Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Ремонт своими силами _ Как снять стартер?Замена бендикса!
Автор: vladgt 21.9.2009, 20:05
Подскажите как на 1zz-fe стартер снять?
Автор: forsadim 21.9.2009, 20:11
под пластмассовым коллектором откручиваешь 2 болта один со стороны стартера другой со стороны коробки. отключаешь все фишки и усе. по поводу колектора не помню может мешается. если че снеми его. там все легко.
Автор: vladgt 22.9.2009, 20:51
сп
Автор: Rambo 17.12.2009, 7:13
Добрый день, уважаемые форумчане.
Проблема такая: при повороте ключа в замке зажигания слышно что стартер работает, а двигатель не крутит. Т.е. шестерня стартера не входит в зацепление с шестерней маховика. Сначала это было редко, потом все чаще. А сейчас нужно раз 5-6 включить/выключить замок зажигания, чтобы произощло зацепление и машина завелась. Хочу снять стартер разобрать, посмотреть, но как это сделать? Посмотрел, там сверху над ним впускной коллектор расположен, его надо снимать или нет. Может кто снимал стартер, поделится инормацией. Или у кого-нибудь была такая же проблема, как она была решена?
Автор: dda 17.12.2009, 9:14
http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1356&start=0&p=14342&#entry14342
Автор: Валера 17.12.2009, 9:53
dda
Спасибо нужная инфа!
Автор: Rambo 17.12.2009, 11:52
| Цитата (dda @ 17.12.2009 - 09:14) |
| http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1356&start=0&p=14342&#entry14342 |
dda
Спасибо за ссылку
, в выходные буду ковырять...
Автор: Ahil 29.12.2009, 13:08
Кто нибудь знает как правильно три шестеренки выставить в пластмассовую шестерню? Там метки на них...
Автор: Ahil 29.12.2009, 18:16
Заморачиваться не стал, поставил метками вверх(расположение произвольное). Все, смазал и собрал... Кайф-тихо так заводится стала
Автор: Колхозник 9.1.2010, 15:17
Сегодня провёл сию процедуру, правда кожух с вентиляторами вытащить не удалось. 
Поэтому, как и Володя Ульянов, пошёл другим путём - снял снизу пластиковый фартук и через низ же и вытащил стартер.
Со смазкой действительно была напряжёнка! И медно-графитовой пыли - как надо! 
С пивом не рассчитал - взял больше, чем успел выпить. 
Пришлось заодно почистить дроссельную заслонку и форсунки.
В результате - первый день за все праздники не был проведён бестолково! 
Автор: Ahil 13.1.2010, 3:47
Я снимал впускной колектор, мне эта процедура родней(спасибо за это форуму) и заодно поменял прокладки на БДЗ и впускном колекторе, да и доступ к стартеру удобнее.
Автор: Бэль 24.1.2010, 1:58
в Новый год ехала домой в 23.00 заехала на заправку и все. Стартер крутит а двигатель не хочет .новый год справляла в машине одна. ну 3 января я добралась до стартера. Спасибо форуму. Нашла. Не могла его разобрать. Ночь в бензине лежал. Без результата. На одной сто разобрали на сильно его. Все работает. Проверили. Сново ставлю 2 дня на ура и сново писец ему. Ну я к чему. Сразу скажу в Новокузнецке стартер только на заказ. Есть одно место где я нашла. 6км повильон 34. Стоит 3800. Бендикс ближайший только в Прокопе 2000.
Автор: Dim 25.1.2010, 9:06
А на 1AZ стартер так же снимается и принцип чистки такой же ? То ж по лету нада заморочиться , лучше предотвратить , чем патом устранять .
Автор: Юрасик 21.2.2010, 11:56
Зайдите по адресу http://wish-russia.ru/repair/index.php может чего понравится. Есть тут и ваши наработки
Автор: opochka 24.9.2010, 16:11
ЗДРАВСТВУЙТЕ! НУЖНО МЕНЯТЬ СТАРТЕР, ПОДСКАЖИТЕ КАК СНЯТЬ?
Автор: dda 24.9.2010, 17:16
|
Для того что-бы снять стартер, надо регулярно читать этот форум. Третий раз ссылку кидаю!
http://wish-club.ru/forums/index.php?showtopic=1356
Автор: 30 24.9.2010, 18:08
так снять не получится, надо болты откручивать.
Автор: bomberman25 11.1.2011, 22:23
здрасьте всем счастливым обладателям ОП!поделюсь своей проблемой. раньше машина со светофора уходила резво, а теперь, когда со стопа ногу убираю и давлю на газ, она как бы тупит.типа провала какого-то.даже обороты вроде падают,а потом едет.на днях на перекрёстке чуть не попал.хотел попасть в окно между машинами на главной дороге( я стоял на второстепенной) убираю ногу с тормоза, газ...ГАААААЗЗЗЗ!!!!!а она, так неспеша выкатывается 
еле успел. Или когда просто на парковке стоишь и газуешь-такие-же провалы. а если в движении газ впол, то такого нет.
Автор: фат 12.1.2011, 5:29
|
Нечто похожее было когда катался без ДМРВ.Кажется при откл ДПДЗ или РХХ тоже малость зависал,хотя точно не помню.Это так,к сведению. Может пригодится.
Автор: TOH 12.1.2011, 16:19
начинай с ДМРВ, для начала почисти КарбКлинером! Если есть знакоыме с Опами. пусть дадут попробовать свой ДМРВ! Если картина прояснится. то прямая дорога к его замене(если чистка уже не поможет)
Автор: Андрей1 12.1.2011, 17:23
У мек5ня такая же проблема, есть небольшой провал при старте или на холостых, совсем чуть-чуть, но есть. Уже 3 года езжу-привык.
Автор: bomberman25 12.1.2011, 19:20
|
снял ДМРВ, промыл. правда ВД-хой мыл. пыль была с одной стороны. а резисторы не трогал, посмотрел- они как новые.
сначала никакого эффекта, а к вечеру вроде поехала, тьфу-тьфу...
Автор: vamp 14.1.2011, 5:12
я бы форсунки помыл, тоже влияет на это...
Автор: andrik 14.1.2011, 6:23
|
ну и теперь только ошибку сбрось. и жди её заново
Автор: timmon 14.1.2011, 12:11
|
у меня была такая херь но сам виноват подливал в бенз присадку тбешную , сначало было все ок машинка рвала и метала а потом на тебе надо ехать а она задумалась потом еще чек загораться стал корче итог пришлось менять фильтр топливный и бак чистить вот так,удачи.
Автор: sergelen 14.1.2011, 16:46
|
В ДМВР масло не попадает, лучше мыть мягкой кисточкой и спиртом... Просушить хорошенько и в путь.
Автор: Kontor 15.1.2011, 18:26
Летом форсунки мыл,заодно сняли дроссель,его почистили,так вот,беспокоит меня один факт,когда резко на тягу дросселя нажимаешь рукой то сначала какая то затупка а потом только обороты набираются.Прочистка помогла но не глобально,с педали такой затупки нет,на светофорах стартует неплохо,будут советы?
Автор: dda 15.1.2011, 19:23
Kontor
Это нормально, да-же для карбюратора.
Автор: 30 15.1.2011, 19:45
|
это наконечник катушки
Автор: wasyl 11.6.2011, 9:12
Здравствуйте всем! Начитавшись полезных советов на нашем форуме произвёл демонтаж и обслуживание стартера на двигле 1ZZ, т.к. недавно началась у него "электродрель", снятие без демонтажа вентилятора, сам стартёр доставал сверху. В процессе обслуживания промыл весь механизм "карбклинером" из баллона Hi-Gear, (осталось половина баллона от чистки заслонки ), смазка: Мобил синяя и Литол24, а так же литиевая смазка водоотталкивающая для смазки узлов пластиковой вилки и пыльника. Моторчик тоже промыл из баллона,просушил, смазал втулки и собрал.
В результате: 1. "дрель" пропала 2. запуск стабилен 3. работа стартера практически бесшумна.
Я доволен, огромная благодарность всем, кто освещал проблему ремонта стартера, разбирал "по бумажке" .
P.s. Хотя сам уже снимал , тойотовские и не только, стартера, всё равно чужой опыт ценней, т.к. не повторяешь чужих ошибок.
Автор: BolikSU 28.9.2011, 16:48
|
Блин, наверно, я "особенно одаренный", фотоотчет отличный, все предельно просто и понятно, кроме снятия бендикса с планетарным редуктором, уже дважды разбирал стартер, а как их вынуть из корпуса не пойму. Не вижу я никаких стопорных шайб или колец и.т.п. Может у кого-нибудь есть фото этой процедуры, или объясните может пойму.
P.S. Первый раз чистил-смазывал, второй - менял втягивающее реле, спрашиваю потому что, вероятно, накрылся бендикс, и придется разбирать в третий раз.
Автор: 102 28.9.2011, 18:17
|
сейчас смутно помню, бендикс с планетарным редуктором в корпусе удерживает только вилка втягивающей:соответственно нужно сначала снять втягивающий (если не ошибаюсь)
Автор: dda 28.9.2011, 18:34
BolikSU
http://www.autocommunity.ru/forum/toyota/corolla_2003/t41602/, надеюсь поможет.
Автор: BolikSU 29.9.2011, 9:20
Я не могу достать их из корпуса:
из этого состояния -
|
перевести в это -
|
Автор: dda 29.9.2011, 16:01
102 прав, насколько помню там только вилка на "держателе"(бела пласмаска на фото) может потроха удерживать.
Автор: BolikSU 29.9.2011, 17:23
Спасибо, буду пробовать.
Автор: BolikSU 1.10.2011, 12:20
От ржавчины и грязи на редукторе, он "прирос" к корпусу (и казался единым целым), немного WD, потом аккуратно "отстучать", вилка втягивающего реле не мешает.
Автор: alware1 22.2.2012, 21:34
Мануал и фотоотчет по замене стартера я нашел только на виш.
Вчера менял стартер и решил восполнить этот пробел.
Выкладываю свой http://alware.ru/stuff/starter_change.html
http://alware.ru/stuff/starter_change.html
Мож кому пригодится.
Автор: константин71 23.2.2012, 7:14
|
Отчёт вишеводов и у нас на форуме есть
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4195&hl=%F1%F2%E0%F0%F2%E5%F0
Автор: alware1 23.2.2012, 10:07
|
У виша компоновка под капотом другая.
Тут кто как стартер достает. Кто коллектор снимает, кто снизу подлазиит.
Я вот смог его сверху протолкнуть.
Так просто, делюсь опытом.
Автор: Валера 23.2.2012, 20:15
|
отлично молодец, вопрос где и за сколько новый стартер купил, а то у меня что то западает последнее время.
Автор: alware1 25.2.2012, 9:38
|
Стартер куплен в Красноярске в магазине Автохит на Ястынской 12 за 5500 р.
Найден случайно в процессе обзвона магазинов.
В основном за такую цену предлагали контрактные. Новые были в среднем по 10000.
Найдя этот не стал задавать лишних вопросов. Поехал быстренько и забрал.
Автор: Валера 27.6.2012, 16:59
|
ну вот и мне пригодилось в выходные полезу
Автор: Masel 27.6.2012, 18:11
|
Новый тренд на форуме? Чистка стартера? Может тоже почистить?
Автор: Snake 28.6.2012, 12:25
|
Даже не думал об этом, а тут прочитав тему аж руки зачесались
Автор: BELUI*$ 30.6.2012, 22:06
Всем привет!Сталкнулся недавно с проблемой долгого запуска двигателя.Стартер крутит двигатель примерно 3-5 сек, и потом двигатель схватывает постепенно, как трактор заводится. А если заглушить и через секунду запустить двигатель, то заводится с полоборота. Всё было нормально до того, как поехал на черноморское побережье. Сутки машина тарахтела без перебоя. Все фильтра и свечи перед отъездом поменял.Приехал, на следующие утро стал запускать двигатель и вот так долго крутит. Подумал, может климат, влажность воздуха...Приехал обратно на Родину, такая же фигня. Кто может посказать где причину искать?
Автор: Sergei Sergeevih 30.6.2012, 22:33
Не держится давления в топливной системе! Поищи тут есть ответ на твой вопрос!
Автор: йцукен 1.7.2012, 2:19
|
Да скорей всего неправильно собрал топливный фильтр.Одно из резиновых колец встало с перекосом.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=22Там все понятно.
Автор: BELUI*$ 1.7.2012, 14:38
Сегодня вытащил топливный фильтр из бака, всё опять разобрал, проверил резинки, вроде перекосов нет, собрал обратно, так как на мой взгляд я ничего не нашёл. Но самое удивительное то, что когда отсоединял топливный шланг, то из него вытекла маленькая капелька бензина, а не струя хлынула грамм 100, как было перед заменой топливного фильтра. Подскажите , где конкретно в топливном фильтре искать причину,и почему бензин не держится в топливопроводе , какбудто стекает обратно в бак?
Автор: alecks 1.7.2012, 16:13
|
100 %у тебя бракованый топливный фильтр у меня было точно так один в один проссто не создавалось давления в топливной рампе,,. для проверки поставь старый фильтр и убедишся сам, я чуть не навернул стартер что бы запустить двигатель очень долго крутил стартером что бы завелась. Брал фильтр оригинал 1500 р он и попался бракованый когда его снимал бензин не лился , поставил старый обратно норма, пошёл в магаз объяснил ситуацию извенились дали другой .
Автор: BELUI*$ 1.7.2012, 22:02
Жаль что я старый фильтр под откос пустил, придётся искать другой и пробовать 
Автор: Валера 11.7.2012, 7:41
Вчера выполнил процедуру чистки стартера, помог отчёт и конечно константин 71,был на телефоне и давал рекомендации,. Всё получилось ,за не имением опыта протрахался 5 часов.
В отчёте Автор пишет что щеточный узел не трогал, а надо обязательно,так как там оргомное колличество графита создаёт токопроводящий слой и стартер начинает работать через раз, так у меня и было. Крутило туго и как бы залипал бендикс.Сейчас всё очень здорово,резво и легко. Работой доволен поободрал все руки ,так как не было нормальных ключей,сорвал шлицы винта на задней крышке двигателя стартера,из за этого долго не мог понять как разжать четыре щётки одновременно,потом продолбил паз под плоскую отвёртку и выкрутил винт. Благополучно снятая крышка дала доступ к узлу щёток,дальше вставил головку на 20 (она подходит по диаметру с нижнеё частью якоря), втолкнул якорь и головка выпала. Короче рекомендую. Купив промывку карбюратора и тюбик смазки(180 руб) вам будет счастье.
Автор: Валера 11.7.2012, 11:01
|
рано обрадовался ,машина постояла на солнце и бендикс перестал работать,моторчик крутить а зацепления нет,бендикс надо покупать,твою маму
и опять всё сначала. 
Автор: Женек 11.7.2012, 11:09
может не бендикс, он же у тебя работал до разборки, не могу вспомнить но с чем то похожим у меня кто то из друзей сталкивался, там вроде как что то смазывать нельзя.
Автор: константин71 11.7.2012, 12:22
|
Не спеши пакупать бендикс,это скорее всего втягивающее не срабатывает.
Автор: BolikSU 11.7.2012, 16:34
|
Да, прощего всего реле проверить, снять и подать на него питание.
Автор: Валера 11.7.2012, 18:23
Попытка №2
Сегодня я как матрый механик с СТО "Век воли не видать"всё махом раскидал. Упёрлось всё в стопарные кольца,как обычно не имея нормального инструмента еле снял.Ну дак поставил новый бендикс, так же лихо всё собрал,потрахав при этом мозг константину 71 своими глупыми вопросами.Так же как и вчера всё работает как часики.
Ну вот бля мучает меня вопрос про втягивающее. Купить его не проблема , а может можно почистить?, но как разобрать?.И почему сраный магнит работает через раз и только когда машина долго постоит на жаре.
Ведь сегодня до обеда я надеялся что всё в порядке. А в обед попробовав завести машину получил отказ втягивающего (или бендикса).Может кто на молекулярном уровне разъяснит тупому президенту, а то ведь не усну.Или может в простонародье бендикс путают со втягивающим устройством(магнитом).Ведь это тупо отдельно стоящий магнит, ну что там может отказать.Блин ща вино в мозг ударило,больше не могу писать.До завтра надеюсь будет дубль три, и тогда просто на время буду снимать и ставить стартер.
Делайте ставки господа.
30 минут
45 минут
60 минут
75 минут
90 минут
105 минут
120 минут.
Автор: константин71 11.7.2012, 19:03
|
Даже девственности не лишил
|
Разобрать можно,собрать уже вряд ли.Там 2 медных пятака пригорают и оно начинает мозг иметь.
Если есть возможность завальцевать втягивающее обратно,то можно попробовать починить.
Автор: Валера 12.7.2012, 11:23
короче БЕНДИКС однозначно,втягивающее, оно либо работает либо нет, за день ни одного сбоя в запуске двигателя. Всем спасибо, теперь я понимаю почему матёрые СТОшники говорят не трахай мозги купи новый бендикс и приезжай,чистить тебе ни кто ничего не будет.
Бендикс имеет износ бронзовой втулки и косозубой шлицевой пары,поэтому его и закусывает.Вот и разобрались в устройстве важного на мой взгляд механизма запуска двигателя, бендикс стоит 1000 рублей оригинал. 
новое втягивающее 2300 р оригинал.(покупать не пришлось)
Автор: LexusBBC 25.8.2012, 9:20
Доброго дня ОПАводы!!! подскажите по такому вопросу, машинка простояла 2 недели, никто не трогал, приехал, начал заводить, стартер издаёт треск и всё на этом, посоветуйте как лучше поступить снять и разобрать или проще и быстрее контрактник поставить?
Автор: ToyotaOpaDimas 25.8.2012, 9:32
Да это скорей всего не стартер а аккумулятор сел а треск от втягиваюшего потому что не хватает напруги,лучше сначало аккум другой попробывать ну или прикурить от другой машины попробывать, а потом стартер менять уж!
Автор: LexusBBC 25.8.2012, 9:39
|
индикатор на акуме показывает ОК, причём если с автозапуска заводить, издаёт просто щелчёк, думаеш что всё же акум виноват?
Автор: dda 25.8.2012, 9:58
Акум.
Автор: LexusBBC 25.8.2012, 10:05
|
Спс, подожду родственника, попробую прикурить, потом отпишу как оно вышло!
Автор: константин71 25.8.2012, 10:12
|
Акум сдох.Даже к бабке не ходи.
Автор: LexusBBC 25.8.2012, 11:19
Ребята всем спасибо, отвёз акум по гарантии, дали обменный, завелась без проблем!!!!!
Автор: bezy23 10.10.2012, 20:45
Вобщем такая проблема приключилась,наступили холода,хоть и небольшие,на холодную стартер прокручиваеться,как будто бендикс провернуло.Начинает крутить,пару оборотов,а потом тссссссссссс,заводиться с пятого-десятого раза.Когда прогрееться все в порядке,всега с первого раза заводиться.Подскажите что с этим делать,я думаю бендикс менять надо.
Автор: Kerniha 10.10.2012, 22:01
|
Автор: йцукен 11.10.2012, 3:43
Почитай здесь: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4195
Автор: andrik 12.10.2012, 10:14
|
разборка и промазка ненадолго - бендикс меняй
было так же. со временем вообще перестало временами схватывать. разобрал/почистил/собрал - ну заводиться повеселее стало но временами прокручивало. заменил нафиг бендикс.
Автор: BolikSU 12.10.2012, 13:44
Заменил бендикс сам за полчаса (вместе со снятием стартера). А чистка и смазка - для других случаев, бендиксу это "по-барабану".
Автор: Валера 12.10.2012, 18:13
|
|
бендикс стоит 1000-1200 поменяешь отпиши.Менять бендикс -100,000000001%
Автор: Димыч1 20.11.2012, 17:52
Всё почистил,смазал,поменял щётки и стартер ожил!
Может кому пригодится информация по щёткам.
(jndsx-41)
Автор: 333112 1.12.2012, 18:55
У меня такая беда..резкое похолодание с -3 до -15. Машину начал заводить..стартер вначале схватывал...потом все тише и тише в конце вообще перестал крутить....забрал акум домой отогрел..проверил, пошёл посторно запускать..ситуация повторилась. Три года машина вообще без проблем запускалось даже в -27 (не сразу но запускалась), а тут такая беда. Выслушав советы форумчан...машину мучить не стал..автоэвакуатор -> сервис -> 1 час отмораживания..подзарядка акума....стартер крутить начал...но не заводилась..так же со временем перестовал крутить. Хотели сдаться...поставили акум на место прочистили места крепления акума (провода) раз и завелась..никто ничего не понял...в сервисе сказали или плохой контакт был или стартер подыхает. Машину прогрел...поехал..кататься довольный....100 раз глушил..заводил...всё ок. пока дали холода решил прогревать каждые 3-4 часа. До 24:00 последний раз прогрел..напился уснул..проснулся в 10 утра...на улице погода не плохая -20..-22. Пошёл заводить ситуация один в один...решил акум опять снять..открыл капот ..горелый запах...понятно.. деньги тратить устал..начал стартер снимать..в первый раз..снял отвез парням на починку...итог - > стартер в помойку - > в понедельник будет стартер б/у..цена 4-5 рублей. По результату отпишусь. Историю свои разказываю..для других если подобная херня будет...чтоб не мучились как я в холодрыгу. А так я пока на трамвайчике..))) оренел если чесно.
Автор: 333112 3.12.2012, 13:18
Поменял. Завелась с пол тычка. Лудче в севис отгоняйте. Холодно самому менять.
Автор: Masel 5.12.2012, 16:29
Ну вот и у меня помирает бендикс :-)
Раз уж стартер снимать, подскажите старому форумчанину, что до кучи еще в стартере поменять? Щетки?
И какой парт намбер у бендикса? Не знаю как он выглядит.
Автор: Валера 5.12.2012, 16:31
Masel
кроме бендикса менять как правило нечего.Просто протереть с ВДэшкой,промыть редуктор(сетелиты) и смазать шрусом.
Автор: ToyotaOpaDimas 5.12.2012, 17:12
Masel. Toyota 28011-70020 Шестерня стартера 1165,71р.
Автор: Димыч1 6.12.2012, 14:41
|
Какие симптомы?
Лучше смазывать литолом-24.
Автор: Валера 6.12.2012, 18:08
|
добавлю, новый бендикс смазывать не надо,на нем есть капля специальной белой смазки её и достаточно. про смазку литолом наверно Димыч1 прав , чё то я завернул
Автор: Masel 6.12.2012, 18:34
|
Включаешь стартер, он крутится, но двигатель при этом не крутит, просто сам по себе крутится. Слышно звук электродвигателя. Передернешь раз 5-6, может зацепиться и завести двигатель. Бывает что раздается звук несинхронизированных шестеренок, как в коробке передач у грузовиков. Тогда сразу выключаю и вновь включаю, пока не подключится без хруста и не заведет. Я думаю, что это бендикс.
Разумеется, пришлось отказаться от автопрогрева и дистанционного запуска, что весьма доставляет в утренний мороз :-\
Автор: deadman 6.12.2012, 19:22
Masel, смени щетки сразу - чо в него по 10 раз лазить. подшипник передний промой и смажь консист. смазкой (литол/шрус), планетарку лучше морозостойкой смазкой мазнуть типа Циатима, ну и вал ротора в части где по нему бендикс елозит смажь тоже тонким слоем циатима
Автор: Димыч1 7.12.2012, 9:08
|
Если у тебя это началось с появлением морозов,то скорей всего засран стартер-всё чистить и смазывать.
Если такие симптомы были и летом-смотри втягивающее(подкл. к АКБ-срабатывает,нет).
Посмотри на бендиксе какой износ у шестерни(может раздолбана),щётки меняй однозначно(их припаяй).
УДАЧИ В РЕМОНТЕ!
Автор: Masel 7.12.2012, 13:42
Спасибо всем,кто откликнулся! 8-)
Мне уже привезли новый бендикс, и щеточный узел. У меня щетки идут в сборе, менять проще наверное.
Интересно, почему бендиксом называют шестерню, которая по механике бендиксом не является? Бендикс в стартере в другом месте
Автор: ToyotaOpaDimas 7.12.2012, 14:59
В экзисте тоже не называют её бендиксом!(Шестерня
стартера) 
Автор: Masel 9.12.2012, 7:10
|
Все получилось, правда износ родных щеток составил от силы процентов 25, но заменил, по твоему совету. Смазали все смазкой Chevron glni 2, как бы технологичнее нежели Циатим имхо. Стартер теперь работает без металлического звука, приглушенно. Завтра мороз, вот и проверим.
Заменил бендикс, щетки, смазку в планетарке, и на валу. Бюджет составил 900 рублей бендикс, 600 рублей щетки, 220 рублей смазка. Использовали отчеты вишеводов и виставодов.
Автор: Masel 10.12.2012, 12:54
Ну вот, проверил на -25. Крутит бодрее заметно, ощущение будто аккумулятор поменял. Пустилась влегкую. И металлических призвуков в работе стартера нет вообще. Я доволен, удалось!
Автор: deadman 12.12.2012, 6:53
|
ну вот, а если бы 85%?)))
если есть хорошая смазка импортная, то лучше ей наверно...мне вот лень было бы бегать искать ее по магазинам при том что циатим в гараже стоит)
Автор: Masel 12.12.2012, 13:30
|
У меня все проще оказалось - при гаражном комплексе есть магазинчик подвального типа, в нем как ни странно довольно неплохой выбор ключей-смазок-расходников, причем известных производителей. В процессе ремонта дважды бегали. Видимо хозяин прошарил потребности гаражных ремонтников.
-36, нормально все, не подклинивает, не подзвякивает. Удалось однозначно.
Автор: struk 30.4.2013, 12:15
Проблема.вообщем.такая.Завожу.машину.двигатель.запускается.а.стартер.продолжает.
крутить.Приборная.панель.тухнет.Помогите.что.может.быть?
Автор: константин71 30.4.2013, 12:32
|
Родители не учили,что заходя в гости-здороваются?
Втягивающее меняй.
Автор: struk 30.4.2013, 12:35
Поменял.стартер.ничего.не.изменилось.Здраствуйте
Автор: unix 11.8.2013, 10:47
|
Доброго времени суток всем. Была такая же проблема после попадания под сильный ливень. Вот теперь хотелось бы узнать удалось ли решить проблему? Если да, то каким образом? Буду крайне благодарен.
Автор: Артём Анатольевич 11.8.2013, 17:29
|
Тоже была похожая ситуация. Подозревал сигнализацию, потому и отписал в этой теме: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?s=&showtopic=2103&view=findpost&p=155471
Автор: canyatoff 28.10.2013, 14:25
всем доброго времени суток. у меня такая проблема.при запуске экран тухнет .гудение в блоке предохранителей .щелчков как при севшем аккумуляторе нет. аккумулятор заряжен.а стартер молчит как партизан.
Автор: константин71 28.10.2013, 14:28
|
Очевидно стартеру кирдык.
Автор: canyatoff 28.10.2013, 14:37
жаль .а вчера был живее всех живых.прям как дедушка Ленин.(а может предохранитель какой?)
Автор: константин71 28.10.2013, 15:51
|
Если реле стартера щёлкает,то предохранитель целый.
Автор: КАН24 29.10.2013, 7:19
|
Надо просто снять стартер и провести капитальную чистку всего. И бендикса, и втягивающего реле, посмотреть состояние щеток.
Как правило причина в том, что засирается все, старая смазка загустевает от пыли и грязи.
В результате бендикс с трудом перемещается и не обеспечивает нормального зацепления/расцепления с венцом маховика, а втягивающее реле не доходит до конца и не замыкает контакты включения стартера - вот и результат - стартер молчит или идет скрежет.
Как правило в 90 % случаев достаточно просто провести чистку и смазку.
Автор: Валера 29.10.2013, 8:09
|
+100
но все равно через какой то промежуток времени симптомы могут повториться ,стартер надо показать специалистам. может все спасёт замена бендикса, а может и весь стартер в помойку.
просто из личного опыта , я провёл капитальную чистку и все равно в последствии бендикс пришлось покупать новый , теперь у нового хозяина благополучно всё работает.
Автор: КАН24 29.10.2013, 13:04
Конечно от качества все зависит.
Я помню на девятке, чуть ли не каждый год менял бендикс - рассыпался зараза не успев запачкаться.
Автор: Edvard 15.11.2013, 10:54
Недавно тоже провел ремонт и чистку стартера. Причина - стартер крутится но бендикс не хватает в зацепление маховик. Опять пресловутый "эффект электродрели.
Начитавшись предыдущих сообщений(спасибо форуму!) Заказал на Экзист шестеренку стартера и заодно щеточный узел. (который впоследствии не пригодился).
Тема замены бендикса здесь достаточно раскрыта , но я решил добавить несколько фоток с коментариями , думаю все-таки будет будет кому-нибудь польза.
Начну с того что действительно для извлечения стартера на белый свет не надо ничего разбирать , он легко вытаскивается вверх между дроссельным узлом и вентилятором радиатора.Нужно только предварительно открутить планку которая крепит дроссельный узел (два болта на 14 причем нижний короче ,а верхний длиннее.)
Вот наш стартер ,вернее та часть где эл. двигатель.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5424
Автор: Edvard 15.11.2013, 11:20
Это оставшаяся часть -втягивающее реле и бендикс (виден выступ крышки)
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5425
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5426
А это количество токопроводящей грязи в щеточном узле . Обратите внимание -присутствуют 4 щетки. Две статорные и две роторные
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5427
Сам ротор
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5428
Это втягивающе реле.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5429
Пластиковая вилка втягивающего реле-износ минимален.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5430
Бендикс держит вот это кольцо .Его надо разжать и снять,чтобы стащить с вала бендикс .Не потеряйте шайбумежду бендиксом и кольцом!
Игольчатый подшибник надо обязательно промыть и смазать
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5431
.
Автор: Edvard 15.11.2013, 11:20
Старый бендикс-виновник неисправности.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5432
Слева новый бендикс, справа -старый. Обратите внимание на отсутствие бронзовой втулки в старом бендиксе. Куда она подевалась я не знаю , наверно стерлась и развалилась , но по-моему это и оказалось причиной его заклинивания и эффекта дрели.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5433
Сателиты планетарки
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5434
крепится щеточный узел к обмотке статора-обжимается медной полоской без пайки.
Это новый щеточный узел -увы только две щетки , еще две нужно было докупить они есть отдельно на Экзисте . Стоят около 60 руб.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5435
Т.к. старые щетки не сильно изношены было решено просто промыть их СПИРТОМ от угольной пыли вместе с обмотками статораи поставить обратно.Медный гибкий провод-это от контакта втягивающего реле
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5436
После этой процедуры ,собрал стартер и воткнул его обратн(опять через верх) . Крутит очень тихо и быстро. Эффект электродрели пропал
Автор: dda 15.11.2013, 14:01
Чем смазывал? И что?
Автор: Edvard 15.11.2013, 14:35
Сам бендикс ничем не смазывал . Там уже была нанесена смазка белого цвета
Игольчатый подшипник ,все втулки и шестеренки Литолом-24. В применении к литолу написано ,что он работант до -40градусов. У нас таких морозов не бывает . Максимум -25 . Поэтому решил не заморачиваться со смазкой .
Автор: константин71 16.12.2013, 15:47
Дополню тему,а то в названии есть,но фоток нет
Взял новый бендикс,немного отличается,но это мелочи
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5509
На старом бронзовая втулка наполовину стёрта
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5510
Шлицы внутри вполне в норме
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5513
Лёгким ударом молотка сбиваем кольцо
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5511
Второе кольцо просто выковыриваем отвёрткой
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5512
Меняем бендикс и собираем всё в обратном порядке.
Автор: Masel 16.12.2013, 16:47
|
Я теперь все смазываю (и даже бутерброды) смазкой CHEVRON GLNI 2, вообще замечательная вещь, не мерзнет зимой, не растекается летом, не срабатывается в грязь. Вот как год назад нанес, все так и есть до сих пор.
В данном топике я смазал ею шлицы по которым движется шестерня стартера, внутреннюю поверхность подшипника скольжения (втулка), а также планетарный механизм и вилку втягивающего реле.
Автор: dda 17.12.2013, 13:45
|
Чет не нашел такую. Дай ссылочку.
Автор: Валера 17.12.2013, 16:19
константин71
как работает, твой вердикт, бендикс всё решил?
Автор: константин71 17.12.2013, 17:38
|
Конечно нет.Я,честно,не особо на это и расчитывал.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4237&st=140&start=140
Автор: Валера 18.12.2013, 15:24
|
номер карты?сумма?в личку.
Автор: константин71 18.12.2013, 17:52
|
Не скажу.Не возьму грех на душу.
Я специально самый дешевый взял,на пробу.
Поэтому-забудь!
Автор: Rais 8.1.2014, 17:04
Проблемы с заводкой начались давно, поменял акум, вроде лучше стало. Так как машина стоит в железном гараже то все равно заводилась, пусть и не с первого раза. Да нынешная зима ещё позволила расслабиться, морозов можно сказать что не было. короче дотянул до последнего, с хорошим заряженным акумом она не завелась. Машина как уже писал, в железном гараже без света, не заводится. Пришлось с переноской снимать стартер в -17 на улице, в гараже потеплее и ветра нет. Снял, дома разобрал и увидел то что ожидал изучая эту тему. Фотать не стал, то же самое что и у всех, только пара щеток сношены в ноль. В Рождество Христово магазины даже круглосуточные не работают, пришлось ждать утра. купил оригинальные по 144р. за пару, они с обжимками и установить их не составило проблем. Все смазал, собрал, поставил, она вжик и завелась. Сегодня с автозапуска ни разу не заводил машину, приятно слушать мягкий звук стартера. Всем большое-большое спасибо за отчеты, все понятно и наглядно.
Автор: LexusBBC 11.3.2014, 18:00
Товарищи, помогите правильно поставить диагноз! Проблема такая: при повороте ключа, ощущение как будто всё тухнет и стартер еле проворачивает, потом быстрее, быстрее и заводится круге на третьем, четвёртом. Аккум живой, от погоды не зависит. Подскажите как быть и что делать?
Автор: Женек 11.3.2014, 18:16
Стартер на массу берет, так вроде это 5азывается, надо снимать стартер и смотреть, на росийских тазиках основная причина такого дефекта износ бронзовой втулки стартера
Автор: LexusBBC 11.3.2014, 19:01
Хотелось бы знать сразу, что надо поменять, купить запчасть, снять, поменять и поставить, а то гаража нет, а на улице погодка не очень
Автор: Валера 12.3.2014, 4:45
|
так только в сказке бывает, почитай предыдущие посты ,ни кто не может угадать, у меня бендикс у Кости другое, и т.д., жди тепла или снимай, смотри, покупай, ставь.
Автор: LexusBBC 12.3.2014, 5:33
Спасибо! Ещё такой вопрос: стоит ли вообще заниматься ремонтом стартера или проще и надёжнее разориться на контрактник?
Автор: Валера 12.3.2014, 6:19
|
контрактник первое время поработает ,а дальше не понятно что и как. Всё зависит от состояния существующего. Может дело в контактах, может щётки, износ бронзовой втулки якоря или обмотка, то конечно контракт.Да и если бендикс то новый 1000 р.Но у тебя на бендикс не похоже, у тебя щётки ,котакты... в общем электрика
Автор: Валера 12.3.2014, 6:28
и вообще после чистки стартер оживает ,так как удалённая графитовая пыль накопившаяся за годы внутри стартера является проводником и начинает мочить коры.
Автор: LexusBBC 14.4.2014, 21:03
Валера! Спасибо за совет! Снял стартер, просто почистил от пыли, хоть и было её не так уж и много, но стала заводиться намного резвее, не с пол тычка конечно, но всё же лучше чем было!
Автор: Валера 15.4.2014, 4:36
|
ну вот хоть кому то я пригодился.
Автор: sanj325 26.10.2014, 12:00
Подскажите пожалуйста что может быть при запуске с пульта слышно щелчку реле и втягивающего и ни чего не происходит а с ключа бывает приедешь в магазин заглушишь а потом не заводится ключ поворачиваешь и тишина мин через десять снова попытка и заводится нормально помогите решить проблему
Автор: константин71 26.10.2014, 15:11
|
Втягивающее меняй.
В этой теме почитай
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4237&st=180
Можеш даже с конца темы начать.
Автор: GRAF 26.10.2014, 16:52
Решил и я сегодня "освежить" свой стартёр перед зимними холодами (движок 1as fse 2.0). Доложу Вам - тот ещё квест. Теоретически - вот он стартёр на самом виду. А на практике пришлось снять аккумулятор, его площадку, корпус воздушного фильтра, резонатор впуска. Ближний болт крепления закрывает гофра с проводкой которая практически не сдвигается с места, пришлось отстёгивать два больших разъёма с коробки и только тогда гофру можно немного сместить. А вот для отворачивания заднего болта требуется "длинный"(большой) удлинитель с трещоткой (болт на 14). Потом вынув стартёр и чуть повернув можно подлезть к плюсовой клемме от стартёра. И о чудо!!! Стартёр у вас в руках. Перебирать буду завтра.
Автор: swf 8.12.2014, 18:55
Доброго времени суток ! Взял новый аккум (не купил, а снял с другой машины, где проблем не вызывал), думал, что старый сдох. Чуть похолодало до 20, не мог завестись через сутки. Аккум разряжался. Грешил на сигналку. Тут морозы. Аккум снял, но потребовалась срочная эвакуация машины в -35. Пробовал завести. Бесполезно. При вращении стартером раздался резкий свист, не похожий на свист ремня. оставил затею. Машина простояла 4 часа в воде (только шины) пока всё не замёрзло. На оттепели завёл. Кое как. Крутил 4 раза секунд по 25 с перерывами в 5 минут. В итоге заводки я не отпустил стартер вовремя, не слышно было, что двиг завёлся (обороты менее 500) и крутил стартер секунд 5 вместе с работой двигателя. Перекрестился, покатался с часа полтора, чтобы прогрелась и просохла. Потом контрольно дважды заводился с интервалом в несколько часов. Заводилась, без посторонних звуков, двигатель-как часы. Проходят сутки. Тепло. Не могу завести. Ели крутит. Заряжаю аккум 3 часа, ставлю, поворачиваю стартер... Звука вращения двигателя нет...Скрежет металла...И гул низкой частоты. Отпускаю ключ, скрежет прекращается, гул остаётся ещё секунды 3. Повторяю снова. То же самое. В одиночку локализовать источник скрежета не получается. Звук, как будто токарный станок медленно снимает стружку. Посовещался. Сказали, что садить аккум мог стартер, слишком много забирая на себя. Но скрежет откуда ? Только при вращении. Значит втягивающее замкнуло контакты и подвело шестерёнку к маховику. Двигатель и его навесное исключили. Бендикс в смятку ? А гул от вращения ротора. Увижу (услышу) только завтра. Буду с товарищем копаться. Но как ночью спать !))) Продолжение следует...
Автор: swf 9.12.2014, 11:37
Сегодня на свеже заряженный аккумулятор при первой попытке были какие то непонятные звуки в районе стартера. На пару сантиметров повернулись валы. На вторую попытку ещё что то крутило, но уже был слышна работа втягивающего. На третью и ещё пару был одиночный щелчок. После всех процедур напряжение на аккумуляторе 13.2. Снял стартер. Главный контакт в хорошем состоянии. Клемма на аккумуляторе визуально в норме. Правда у меня стоит переходник с толстой на тонкую. При заводке не грелась. Минусовые клеммы на двигатель не смотрел, не разбирался пока где они. Но если стартер не крутит, где тот же должна быть большая потеря тока. На нём или в плохих контактах. Один телефонный консультант высказал мнение , что это долхый аккумулятор. Дохлый, а напряжение остаётся в норме ? При осмотре стартера вращение от руки лёгкое в обе стороны. Немного заедает возврат шестерни по валу. Подгорели пятаки или износились щётки ? Буду разбирать. Или отнесу в Сибстартер. Продолжение следует.
Автор: Артём Анатольевич 9.12.2014, 12:12
|
Он может выдавать слишком малый ток для стартера. Я бы перед разборкой стартера взял у кого-нибудь живой аккумулятор для проверки.
Автор: swf 9.12.2014, 18:40
Продолжение. Покопавшись в форумах, понял, что некоторые дефекты не смогу сам диагностировать после разборки, поехал в сервис. Сразу подключили. Крутит. Правда как-то не очень. Разобрали. Расплавился каркас обмоток.
|
Токоприёмники ротора в проплешинах (1), на наборных пластинах непонятные углубления (2) и ощущение, что при нагреве их провернуло. Местами видны проплавления пластин в этих канавках, как будто работали сваркой, капельки металла.
|
Одной щётки практически нет. Поверхность в дырах.
|
По остальному всё оказалось в норме. Не считая отсутствие смазки. Промыли, смазали, собрали, подключили на холостую. Вроде всё нормально. Завтра ставить на место. Затраты. Двигатель 2500, работа 700. Итого 3200. По времени с дорогой заняло два часа. Смотрел ценник стартеров в сборе. От 3 до 4. Заведомо исправные. Но мой то же был исправен...вчера... Для примера. По молодости завёлся на 9-ке. Включил музыку и через 20 км показалось, что что то шумит. остановился. бендикс не откинулся и я гнал 20 км по трассе вращая стартер. Потом неделю ездил и заводил ещё, пока не купил новый. Внутри стартера не было ничего живого. Я к чему. Если отечественный стартер был такой живучий, то мне кажется, что тойотовский (куда более качественный) уже давно по сути был на издыхании.
Автор: swf 9.12.2014, 18:48
По теме демонтажа. Конечно демонтаж коллектора и кожуха вентилятора работу был облегчил. Но на улице под снегом, ковыряться не было желания. Правый винт. Через короткий удлинитель. Трещоткой за минуту. Левый. Удобнее ключом. Но ход маленький. Крутить долго. Клеммы снимал потом. Штекер долго не мог вытащить. Проливал WD. Так что заранее брызнуть. Пока крутишь-отмокнет. Вынимал стартер через низ. Так быстрее.
|
Автор: MotorAbakan 22.2.2015, 16:37
А вот и моя история. Сначала "эффект дрели" был редко, раз в месяц. Потом все чаще, раз в день. И вот, катаясь по городу по делам, я уже не смог завестись. Стартер крутит, но не входит в зацепление с маховиком. Если аккуратно шмякнуть молотком по стартеру, есть шанс завестись. У меня этот шанс выпал, когда уже почти сел второй аккумулятор...
Сначала решил поменять на контрактный, но цена в районе 6-7 т.р. не радовала. Начитавшись отчетов о ремонте стартера, решил для начала сменить бендикс. С экзиста ждять неделю не вариант, поэтому взял в магазине, фирма CARGO, цена 1200. Менял сам, на сто самообслуживания. Времени ушло 1,5 часа на все про все.
Планку откручивал сверху, и верхний болт стартера тоже. Снизу с ямы, откручивал все остальное и вытаскивал. На снятие уходит минут 10, ничего лишнего снимать\откручивать не нужно.
Смазка внутри почти высохла, работал стартер на сухую. Щетки еще походят, токопроводящей пыли было не так много. В общем, все продул, поменял бендикс и смазал.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6402
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6403
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6404
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6405
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6406
Итог: Все работает исправно. Стартер маслает как ненормальный ) До ремонта казалось, что ему не хватает мощей. Да и на горячую двигатель долго запускался. Сейчас крутит быстро, бесшумно, мотор запускается быстрее.
Автор: Артём Анатольевич 22.2.2015, 16:52
|
Не слышал про такие. Что это?
Автор: MotorAbakan 22.2.2015, 17:35
|
http://www.nakaba.ru/forum/viewtopic.php?f=415&t=163942&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B8%D0%BD
Автор: Rammstein 22.2.2015, 17:38
В нашем городе такие тоже не встречал. Интересно.
Автор: ABAREEN 22.2.2015, 21:20
Всем привет. Я вот тоже столкнулся с проблемой запуска. Перепробывал все шаманства с аккумуляторами и решил разобрать стартер. Оказалось банальное отсутствие щеток. Ремкомплек стоит пол стартера, а вот ВАЗовские щетки 80 р комплект. В помощь напильник и пояльник. Работы на полтора часа.
Автор: MotorAbakan 23.2.2015, 12:22
|
Паять не желательно, может отвалиться. В стартере провода нужно обжимать )
Автор: nik42rus 3.3.2015, 18:31
|
А втягивущий разбирается как на камрюхи, в четырёх местах вальцовка, или в круговую, просто машина нужна каждый день, имею опыт востоновления его на жучках
Автор: nik42rus 4.3.2015, 18:10
|
Короче не дождался, снял стартер, открутил втягивущий развальцевал (железняка тонкая, пошла от отвёртки) как и думал пригорели контакты, все легко надфилем подточил аккуратненько, притер нулевочкой и в обратном порядке на место, теперь схватывает махом с первого раза, а было и с 3, 4 раза. Время с перекурами и чаепитием 2,5 часа.
Автор: константин71 4.3.2015, 18:50
|
А фотки где?
Автор: константин71 4.3.2015, 19:02
|
Я не Станиславский,но скажу--НЕ ВЕРЮ!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4237&st=180
Автор: nik42rus 5.3.2015, 4:31
|
Ну извените, в гараж уехал а телефон дома забыл.
Автор: nik42rus 15.3.2015, 18:11
|
А чему не верил? Все работает!
Автор: константин71 15.3.2015, 18:17
|
|
Ни хрена она там не тонкая.
Автор: nik42rus 16.3.2015, 2:55
|
Ну от отвёрткой развальцевал, конечно не как консервная банка, но по тоньше чем на нашей классике
Автор: максим 86 12.8.2015, 11:28
Всем доброго времени суток. подскажите может кто сталкивался с такой проблемой утром завел машину увез ребенка в садик машина завелась как всегда отлично, но выйдя из сада машина отказалась заводиться стартер перестал срабатывать, постояв часа 2 после какого то чуда стартер ожил и завел машину подъехав к дому заглушил ее и пару раз завел подумав что все само решилось но не тут-то было выйдя минут через 30 моя попытка завести машину осталось без результатной. двигатель 1az подскажите в чем может быть неисправность заранее спасибо.
Автор: dda 12.8.2015, 17:12
Перестал срабатывать это как? Поворачиваешь ключ и все лампы как горели так и горят и тишина да же разгрузочное реле не щелкает?
Автор: WadiMen 12.8.2015, 17:44
У меня не одного значит стартер в дрель превращается
Автор: максим 86 12.8.2015, 17:50
ключ поварачиваеш реле шелкает а дальше тишина была. приборка гасла и все.
Автор: максим 86 12.8.2015, 18:03
с братом (он работал механиком на одной из наших станций то) разобрали стартер оказалось что сломана фишка провода который идет на втягивающее реле и с внутренней стороны отвалился плюсовой провод (видимо от вибрации). провода спаяли и опочка снова стала работать.
Автор: dda 12.8.2015, 19:04
Красноречивый. Да ниче не происходит... тока реле щелкает, а больше ничего, ну табло гаснет, а так точно ничего.
Автор: максим 86 13.8.2015, 5:19
|
да больше ничего и не происходило табло гасло и релюха срабатывала и все.
Автор: dda 13.8.2015, 13:16
|
Где в этой мутной воде про табло и реле?
Автор: максим 86 14.8.2015, 4:10
|
проблема найдена и решена.
Автор: Christensen 18.8.2015, 6:03
Всем опаводам привет!
У меня еще на байкале ситуация такая приключилась, сначала начала схватывать потом зацепление пропадает моторчик в холостую работает не крутит двигло, потом опять крутит, и так постоянно. То зацепляется то нет, сил больше нету, наверное на выходных буду делать снимать стартер менять шестерню.
Автор: Serg_Soldier 17.1.2017, 11:37
Всем доброго дня! Вот и у меня приключилась такая же история, как у многих в этой теме - стартер крутит вхолостую, как электродрель, раза с пятого только цепляет двигатель. На первой странице темы посмотрел отчет вишеводов, ссылки участников и решил действовать сам. Для снятия стартера я вентилятор не снимал. Открутив планку на дроссельном узле, понял, что места для ключа при откручивании верхнего болта вполне хватает. А нижний болт нужно откручивать с ямы (снизу). Открутив болты и отсоединив провод с разъемом, стартер нужно вытаскивать снизу, сверху мешают патрубки. В итоге на снятие стартера ушло не более 10 минут. Разобрав его, я также заметил почти полное отсутствие смазки. Все было промыто в бензине, высушено, смазано заново и собрано. Проверил с помощью старого аккумулятора - вроде все работает, реле втягивает, стартер крутит. Но поставив на двигатель, обнаружил, что проблема не ушла, также не с первого раза зацепляет двигатель, хотя стартер работает. Снова пришлось снимать и разбирать. И вот что обнаружил при более внимательном осмотре - шестерня на бендиксе иногда может проворачиваться в обратную сторону! А под нагрузкой стартер, наверное, ее сразу срывает со стопора. В итоге - замена бендикса (аналог Тайвань, 970 рублей) и проблема решена. А машина так мягко заводится стала! Может данная инфа кому-нибудь пригодится.
Автор: константин71 17.1.2017, 14:58
Если бы сразу прочитал эту тему,то не пришлось бы два раза стартер снимать.
Уже давно определили,что эффект дрели даёт только умерший бендикс.
Автор: Serg_Soldier 17.1.2017, 18:43
|
Да все прочитал, но при первом снятии бендикс вроде как в обратную не проворачивался с первого раза, а только потом (во второй раз), когда его туда-сюда покрутил, он и провернулся. Еще грешил на водило планетарки - там задиры были уже достаточно большие, думал, бендикс до маховика не доходит. Ну что ж, не дошло через голову - дошло через руки и тоже голову.
Автор: dda 18.1.2017, 9:51
Та же хрень на королле была, то же два раза снимали, а на вид был нормальный бендикс.
З.Ы. Притом королла европейка и этот бендикс еще потом поискать пришлось. Они оказывается разные.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)