Версия для печати темы

Автор: SergeyN 30.7.2007, 22:38

Всем привет!
Спешу с Вами познакомиться и влиться в дружеский коллектив этого форума!
Заказал ОПУ с японского аукциона и она должна приехать в Новороссийск в конце августа.
отсюда к Вам несколько вопросов:
1. возможны ли какие-то серьёзные проблемы при перегонке авто из Новороссийска в Москву (есть ли вымогательства на трассе)?

2. можно ли "прикуривать" ОПУ (боюсь, что за то время которое она добирается до берегов нашей необъятной родины у неё может сесть аккумулятор)?

3. Нужно ли перед выездом из Новороссийска в Москву что-либо менять (масло. фильтры и т.п.) или всё же доехать и поменять здесь? Может быть будет возможность прикупить подешевле каких-нибудь аксессуаров из японии?

4. Мой предыдущий автомобиль был леворукая дизельная toyota corolla. В королле очень радовала подвеска (глотала практически любые дорожные неровности, вождение короллы доставляло много удовольствия), а если сравнивать королловскую подвеску и подвеску ОПЫ, то какие различия будут наиболее заметны?

PS: если кому-то интересно вот её фотографии моего будущего авто: http://www.zabara.ru/show.php?part=arh&id=4711&year=2007 (её как будто бы до сих пор продают)

Автор: TrAmp 30.7.2007, 23:48

1. Прикуривать не надо - кинь провода и пусть пять минут твой аккумулятор просто принимает ток. Ему хватит зарядки на запуск. Ежели не дохлый.
2. Расходники все поменяй - дело нешуточное.

Автор: prooh 31.7.2007, 0:59

ну и фотоотчетик как водица по возвращении с официальным вступлением

Автор: SergeyN 31.7.2007, 9:58

Автор: TrAmp 31.7.2007, 10:10

Новые свечи - с собой в бардачке.
Масло, воздушный и маслянный фильтры - обязательно. Ещё и тормозни несколько раз вначале пути и проверь уровень масла.
В коробке проверь уровень и цвет масла.
Шибко не гони, музыку не включай. Ибо лучшая музыка - звук правильно работающего двигателя

Автор: oleg73 31.7.2007, 10:47

вопрос немного не в тему...
а зачем из новороса? в Мск перевелись нормальные поставщики?

Автор: SergeyN 31.7.2007, 14:57

Я без посредников покупаю авто, поэтому везти придётся самому

Автор: SergeyN 31.7.2007, 14:59

Автор: oleg73 31.7.2007, 15:02

Автор: oleg73 31.7.2007, 15:05

Автор: SergeyN 31.7.2007, 15:47

Автор: SergeyN 31.7.2007, 15:53

Автор: oleg73 31.7.2007, 18:06

а кто ее для тебя на аукционе покупал тогда?
сам чтоли?
распиши процедуру, если не секрет.

а вообще не шугайся перегона из новороса, я знаю людей которые гоняли оттуда авто, всё там спокойно. только попутчика возьми, в двоём всёж спокойней.
я из Мск когда гнал авто еслиб был без попутчика, было бы скучно совсем =)

Автор: oleg73 31.7.2007, 18:18

по поводу твоего первоначального вопроса....
свечки в ОПе простые, купить можно везде, фильтр тоже, он почти на все тойотовские движки ставится, аналогов море, масло надо 5w30 API SL
я бы не брал с собой ничего из этого.
но если очень хочется то:
масленый фильтр 90915-10003, из аналогов порекомендовал бы Mann W 68/1
свечи 90919-01164, в коробке лежит свеча либо денсо K16R-U11 либо нжк чтото типа BKR5EY-11
ну и для пущей важности воздушный фильтр 17801-22020

Автор: SergeyN 31.7.2007, 22:12

Автор: SergeyN 31.7.2007, 22:15

Автор: КАН24 1.8.2007, 4:45

Я бы обязательно в первую очередь поменял масло в двигателе (естесстено, и маслянный фильтр). И запасся АКБ, ну и свечи на запас иметь не помешает, хотя родные могут оказаться еще лучше новых, поэтому сразу я бы не менял.
Как правило, из японии приходят АКБ никакие, сразу выбрасывать надо и масло в двигателе как деготь (во всяком случае сужу по своему опыту).
Остальное надо оценить на месте. 1000-1500 км для тойоты - тфу. Если уровни остальных жидкостей нормальные, то можно доехать спокойно, а уж дома все остальное спокойно поменять.
Да, может возникнуть, проблемка в пути и к ней надо быть готовым. Движки 1ZZ, могут хорошо подъедать масло (некоторые убитые экземпляры запросто пожирают 1л на 1000 км, дай бог, чтоб тебе такой не попался). Поэтому первое время надо следить за уровнем масла, а в дороге, соответственно, иметь запас для подлива, если такое случиться.

Автор: Dyadel 1.8.2007, 8:25

Почему 2002г не рестайлинговая?

Автор: Mamon 1.8.2007, 8:33

Автор: SergeyN 1.8.2007, 8:41

Автор: КАН24 1.8.2007, 9:32

АКБ - аккумуляторная батарея.

Автор: oleg73 1.8.2007, 9:46

Автор: Охотник 20.8.2007, 6:35

SergeyN

Я рекомендовал бы почистить и салонный фильтр воздушный, уж больно много на нем грязи оседает. Я свой просто постирал в порошке пару раз, так всякого дерьма, жгуче черного с него очень много слилось и печка намного качественнее задышала, а то дула еле-еле. Снимается очень легко. Открываешь бардачек перед пассажиром и аккуратно отгибаешь уши стопоров на которых он повисает и продвигаешь или роняешь его вперед и за ним возникает светлого цвета панелька, в которой прямоугольничком узким встроен фильтр, прямо над вентилятором расположен. Достаешь его из панельки пластиковой и стираешь, не в полном смысле, а аккуратно, так как он бумажный, после стирки прямо душем промой и суши до полного высыхания.

Автор: SergeyN 10.10.2007, 9:45

Снова всем привет!
Пригнал я свою красавицу из Новороссийска 2 недели назад.
Написать отчёт не было времени, так что извеняйте.

Вобщем дело было так:
заехал в таможню, расписался и получил ПТС
потом заехал в агентство, которое занималось растаможкой машины, заплатил за растаможку и за услуги.

После этого, через по-часа добрался до порта и получил машину и 2 ключа.

Итого имеем: машина, птс, 2 ключа никаких транзитов мне не дали и сказали, что 5 дней можно ездить без номеров. Дело было в пятницу, поэтому мне просто пришлось в субботу уже быть в подмосковном чехове для того, чтобы получить заветные гос. номера.

Первый раз в жизни я сел за правый руль.
На автомате тоже раньше не ездил. Знал только в теории.
До этого езлил на toyota cololla с дизельным движком (69 лошадей) и механикой.

Вобщем поехал. К авто привыкал примерно на протяжении 30-ти километров извилистой дороги. 1500 километров проехал за 18 часов, и, не заезжая домой, поехал получать номера (как раз к открытию успел).

Машинка в целом очень понравилась.
1.Двигатель намного мощнее, чем был у меня в королле -- огромный плюс. Б лагодаря такому двигателю машина бегает довольно резво, мне не показалось, что в салоне шумно (после дизельного автомобиля это очень тихо).
2. Просторный салон также произвел положительное впечатление -- задним пассажирам уже не придётся тесниться как в королле.


Но есть хоть и не большие, но минусы:
1. Подвеска жестче, чем в королле (всякого рода ямки там "глотались" подвеской на ура, а в Опе даже мелкие ямки ощущаешь буквально собственной задницей).
2. Размер багажника меня расстроил :-( он меньше, чем в селике у приятеля
3. не вижу окончания капота и из-за этого полностью пока не чувствую габаритов машины.
4. пока не понятно что сделать с магнитолой. Хочется, чтобы играла mp3, а девайс по размеру подобрать мне пока не удалось.

Когда приехал -- поменял свечи, масло и масляный фильтр.
В ближайшее время поменяю масло в коробке. Кстати, на счёт топливного фильтра: мне сказали, что он стоит в бензобаке и расчитан на 150 тыс. Правда ли это?


PS: Фотоотчёт, увы, сделать не удалось, т.к. по не счастливому стечению обстоятельств, мне пришлось ехать в Новороссийск в тот день, когда у брата жены была свадьба, и фотоаппарат понадобился там :-(

Автор: Валера 11.10.2007, 6:00

SergeyN
ну что поздравляем все таки фотки за тобой.удачи УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!!!!!

Автор: Boris 11.10.2007, 9:07

Поздравляю, а из-за багажника ты зря расстроился: на селике можно холодильник перевезти..., а на ОПЕ без проблем!

Автор: Dyadel 11.10.2007, 10:45

Автор: Валера 11.10.2007, 12:03

SergeyN Если сзади нет пасажиров то размер багажника увеличивается при помощи перемещения заднего дивана вперед я не мерил но100 - 200 мм плюсом это уже чтото.