор: kolega 13.8.2007, 5:29

У меня тож с тормозами прикол случился. Собрался на отдых на Байкал, 300 км пути, зато горы , слышу спереди слева колодка скребет, причет то есть звук то нету
пришлось срочно с утра гнать колодки менять. кое как нашел только кашияму, менять начали - стоят родные тоёта, износ 50% все же поменял - все шкрябанье пропало. Что за ботва была?

Автор: Dimarik 13.8.2007, 14:33

у меня тоже байда была со скрежетом
думал всё, до железа доездил
купил новые - а там на старых еще можно было до старости гонять

Автор: жОРА2 30.4.2008, 11:59

проехал 10т км после
проточки дисков + замены колодок + замены тормозухи - ОПЯТЬ БИТЬ НАЧАЛО
по холодному все хорошо, а прогреются диски и бьет.


TOH
У тебя как?


наверно я диски все ж поменяю... нашел по 2200 р

Автор: VETTER 30.4.2008, 12:19

Народ! У кого проблемы с тормозами, обращайтесь ко мне за хорошими суппортами! А то прямо обидно... У меня они ненужные валяются, а кто-то мучается с тормозами.

Автор: oleg73 30.4.2008, 12:20

если бить начинает с прогревом - диски на замену, точить бесполезно
у меня такая же байда.... буду диски менять.

Автор: TOH 30.4.2008, 12:57

жОРА2
тормозную ещё не менял, а надо..
после проточки проехал где-то 15 тысяч... диски почти зеркало..
биение отсутствует, на торможении с небольших скоростей есть какой то дискомфорт, но биением не назвать..
в целом все нормально!


ЗЫ: гля, да я смотрю у многих такая болячка! Ещё один косяк опы? точнее тойоты...
ТО есть диски подвержены феддингу(нарушение геометрии при резких перепадах температуры)?

Автор: TOH 30.4.2008, 13:02

жОРА2
ещё момент, вдруг ступица того? купишь новые тормозные и эффект сохранится? обидно будет.. может сначала взять у кого нибудь тормозные и проверить на своей машине? если конечно такая возможность есть...

благо они очень легко снимаются и ставятся..

Автор: BRAHMAN 30.4.2008, 13:23

На калде такая шняга была: Поставил 16" диски и ну гонять колодки аж заскрипели,снял глянул перегрелись аж потрескались они жёстче были изначально поэтому херово тормозили кстати кошияма,а на нишинбо всё гуд. Тормозов явно не хватало из-за размерности 205 50 16 и жёсткости колодок.На Аккорде произиодители ставят специально достаточно мягкие колодки ,их хватает на 20000км всего. Задние дисковыена ОПЕ только помоему на 4вд 2литра мотор,если не ошибаюсь.Интересно крепёж передних супортов и задних одинаковый?

Автор: TOH 30.4.2008, 13:35

BRAHMAN
4ВД только с 1.8 бывают, насколько я знаю..

Автор: oleg73 30.4.2008, 15:07

задние дисковые на комплектации I S

Автор: Dema 30.4.2008, 17:34

С задними дисковыми машина тормозит гораздо лучше,правда.колодки там снашиваются почти как передние,но менять легче.

Автор: BRAHMAN 1.5.2008, 6:32

Автор: oleg73 3.5.2008, 9:50

у кого штатный 185\60\14?!

Автор: жОРА2 3.5.2008, 20:58

oleg73
TOH

Посмотрел в книге про ОПУ про тормоза и нашел пару интересных моментов.
-Тормозной диск можно поворачивать на 1/5 и каждый раз мерить биение. Жаль нет инструмента для этого. И есть шанс что в одном из 5 положений биение уйдет.

-Колодки надо менять с антискрипными вставками ????

Автор: жОРА2 3.5.2008, 21:15

Автор: oleg73 4.5.2008, 9:15

антискрипные пластины менять не обязательно
диски у меня вроде несильно ржавые... на премке это было сильнее выражено
теплопроводная паста на колодках присутствовала, да и не может ее отсутствие способствовать перегреву, т.к. она не на диске, а с обратной стороны накладки

Автор: BRAHMAN 4.5.2008, 13:46

Автор: oleg73 4.5.2008, 13:58

да пусть даже и на калде.... на калде 185\65\14. меня не проведёшь

Автор: oleg73 4.5.2008, 14:22

Автор: жОРА2 4.5.2008, 21:44

Автор: oleg73 5.5.2008, 10:48

43512-20711 это под увеличенные суппорта, насколько я понимаю. у тебя 4wd разве или I S? или они одинаковые?
и в экзисте J3 302 133 у меня меньше чем за 4000 не бьётся.

Автор: жОРА2 5.5.2008, 15:34

у меня просто - i
на мой кузов ексист дает 3 оригинала
43512-20711 01/2004 - ...
43512-32300 05/2002 - 02/2004
43512-63010 05/2002 - 01/2004 - аналог J3 302 133

у меня машина 01/2004


43512-20711 - вроде самый свежий, да и дешевле ( 21 день ждать ). Насчет соответствия размерностей, надо при заказе, у менеджеров уточнять.

я в шоке J3 302 133 - мне продали вчера по 40 уе за диск. Поставка два дня ( т.е. завтра). Сейчас пишет - поступили на центральный склад.
А сейчас смотрю и вижу цену 160 за диск. И ждать неделю ????????
Тут, имхо, два варианта или мне повезло или диски некондиция ???

з

Автор: oleg73 5.5.2008, 15:42

43512-63010 судя по каталогу ставятся либо на 4wd либо на I.... т.е. изначально подразумевается наличие 15" дисков
когда получишь диски сделай замеры плиз

Автор: жОРА2 5.5.2008, 21:59

"Дополнительная информация:

Высота: 49.4 мм
Диаметр: 275 мм
диаметр ступицы: 129.3 мм
Диаметр фаски 2 : 100 мм
Количество отверстий: 5 шт
Толщина: 25 мм
Ширина упаковки: 23 мм
Качество: ORIGINALHERTH+BUSS
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
"
Это с эксиста

Автор: сергуня 6.5.2008, 9:49

По тормозам на опке все ок я тут в январе по уральским горам гонял тормозит без нарекании так что смотри колодки мож г... поставили!!!

Автор: жОРА2 6.5.2008, 19:56

Автор: oleg73 7.5.2008, 9:46

понятно... имхо, они должны подойти на полноприводные и IS

PS заказал оригинал

Автор: VETTER 7.5.2008, 10:03

Автор: жОРА2 7.5.2008, 12:34

Автор: жОРА2 7.5.2008, 12:46

oleg73
а какой номер у оригинала? где? по чем?

Автор: VETTER 7.5.2008, 13:24

Автор: oleg73 7.5.2008, 15:12

Автор: oleg73 7.5.2008, 15:13

VETTER
еще и колодки наверняка другие под эти суппорта надо

Автор: VETTER 7.5.2008, 15:23

Автор: oleg73 7.5.2008, 15:33

по каталогу нишинбы тоже разные номера бьются однако

Автор: VETTER 7.5.2008, 15:36

У меня такое впечатление, что они отличаются либо поперечной проточкой либо толщиной накладок. Обычно бывает, что к вентилируемому диску идут более тонкие колодки, чтобы сэндвич был такой же. Хотя странно, мои новые колодки Кашияма туда влезли.

Автор: oleg73 7.5.2008, 15:37

и по акебоно тоже разные:
http://www.delta-at.ru/cgi-bin/akebonoapp.pl?part=AN-603K
http://www.delta-at.ru/cgi-bin/akebonoapp.pl?part=AN-634WK

Автор: VETTER 7.5.2008, 15:39

Странно, тут они и по форме нарисованы разные...

Автор: oleg73 7.5.2008, 15:41

вот потому я и в сомнениях. но и не доверять твоим словам что подходят теже самые колодки у меня оснований нет.
странно это всё

Автор: ЛЕХА66 7.5.2008, 16:00

любопытный обзор по колодкам на дроме
много фоток.. трафик
http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151023458.html

Автор: VETTER 7.5.2008, 16:50

Автор: MAV 7.5.2008, 16:53

гнал с тюмени до хантов на участке пытьях ханты под 150 в основном, нормально все тормозило вовремя и корректоно. И деньги пару раз сэкономил со 120 до 84 быстро быстро стормозил когда ГАИ стреляли (все одно правда 300 рупей выписали))))

Автор: oleg73 7.5.2008, 16:54

я имел ввиду что если купить у тебя суппорта, то возможно придётся еще и колодки менять не смотря на износ текущих.
с другой стороны ты говоришь что колодки подходят от 14" тормозов....

Автор: жОРА2 7.5.2008, 18:55

Автор: VETTER 8.5.2008, 8:06

Автор: Кладовщик 11.5.2008, 14:09

Автор: ЛЕХА66 11.5.2008, 17:21

NISSINBO брал на дром.ру два раза уже, почтой шлют махом..
хорошие колодки, сделано в япистане по всем признакам

Автор: TrAmp 11.5.2008, 17:34

Как быстро у вас колодки-то стираются. Часто тромозите?

Автор: ЛЕХА66 11.5.2008, 17:36

TrAmp
на Опе еще не менял

Автор: жОРА2 12.5.2008, 23:03

Автор: VETTER 13.5.2008, 8:29

жОРА2
Диски притерлись? Качество торможения нормальное? Я не про бывшее биение, а вообще... Хорошо ли тормозит?

Автор: oleg73 13.5.2008, 9:00

Автор: andrik 13.5.2008, 10:00

пожоже это болячка опы.
у меня тоже на 100 км/ч начинается биение на руль. Колеса балансировал 2 раза, не помогло. блин, теперь диски тормозные нада искать или заказывать.

Автор: VETTER 13.5.2008, 10:24

Автор: жОРА2 13.5.2008, 10:31

Автор: oleg73 13.5.2008, 10:45

Автор: VETTER 13.5.2008, 10:51

Автор: жОРА2 13.5.2008, 11:12

Автор: жОРА2 13.5.2008, 11:24

Автор: oleg73 13.5.2008, 11:29

на аукционах не проверяют диски\колодки итп, какая связь с аукционной оценкой?
наш диск подходит только на опа\аллион\премио....
ну да это не важно...
нет следов съёма!!!

Автор: andrik 13.5.2008, 11:40

Автор: Валера 13.5.2008, 12:16

Я считаю здесь зарыто три фактора
-качество диска(поверхность)
-разница в давлении на суппорта(грязь залипание и прочее)
-конечно сами тормозные колодки

Почему так , практически каждый день езжу на работу по участку где можно притопить до 150 км/час,потом приходится тормозить перед поворотом, идет легкий колбас а у меня разница по тормозам 20% вот и колбасит,все не досуг заняться этим вопросом,думаю все почистить и будет порядок.

Автор: TOH 13.5.2008, 12:34

Толпа просто попробуйте проточить тормозные диски - все дешевле чем круглую сумму отваливать!
Только токарь и оборудование должно быть адекватным!

Автор: oleg73 13.5.2008, 12:47

TOH
у меня колбасит только когда диск горячий - точить бесполезно

Автор: TOH 13.5.2008, 12:58

oleg73
Блин, нужно как то логически поразмыслить - почему на горячую колбасит...
то есть ты можешь по трассе ехать, ну.. скажем 120 км\ч начать тормозить, все будет ОК пока он не нагреется? а потом начинается биение?

Автор: oleg73 13.5.2008, 13:06

логически как раз всё просто - металл коробится при нагревании.
тормозить со 120 не пробовал на холодных...
у меня когда выезжаю со стоянки пару раз тормозит нормально, а потом начинает перед светофорами тормозить рывками, если плавно тормозить.

Автор: КАН24 13.5.2008, 13:40

А что вы не учитывайте фактор нагревания тормозной жидкости, ведь если греются диски, то и колесные тормозные цилиндры с жидкостью нагреваются и если тормозная жидкость менялась хрен знает когда, то из-за гигроскопичности тормозная жидкость набрав воды начинает закипать, образуя пузырики пара - вот вам и потеря эффективности тормозов.
Вообще кто-нибудь менял тормозную жидкость, ведь ее тоже через сколько-то тыс. км положено менять. Кстати в прошлом году на СТО мне меряли приборчиком состав торм. жидкости и мужик сказал в течение года надо поменять - много воды уже. Да я так и не сподобился.

Автор: VETTER 13.5.2008, 13:49

Автор: oleg73 13.5.2008, 14:07

VETTER
небольшая поправка:
по регламенту - не раз в три, а раз в два года

Автор: VETTER 13.5.2008, 14:12

Автор: Кладовщик 14.5.2008, 14:40

Автор: oleg73 14.5.2008, 14:45

Кладовщик
долей тормозуху до нормы

Автор: Кладовщик 14.5.2008, 14:53

Автор: BRAHMAN 14.5.2008, 16:38

Автор: oleg73 14.5.2008, 16:57

чтобы при смене колодок ТЖ не вылилась из бочка я перед тем как менять колодки покупаю 20-ти кубовый шприц...

Автор: Романофф 14.5.2008, 18:30

Автор: Masel 14.5.2008, 19:34

Автор: oleg73 15.5.2008, 9:28

Автор: Givasi 15.5.2008, 12:31

Поехал на дачу, и на скорости 120 км при торможении появилось биение справой стороны, Зимой на зимней резине такого небыло.Подумал что резину не отбалансировали, но тогда бы и просто на скорости бы вибрация была.
Вчера отдал машину в сервис, на проточку тормозных диском, замену передних колодок, хотя старые были еще больше половины.
На машине пробег 45 тыс, купил когда был пробег 39.
Забрал из сервиса, и не проверил,есть ли биения, так как рядом толком не разгонишься, надо ехать за город.На выходных поеду проверю.
Хотел поменять тормозуху, мне из сервиса позвонили, и сказали, её менять не надо, она в идеальном состоянии.
Диски точили на машине, не снимая, прибор есть специальный.

Автор: Кладовщик 15.5.2008, 14:38

Полностью сделаю проверку тормазам -сменю колодки...цену у нас в Хабаровске от 800 до 1200 Кашияма ...Нишимбу пока не нашел, но и заменю тормузную жидкость. Я думаю, что при пробеге 91 тыс км врятли кто-либо её менял...жизнь дороже.

Автор: Givasi 15.5.2008, 15:43

У нас нишимбо я купил за 770 рублей.Оригинал от 1600 до 1900.на экзисте 1300

Автор: sid 16.5.2008, 15:21

мужики подскажите пожалуйста, что за тормозуха в опе. Прежнийи хозяин не менял, хочу поменять или по крайней мере долить. Как совмещаются наша ДОТ с ихней. Спасибо. Форум прикольный, всем ни гвоздя ни жезла.

Автор: oleg73 16.5.2008, 15:26

тип тормозухи SAE J1703 или FMVSS 116 DOT4
я лью всегда TCL DOT4 японическая

Автор: Givasi 19.5.2008, 5:17

Испробовал машину на трассе после проточки тормозных диском и смены колодок.
Биения прошли, тормозит машина ровно.и на маленькой скорости тормозит без рывков

Автор: andrik 19.5.2008, 7:33

пошел точить колодки

Автор: Givasi 5.6.2008, 9:14

Вопрос ко все оповодам!
у меня правый передний тормозной диск сейчас имеет неравномерный износ, тоесть имеется внешняя кромка.При этом диски недавно проточил.До проточки было тоже самое.
Левый диск сточен равномерно, тоесть внешней кромки нету.
Что может быть, или колодки неравномерно прижимаются или так и должно быть?
Честно говоря ни разу не видел такого

Автор: КАН24 5.6.2008, 10:01

У меня была внешняя кромка с самого начала, три года проездил. Колодки были нормальные, тормозила нормально (проходил по-честному ТО), так и продал.
Главное за чем, говорит производитель, надо следить это толщина колодок и тормозних дисков и устанавливает минимальную толщину для них, а про канавки производитель ничего не говорит, значит - допускаются.

Автор: Валера 5.6.2008, 11:03

Автор: Сергей08 5.6.2008, 16:10

Дисковые тормоза сзади стоят на 4вд, думаю их можно поставить и на переднеприводную, только много деталюшичек поменять придётся, стоит ли?

Автор: oleg73 5.6.2008, 16:20

дисковые к 4вд прямого отношения не имеют.
задние дисковые стоят на I S комплектации, а кузова могут быть любые - zct10,zct15,act10

Автор: SKIF 5.6.2008, 19:16

Вопрос!
В начале торможения (имею в виду при нажатии на педаль на 1 см примерно) машинка начинает ускорятся, как будто жму на газ?! Кто что подскажет?

Автор: КАН24 6.6.2008, 5:24

Может это субъективное ощущение?
Чисто теоретически может быть следующее:
- перед торможением убираешь ногу с педали газа - происходит торможение двигателем.
- Потом начинаешь давить этой ногой на тормоз - в начале этого коробка отключает ту передачу на которой была, т.е. фактически выходит на режим нейтралки, а тормозные колодки еще не подошли к диску и появляется ощущение как будто машина ускоряется, а на самом деле она просто перестает тормозить двигателем и идет какое-то время накатом до начала схватывания колодок.
Когда делаешь это быстро, то не замечаешь, а если медленно, то может возникнуть такое ощущение.

Автор: andrik 6.6.2008, 5:56

Автор: Givasi 8.6.2008, 4:41

Автор: КАН24 9.6.2008, 3:56

Givasi!
Читай внимательно!
Где у меня написано, что машина ускоряется?

Автор: Givasi 9.6.2008, 4:30

Автор: КАН24 9.6.2008, 5:12

Givasi!
А ты слышал, что существует такая вещь как свободый ход педали тормоза?
Можно даже включить задние фонари (тормозные), а колодки еще не начнут двигаться. Смотря как давить.

Автор: Givasi 9.6.2008, 5:23

Автор: dda 9.6.2008, 5:32

Автор: КАН24 9.6.2008, 5:33

Да не ускоряется она!
Ну, у меня просто нет больше сил и слов растолковывать.
Что то вспомнился анекдот про повязку, которая сползла с головы на ногу.

Автор: Givasi 9.6.2008, 5:39

т.е. фактически выходит на режим нейтралки, а тормозные колодки еще не подошли к диску и появляется ощущение как будто машина ускоряется, а на самом деле она просто перестает тормозить двигателем и идет какое-то время накатом до начала схватывания колодок.


никаким накатом машина при торможении не идет. и ни какого ощушения что машина ускоряется не должжно быть,если машина исправна.

Автор: жОРА2 9.6.2008, 14:14

имхо эффект ускорения это когда газ бросается одновременно с переключением АКПП на следующую скорость.

Автор: MAV 12.8.2008, 6:08

тормоза мои тормоза.
Буквально как несколько дней они меня перестали удовлетволрять, какая то вялость в них стала, с нормальной скорости (100) надо чуть ли не в пол до упора жать что бы увидить эфект торможения. На малых вроде еще ни чего останавливаюсь там где надо, а вот чуть по быстрее и начинаешь стрематся, что не успеешь.
Колодки передние менял месяц назад, по задним сказали ресурс еще 30 процентов, может жида какая вытекла? как самому проверить или тока на СТО?
Да еще или мне каежтся или так и есть но есть у нас уклон градусов 18 заятжной в городе, вот если по нему в низ еду, тормоза просыпаются. а если в верх то опять вялость. (но думаю что это мне каежтся)

Автор: Валера 12.8.2008, 6:28

Какие колодки ставил?Прочистил ли ты цилиндры суппортов?Какой уровень тормозной жидкости?В каком состоянии тормозные диски?

Автор: dda 12.8.2008, 6:57

Ну если педаль проваливается воздух в системе, однозначно. Прокачивать.

Автор: MAV 12.8.2008, 7:37

Автор: forsadim 12.8.2008, 9:42

А колодки с какой стружкой, мелкой или крупно! может они мягкие слишком. а проверить можно сверху слева от двигателя. о насчет воздуха. тебе может когда на СТО супорта сдвигали могли тебе туда воздуху загнать.

Автор: Валера 12.8.2008, 10:02

Вот банка с тормозухой. Правая ближе к движку.

Автор: Валера 12.8.2008, 10:14

Вот риски мин и мах уровень посредине.Диски должны быть без канавок и выпуклых дорожек, короче поверхность их должна быть как шлифованная на ощуп это лучше проверить.Если цилиндры суппортов(которые давят на саму колодку) засраны и плохо перемещаются то нужно почистить и поменять пыльники.А вообще при высокой скорости процесс торможения по времени более длительный, соответственно весь механизм торможения нагревается и тормозной эффект становится хуже.Если тормозуха грязная то лучше поменять и соответственно прокачать и будет счастье.Если диски имеют дорожки и канавки то надо проточить на сто,для этого есть специальные приспособления чтоб не снимать с машины диски.

Автор: РОМЕО 12.8.2008, 11:14

ВОЗДУХ В СИСТЕМЕ!!!

К гадалке ходить не надо.

Автор: MAV 12.8.2008, 11:31

Валера
Спасибо за наглядность.
Сходил проверил, жида вровень по середке рисок темного цвета жидкой консетсенции.
Дисики без канавок выбоен, вообщем ровные как на взгялд так и на ошупь
Про скорость оно понятно что разница будет, но раньше как то жестче были тормоза, один раз даже антиблокировка заскрипела когда резко пришлось тормозить перед вздумавшим перестроится кировцев из первой во вторую полосу, а счас как ни давлю нету этого эфекта так тихое затухание скорости.
Эх опять на СТО поеду, пусть нафиг глядят свою работу.
forsadim
ага проверю после работы.

РОМЕО
про воздух, мне когда поменялт колодки, выезжая из гаража стал перключатьс скорость, нажимаю на тормоз а педаль швырк в пол и ноль эфекта, на третий нажим все заработало, может это оно?

Автор: dda 12.8.2008, 12:11

MAV
Тебе это и пытаются объяснить, воздух сжимается, а тормозуха нет и чем больше ты нажимаешь на педаль тормоза тем больше тормазухи в тормозном контуре. Физика 6 класс.

Автор: Женек 13.8.2008, 11:09

С третьего раза, охренеть, как на увызике, качай тормаза

Автор: forsadim 13.8.2008, 14:40

У меня вообще при нажатии на тормоз скрипеть стало слева! Такое ощущение что супотр заржавел. может было у кого?

Автор: Женек 13.8.2008, 15:03

Проверь колодки может там уже накладки нет один метал остался, или уже сточилась до индикатора

Автор: beag 13.8.2008, 18:37

Автор: forsadim 13.8.2008, 20:19

beag

Автор: Женек 14.8.2008, 11:51

forsadim
Некоторые производители на свои колодки ставят индикаторы износа, принцип пластинка которая начинает доставать до диска когда износ минимальный, скрип как от кровати старой пружжинной а еще как по стеклу пенопластом, я об этом писал

Автор: BRAHMAN 14.8.2008, 11:55

Колодки если жёсткие тормозить будет хуже.Если тормозуха старая и напиталась водой то педаль будет как резиновая.Но только при долгой езде или интенсивном торможении.Да при плохой вентиляции тормозов ещё такое происходит(колпаки и всё такое).И если размер колёс превышает штатный более 5%.Какие колёса? А педаль после замены колодок и вправду должна провалиться пока колодки не встанут на нужное место.Все вышеперчисленные косяки испытал на себе.Скрип тонкий говорит о жёсткости колодок,скорее даже писк.

Автор: жОРА2 14.8.2008, 12:52

MAV
Попробуй воздух спусти.
15 минут на все.
Открой капот, сдерни крышку у бочка с тормозухой. Можно долить тормозухи под горлышко.

Поверни колеса до упора в любую сторону для удобства.
31478 - это резинка её надо снять, под ней, типа, штуцер, его не надо выкручивать, а только ослабить. Через некоторой время должна потечет тормозуха (запасись банкой, подставишь, чтоб экологию не портить). Когда она потекла воздуха в суппорте уже нет и можно с этим колесом заканчивать и переходить к другому, а можно дать ей протечь минут 10, только следить чтоб тормозуха в бачке не кончилась и доливать при необходимости.
После того как все сделаешь первое нажатие на педаль тормоза будет очень легким, это нормально.

Автор: РОМЕО 14.8.2008, 13:07

жОРА2
Неа, так нипалучицца. Наоборот только воздух запустишь.
Это как, пиво в стакан наливать - пиво льётся, а воздух в бутылку прёт.
Воздух вытравляется только под давлением - тобишь педалькой

Автор: жОРА2 14.8.2008, 14:11

РОМЕО
воздух не запустится точно.
из шлангов и суппортов точно уйдет, если там был
я только не знаю, выйдет ли тот который может в ГТЦ жить.


"Это как, пиво в стакан наливать - пиво льётся, а воздух в бутылку прёт." - не удачный пример бутылка не шланг. все зависит от вязкости жижи и диаметра шланга

Автор: forsadim 14.8.2008, 14:35

BRAHMAN
Колеса родные тойотовские на 15. скрип колодок возникает когда ты тормозишь, а у меня и когда тормозю и когда просто стою. т.е. стаю, даже машина не заведина, нажимаю на тормоз - скрип. вот так.

Автор: жОРА2 14.8.2008, 14:49

forsadim
может скрипеть из-за грязи на колонке.
или пыльники (47775) на суппорте порвались и пальцы (47715) клинит.

зы на всякий случай проверь крепление колеса.

Автор: forsadim 14.8.2008, 15:28

жОРА2
ну да кстати, колесо когда руками болтать пытаешься че то там постукивает походу 47775...

Автор: жОРА2 14.8.2008, 15:38

Автор: Женек 14.8.2008, 16:36

Не как тормозной цилиндр не может быть связан с люфтом колеса! Проверь подшипник ступичный, затяжку ступицы, ну и рулевые наконечники, ну про затяжку колеса тебе уже сказали.

Автор: forsadim 15.8.2008, 14:37

Женек
с колесом все ок, не правильно чуть выразился не стучит а скрепит. завтра думаю разберу и все ясно станет. наверно.

Автор: axell 9.9.2008, 19:18

+1

Автор: forsadim 16.9.2008, 14:54

Мужики вопрос такой. Порылся по форому но че то не нашел. когда тормозишь плавно но интенсивно, то появляется такая херь. машина тормозит рывками. что это может быть?

Автор: dda 16.9.2008, 17:40

Дорога сухая? Кряхтение и биение педали есть? Может АБС работает?

Автор: forsadim 16.9.2008, 17:54

dda
нее не АБС. именно рывками, как толчки маленькие.

Автор: TOH 17.9.2008, 7:38

forsadim
на руль отдается? у меня так проявлялось биение тормозных дисков!

Автор: forsadim 17.9.2008, 8:52

TOH
Вот именно что не отдается. Херь какая то. Как будто схватят за жОПУ, отпустят, схватят, отпустят. Но тормозит хорошо.

Автор: AlexanderIvanov 17.9.2008, 10:05

Могу предположить, что таким образом работает вспомогательная система торможения.

Автор: forsadim 17.9.2008, 15:04

AlexanderIvanov
а она разве у нас есть? мне кажеться что нет. Мое мнение что у меня чсто то с супортами.

Автор: kolega 17.9.2008, 15:27

forsadim
90% что это из-за дисков, их надо проточить.

Автор: жОРА2 17.9.2008, 15:51

Автор: forsadim 17.9.2008, 18:04

жОРА2
это уже перед самой остановкой гдето от 20 км/ч и ниже.

Автор: жОРА2 17.9.2008, 18:14

Автор: forsadim 17.9.2008, 18:53

Спасиб!!!! Попробую.

Автор: 0030 17.9.2008, 19:16

forsadim
тоже немного наблюдаю такую картину, но почемуто не всегда, замечал когда подкатываешся на перекреске к красному светофору с черепашьей скоростью, с малым торможением

Автор: forsadim 17.9.2008, 19:40

0030
Воооо вот так оно и есть как ты сказал...

Автор: 0030 17.9.2008, 19:45

мы попали, давай заказывать диски

Автор: Masel 17.9.2008, 19:49

Автор: forsadim 17.9.2008, 19:54

0030
Че правда???

Автор: forsadim 17.9.2008, 19:55

Masel
по разному бывает.

Автор: 0030 17.9.2008, 20:20

блин знаком с этим на других машинах, а тут фиг поймеш, видно самое начало, заметно тока тогдакогда медленно едеш тормозиш плавно до остановки и чуствуеш что в интервал полтора раза в секунду ктото за жОПУ придерживает и отпускает.
но более нечему, к томуж тормоза меня не устраивают, на всех машинах менял колодки два раза в год, а тут 40т проехал а они стали всего в два раза тонче,

по отношению к новыым педаль стала дубоватее. купил уже колодки кашияма а менять жаба давит там еще 7мм осталось

Автор: Nika07 17.9.2008, 20:25

Автор: жОРА2 17.9.2008, 20:47

forsadim
0030
экономичный вариант просто их проточить. Если Вам сделают за 1000-1200, можно пройти через это. Дороже 1200 не делайте, имхо, хватит тыщ на 10 пробега.
Nika07 "тормозни км со 100 если в руль не бьет то все норма" согласен. если диски повело, должно в руль бить. Это еще один признак.

Если у кого ОПА 4ВД, или IS, то есть аналог тормозных дисков по 1200 руб ( последний раз видел такую цену ) забейте в экзист 43512-63010. Я на таких 10ткм уже проехал, полет нормальный.


зы 0030 кажись у меня суппорта твои стоят от 4ВД

Автор: 0030 17.9.2008, 21:00

вот тоже вспоминаю что с большой скорости бьют сильно, тут не так, вообще не бьют, тока на мизерной скорости неравномерность торможения еле заметная, ручник потерял немного эфективности, но развернутся с ним можно, думаю связанно с перегревом, после чего тормоза стали немного ватными, от джугбы до якорной щели вваливали с фокусом, остановился колодки дымят диски красные. вобщем нужно то делать. заодно жидкость сменить.
зиму переживу а там много чего придется с машиной делать , да уже накопилось.

Автор: SKIF 27.9.2008, 12:37

Вот и я включаюсь в беседу!
Сегодня при резком тормажении почувствовал сильный скрежет (или как-бы удары) с правой стороны. Если же приходится тормозить в обычном режиме - все ОК. Колодки поменял 3 месяца назад. А вот еще: утром при отпучкании педали тормоза для начала движения также слышиться скрежет.
ПОМОГИТЕ?

Автор: dda 27.9.2008, 13:20

SKIF
При резком торможении, у тебя АБС срабатывает, так и должно быть. А при "отпучкании", при трогании, колодки шкребут по диску, когда машина уже поехала а колодки еще не отошли, то-же в пределах нормы, не парься.

Автор: SKIF 27.9.2008, 17:26

DDA
Если так то ОК, однако почему в обоих случаях (при резком торможении и "отпучкании" ) звук только с правой стороны?

Автор: Masel 27.9.2008, 18:23

Забей, у меня тоже АБС щелкает интуитивно справа. Тормоза скрежещут утром тоже норма В пробках иногда развлекаю себя - отпускаю слегка тормоз и ловлю момент, когда колодки отлипают, на педали чувствуется "Брынь". Научился уже наигрывать несколько ритмов. "брынь-брынь... брынь"

Автор: SKIF 27.9.2008, 20:17

Автор: Denver 28.9.2008, 17:26

Автор: 0030 28.9.2008, 21:12

жОРА2
я пять раз пожелел что продал супорта, позно заметил что они гиганские, по сравнению с моими. так хотелось, обгрейда.

Автор: жОРА2 28.9.2008, 21:55

0030
ну я тут как бы рискнул и только после 10ткм убедился что не зря.
неоригинальные тормозные диски тормозят отлично, только ржой покрылись быстро, там где колодки не трут
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2941
вот вариант

Автор: RamGashi 29.9.2008, 5:07

такая я же хрень с тормозами, еле заметно дергается про торможении. вернее когда почти остановился проявляется такой эффект.

Автор: TSerg 29.9.2008, 5:38

Где то читал... АВС начинает работать только при наборе скорости выше 10 км/ч. При движении в пограничной зоне (т.е. чуть менее 10 км/ч) АВС может издавать скрежет. Это нормальное явление.

Автор: TOH 3.10.2008, 12:36

Коллеги! со следующей зарплаты планирую поменять тормозную жидкость! Я просто уверен, что её меняли единицы! А ведь по регламенту надо!
Делать все по книжке? никаких хитростей?
И только ДОТ 3 или ещё что-то можно?
И какого бренда посоветуете?

Автор: VETTER 3.10.2008, 12:59

Автор: gpe 3.10.2008, 13:54

ТОН бери ДОТ 4 (можно ДОТ 5.1 если найдешь). Хорошая весчь РосДот (марка "Тосол-Синтез" - не реклама, просто делаем ее мы для этой "Т-С", качество очень гут) или КапросДот (редко, но встретить можно).

Автор: Петро 3.10.2008, 14:24

Автор: Петро 3.10.2008, 14:25

Автор: avl 3.10.2008, 14:36

У меня это ощущение возникает когда случайно, в широкой обуви нажимаю сразу 2 педали. пока колодки не сожмутся машина ускоряется, как встала газ больше не прибавляется.

Автор: forsadim 3.10.2008, 14:44

TOH
после того как меняли кольца на 1зз, че то я не очень книжке нашей доверяю. так что думаю спросить у кого нибудь как лучше, а по поводу тормозухи мне щас все советуют ликви моли, говорят очень хорошая тормозуха, 5.1 если я не ошибаюсь.

Автор: жОРА2 3.10.2008, 15:01

дот-3 еще поискать придется ... . Стоял перед прилавком дот-4 20 вариантов, а дот-3 всего один, причем цена смешная, даже страшно смешная.
имхо, тормозуху бодяжить не выгодно, если она не дорогая. Т.е. берем не дорогую.

Автор: SKIF 3.10.2008, 17:13

Коллеги, ругаться не надо!
А ускорение действительно присутствует на начальной стадии торможения. Особенно это заметно, когда едешь в пробке, практически не нажимая на педаль газа.

Автор: Masel 3.10.2008, 21:03

Почему если на крышке бачка тормозухи написано ДОТ-3, то заливаете ДОТ-4 и выше, а масло льете ровно такое как в паспорте?

Автор: Alexxxz 6.11.2008, 11:59

SKIF
Все просто, когда ты отпускаешь педаль газа (машина идет, допустим на второй) оборотов коленвала не хватает, чтобы создавать достаточный крутящий момент для движения автомобиля и АКПП включает пониженную передачу (т.е. первую передачу в данном случае) и обротов холостого хода становится достаточно, чтобы создавать тягу и, соответственно, небольшое ускорение, которое пропадает через секунду, когда "мозги" понимают, что нужно нейтраль включать.
Это нормально ИМХО автомат.

P.S. Кстати, а что означает это ИМХО? А то начитался здесь на форуме и употребляю по аналогии с другими, а истинного значения не знаю.

Автор: Alexxxz 6.11.2008, 12:05

:-)

Автор: Lelick009 6.11.2008, 12:32

Акроним, родившийся от английского «IMHO» — In My Humble Opinion («по моему скромному мнению»), реже считается
расшифровкой In My Honest Opinion («честно говоря»), или In My Horrible Opinion («по моему ужасному мнению»).

Автор: жОРА2 6.11.2008, 12:40

Alexxxz
ОПА - самый лучший автомобиль! - утвердительно, возникнут споры.
ОПА - имхо, самый лучший автомобиль! правда, но никто спорить не будет )))

Автор: Андреич 6.11.2008, 17:11

Alexxxz
Имею
Мнение
Хрен
Оспоришь

Автор: Shaun 16.11.2008, 21:09

не знаю было ли или нет, но, через раз, или через 2 при торможении (не экстренном и даже не резком) слышется звук "гррхм" и чувствуется будто под педалью что то есть, тоесть пидаль подскакивет немного и снова вниз.. Отца в семье нет, сам еще не разбираюсь ничего, подскажите пожалуйста что это и тп

Автор: РОМЕО 16.11.2008, 21:25

Автор: Masel 17.11.2008, 6:05

АБС.

Раз часто срабатывает, значит сильно тормоз нажимаешь, слышишь что затрещало, слегка отпусти педаль и снова нажми. Потренируйся где нибудь на площадке, чтобы засечь при каком усилии она у тебя срабатывает, и тормози "на грани", эффективнее получится в итоге.

Автор: Shaun 17.11.2008, 7:09

Masel
РОМЕО
спасибо, успокоили)

Автор: SKIF 18.11.2008, 16:05

[QUOTE=Alexxxz,6.11.2008 - 13:59]
Все просто, когда ты отпускаешь педаль газа (машина идет, допустим на второй) оборотов коленвала не хватает, чтобы создавать достаточный крутящий момент для движения автомобиля и АКПП включает пониженную передачу (т.е. первую передачу в данном случае) и обротов холостого хода становится достаточно, чтобы создавать тягу и, соответственно, небольшое ускорение, которое пропадает через секунду, когда "мозги" понимают, что нужно нейтраль включать.


Спасибо! почитал внимательно все мнения. С тобой согласен!!!

Автор: levinsiti 31.3.2009, 22:50

Сегодня менял в сервисе задние тормозные колодки.После замены педаль упала в пол и не выходит!!!Тормоза прокачивали четыре раза - без полезно!!!
Суппорта на передке тоже заклинило!!!Разбирали отжимали в ручную.Систему не травит - гермитична полностью.Промучались почти 4 часа - результат ноль.Домой пошел пешком.
Поделитесь догадками.

Автор: Валера 1.4.2009, 6:15

нет слов, пусть делают коли взялись мля ну и сервис у нас.

Автор: Alexxxz 1.4.2009, 6:21

Ппц, завоздушили систему и отправили хозяина домой пешком. Уроды, млин!

Автор: BurlakoFF 1.4.2009, 7:18

Alexxxz они врядли завоздушили торм.систему, levinsiti пишет же, что прокачивали 4 раза и бесполезно!!!! Скорее надо покупать ремкомплект (резинки) и ремонтировать главный блок управления тормозами!!! Случалось у меня такое на другой машине: педаль тормоза можно было в пол вдавить без всяких усилий, купил ремкомплект, заменили резинке в блоке, затем прокачали тормоза и все стало путем!!!!

Автор: Kerniha 1.4.2009, 9:20

Levinsiti, а ты колодки поменял т. к. срок подошел или уже проблемы с тормозами начались. Просто у меня год назад тоже была проблема с тормозами, по ездил по сервисам, никто не решался дать диагноз,у каждого были свои только предположения.Лично я грешил на главный тормозной. Начал сперва менять задние колодки, тормозную жидкость, ничего не помогло, затем предложили блок АBS, по на это я не решился. Плюнул на них, поехал в тойота центр на диагностику, оказался и правда главный тормозной цилиндр

Автор: BurlakoFF 1.4.2009, 9:57

levinsiti действительно покупай ремкомплект для главного тормозного, ремонтируй! Покупай тормозуху и прокачивай заново тормозную систему! И будет тебе счастье!!!

Автор: РОМЕО 1.4.2009, 11:36

Что это за сервис такой в Москве?
Конечно гл.тормозной! Чо там думать.

Автор: Женек 1.4.2009, 20:18

Как они прокачивали ЧЕТЫРЕ раза если педаль в пол ушла?
Помоему главный тормозной заклинило

Автор: КАН24 2.4.2009, 4:13

Женек ты абсолютно прав, наверно они три перекура делали и считали подходы

Автор: Alexxxz 2.4.2009, 10:21

Я вот чему удивляюсь, почтенная публика, все хорошо было у человека, а потом, раз! и сломался внезапно, да еще и в момент ремонта тормозной системы, главный тормозной. Не верю! Вероятность такого стечения вообще - ничтожна мала, а на Toyote еще меньше. Смотреть надо и искать истиную причину.

Автор: Alexxxz 2.4.2009, 10:23

Я вот только про передние суппорта не понял... Если педаль нажата в пол, то объяснимо, а если педаль отпущена... Не могли же они вмиг закиснуть и заклинить!

Автор: КАН24 2.4.2009, 11:56

Кстати, тоже сейчас внимательно прочитал.
Что за дела такие?
Я правильно понял, что педаль упала в пол и не выходит из нижнего положения, а колодки заклинило?
Так как же они прокачивали систему, если педаль в нижнем положении и вверх не возвращается, качают педалью же.
Потом, если завоздушили систему, то тормозов не должно быть вообще, а тут колодки заклинило. Непонятно все это, опиши все подробнее, из твоего описания ничего не понятно - не должно быть так.
Вроде пост не первого апреля написан.

Автор: РОМЕО 2.4.2009, 12:17

Ну прокачать могли с помощью вакуумной установки.
А заклинил главный тормозной - сто пудово! Ну не шток же погнулся.
Манжета от старости могла порваться и соскочить, и застрять между поршнем и зеркалом.
А бывает, попадает бревно, при неаккуратной заливки тормозухи.

Автор: Alexxxz 2.4.2009, 12:33

РОМЕО
Точно! Виновато бревно из фильма "Волга-Волга"

А вообще, конечно, раз проблема с педалью, то надо идти от педали вдоль по всей системе и проверять агрегаты. Я все еще не верю в неисправность ГТЦ. :-)

Автор: КАН24 2.4.2009, 13:58

Зачем прокачивать четыре раза тормозную систему если педаль клинит в нижнем положении. Что за мастера такие.
Alexxxz правильно говорит, сначала надо разобраться с педалью, соответственно с ГТЦ, так как они жестко связаны, а потом уже идти дальше.

Автор: Старлей 2.4.2009, 14:04

levinsiti
У меня похожее было (правда на Москвиче).
Тоже думал на главный тормозной, оказалось вакуумник полетел .
Так что если педаль мертво в крайнем нижнем положении зависла, то либо главный тормозной, либо вакуумный усилитель

Автор: Женек 2.4.2009, 20:00

А че там в вакуме заклинить может, там диафрагма и клапан какой то.
А вот главный тормозной заклинить элементарно при прокачке может. Поршень в ГТЦ ходит практически всегда в одном месте, и нерабочие места если своевременно не менялась жидкость могут покрыватся корозией, при прокачке трмозов педаль тупо продавили в нерабочую зону и она там зависла Я знаю как эта болезнь на газоне лечится - молотком или чем нибудь тяжелым по ГТЦ и он обратно возвращается. А на тоете только переборка

Автор: MISTERY 2.4.2009, 22:08

levinsiti
ну и что там в итоге,мущщина?неужто третий день машина в сервисе стоит?рассказывай штоли,что там,да как там

Автор: Старлей 2.4.2009, 22:17

Автор: Alexxxz 3.4.2009, 8:36

Старлей
+1
ГТЦ постоянно смочен изнутри спиртом, чем собсно является тормозная жижа. Откуда там коррозия, да на Тойоте-то?
А клапан на ваккумнике - запросто могло заклинить!
К тому же вакуумник - как раз между ГТЦ и педалью.

Автор: Alexxxz 3.4.2009, 8:37

Женек
Так что не верю! (см.предидущий пост)

А про Газончик... Сам был владельцем Таза, всякое может быть, подтверждаю. На эти машины запчасти разве что из пластилина не делают.

Автор: BurlakoFF 3.4.2009, 8:52

levinsiti совсем потерялся! Хоть бы объявился, как там ситуация с тормозами!!!

Автор: Женек 3.4.2009, 19:11

Alexxxz
Старлей
В Вакумнике не может произойти то про что вы пишите, откройте букварь, и посмотрите устройство вакумного усилителя тормозов. И еще вакум стоит между педалью и ГТЦ чисто теоретически Есть машины где он вынесен от ГТЦ в сторону, педаль и ГТЦ связаны между собой а вакумник просто усиливает, точно так же как и гидроуселитель - руль без него будет крутится но тяжело. А вот ржавчина в ГТЦ сколько угодно случаев, все наши машины не новенькие а с пробегом и мы незнаем как там яп ее обслуживал, а тормозуха очень гигроскопична т.е. впитывает в себя влагу, а от воды ржавчина

Автор: levinsiti 3.4.2009, 20:22

Всем привет.Извиняюсь что долго молчал,физически не мог ответить(работал).Вся проблема с тормозами оказалась очень до смешного банальна.Сыграл тупой человеческий фактор.При прокачке тормозов погнули крепежную планку педали тормоза,она искривилась и ушла в сторону из за чего педаль не могла выйдти полностью.Я поражаюсь на ту дурную силу с которой давили на педаль.В сервисе от меня услышали много лестных слов и пожеланий.После всего мне выровнили планку как могли,но жесткость железа уже не восстановить.Боюсь сильно на педаль нажать.Денег конечно не взяли.Вот татушки.Сервис находится в Химках"TOYAMA MOTORS".После всего у меня к ним только одно слово ПИДЕ - СЫ!!!Все мне пора на работу гадов ловить.Буду рад почитать ваши комментарии об этом.

Автор: РОМЕО 3.4.2009, 20:40

Автор: жОРА2 3.4.2009, 20:42

ну рассея стоит только дотронутся )))) в армии один такой мастер ( может опять он ) у головного бэтээра рычаг КПП оторвал и ракетный дивизион завис.

Автор: РОМЕО 3.4.2009, 20:47

Вот тебе и автосервис!
А поменять колодки, легче чем в носу поковырять.

Автор: MISTERY 3.4.2009, 21:34

йоптвайу,это ж как надо было на педаль давить

Автор: Старлей 4.4.2009, 10:25

Автор: МОРЕВ 16.4.2009, 15:46

Bach
Я думаю можно у меня стоят задние дисковые У там наверно в копейку встанет. А так нечего прикольно.

Автор: Сергей08 7.7.2009, 16:15

Господа, подскажите, где в Новосибе можно купить задние барабанные тормозные колодки и почём, в одном магазине предложили привезти под заказ, запросили 1400, может от какой Висты? Или это нормальная цена? Чёт жаба давит.

Автор: 0030 8.7.2009, 13:28

Сергей08
fn2342

Автор: Svoi 5.8.2009, 11:19

Автор: Svoi 6.8.2009, 16:53

Автор: Vlad82 19.12.2009, 16:48

На морозе пропадают тормоза,(в теплые дни этого замечено не было) первый сигнал был в прошлом году, после 2-х дневной зимней стоянки завел, прогрел, жму на тормоз дабы заднюю включить, а педаль такая тугая как будто под нее кирпич положили, после 2-3х нажатий все пришло в норму и более прошлой зимой меня это не тревожило, я даже и забыл про этот инцидент до сегодня.
Сначала после стоянки ночной опять пришлось на педаль тормоза прыгать, а к вечеру попер загород, за бортом - 25 и падает... После минут 15 езды по трасе нажал на тормоз, и опять "педаль колом" 3 нажатия привели тормоза в "нормальное" состояние. Развернулся и поехал в город, периодически проверяя (короткими нажатиями) работоспособность тормозов.
В городе тоже самое, минут 5 тормоз нетрогал, и перед светофором на тебе опять "кирпич под педалью"... Ну до гаража то я доехал, как дальше быть?

Может кто сталкивался с такой проблемкой? Куда лесть? Жидкость заменять или тут с вакуумом нужно разговор вести, или с АБС?

Автор: kolega 19.12.2009, 16:59

Vlad82
тормозуху давно менял? если да то скорее всего она перемерзает, меняй ее

Автор: Vlad82 19.12.2009, 17:41

Автор: kolega 19.12.2009, 18:24

Vlad82

Автор: bvik 19.12.2009, 18:55

Vlad82
меняй не задумываясь, замерзает тормозуха

Автор: КАН24 21.12.2009, 11:57

Менять однозначно, а вообще когда проходите техосмотр, просите, чтобы проверили тормозную жидкость - есть такой приборчик на СТО, макают в бачок и он показывает содержание воды (делов-то две минуты, а польза большая для обеспечения безопасности).

Автор: Masel 21.12.2009, 16:52

Мерил таким приборчиком, все в зеленой зоне, хотя тормозуха еще с японии, и я на ней уже два года катаюсь Вот не знаю, верить или нет

Автор: Draven 29.4.2010, 15:34

Про тормоза. Беда или нет, пока не знаю.
После смены резины начался "увод" вправо. Ладно, не один я такой, перетерпим. Но теперь еще и с тормозами "правая" история началась. То тормозит нормально, как и положено, то ни с того ни с сего при торможении на невысоких скоростях ( от 8 до 20 км/ч ) резко почти бросает вправо. Но не всегда. а через раз, а то и реже. На скоростях побольше вроде нормально.
Бывало у меня подобное, только на "совейских" тачках, но там тянуло постоянно, и диагноз был всегда один-порваные манжеты в рабочих циллиндрах, утечка , и "мокрые" диски-барабаны. А здесь чего может быть? Суппорта почистить? Колодки поменять? Помогайте советом, пожалуйста.

Резина новая, сход-развал сделан, правда за качество очень сомневаюсь, колодки не менял ни разу,(пробег 55т.км), жидкость светлая, при торможении руль не "колотит", тормоза дисковые и спереди и сзади, уровень тормозухи в норме.

Автор: megapazl 29.4.2010, 19:22

имхо, нужен тест заезд на 100%-но ровном асфальте... весной колейность повышается и может это просто из-за неё.
увод вправо - руль тянет?
сомневаюсь, что что-то с тормозами ...

а вот, еще - давления в колесах можно проверить

Автор: Draven 29.4.2010, 19:42

Тянет. Ой как тянет.

Автор: bvik 30.4.2010, 7:21

Draven,
не поленись, и проверь величину протектора на левом и правом передних колесах.
Я как, то тоже мучался после зимы, не поленился и промерял все колеса и оказалось что на одной оси стоят колеса с разным износом протектора, из-за этого и тянуло, причем тянет в сторону большего износа. После этого подписал все колеса. и раз в год переставляю передние на зад, а задние на перед. причем только парой. И вот уже 2 года счастье. НУ и естественно проверь давление

Автор: Draven 30.4.2010, 10:12

bvik
Промерить конечно можно, но есть ли смысл промеривать новенькую резину из магазина?

Чего-то засомневался, на таких колодках ещё можно ездить, или скоро под замену?
Это передние.
http://www.radikal.ru
А это заднии, правда их плохо видно.
http://www.radikal.ru

Автор: bvik 30.4.2010, 10:15

Цитата: (Draven @ 30.4.2010, 11:12) bvik Промерить конечно можно, но есть ли смысл промеривать новенькую резину из магазина? Чего-то засомневался, на таких колодках ещё можно ездить, или скоро под замену? Это передние. http://www.radikal.ru А это заднии, правда их плохо видно. http://www.radikal.ru

Автор: Masel 30.4.2010, 10:46

Цитата: (Draven @ 30.4.2010, 10:12) Чего-то засомневался, на таких колодках ещё можно ездить, или скоро под замену?

Автор: WadiMen 6.5.2010, 5:26

Мужики. Совета дайте? Купил колодки передние, поставил. Две недели отездил, все ОК. Вчера, сначало потихоньку, затем сильнее, колодки начали скрипеть. Причем скрип обратно пропорциональный скорости, чем скорость ниже - тем скрип громче. По звуку пожоже что поезд тормозит.

Могу ли я вернуть колодки в тот магазин? Упаковка осталась, а за чек не уверен.

Автор: константин71 6.5.2010, 5:39

Цитата: (WadiMen @ 6.5.2010, 6:26) Мужики. Совета дайте? Купил колодки передние, поставил. Две недели отездил, все ОК. Вчера, сначало потихоньку, затем сильнее, колодки начали скрипеть. Причем скрип обратно пропорциональный скорости, чем скорость ниже - тем скрип громче. По звуку пожоже что поезд тормозит. Могу ли я вернуть колодки в тот магазин? Упаковка осталась, а за чек не уверен.

Автор: фат 6.5.2010, 6:11

Цитата: (WadiMen @ 6.5.2010, 6:26) Мужики. Совета дайте? Купил колодки передние, поставил. Две недели отездил, все ОК. Вчера, сначало потихоньку, затем сильнее, колодки начали скрипеть. Причем скрип обратно пропорциональный скорости, чем скорость ниже - тем скрип громче. По звуку пожоже что поезд тормозит. wacko.gif ohmy.gif wacko.gif

Автор: WadiMen 6.5.2010, 6:21

Цитата: (фат @ 6.5.2010, 10:11) Что за колодки?Если можно,фото упаковки.