Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Свист или скрип в колесе.

Автор: kamikadze 22.9.2011, 13:12

Здравствуйте одноклубники!помогите в решении проблемы!на ходу на слух из окна идет свист или скрип от переднего правого колеса. не при торможении, там тоже скрип, но другой! проехал до дома несколько км. он то появляется то пропадает на кочках. приехал к гаражу тихо стало! проеду еще понаблюдаю!что может быть? колодки осталось около 5 мм. могут они так скрипеть на ходу? может ступичный подшибник? как определить? спасибо!

Автор: КАН24 22.9.2011, 13:18

Скорее всего камешек попал между тормозным диском и кожухом, который прикрывает его с обратной стороны колеса.
Вывесь колесо и покрути его, должен услышать как он там перекатывается.
Подшипники редко так резко сразу разваливаются.

Автор: Masel 22.9.2011, 18:24

У меня камушек все лето выпасть никак не мог, пришлось снимать полностью тормозной диск и вытряхивать его оттуда. Пока снимал колесо, обломал две шпильки из пяти, сервисмены затянули пистолетом от души. Так что до кучи пришлось помимо камня еще и все шпильки менять. Вытряхнул камень в итоге за 500 рублей smile.gif

Автор: КАН24 22.9.2011, 18:56

Ни фига себе, это на шиномонтажке что ли?
Я езжу только на те шиномонтажки, где гайки затягивают моментным ключом, снятые шины заворачивают в полиэтиленовые пакеты. А сейчас вообще начали даже снятые шины мытыми отдавать.
Их сейчас у нас полно стало вот они и борются за клиента.

Автор: Masel 22.9.2011, 19:22

Цитата:
(КАН24 @ 22.9.2011, 19:56) *
Ни фига себе, это на шиномонтажке что ли?


Это на СТО smile.gif

У нас на всех известных сто затягивают гайки пистолетами, даже официалы. Ни разу не видел чтобы кто то затягивал колеса диноключем, этоже за смену без спины и рук останешься, сомневаюсь что так будут делать

Автор: константин71 22.9.2011, 19:36

Цитата:
(Masel @ 22.9.2011, 20:22) *
Это на СТО smile.gif

У нас на всех известных сто затягивают гайки пистолетами, даже официалы. Ни разу не видел чтобы кто то затягивал колеса диноключем, этоже за смену без спины и рук останешься, сомневаюсь что так будут делать

Полная противположность,у нас ни на одной!шиномонтажке не видел,чтоб на ЛЕГКОВОЙ затягивали пистолетом.

Автор: kamikadze 23.9.2011, 2:42

и что такой свист может от камушка быть? весь вечер по магазинам прокатался свист пропал!мистика! или на самом деле камушек выпал! буду надеятся на лучшее точнее на камушек!!!
спасибо!

Автор: КАН24 23.9.2011, 4:44

Лишнее подтверждение нашей версии.
Если это был бы подшипник или скоба в тормозной колодке, то бы скрип только возрастал.

Автор: kamikadze 23.9.2011, 10:35

и как мне теперь его найти и достать?

Автор: КАН24 23.9.2011, 11:03

А на фиг его теперь искать, если он вылетел.

Автор: kamikadze 23.9.2011, 12:41

наверно не вылетел.опять заскрепел

Автор: КАН24 23.9.2011, 13:03

Вывешивать и крутить колесо. Лучше на яме так не фига не увидишь.

Автор: kamikadze 24.9.2011, 6:15

а все же как скобу на колодках проверить посмотреть??сколько на колодках остается когда она скрипеть начинает?

Автор: Masel 24.9.2011, 18:19

Снимай диск и вытряхивай руками, это будет быстрее чем ожидание когда он вылетит

Автор: константин71 25.9.2011, 6:04

Цитата:
(kamikadze @ 24.9.2011, 7:15) *
а все же как скобу на колодках проверить посмотреть??сколько на колодках остается когда она скрипеть начинает?

Цитата:
(Masel @ 24.9.2011, 19:19) *
Снимай диск и вытряхивай руками, это будет быстрее чем ожидание когда он вылетит

Диск то на хрена снимать?Достаточно снять колесо и посмотреть.
Как их менять,есть отличная инструкция с фотками.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4828&st=0&start=0
Кстати,диск тоже снимать не надо.

Автор: Комарик 2.10.2011, 9:12

когда тормоз нажимаешь,скрип пропадает?и еще вопрос к камикадзе, звук как бы дрребижащий?

Автор: kamikadze 3.10.2011, 2:38

все было бонально просто. звук был из левого колеса, а не правого как предпологал и на котором смотрел колодки. снял левое и увидел что колодкам конец. короче заменил и все стало ок. всем спасибо.поставил Nibk за 895 р. не скрипят. в комплекте смазка для антискриповых плостин идет.

Автор: deadman 3.10.2011, 6:40

kamikadze, диск тормозной не испортил?

Автор: cnfc1703 6.2.2012, 16:32

Всем привет. У меня нечто подобное, скрип появляется когда машина долго поездит (звук вроде спереди справа), при нажатии на тормоз все пропадает, слышно примерно до 40 км/ч. Кстати летом диски сильно перегревались, аж руку обжег раз))). Сейчас звук прогресирует и становиться все сильнее и чаще, летом 2011 купил машину сразу колодки поменял, после этого началось (сумитомо колодки). Может есть какие версии?

Автор: константин71 6.2.2012, 16:46

Цитата:
(cnfc1703 @ 6.2.2012, 17:32) *
Всем привет. У меня нечто подобное, скрип появляется когда машина долго поездит (звук вроде спереди справа), при нажатии на тормоз все пропадает, слышно примерно до 40 км/ч. Кстати летом диски сильно перегревались, аж руку обжег раз))). Сейчас звук прогресирует и становиться все сильнее и чаще, летом 2011 купил машину сразу колодки поменял, после этого началось (сумитомо колодки). Может есть какие версии?

Ну если колодки новые,могу предположить-смазать направляющие суппорта.

Автор: Seregka 12.4.2012, 4:51

Здравствуйте.

Появился аналогичный свист в левом переднем колесе, предположительно после того как погонял по лужам. Т.к. скрип периодичный, все сводится к тому, что какой то камушек намыло м/у тормозным диском и кожухом. Пытался вывесить колесо, НО оно как то очень прерывисто тяжело крутится хотя ставил нейтралку (у меня вариатор).

В связи с чем вопрос - это нормально для вариатора или я "счастливый" обладатель какой то проблемы?

Заранее спасибо.

Автор: Димыч1 12.4.2012, 20:27

Цитата:
(Seregka @ 12.4.2012, 5:51) *
Здравствуйте.

Появился аналогичный свист в левом переднем колесе, предположительно после того как погонял по лужам. Т.к. скрип периодичный, все сводится к тому, что какой то камушек намыло м/у тормозным диском и кожухом. Пытался вывесить колесо, НО оно как то очень прерывисто тяжело крутится хотя ставил нейтралку (у меня вариатор).

В связи с чем вопрос - это нормально для вариатора или я "счастливый" обладатель какой то проблемы?

Заранее спасибо.

Смотри подшибник ступицы,либо тормозные колодки.Возможно не отходят до конца,смаж направляющюю суппорта.

Автор: Seregka 13.4.2012, 6:44

Цитата:
Смотри подшибник ступицы,либо тормозные колодки.Возможно не отходят до конца,смаж направляющюю суппорта.

Спасибо за ответ. rolleyes.gif
Я вот это и пытаюсь выяснить, но не могу колесо вывешенное покрутить. Крутится очень тяжело. Поэтому и вопрос немного о другом звучал.

Нормально ли, что колесо прерывисто тяжело крутится хотя стоит нейтраль (вариатор)? huh.gif




Автор: Женек 13.4.2012, 7:16

Даже если машина стоит на нейтрали, колеса не будут крутится так же легко как крутятся задние не ведущие колеса и это не зависит от того что у тебя - вариатор, акпп или просто механника, диференциал вращается, первичный вал тоже. Так что поподробней надо проблемму описывать, да и как мне кажетсяДимыч1 правильно посоветовал, смотри ступицу (подшипник, колодки), я что то не слыхал что бы умирающие коробки писки издавали, вой, гул, толчки, невключение скоростей, но не писк тем более переодический. Еще проверь пыльники на приводах привода могут тоже скрипеть если пыльник был порван и всю смазку оттуда вымыло.

Автор: Валера 13.4.2012, 8:39

думаю колодки 100%,потому что на предельном износе начинает пищать специальный усик .. Но такой усик помоему только о оригинальных колодок,или нет, не помню ,короче,я всегда определяю время замены колодок по этому писку. запасные всегда в багажнике.

Автор: Seregka 13.4.2012, 10:39

Цитата:
Даже если машина стоит на нейтрали, колеса не будут крутится так же легко как крутятся задние не ведущие колеса и это не зависит от того что у тебя - вариатор, акпп или просто механника, диференциал вращается, первичный вал тоже.
естесственно это я учитываю. До этого была ВАЗ 2106, там отлично на нейтрали крутилось само колесо с попутным вращением полуоси, дифференциалом и кардана...
Здесь же при вращении на нейтрали ощущение, что на скорости автомобиль стоит. Для МКПП это ненормально, а вот нормально ли это для вариатора, я не знаю, поэтому данный вопрос задал. huh.gif

Цитата:
я что то не слыхал что бы умирающие коробки писки издавали, вой, гул, толчки, невключение скоростей, но не писк тем более переодический.
- ни в каком из постов я не писал, что писк из коробки. И наоборот, писал, что знаю, что пищит либо подшипник ступицы, либо колодки. И причем скорее всего колодки.

Цитата:
Еще проверь пыльники на приводах
- пыльники целые.

Цитата:
думаю колодки 100%,потому что на предельном износе начинает пищать специальный усик .. Но такой усик помоему только о оригинальных колодок,или нет, не помню ,короче,я всегда определяю время замены колодок по этому писку. запасные всегда в багажнике.
- вчера переобувался, попутно посмотрел колодки. Запаса еще много. А вот состояние направляющих наверное действительно не очень, т.к. грязи там много, колодки тяжело перемещаются.... rolleyes.gif

Спасибо за помощь!

Автор: Женек 13.4.2012, 10:59

Цитата:
(Seregka @ 13.4.2012, 12:39) *
Здесь же при вращении на нейтрали ощущение, что на скорости автомобиль стоит.

rolleyes.gif А может не на нейтраль а на паркинг поставил?

Автор: Валера 13.4.2012, 11:08

Цитата:
(Seregka @ 13.4.2012, 14:39) *
Запаса еще много.


много это когда 10 мм ,а например 3 мм для японцев это уже 0

Автор: Seregka 13.4.2012, 11:29

Цитата:
А может не на нейтраль а на паркинг поставил?
- точно нейтраль. cool.gif

Цитата:
много это когда 10 мм ,а например 3 мм для японцев это уже 0
- еще мм по 7 на обоих колесах. Предыдущий хозяин говорил, что летом менял.. Тут точно не замена колодок... rolleyes.gif

Автор: Димыч1 13.4.2012, 16:03

Цитата:
(Seregka @ 13.4.2012, 12:29) *
- точно нейтраль. cool.gif

- еще мм по 7 на обоих колесах. Предыдущий хозяин говорил, что летом менял.. Тут точно не замена колодок... rolleyes.gif

Если направляющие суппорта подклинивают,то как раз колодки с внутренней стороны сносятся быстрее,т.к.поршень именно там.Смотри размер внутренней колодки.
Бывает сами колодки (дерьмовые) издают различные звуки.

Автор: Seregka 13.4.2012, 17:37

Цитата:
Если направляющие суппорта подклинивают,то как раз колодки с внутренней стороны сносятся быстрее,т.к.поршень именно там.Смотри размер внутренней колодки.
- вчера пока переобувался, открутил крепление суппорта, посмотрел обе колодки.. По толщине одинаковые вроде... Завтра еще раз разберу, гляну...))

Цитата:
Бывает сами колодки (дерьмовые) издают различные звуки.
- а вот это мне не известно, тк достались от прошлого хозяина... Но до того как по лужам погонял, все было тихо мирно.. камушкев вроде нет... smile.gif Подшипник думаю если бы скрипел, то скрипел бы постоянно, либо с какой то закономерностью.... А тут - хочу свищу, хочу молчу...

Автор: Димыч1 14.4.2012, 8:34

Смаж термопастой противоскрипные пластины,вэдэшкой-направляющие суппорта,под пыльник поршня тоже побрызгай.Поставь колодки кашияма или jnbk и будет тебе тихое счастье!!!
А подшибник не свистит, он воет!

Автор: Seregka 15.4.2012, 6:47

Цитата:
Смаж термопастой противоскрипные пластины,вэдэшкой-направляющие суппорта,под пыльник поршня тоже побрызгай.
- ухты как полноценно описано. Спасибо.

зы. Кстати термопасты у меня навалом, радиотех заканчивал. laugh.gif

Цитата:
А подшибник не свистит, он воет!
- кстати да... И кстати выло (поэтому подшипник поначалу и рассматривал как один из вариантов источника скрипа). А теперь, после переобувки, - прелестная ТИШИНА.. smile.gif которую периодически омрачает скрип на низких скоростях.. блин.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)