Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Отопление салона. Обдув не работает.

Автор: Андрей1412 22.6.2010, 11:43

Отопитель салона работает как с кондиционером так и с теплым воздухом. Но печка не переключает обдув ни в ноги, ни ноги лицо, работает в одном режиме обдув лобового стекла. Хотя когда переключаешь лампочки на кнопках горят, а обдув как был на лобовое стекло так и остался.

Автор: ArS 22.6.2010, 14:24

У меня по зиме заклинило печку - дуло только на лобовуху. Вылечил путём тыкания по разным режимам (заднее стекло/в ноги/ в лоб/ ...) и вертя при этом температуру! Вроде бы мне показалось что как раз таки после переключения на заднее стекло всё пришло в норму.. wink.gif

Автор: sergelen 22.6.2010, 18:00

Цитата:
(Валера @ 22.6.2010, 13:14) *
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2615



Доброго времени суток, уважаемые ОПА-воды!!!
У меня следующая проблема:
1. Жидкость кондиционера зарядил в прошлом году, точнее в июле месяце 2009 года - кондиционер работал бодро.
2. На днях заметил, что кондей бодро дует холодным воздухом на стороне переднего пассажира, а на водителя дует теплый воздух.

Так, не могу разобрать, в чем причина такого явления. Может дозаправить кондишн, или причина в другом.

Сегодня заезжал на СТО, там чудила мудрый говорит, что надо снять весь передний прибор, подлезть к какому-то клапану и регулировать, и что это будет стоить Мнооого денег.

Может кто сталкивался. А может причина и не такая серьезная. Подскажите ПОЖ-СТА. А то надоело потеть всю дорогу.
С наилучшими SEK

Автор: Димон81 22.6.2010, 18:12

Цитата:
(sergelen @ 22.6.2010, 22:00) *
Доброго времени суток, уважаемые ОПА-воды!!!
У меня следующая проблема:
1. Жидкость кондиционера зарядил в прошлом году, точнее в июле месяце 2009 года - кондиционер работал бодро.
2. На днях заметил, что кондей бодро дует холодным воздухом на стороне переднего пассажира, а на водителя дует теплый воздух.

Так, не могу разобрать, в чем причина такого явления. Может дозаправить кондишн, или причина в другом.

Сегодня заезжал на СТО, там чудила мудрый говорит, что надо снять весь передний прибор, подлезть к какому-то клапану и регулировать, и что это будет стоить Мнооого денег.

Может кто сталкивался. А может причина и не такая серьезная. Подскажите ПОЖ-СТА. А то надоело потеть всю дорогу.
С наилучшими SEK

У меня было дозаправка все вылечила.

Автор: Shackal 3.11.2010, 16:12

Цитата:
(Андрей1412 @ 22.6.2010, 12:43) *
Отопитель салона работает как с кондиционером так и с теплым воздухом. Но печка не переключает обдув ни в ноги, ни ноги лицо, работает в одном режиме обдув лобового стекла. Хотя когда переключаешь лампочки на кнопках горят, а обдув как был на лобовое стекло так и остался.

с такой проблемой не рекомендую на жимать кнопочку AUTO и на лобовик!
у меня на раз клинит проверено

Автор: evgennvkz 15.12.2010, 14:42

Ребята такая проблемка неработает половина радиатора отопителя,заслонки все работают,воздушной пробки нет,кто что посоветует,если кто знает дайте маркировку радиатора и как вообще его поменять смотрел книгу -непонял.

Автор: Kamyshan 16.12.2010, 4:10

Цитата:
(evgennvkz @ 15.12.2010, 18:42) *
Ребята такая проблемка неработает половина радиатора отопителя,заслонки все работают,воздушной пробки нет,кто что посоветует,если кто знает дайте маркировку радиатора и как вообще его поменять смотрел книгу -непонял.


вот эта схемка тебе в помощь http://toyota.epcdata.ru/opa/zct10/27092/engine/1603/

Автор: olegH 20.12.2010, 23:13

Цитата:
(Андрей1412 @ 22.6.2010, 12:43) *
Отопитель салона работает как с кондиционером так и с теплым воздухом. Но печка не переключает обдув ни в ноги, ни ноги лицо, работает в одном режиме обдув лобового стекла. Хотя когда переключаешь лампочки на кнопках горят, а обдув как был на лобовое стекло так и остался.


Недавно была точно такая проблема.
Думал, какой-нить предохранитель перегорел - все повытаскивал и поставил на место.
После этого всё стало работать. Причину не осознол...

Автор: kostik2 5.1.2011, 17:51

Цитата:
(ArS @ 22.6.2010, 15:24) *
У меня по зиме заклинило печку - дуло только на лобовуху. Вылечил путём тыкания по разным режимам (заднее стекло/в ноги/ в лоб/ ...) и вертя при этом температуру! Вроде бы мне показалось что как раз таки после переключения на заднее стекло всё пришло в норму.. wink.gif

такая же проблема. сегодня же попробую этот способ. очень хочу, чтоб получилось "методом тыка". купил авто с этой проблемой. 2 дня катаюсь - ноги мерзнут.

Автор: kostik2 5.1.2011, 17:52

Цитата:
(olegH @ 21.12.2010, 0:13) *
Недавно была точно такая проблема.
Думал, какой-нить предохранитель перегорел - все повытаскивал и поставил на место.
После этого всё стало работать. Причину не осознол...

а где у нас в ОПЕ предохранители??? unsure.gif

Автор: Димон81 5.1.2011, 18:56

Часть за бардачком, а часть под капотом

Автор: kostik2 6.1.2011, 23:02

Цитата:
(kostik2 @ 5.1.2011, 18:51) *
такая же проблема. сегодня же попробую этот способ. очень хочу, чтоб получилось "методом тыка". купил авто с этой проблемой. 2 дня катаюсь - ноги мерзнут.

все!!!!!!!!!!!!!!!получилось. этот самый метод "тыка"(нажимание разных вариантов обдува). жара!!!! теплое спасибо всем за совет.

Автор: Timakov 25.10.2011, 15:04

мужики, хочу замутить в машину тепловентилятор электрический. в сильный мороз в машине прохладно, не ташкент. да и зимой когда утром заводишь, долго ждать надо, пока теплый воздух пойдет со штатной печки.

так вот, никому в продаже не попадались на глаза такие? чтоб на 12 вольт.

а еще можно ухитриться вместо инородного девайса, просто спираль нагревательную вставить в штатные воздуховоды! но это уж совсем из области фантастики... но вполне осуществимо. в общем ищу возможности реализации идеи.

Есть соображения на эту тему?

Автор: Женек 25.10.2011, 15:45

Цитата:
(Timakov @ 25.10.2011, 16:04) *
а еще можно ухитриться вместо инородного девайса, просто спираль нагревательную вставить в штатные воздуховоды! но это уж совсем из области фантастики...

Я когда то такое пытался сделать, были когда то вулканизаторы 12 вольтовы (камеры сырой резиной клеить в дороге) , в них была спираль вроде и мутить не чего не надо по сопротивлению все просчитано было, но когда эту спираль перекидываешь в трубу и в трубу подаешь воздух спираль сразу остывала, не было тепла.

Автор: константин71 25.10.2011, 16:13

Цитата:
(Timakov @ 25.10.2011, 15:04) *
мужики, хочу замутить в машину тепловентилятор электрический. в сильный мороз в машине прохладно, не ташкент. да и зимой когда утром заводишь, долго ждать надо, пока теплый воздух пойдет со штатной печки.

так вот, никому в продаже не попадались на глаза такие? чтоб на 12 вольт.

По лету видел у нас в АВТОграбителе, "тепловентилятор от прикуривателя.
Чё то в районе 1000-1500р.
Решил-мне он нах не нужен.
Если интересно,могу на днях съездить,уточнить.

Автор: kam210580 25.10.2011, 16:25

знакомый один купил себе такой дивайс - работает от прикуривателя - эфект нулевой, покупка такового просто выброс денег на ветер.

Автор: Timakov 25.10.2011, 17:08

Константин, не спасибо, ввиду сказанного товарищем kam210580, пропала необходимость. а жаль... эх. придется разбираться со штатной печкой.

никто не знает, как проще всего посмотреть на радиатор печки? вдруг он войлоком забит... хотя без фильтра я только в лютый мороз ездил.

Автор: Masel 25.10.2011, 18:52

Все проще можно сделать, но технически уныло и неинтересно smile.gif Когда я на дальняк зимой еду, я беру несколько пледов шерстяных, и закрываю сзади двери изнутри. Привязываю к ручкам, и полностью закрываю ими окна и дверной проем. Также поперек салона натягиваю еще один плед сзади, отгораживая багажник от салона. Получается вполне уютная нора smile.gif И штатной печки вдруг сразу хватает на морозы -30 и ниже при положении регулятора +25.

По хорошему еще можно занавесить и передние окна и двери, оставить чуток для зеркал.

Автор: Timakov 25.10.2011, 19:04

smile.gif вариант отличный, особенно тем, кому приперло ехать, а в машине дубак. это ты на опе так ездил?

я еще хочу тканевую шторку в багажник сшить, вместо жесткой полки. жесткая полка у меня не получилась (не смог подогнать двп под закругления багажника). интересно будет какой-то заметный эффект?...

еще я заметил, что у меня из пульта управления стеклоподъемниками в водительской двери дует сильно. буду устранять. все равно пластик снимать, чтоб обшивку тканевую почистить дома. И еще мысль- а если утеплить изнутри пластиковые панели дверей? например войлоком. прям наклеить изнутри на панели. будет ли эффект? кто что думает?

Автор: Masel 25.10.2011, 19:14

Цитата:
(Timakov @ 25.10.2011, 19:04) *
smile.gif вариант отличный, особенно тем, кому приперло ехать, а в машине дубак. это ты на опе так ездил?


Да, на Опе. Я и сейчас на ней езжю smile.gif В любом универсале без раздельного климата (и соответствующей печки), багажник нехило понижает Т в салоне, потому для нашей конструкции уменьшение размера салона мне кажется нормальным решением. Так что полка твоя даст прибавку в градусах. Но лучше по вертикали его вообще отрезать, ну там по составу багажа смотреть надо

Автор: WadiMen 26.10.2011, 6:51

На дальняк когда еду, всегда ноги горят. Приходится переключать режим с "ножного" на "ноги + морда". Просто Т-стат поставил горячий вот и жарко стало в машине, а ведь тоже хотел печку промыть.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4304&st=0&start=0

Автор: Timakov 26.10.2011, 7:45

Вадим, точно, я ж еще тогда, когда ты писал про замену термостата хотел спросить и забыл. так вот. получается, что ты поставил термостат, который позже открывается? то есть приблизил точку открытия к точке кипения двигателя? и как теперь летом? не стал замечать, что вентилятор чаще включиется? и как по пробкам, не закипит?

и еще ты в той теме привел два номера термостата: "90916-03127 Toyo ta" и "WV56TB-88 Tama". это оба термостата на 88 градусов?

Автор: фат 26.10.2011, 7:49

Цитата:
(Timakov @ 26.10.2011, 11:45) *
"90916-03127 Toyo ta" и "WV56TB-88 Tama". это оба термостата на 88 градусов?

Оба.

Автор: Deze 26.10.2011, 18:56

Тут одна тема была, ПРОБУЙТЕ ТАК РЕШИТЬ ПРАБЛЕМКУ, в какой то степени!!!!! wink.gif
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1133

Автор: kam210580 26.10.2011, 19:08

Чтоб зимой было теплее в салоне - почти полностью закрываю радиатор картонкой от бумажной коробки. Оставляю сантиметров 15 открытым. Эфект от этого есть. Вот только не знаю как при -30, т.к. при -20 я не езжу практически - БЕРЕГУ!

Автор: WadiMen 27.10.2011, 16:58

Цитата:
(Deze @ 26.10.2011, 22:56) *
Тут одна тема была, ПРОБУЙТЕ ТАК РЕШИТЬ ПРАБЛЕМКУ, в какой то степени!!!!! wink.gif
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1133

+1
У меня шланг гафрированный уже год лежит. Все ни как настроится не могу. Тоже обогрев на задний ряд хочу сделать, но т.к. никто не жалуется из задних пасажиров, я и не тороплюсь.

Автор: Timakov 1.11.2011, 6:34

вот если поставить термостат на 88, тогда наверяка толк будет от такой модернизации, а если мне, например, так сделать, то из шлангов будет идти еле теплый воздух. в результате, и у меня впереди холоднее, и сдази толку 0. А если с 88-ым термостатом и так ташкент, то зачем тогда заморачиваться с отдельным подводом воздуха к ногам?

Автор: Женек 1.11.2011, 7:49

Хотите что бы было точно тепло, ставьте вторую печку и доп насос от соболя, а всякими шлангами термостатами вы температуру не поднимите если не возьмете на вооружение опыт что предложил Masel, ну не расчитана штатная печка опы на ваши морозы, точнее не на ваши морозы, а на морозы ниже 30 градусов,

Автор: фат 1.11.2011, 12:16

Цитата:
(Женек @ 1.11.2011, 12:49) *
Хотите что бы было точно тепло, ставьте вторую печку и доп насос от соболя,

Что этот вариант,что термостат "горячий,это одни и те же яйца,только в разных ракурсах.Прибавка тепла будет только на нагруженном движке,а при доп печке время прогрева (дви-ля) ещё увеличится.Тут и родная то садит темп не хило.Так что утепляем движку,чистим,моем систему охлаждения,ставим 88й,в салон шторку(при необходимости) и на сидухи эл.подогрев.И будет всё зер гут.

Автор: Женек 1.11.2011, 13:35

Помоему термостат и вторая печка не как не идут в разряд одно и тоже, если ты дома в комнате поставишь батарею на 10 секций и погонишь по ней теплоноситель с температурой в 85-90 или при той же температуре теплоносителя у тебя будет стоять батарея на 20 секций, где жарче будет? То же самое и в машине, не зря ведь в некоторых моделях ставят вторую печку.

Автор: Женек 1.11.2011, 13:36

ну а двигатель естественно утеплять надо

Автор: фат 1.11.2011, 13:52

Цитата:
(Женек @ 1.11.2011, 17:35) *
Помоему термостат и вторая печка не как не идут в разряд одно и тоже, если ты дома в комнате поставишь батарею на 10 секций и погонишь по ней теплоноситель с температурой в 85-90 или при той же температуре теплоносителя у тебя будет стоять батарея на 20 секций, где жарче будет? То же самое и в машине, не зря ведь в некоторых моделях ставят вторую печку.

Сравнение не совсем корректно.Больше батарей(в машине,естественно)-меньше температура теплоносителя.Движок просто не успеет нагревать О.Ж.

Автор: Женек 1.11.2011, 15:58

Если двигатель нормально утеплен, на нем стоит рабочий термостат, то двигатель даже не почувствует второй печки biggrin.gif Вторая печка включается отдельным включателем работает не постоянно а только когда ну действительно холодно это раз, во вторых она берет воздух не с улицы а из салона т.е. тосол не продувается дважды морозом. Уж на что у уазика слабая печка, а и в нем соболевская печь с насосом творит чудеса

Автор: dda 1.11.2011, 17:10

У меня салон в хороший мороз хорошо прогревается очень долго минут 20-30. Зато если прогрелся то тепло в любой мороз. Картонками не пользуюсь, термостат родной. Меняйте вовремя антифриз, не ждите пока он в осадок падать начнет.

Ставить печку от акума работать smile.gif мощность посчитай для начала что тебе тэн сможет выдать? Ну или возьми 10 пальчиковых батареек общей напругой в целых 15 Вольт и попробуй от них машину заведи.

Автор: фат 2.11.2011, 3:50

В общем базарить на тему тепла можно долго,однако тепла от этого не прибавится.Я практик.Одну зиму катался с 82,одну с 88.Разница есть.Так что для себя определил такой порядок подготовки к зиме:
1.промывка системы с заменой антифриза.
2.установка 88 термостата.
3.шторка на радиатор
плюс,хочу попробовать изменить схему циркуляции ОЖ.
Хотел ещё поставить подогрев антифриза,но пока вопрос в стадии расмотрения.

Автор: SA2941 2.11.2011, 5:01

Цитата:
(Женек @ 1.11.2011, 16:58) *
Если двигатель нормально утеплен, на нем стоит рабочий термостат, то двигатель даже не почувствует второй печки biggrin.gif Вторая печка включается отдельным включателем работает не постоянно а только когда ну действительно холодно это раз, во вторых она берет воздух не с улицы а из салона т.е. тосол не продувается дважды морозом. Уж на что у уазика слабая печка, а и в нем соболевская печь с насосом творит чудеса

Делал я вторую печь в салон ( на Волге ), стояла между передними сиденьями, и воздух брала из салона - как ты и говаришь. В машине было очень тепло, но стекла покрывались легкой изморозью, лобовое чистое а вот остальные-затягиволо. На перекрестках было - ну очень некомфортно. Переделал по другому, вскрывал печь и ставил второй радиатор отопителя вплотную к штатному - в машине жара и все стекла чистые. А на улице до -45 , вот таким образом выходили из положения.

Автор: фат 2.11.2011, 5:22

Цитата:
(SA2941 @ 2.11.2011, 9:01) *
Переделал по другому, вскрывал печь и ставил второй радиатор отопителя вплотную к штатному - в машине жара и все стекла чистые. А на улице до -45 , вот таким образом выходили из положения.

Так же на грузовике сделал,только задействовал радиатор кондишена.

Автор: КАН24 2.11.2011, 6:55

Цитата:
(фат @ 1.11.2011, 13:16) *
... и на сидухи эл.подогрев.И будет всё зер гут.


А вот этим не увлекайтесь, шибко вредно оказывается для мужского здоровья.

Автор: Timakov 2.11.2011, 12:43

вторая печка... пусть даже самый маленький радиатор, который только можно найти, например от оки, плюс вентилятор... и куда ее прикажете запихать в нашем авто? я вот сразу не могу придумать, куда ее воткнуть.

и вот еще идея. а если взять второй радиатор печки, поменьше и поставить после родного? а сами радиаторы соединить последовательно. то есть из родной печки тосол потечет в доплнительную. таким образом избавимся от необходимости занимать дополнительное место и не нужен еще один вентилятор.
вопрос только в том, есть ли место там внутри для еще одного радиатора... я не разбирал, поэтому не знаю.

подскажите, можно ли без снятия верхней части торпеды добраться до радиатора печки? хотябы даже не вытащить, а просто пощупать его, чтоб понять, забит или нет.

Автор: Женек 2.11.2011, 13:35

Ну допустим у оки радиатор не такой уж и маленький, помоему от ваз-2108, учитывая сегодняшний ассортимент б,у машин на разборках радиатор можно найти любого размера, если говорить о месте установки то просто надо поискать и подумать, по моим прикидкам радиатор печки от уаза можно без проблем (мне так кажется но точно не знаю надо мерить) уместить под пассажирским сиденьем, радиатор печки с вентилятором от опеля кадета легко встанет в ногах переднего пассажира выше к бардачку только надо соты чем нибудь прикрыть что бы пасажир не ударил а это не самые маленькие экземпляры. Потом я использую на газоне целиковую печку (радиатор, вентилятор насос) от соболя она легко может встать у нас в багажнике тем более там всегда свежо вся проблемма протянуть два шланга от родной печки, а соболевскую и крепить побольшому счету не надо так резинками какими нибудь притянул а настало тепло снял а шланги заглушил до следующей зимы

Автор: dda 2.11.2011, 16:52

Женек
Может все-таки лучше башню на крышу?
Timakov
Херней не страдай, то ему обогреватель от акума, то радиатор от Оки. Промой систему и радиатор проверь, Колхозник в прошлом году выкладывал фотоотчет.

Автор: Timakov 2.11.2011, 17:21

да я помню, как он промывал. тока вот мне кажется не будет у меня толку от такой процедуры, не забит радиатор. я покупал машину 3 года назад, и в первую зиму она грела ничуть не хуже, чем предыдущую зиму. если бы имел место засор, то он должен был прогрессировать.

ну и вообще, если в системе есть мусор, то он есть во всей системе. а так как мотор я вскрывал, видел рубашку охлаждения двигателя, так вот там чисто.

и с чего бы печке забиться? на воде машина не ездила, всегда только антифриз красный, два раза за 3 года меняный. накипи с антифриза нормального не бывает. когда антифриз с радиатора двигателя и с блока цилиндров сливал, он был абсолютно чистый, ни соринки.

Автор: Masel 2.11.2011, 18:17

Ну дык и проблемы то нет как таковой. В городе нормально, окна не обледеневшие, в салоне плюсовая температура. На трассе одеяла повесил и все ок. А жить на трассе надо не в Опе, а в буханке подготовленной smile.gif

Автор: Timakov 2.11.2011, 18:33

все, нашел. вот тут: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4398&hl=%EA%E0%EA%20%EF%F0%EE%EC%FB%F2%FC&st=20

там вторая страница, начиная с 40-го сообщения. буду снимать радиатор и промывать. но это уже будет в январе, когда с вахты вернусь.

кстати, судя по фото, радиатор печки очень тонкий. такой салон нормально не прогреет.

Автор: Валера 2.11.2011, 18:50

Цитата:
(КАН24 @ 2.11.2011, 10:55) *
А вот этим не увлекайтесь, шибко вредно оказывается для мужского здоровья.

+1 ,жена моя медик подтверждает.


а самое главное уберите салонный фильтр,поток воздуха увеличивается в два раза.

Автор: WadiMen 2.11.2011, 18:57

Цитата:
(Валера @ 2.11.2011, 22:50) *
а самое главное уберите салонный фильтр,поток воздуха увеличивается в два раза.

+1
Сегодня на трассе стекла затянуло до размера амбразуры. Хоть и торопился, но всеже остановился и выкинул фильтр.
Через 5 - 10 мин. все стекла читые. Ноги выгорают до жопы, а у задних пасажиров до коленей. (час пути)
cool.gif

Автор: 102 2.11.2011, 20:17

у друга на мазде MPV 98г.в. штатно стоял электроподогрев ног второго и третьего ряда сидений(на зимней рыбалке незаменимая вещь)регулеровка отдельно со 2 ряда,
я это к чему? если уж тепла так не хватает, с разбора хватануть да и вмонтировать.

Автор: фат 3.11.2011, 4:32

Цитата:
(Валера @ 2.11.2011, 22:50) *
а самое главное уберите салонный фильтр,поток воздуха увеличивается в два раза.

Когда в первую зиму на опе встал вопрос о теплоснабжении,выкинул фильтр(это было до замены термостата).И вот когда я его вытащил появилась мысля сколхозить на это место теплообменник.Т.е. на зиму воткнул,запитал ,ну например через ДЗ(варианты разные были),на лето заменил на фильтр.А потом воткнул 88 и вопрос о тепле отпал.А потом убедился,и зимой фильтр нужен-пыльно у нас.

Автор: Женек 3.11.2011, 7:57

Цитата:
(dda @ 2.11.2011, 17:52) *
Женек
Может все-таки лучше башню на крышу?

Да я вообще не чего не рукоблужу в повседневной машине, даже приблуду не какую не поставил за исключением двд проигрывателя и то сейчас не знаю нафига я его поставил, у меня для убийства свободного времени другой агрегат есть, его и резать, и сверлить, и молотком подправить, и если с количеством дырок ошибся подварить можно - не жалко

Автор: Rest08 11.1.2012, 19:08

Цитата:
(Андрей1412 @ 22.6.2010, 15:43) *
Отопитель салона работает как с кондиционером так и с теплым воздухом. Но печка не переключает обдув ни в ноги, ни ноги лицо, работает в одном режиме обдув лобового стекла. Хотя когда переключаешь лампочки на кнопках горят, а обдув как был на лобовое стекло так и остался.

Столкнулся с такой проблеммой вчера, пробовал как советовали в теме изменять положения обдува и температуры - НЕ ПОМОГЛО.
Смотрел предохранители - целые, скидывал клемму - нет переключения обдува. Проблемма решилась закрытием(поворотом колёсика) обдува боковых стёкол и включением кнопки обдува в салон. Х.З. может это кому поможет...

Автор: bert 24.10.2012, 21:42

Здравствуйте, а у меня печка в ноги не дует, на стекло и в лицо всё нормально. Что может быть?

Автор: Валера 25.10.2012, 5:32

наверно заслонки заклинило. Пободробнее бы описал симптомы. Автоматика работает или нет,горит ли световая индикация в ноги ну и так далее, А много тут про подобное говорили.Эту тему почитай сначала.

Автор: Antoxxa42 10.12.2012, 17:02

Сегодня немного тоже помёрз. Еду, чувствую ноги мёрзнут, кнопка обдува ног горит. Сунул руку вниз, а воздух совсем не дует. Оказалось на лобовик дул. потыкал разные варианты, не помогло. При переключении с ног на лобовик и обратно, слышно как немного заслонка жужжит, на другие кнопки нажимал - тишина. Потом само собой както заработало. Причём заметил, если обдув только в ноги, маленько дует и на лобовик.
Что где посмотреть можно? Или это неизлечимо? blink.gif

Автор: Sergei Sergeevih 10.12.2012, 18:57

Цитата:
(Antoxxa42 @ 10.12.2012, 19:02) *
Сегодня немного тоже помёрз. Еду, чувствую ноги мёрзнут, кнопка обдува ног горит. Сунул руку вниз, а воздух совсем не дует. Оказалось на лобовик дул. потыкал разные варианты, не помогло. При переключении с ног на лобовик и обратно, слышно как немного заслонка жужжит, на другие кнопки нажимал - тишина. Потом само собой както заработало. Причём заметил, если обдув только в ноги, маленько дует и на лобовик.
Что где посмотреть можно? Или это неизлечимо? blink.gif

Механизм на печке! Где то была тема об этом!

Автор: BolikSU 11.12.2012, 10:20

Цитата:
(Antoxxa42 @ 10.12.2012, 20:02) *
Что где посмотреть можно? Или это неизлечимо? blink.gif


Переключаешь режимы обдува и на каждом крутишь регулятор. Мне помогло.

Автор: Djeddak 12.12.2012, 18:38

Цитата:
(BolikSU @ 11.12.2012, 16:20) *
Переключаешь режимы обдува и на каждом крутишь регулятор. Мне помогло.

А как сделать то чтобы по нормальному работало tongue.gif ? У меня вообще заслонка не реагирует huh.gif Это вообще по части электриков или механиков?

Автор: Vlad82 12.12.2012, 19:40

Умоего кореша (виста ардео 1зз) Оф топ конечно, но сккажу! Та вот у него печка вооооообще негрела! Думали на термостат, но после второго заменного термостата решили искать дальше. Оказалось, что один из шлангов разслоился внутри (хотя с виду как новый) и недовал прохода нагретому анифризу к радиатору печки!

Автор: Sekira24 26.6.2014, 7:26

Привет всем! Ребят подскажите столкнулся с такой проблемой печка дует только в лобовое, по клавишам нажимал заслонки не жужжат, световая индикация горит. может предохранитель какой сгорел?

Автор: Sekira24 26.6.2014, 7:43

нажиманием по клавишам не помогло. пока сам рукой заслонку не пошевелил не пошла. теперь работает. Может можно смазать их только чем?

Автор: константин71 26.6.2014, 7:46

Цитата:
(Sekira24 @ 26.6.2014, 9:26) *
Привет всем! Ребят подскажите столкнулся с такой проблемой печка дует только в лобовое, по клавишам нажимал заслонки не жужжат, световая индикация горит. может предохранитель какой сгорел?

Это нормальное явление
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3911&st=520

Автор: Vik26 11.7.2014, 17:06

Цитата:
(Sekira24 @ 26.6.2014, 8:43) *
нажиманием по клавишам не помогло. пока сам рукой заслонку не пошевелил не пошла. теперь работает. Может можно смазать их только чем?


а как подлезть к эти заслонкам?

Автор: константин71 13.7.2014, 12:41

Цитата:
(Vik26 @ 11.7.2014, 19:06) *
а как подлезть к эти заслонкам?

Смотри за рулевой колонкой.

Автор: mikrob 23.10.2015, 16:30

mad.gif Грёбаная Опа! Очередной сюрприз - не дует на ноги. Задолбала уже, пойду искать привод заслонки.

Автор: dda 23.10.2015, 19:28

Тарантас. smile.gif

Автор: mikrob 24.10.2015, 16:32

Новый прикол - нажимаешь на тормоз, тухнет магнитола blink.gif

Автор: константин71 24.10.2015, 17:25

Цитата:
(mikrob @ 24.10.2015, 21:32) *
Новый прикол - нажимаешь на тормоз, тухнет магнитола blink.gif

Машина чувствует,что ты её не любишь,вот и издевается над тобой.
Иди,проси прощения laugh.gif

Автор: Alexey77 25.10.2015, 6:50

Ездил с заклинившей заслонкой с лета.. похолодало..ноги стали мерзнуть. Залез.. клинит заслонку в "стекло".. Стал шевелить, о ломил нафиг привод...
че делать ХЗ...

Автор: константин71 25.10.2015, 7:43

Цитата:
(Alexey77 @ 25.10.2015, 11:50) *
Ездил с заклинившей заслонкой с лета.. похолодало..ноги стали мерзнуть. Залез.. клинит заслонку в "стекло".. Стал шевелить, о ломил нафиг привод...
че делать ХЗ...

Спроси у Петровича.

Автор: mikrob 25.10.2015, 8:43

Меня машина любит и не хочет, что-бы я её продавал. С заслонками пришлось повозиться, спасибо америкосам за вэдэшку. Клинило ещё два раза, но потом промазалось и заработало.

Автор: stil 23.2.2016, 4:35

Помогите пожалуйста . Воздушной пробки нет , везде дует норм кроме водительских ног что смотреть куда ткнуть отверткой )

Автор: stil 23.2.2016, 4:37

Дует но еле теплым воздухом у пасажира дует горячим.

Автор: константин71 23.2.2016, 4:52

Цитата:
(stil @ 23.2.2016, 9:35) *
Помогите пожалуйста . Воздушной пробки нет , везде дует норм кроме водительских ног что смотреть куда ткнуть отверткой )

Ткни в эту ссылку,только не отвёрткой.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4398&hl=%EF%E5%F7%EA

Автор: dimitrii 23.10.2016, 13:39

День добрый всем! Если тема не закрыта можно вопрос?
Долго листал форум но ответа так и не нашёл, проблема така - машину покупал этим летом и конечно же бывший хозяин "забыл наверно" рассказать про такой косяк - печка греет только пассажира! - то есть горячий воздух дует только на пассажира, с моей стороны дует холодный воздух. Первое что пришло на ум - пробка в радиаторе печки, выгонял несколько раз - не помогло. Потом подумал про заслонку, но климат работает исправно, все переключается ни чего не клинит, температуру меняет(со стороны пассажира все проверял). Вообщем в любых положениях направления потока воздуха пассажирская сторона АФРИКА а водила СИБИРЬ!
Единственное что приходит на ум - это забитый напрочь радиатор печки.
Вопрос такой - чем его прочистить, не снимая конечно, я попробовал его промыть просто потоком холодной воды - снял патрубки одел на трубки шланги и подал воду, результат небольшой есть!!! малость потеплее стал дуть! Может кто сталкивался с этим?

Автор: dda 23.10.2016, 16:20

Цитата:
(dimitrii @ 23.10.2016, 18:39) *
День добрый всем! Если тема не закрыта можно вопрос?
Долго листал форум но ответа так и не нашёл, проблема така - машину покупал этим летом и конечно же бывший хозяин "забыл наверно" рассказать про такой косяк - печка греет только пассажира! - то есть горячий воздух дует только на пассажира, с моей стороны дует холодный воздух. Первое что пришло на ум - пробка в радиаторе печки, выгонял несколько раз - не помогло. Потом подумал про заслонку, но климат работает исправно, все переключается ни чего не клинит, температуру меняет(со стороны пассажира все проверял). Вообщем в любых положениях направления потока воздуха пассажирская сторона АФРИКА а водила СИБИРЬ!
Единственное что приходит на ум - это забитый напрочь радиатор печки.
Вопрос такой - чем его прочистить, не снимая конечно, я попробовал его промыть просто потоком холодной воды - снял патрубки одел на трубки шланги и подал воду, результат небольшой есть!!! малость потеплее стал дуть! Может кто сталкивался с этим?

Плохо листал. Тут правда много букв, но зато с 145 поста все в фотографиях.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4398&hl=%EA%E0%EA%20%EF%F0%EE%EC%FB%F2%FC&st=140

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)