Привет. Вот к чему пришел. 1zz жрет масло 1л на 1500 км, как положено. Собрался менять колечки и колпачки в этом месяце. С таким расходом ездил год. дыма за машиной не было никогда. Значит где-то гарь осталась? Наверно в катализаторе. Если так, то как его посичтить не снимая?
P.S.: почему решил, что он забился?- потому что движок стал вроде как тупее (на асфальте при резком разгоне по прямой с места колеса только маленько скрипнут, а не буксуют долго). Хотя, я еще и воздушник менял давно- 30 тыс.км. назад. Расход бенза по трассе при 100-110 км/ч около 7л на 100. по городу, если один еду- 10-10.5. Масло менял раз в 6000-8000 км.
*почистить не снимая
Timakov
катализатор не чиститься. плюс чтобы увидеть его состояние, нужно его вырезать с выхлопной системы
а если в топливо какой-нибудь гадости налить типа керосина? Ну или просто прохватить с ветерком по трассе под 180 км/ч? мож так само все отгорит?
А если на сухом асфальте с места резко нажать на газ, сильно долго она шлифовать должна?
Цитата (Timakov @ 9.07.2009 - 15:25) |
А если на сухом асфальте с места резко нажать на газ, сильно долго она шлифовать должна? |
почему нет? 136 кобыл- мало? а как же две черные полосы от колес на асфальте? скрип шин? девки ведутся....
1zz 2wd @ 2000 г.
Для дрифта как-то... так.
почему нет? 136 кобыл- мало? а как же две черные полосы от колес на асфальте? скрип шин? девки ведутся....
Тогда МКПП, ручник вместо ножника, и спортивный глушитель. И нах этот катализатор.
"нах катализатор"... вариант. и машинка резвее будет. а что будет с ЦО, ЭН О и т.д.? тогда ж тех.осмотр понормальному не пройти. И вообще, что влечет за собой устранение данного девайса? у меня уже были мысли "выкинутьнах".
У КАН 24 машина была с удаленным катализатором. Спроси у него. Вроде ничего страшного. Про техосмотр не знаю.
Кстати как-то по зиме у меня тоже руки чесались "выбить" этот "какализатор", но люди отсоветовали. Если интересно, почитай здесь:
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2807&hl= страница 3 и 4.
НА нашей машине ни чего не будет если удалить катализатор. на некоторых есть специальный датчик катализатора, если его удалить то тот горит и раздрожает. а по поводу динамики, на прошлой машине делал, ни че не изменилось. только звук мотора стал другим. а с ЦО "..опа" будет
Ай, ладно. фиг с ним. Решил, пусть стоит. а лишний нагар в нем сам отгорит наверно, когда с ветерком прохвачу. Как раз сразу после замены колец намечается путешествие в 1000-1200 к.м (туды-обратно). Только наверно кольца обкатать сначало надо будет... как раз эти 1200 к.м. скорость не больше 110-120 надо...
Timakov
Я себе выбил катализатор, внешне у выхлопа появилась высокая НОтка, зато машинка начала бегать. РАсход бенза остался тот же.
110-120 кажется многовато для обкатки
а сколько для обкатки норм. будет?
Да тут не скорость важна а обороты двига, вообще после капиталки не более 3000, так-что получается 110-120 нормально.
ну тогда получается мне стиль езды почти менять не надо. т.к. на трассе я и так старался держать не больше 2500 оборотов (выдресировала меня машина). показалось, что так масло есть меньше будет. а в городе да... с разгоном придется маленько подъостыть... не быть мне первым теперь после светофора некоторое время. за то после обкатки...
а можно пальцем ткнуть где катализатор стоит? и если кто его "удалял" поделись как?
bvik , действительно, поделись опытом.
Тут недавно мой свояк на ниссане удалил сей девайс. но у него машина вообще не ехала. Сейчас летает как шумахер, доволен до соплей.
Цитата (Genafond @ 23.07.2009 - 09:01) |
bvik , действительно, поделись опытом. |
вот оно русское желание испортить все изобретения японских инженеровTimakovкатайся спокойно а если первым хочешь быть то опа не совсем то что тебе надо. Целика Скай Прилюд Субару -желательно с турбинами.
Валера, +1.
Шлифовать на Опе это сильно. Потом коробка, машина на базар, и отзывы покупателя что машина гавно, проехал 1000 км и масло стала жрать да коробка дергаться.
Думаю что особенностями экстремальной эксплуатации более уместно делиться где нибудь на Дроме, там у "первых" просто гнездовье.
и на опе можно погонять если сильно хочется на субириках иногда такие прокладки между рулем и сиденьем попадаются.....
моя шлифует...но я этим не пользуюсь раз топнул...и то не до пола.....в пол еще ни разу газ не нажимал....
не знаю как Вы но я за 5 лет эксплуатации ОПЫ усвоил одно если давить сразу в пол проиграешь.Вот буквально сегодня на фрунзе Аккорд в старом кузове проиграл мне хотя ревел со страшной силой и толку что он в пол давил.
Lelick009
Цитата |
Если лямда-зонд стоит непосредственно перед катализатором, а не на коллекторе, то он может неправильный сигнал выдавать, так-что подумайте сначала. |
Цитата (Timakov @ 8.07.2009 - 11:55) |
P.S.: почему решил, что он забился?- потому что движок стал вроде как тупее (на асфальте при резком разгоне по прямой с места колеса только маленько скрипнут, а не буксуют долго). |
ни у кого никакой мысли!? где это евро3 стоит?
Цитата (RamGashi @ 29.07.2009 - 08:51) |
ни у кого никакой мысли!? где это евро3 стоит? |
люди добрые скажите, где он стоит, у меня газы секет, надо удалять.
Катализатор стоит сразу после выпускного коллектора, круглая колба 30-40 сантиметров в длинну. Если у тебя рестайл то датчик кислорода стоит на выпускном коллекторе, если до, то он вроде бы после каталлизатора находится
Цитата (Kerniha @ 30.07.2009 - 07:23) |
Если у тебя рестайл то датчик кислорода стоит на выпускном коллекторе, если до, то он вроде бы после каталлизатора находится |
Lеlick009
Может конечно я ошибаюсь, просто когда донора разбирал, сравнивал со своей, там датчик стоял не на коллекторе, а на следующей части выхлопной системы, а именно где находится катализатор
Kerniha
Странно... Ничего не путаешь?
Есть машины, точно знаю на Ниссан Цефиро есть, где по ДВА лямбдика, до каталика и после. И каждый по 6 рублей. Они аж плачут когда к пробегу 100 тыщ подходят.
Alexxxz
На до рестайле установлен один датчик, 100%,перед катализатором.
Это на 1,8 как на двухлитровых не знаю.
Или так, в любом случае лямбда одна и стоит до катализатора
Вывод один, можно удалять безболезнено . Но удалять его нужно чуть ли не в противогазе. Потому как ядовитой дряни оттуда летит немеренно. Дышать ею каиегорически нельзя
У тесьтя на мазде пробивали катализатор, абсолютно ничего страшного небыло, потроха представляют собой соты, диаметром не больше миллиметра.
Или у него всё страшное выгорело, т.к. при не значительной езде катализатор накалялся до красна.
Я стоял в сторонке и издалека смотрел. Пока человек его выдирал, говнища летело немерено, вся машина как в тумане. Потом пришлось ее и движек мыть. Мастер это и сказал: "Если этой дряни вдохнеш, кашлять будешь как собака оч долго."
Хотя может такой он "мастер"
Я стоял рядом с товарищем, он же мастер был, пыль летела, но не много и никто из нас не кашлял после этого.
Наверное мы привыкшие, экология у нас в городе не ахти какая из за заводов
Ребят ,может не в тему маленько ,но вот при диагностике показало на датчик обеднённой смеси (так на сканере высветилось ) , это что и где находится и можно ли самому его почистить , двигатель 1AZ-FSE ? Желательно так же доходчиво как про лямбду. Аможет это то и есть , всмысле лямбда ?
Спасибо всем кто отзовётся
Dim
Датчик обеднённой смеси - это и есть кислородный датчик. Другими словами - Лямбда-зонд.
Немножко по теме (как следует поступить с катализатором):
http://toyota-club.net/files/03-06-21/03-06-15_cataliz.htm
Вот и я решил выбить катализатор. вот что от него осталось.
Вот такой он был с внешней стороны. качество не очень прошу прощения.
А вот такой он был с другой стороны. вообщем все сплавилось. выхода для выхлопных газов почти не было. в итоге после всего этого отъездил где то 4 часа. приемистось стала на много лучше обороты при переключении меньше "залипать" стали. завтра еще зальюсь посмотрю по расходу.
forsadim дружище, плиз сделай замер СО и прочей дряни. А то на днях на ТО ехать, а катализатор выбить хочется.
WadiMen
а как я его сделаю???
третья машина а еще ни один техосмотр не прошол.......
forsadim
Каким образом ты его выбивал, и как это на звуке отразилось? (рычать не стал?)
Интересно что там с расходом!
forsadim
И правда, как ты его выбил? А то зима не за горами, и ацкий запах тоже.
Вообщем сняли трубу. От коллектора до бочки. и просто трубой малого диаметра как зубилом выдолбили. потом переварачивая все остатки выстучали. на звуке ни как не отразилось потому что такое подозрение что два катализатора стоят. совершенно две одинаковые бочки стоят. ну уж резать не стали. решили найти трубу такую ненужную распилить и посмотреть.
У нес сечас мокрая погода. за то время что ездил сегодня запаха ни какого не почувствовал. а по поводу расхода отпишусь позже.
forsadim На путевых СТО делают замеры СО и СН.
забил я на катализатор... дело все было в воздушном фильтре. но вот хочется сделать голос пониже... прямоток с одной стороны хорошо, но на трассе (где я не мало наматываю км) будет хотеться выйти из этой ррррревущей коробки. пока не придумал реализацию этой задачи.
ЗЫ: я слышал, можно ничего не снимать, а просто ломиком по катализатору побить и прогазоваться, все вылетит в трубу. а еще слышал, что какие-то пламягасители ставят...
что с расходом-то стало, после удаления катализатора?
КДС
уменьшился где то на 1.5 -2 литра. приемистость стала на много лучше. по весне буду кольца менять думаю второй катализатор тоже выбить как нить.
Цитата (forsadim @ 10.08.2009 - 00:29) |
такое подозрение что два катализатора стоят. совершенно две одинаковые бочки стоят |
casper
резонатор тож есть. вот именно две совершенно одинаковые бочки стоят. на расстоянии где то 30 см друг от друга. и они слишком маленькие для резонатора
Когда катализатор прбиваешь не чего не меняется, а машинка резвей становится. Мы где то год назад на РАВ-4 пробили, тоже тогда кто что не говорил, нечего до сих пор ездит и не жалуется, и чек не загорается.
Цитата |
Когда катализатор прбиваешь не чего не меняется |
Opa 2001г, D4. Удалил второй катализатор, установил пламягоситель "http://sanekua.ru/plamegasitel-svoimi-rukami/" расход снизился на литр, звук выхлопа без изменений, чек не горит, вони незаметил. Катализатор был почти идеально чистый.
|
скажите где он находится католизатор и что и где надо удалять
Че то тоже заинтересовался этой темой.
|
лямба одна, стоит на первом кате, он под капотом. Его выбивать не стал, так-ка вылезет джеки чан. Второй кат на днище в районе передних сидений. С ним можно делать все, что угодно, чек не вспыхнет.
имей ввиду, если его просто удалить, то у машины появится рык, как на прогоревшем глушаке, ну и собственно вскоре он прогорит.
Обязательно вместо удаленного ката, ставить пламягоситель или кат от ваза-газа.
Спасибо за информацию.
Летом будет чем заняться.
сложностей возникнуть не должно, мне доставило много удовольствия сделать http://sanekua.ru/plamegasitel-svoimi-rukami/
Ты его вваривал в место старого или на болтах посадил?
зы. Еще до того, как написал 65 пост, пытался найти катализаторы на Экзисте по картинкам. Дак вот на второй картинке из тех, что ты прикладывал, катализатор по экзисту пробивается как глушитель (и кстати как треть авто стоит .
вваривал, там вроде драг.металлы присутствуют, поэтому и цена такая.
А фотографий распиленного ката не осталось?
Кто знает можно ли на опе 2001 4 вд, удалить катализатор, нужно ли делать какую то обманку лямбды??, Авто не тянет плохо едет в горку, плохо заводиться. Мыл инжектор, менял топливный фильтр, свечи, чистил датчик воздуха, муфту VVTi.
Ищи поиском, кто то удалял тут на форуме. Не каких обманок делать ненадо лямда же перед катализатором стоит
Кто знает можно ли на опе 2001 4 вд, удалить катализатор, нужно ли делать какую то обманку лямбды??, Авто не тянет плохо едет в горку, плохо заводиться. Мыл инжектор, менял топливный фильтр, свечи, чистил датчик воздуха, муфту VVTi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
toyota opa 1zz.
У нас же один лямбда датчик перед катализатором, других нету. Значит состояние фильтра не отслежвается, но и это позволяет расстаться с ним без каких либо проблем. Поэтому вопрос , кто нибудь выбивал/вырезал катализатор ? положительный/отрицательный опыт? Ошибки, шумность и так далее
Знаю кто выбивал. Вроде не жаловался. Если сюда заглянет то отпишется.
|
|
|
Я же говорил появится.
Костя, а еще двое то-же на Опе выбивали?
|
|
|
|
|
|
Мужики привет всем.
Кто-нибудь чистил катализатор очистителями, химией которая в бак заливается?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)