Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Дискомфорт после 120 км/ч

Автор: Саша 24.5.2009, 20:49

huh.gif Привет всем..очередной интересный вопрос..сталкиваюсь впервые..может у кого есть опыт?
ситуация следующая: после смены резины(всесезонка на летнюю, которая стояла прошлым летом) при скорости после 120 км/ч начинает дрожать руль..резина отбалансирована..проверял уже..подвеска вся в порядке. на всесезонке на любых скоростях полное спокойствие в руле..сейчас передние колеса - давление 2.2 задние 2.0..никуда машину не ведет, едет по дороге абсолютно прямо..в чем дело-не могу найти ответ..прошу помощи..рад буду конструктивному обсуждению.. wink.gif

Автор: NotFound 24.5.2009, 21:39

Диски м.б веденые..на шиномантажке знакомый работает (хозяин) он мне когда делает балансировку говорит куда лучше поставить колесо, назад или вперед...литье очень мягкое и его ведет sad.gif

Автор: Саша 24.5.2009, 22:08

Цитата


Диски м.б веденые..


Вполне допускаю..прошлым летом менял резину-ребята сразу сказали какое колесо куда поставить..и было все гуд..этим летом менял в другом месте.и задние с передними колесами поменял.может и мысль - поменять местами..только почему именно после 120 км дрожь начинается-обычно на 90 все показывает..
буду пробовать.обязательно отпишусь о результате. заранее спасибо wink.gif

Автор: NotFound 24.5.2009, 23:49

Цитата (Саша @ 24.05.2009 - 22:08)
задние с передними колесами поменял

По моему ты сам ответил на свой вопрос... smile.gif
Да, обычно сказыватся после 120ти, у меня так же smile.gif

Автор: Givasi 25.5.2009, 4:59

У меня такая же фигня на летней резине и литье, небольшая вибрация на 120
На зимних шинах и штамповке всё нормально.
У меня это из за дисков и резины, брал новые диски Скад и резину.

Автор: sysmgv113 25.5.2009, 6:44

Присоединяюсь к вашему мнению - Диски!

Автор: Димон81 25.5.2009, 6:55

Ёще может быть грыжа на колесе у меня так было правда ещё на тазе 099, с первого взгляда её не видно вывешиваешь колесо на домкрате чтоб крутилось подставляешь ровный брусок со стороны протектора почти вплотную, крутишь колесо и смотришь зазор если меняется то резину выкидывай.

Автор: TOH 25.5.2009, 7:31

Саша
если процедуры по смене результатов не дадут, то поищи другой шиномонтаж с хорошей репутацией! Пусть ещё раз отбалансируют, а ты назойливо наблюдай и расспрашивай...

Автор: Саша 25.5.2009, 9:12

Цитата
Ёще может быть грыжа на колесе у меня так было правда ещё на тазе 099


Грыжа дает о себе знать на 90 км/ч - это аксиома.. и характер биения в руль нексолько иной.. wink.gif

Автор: Саша 25.5.2009, 9:19

Цитата
Саша
если процедуры по смене результатов не дадут, то поищи другой шиномонтаж с хорошей репутацией! Пусть ещё раз отбалансируют, а ты назойливо наблюдай и расспрашивай...


ТОН, привет.
и с этим тоже согласен. Приехал менять колеса ..( я принципиально сам снимаю колеса..движения мало. на работе сидишь, в машине сидишь..а тут теплй день, в шортиках поехал потрудился-получил удовольствие)..ребята показали свое недовольство по поводу самостоятельного снятия колес. я рядом стоял с аппратом.все порказывало 0-0.. Приехал к ним через неделю (обнаружил после поездки по КАДу с хорошей скоростью. кстати машину вело влево. приехал, говорю давай давление смотреть. они мол-давление не при чем. посмотрели в одном перднем колесе - 2.4выровняли- машину перестало вести. давай мне рассказывать , что подвеска умирает.. я говрю. что она просто идеальна-нет. говорят - наконечники уже умирают (придурки конченные)) снял опять отбалансировать.15-0. говрю делайте заново. сделали. 0-0.показывают мне - только что отбалансированное колесо поворачивают по оси прямо на аппрате на 90 град. опять15-0.. тоже думаю надо поехать на другой шиномонтаж. но любая разбалоансированность вылезает на 90 км/ч..поэтому 99% - смена мечт колес. позже сообщу о результате..

Автор: Саша 25.5.2009, 9:21

Цитата
Да, обычно сказыватся после 120ти, у меня так же


Так ты в конечном счете исправил подобное?

Автор: Sam 25.5.2009, 12:20

Саша

У меня было - на зимней резине. Купил новую, поставил на новые диски. В шиномонтажке рядом со станком стоял, везде по нолям было. Парень вроде, толковый был - раскидал какие колеса на перед, какие - на зад. Как поехал - от 120-ти - биение на руле. Заехал на другую шиномонтажку, сняли колеса, перебалансировали - все пришло в норму.


Автор: fed 25.5.2009, 17:36

Диски виноваты! Однозначно! СКАД и Китай - нельзя покупать, все такие!

А зачем больше 120 гонять? Думаете, прокатит?

Автор: Саша 25.5.2009, 18:51

Цитата
Диски виноваты! Однозначно! СКАД и Китай - нельзя покупать, все такие!

А зачем больше 120 гонять? Думаете, прокатит?


Диски стоят родные. больше чем 120 не стоит гонять-согласен.но машина доллжна работать абсолютно исправно в любых ситуациях, как на 90 так даже и на 180..что должно прокатить?поясни.

Автор: ЧС96 25.5.2009, 20:27

А у меня вопрос с продолжением темы: Что будет если ездить на таких дисках и не заморачиваться? (просто такая фигня у меня была после того как стаял снег на дорогах, но било не долго, т.к. поменял на другие (летние) колеса и все стало гуд!)

Автор: NotFound 25.5.2009, 20:55

Рулевое разобьет просто и все smile.gif

Автор: Валера 26.5.2009, 6:45

Если хотите идеала,то уберите все камешки из протектора и хорошо промойте обод внутри диска(особенно задние) потом отбалансируйте, и следите чтоб на дисках не прилипали лепёшки грязи.

Автор: ЕГОР 27.5.2009, 4:34

Цитата (fed @ 25.05.2009 - 17:36)
Диски виноваты! Однозначно! СКАД и Китай - нельзя покупать, все такие!

Зря СКАДовское литьё отшиваешь у нас все на нём летают,у всех всё в норме,поговаривают что лучше К@Ковских даже cool.gif

Автор: Женек 27.5.2009, 18:50

Что диски, что грыжи, что камушки - это все нарушение балансировки, кривое колесо как ты его не балансируй не покажет 0 unsure.gif Потом любое нарушение балансировки вылезает на скоростях от 90 до 110 дальше из за скорости вращения колес это все пропадает, поэтому для начала проверь балансировку в другом сервисе, может в этом станок мозги дурит и нет у тебя 0. Потом вспомни ты в колеса не какую жидкость не заливал типа антипрокол, если заливал то это она так может прикалываться, а может шинмонтажники случайно внутрь че нибудь плеснули . Ну и самое неприятное проверь все же подвеску

Автор: Саша 8.6.2009, 20:38

Еще раз о колесах и их равновесии..
Съездил на другой шиномонтаж..там нашли разницу в 15 грамм..сделал очередной раз балансировку..дрожь в руле начиналась уже со 110..хрень какая.затем поменял передние колеса с задними местами..и...о чудо..идеал..ехал максимум сегодня ня утром 140..больше не было возвожности..руль просто поет от спокойствия..когда делал балансировку-обратил внимание, что одно колесо немного двигается вниз вверх, если смотреть на горизонт его при вращении на станке..есть мнение, что такая резина(бриджстоун..когда ходил по рынку, слышал, что если сделано в России -есть вероятность такая, что резина будет неровной..в итоге брал резину у товарища на официальной станции Хонда..)рад буду услышать мнение уважаемых коллег..но теперь стала пестня, ласкающая слух..всем приятных дорог..

Автор: DEONIS 9.6.2009, 9:07

Цитата
Саша

У меня было похожее, только на заднем колесе- когда едеш ощущение как будто на грыже. Снимали ,смотрели ни чего не нашли. Со временем стал замечать, что протектор стал интенсивно изнашиваться и причём только в одном месте. Короче, заметил, что когда колесо крутится(вывешенное) так же гуляет вверх-вниз и именно там где износ. Оказалось, что край диска был немного подмят во внутрь и он подпирал резину не давая ей равномерно проминаться относительно диска. Исправилось всё правкой диска на спец станке.

Автор: Саша 9.6.2009, 11:28

Цитата
Исправилось всё правкой диска на спец станке.


Диски все ровные (на глаз конечно..).. особо не буду заморачиваться. едет ровно, мягко- пусть катается родная.. tongue.gif

Автор: TSerg 9.6.2009, 14:41

Работаю в шинной промышленности и могу пояснить следующее. На многих заводах (у нас в России по крайней мере) при тестировании готовых покрышек их не проверяют на "геометрию". Основные проверки это статический и динамический дисбаланс + силовая неоднородность. По определению, искажения геометрических размеров быть не должно изначально. НО... При наладке и настройке оборудования бывают проскакивают такие колесики. Если при этом схалтурит ОТК, то потребителю уйдет такое колесо. При этом ни на одной шиномонтажке геометрию колес НЕ ПРОВЕРЯЮТ. Отсюда все возможные вибрации и т.д.

Автор: Старлей 9.6.2009, 14:47

Цитата (TSerg @ 9.06.2009 - 14:41)
Работаю в шинной промышленности и могу пояснить следующее. На многих заводах (у нас в России по крайней мере) при тестировании готовых покрышек их не проверяют на "геометрию". Основные проверки это статический и динамический дисбаланс + силовая неоднородность. По определению, искажения геометрических размеров быть не должно изначально. НО... При наладке и настройке оборудования бывают проскакивают такие колесики. Если при этом схалтурит ОТК, то потребителю уйдет такое колесо. При этом ни на одной шиномонтажке геометрию колес НЕ ПРОВЕРЯЮТ. Отсюда все возможные вибрации и т.д.

Короче теперь не только машины, но и колеса отечественные покупать опасно для здоровья sad.gif

Как говорится: "Что у нас (в России) ещё плохого?"

Автор: dda 9.6.2009, 17:41

Цитата (Старлей @ 9.06.2009 - 19:47)
"Что у нас (в России) ещё плохого?"

Субстанция называемая в России бензином, но тут Maselу не удастся рублем проголосовать, т.к. другого просто нет sad.gif . А в прошлом году когда в Красноярске дрэг-битва была, так некоторые с собой да-же бензин импортный привозили.

Автор: Kontor 9.6.2009, 19:20

Так там бензин по 200 рублей за литр,высокооктановый,вроде как даже из Япии возили,октановое число за 100 переваливает

Автор: Masel 10.6.2009, 6:35

Цитата (Старлей @ 9.06.2009 - 14:47)
Как говорится: "Что у нас (в России) ещё плохого?"

Впервые в жизни увидел, как за два года оригинальные резиновые коврики на новом Фокусе российском протерлись до дыр! Дыры блин в ковриках, причем не только водительском, но и пассажирский уже потрескался, вода протекает. На батином Рено коврики еще ужаснее, ощущение что это какой то резинопластик, скользящий по полу и забивающийся в педали. Ну вот как так, у меня матерчатые родные коврики в машине, даже нитки не торчат, зимние резиновые какой то китай тоже нормально. И вот работает некий наш завод, и производит элементарнейшую продукцию как коврики, и качество такое что лучше бы этому заводу вообще закрыться навеки и не пугать людей. Ну вот как тут проникнуться патриотизмом? mad.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)