Так как я молод душой и телом врать не буду хочу супер мега спорт кар ) Ну а по существу стоит выбор между 2мя машинами в одной ценовой категории вринципе обе спорт купе помогите что лучше, и ещё может есть какие-то другие варианты из данного класса авто.
или
я бы с АУДИ не связывался,мой выбор ХОНДА,ну а лучше ЦЕЛИКУ поискать.
Смотрю только купе интересуют.
Ну из двух представленных я бы посмотрел на АУДИ.
Во первых уже левый руль. Чтобы там не говорили, но переходить на него однозначно надо при первой возможности (уже гемора намого меньше будет, хотя бы с ТО).
Ну второе, у меня сын гнал из Москвы АУДИ (правда А-4 на механке). Так очень доволен остался, машина - класс. Говорит, подзаработаю себе тоже АУДИ возьму на замену ИПСУМА.
Валер, а что ты так на ауди отрицательно настроен? Наверное сказывается местожительство тяга к азиатам чем дальше от европы тем сильнее , ауди достойный аппарат единственный минус цена обслуживания и запчастей, но машину берут для того что бы она ездила.
Я тоже более склонюясь к ауди. Если по чесноку по ремонту дешевле хонды ) Но а в плане почему все таки на выбор ещё и хонда потому что пугает меня большой крутяший момент у ауди и очень малое кол-во не турбовых агрегатов из 50ти машин в москве только 2 штуки не турбо 2.0 литра объёмом да и то в новом кузове и судя по программе только 1.8 турбо ну или 3.2 не турбо что-то типа спец заказа потому что вариант движка всего 1 ))
Согласен тт-шка игрушка но она мне нравится я её когда впервые увидел на вкладыше турбо это было как раз лет 10-12 назад я ещё тогда маленький сказал я когда вырасту обязательно такую куплю)
Да ну нафиг! У меня куча друзей который ездят на АУДИ разных моделей, правда ТТ не у кого нет, и как они сами говорят "следующая будет только ауди". Мерседес, Ауди, БМВ, - это элита, пускай и искуственная но элита. Немцы помоему единственные которые до сих пор делают движки миллионники, а азиаты максимум 300 000 км. А таких историй Валер я и про тойоту слышал кучу буквально месяц назад сосед на этаже продал королу (годовалая европейка) взял шкоду октавию и сказал тоже самое "тойоту да больше не когда в жизни".
mexx - а что тебя так пугает турбина? лей нормальное масло через 7 тыс км, не экономь на бензине и НАСЛАЖДАЙСЯ УСКОРЕНИЕМ, тем более на аудюхах таймеры стоят сразу движек не заглушиш пока турбина не остынет.
mexx
я с тобой конечно спорить по запчастям не буду, так как ты весьма компетентен в этом вопросе... и что из них в обслуживании будет дороже можешь сам для себя решить!
Но мне кажется, что расходники и запчасти Ауди будут дороже на порядок!
По качеству скажу следующее! Ни один японец(я уж незнаю Крауны или Марк Х, и не будем рассматривать последние Лексусы) не сравнится с Немцем по комфорту - шумоизоляции, качества материалов в салоне!
Ауди лчень и очень технологичный автомобиль, который доставит куда большее уовольствие от вождения, чем любой японец! НО! в плане надежности, уступит! Это точно! Много информации в ЗР было по этому поводу, когда на вторичном рынке Лексус теряет в цене гораздо меньше одноклассника их Ауди...
Если не боишься обслуживания и дорогих запчастей, мой выбор однозначно ТТ! Далеко не ширпотреб!
Валера
Зря ты так... на Ауди... очень достойные автомобили.. даже более чем достойные! Крайне технологичные и пионеры во многих передовых технологиях!
Конечно. этот автомобиль выбирает тот, кому позволяет кошелек! Поэтому большинство тут и ездят на ОПЕ!
Хотел бы я посмотреть человека. который пересел с Q7 на Опу... это точно фанат! Иначе не скажешь!
По расходникам решил щас проверить цены своего розничного магазина. Получилось так
Маслянный фильтр 300р
Воздушный фильтр 350р
Салонный фильтр 450р (оригинал обычный) 600р (оригинал угольный)
Колодки фирма трв 2000р перед зад около 1500
Так что не знаю я из всех расходников возможно только колодки опережают яп рынок! Но ведь я работаю на немцах уже полтора года и понятно что для себя будут цены ещё шоколаднее
топливный шланг высокого давления 7500. искали недавно.
зарекся ауди брать
расходник?? )))))
mexx
расходники расходниками, но запчасти тоже надо учесть!
У меня корифан взял в Ростове в салоне пробежную А3! 2006 г.в. 2.0 ФСИ, 60 тысяч на момент покупки! и ещё немного гарантии было! Взял для удовольствия, для работы у него 2111!
Теперь все не скрывая! Я сам лично на ней катался! Все очень понравилось! Очень плотная и взбитая подвеска! Просто умопомрачительные тормоза, 6 ступенчатая коробка работает отменно! А теперь поехали! Начал глючить задний дворник на двери, разобрали - вода попала в его блок управления, и он чудил без баяна! Там одна электроника - менять блок управления - 4500! Далее, разрушилась подушка двигателя, заменили, сумму не знаю! Клапан EGR поменяли, сумму не знаю! Сейчас сильфон сечет - надо варить! Новая труба стоит 55 рублей(правда она с катализатором в сборе)! Месяц назад обнаружили порванный пыльник левой гранаты, но тут элементарное невезение и механическое повреждение никак не характеризует качество фирмы!
До него, предыдущий владелец заменил блок управления стеклоподъемниками по гарантии, и блок управления АКПП!
Просто нужно быть готовым, что придется выложить кругленькую сумму на замену отдельных агрегатов! И если это не пугает, то удовольствие от вождения любая Ауди доставит! Это факт!
ЗЫ: я не похож на промоутера четырех колец?
Вот про это я и писал цены на запчасти дороже на порядок, в 2005 году был свидетелем ремонта А6 - были сняты обе головки (двигатель V образный) почистили что то там, заменили все прокладки которые трогали при снятии головок, поменяли цепи, заменили антифриз (кстати что бы его поменять нужно было снимать бампер) масло с фильтром и ремень - цена ремонта составила 120 000, для сведения ВАЗ-2109 1999 года выпуска цвет опал в отличном состоянии был продан за 110 000
ТТ. Однозначно. Автор -же пишет "молод душой и телом"
Начнёт "дурковать"- в народ её. Всегда так поступаю с тачками. Не всю-же жизнь на ней ездить.
|
имхо, немцы отличные авто только пока дорогие и свежие. А когда цена приблизилась к БУ японцу, имхо, хлам.
|
Да, в отношении надежности, долговечности и ремонтопригодности японец это конечно японец.
Как в старом анекдоте:
- Вовочка, ты что выберешь Машу один раз или Петю два раза?
- Машу это конечно классно, но два раза - это два раза!
Все-таки ТТ я буду брать как вторую машину через несколько лет когда поднимусь по карьерной лестницы повыше) да и то уже наверно неактуально будет, так что пока пусть катаются мажорики)) Ну а пока и интегра сойдет на палке 6 ступ. коробка 2.0 объем 220 лс А ещё лучше acura rsx чуть дороже зато руль левый и можно не бояться нашего дибильного правительства)
|
|
В понедельник выставил цивика своего на продажу В среду отрывается глушитель, в четверг ломается коробка, в пятницу въезжают в жопу. Интересно он правда так меня любит? ))) Цена с 160 резко упала на 50 тысяч надеюсь сегодня заберут... Интегру уже выбрал
утилизация и КАЛИНА СПОРТ, ПРИОРА
а я присматриваюсь к корейцу ix35, тест драйв прошел на ура.... начал покупать лотырейки)))) вдруг бабла выиграю )))
|
|
У меня друг взял ix35 (недопривод) нормальный агрегат, в принципе своих денег стоит, внутри больше чем снаружи, но мне не нравится, мне квадратные формы нравятся
Все приобрел буквально вчера )
ну поздравляю, смотриться не плохо,а где данные чё кого скока и как
|
Ну это уже посерьёзней нашей опы
|
|
|
красивый Стрём получился, агрессивный (в отличие от предыдущего овоща)
особенно морда, боковые обводы Х5 напоминают... да и капот похож
в салоне все типовое без изысков
с таким цеником и праворульностью - на любителя
Знакомый собрался брать такой Стрим на ауке с минимальным пробегом
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)