Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Тойота опа 1AZ-FSE

Автор: СЕрёга О636ЕО 29.9.2015, 12:12

:blink:Доброго времени суток форумчане,(пишу впервые так что сильно не судите)проблема вообщем,вот в чём машина работает нормально,но стоит газануть до 3000 оборотов,то после этого двигатель начинает работать не стабильно(троит,что ли),не устойчиво,и при езде после этого сразу чувствуется потеря мощности,и уже как не газуй,не чего не меняется,но стоит заглушит и снова завести,машина работает как не в чём не бывало,пока опять не пойдёшь на обгон на повышенных оборотах или так же не газанёшь,двигатель 1 az-fse.свечи менял (оригинальные денсо иридий)фильтр топливный поменял,сетку в тнвд,снимал,чистил,егр чистил,дроссельную заслонку чистил,беда не проходит...в городе нету специалистов по этому двигателю(не кто браться не хочет)на диагностику ездил,показала ошибки(Р1300,Р1305)катушки зажигания,заменил на новые проблема не ушла...надежда только на ваш опыт и знания!Заранее спасибо! blink.gif

Автор: dda 29.9.2015, 13:10

Недавно у Vampа подобное было - Катализатор оплавился. Выбил и дальше ездит.

Автор: СЕрёга О636ЕО 29.9.2015, 14:13

Цитата:
(dda @ 29.9.2015, 14:10) *
Недавно у Vampа подобное было - Катализатор оплавился. Выбил и дальше ездит.

я один катализатор выбил,проблема не ушла:(

Автор: максим 86 29.9.2015, 16:26

у меня похожая проблема!

Автор: dda 30.9.2015, 4:31

Пробуй свечи на стенде проверить. Новые и дорогие, не факт что не левые. И вообще интересно их состояние после таких выкрутасов.

Автор: vamp 30.9.2015, 4:59

Цитата:
(dda @ 29.9.2015, 14:10) *
Недавно у Vampа подобное было - Катализатор оплавился. Выбил и дальше ездит.

мы не выбивали, а просто всю керамику вытрясли:)

Автор: vamp 30.9.2015, 5:00

Цитата:
(vamp @ 30.9.2015, 5:59) *
мы не выбивали, а просто всю керамику вытрясли:)

у брата уточню что именно вытряхивали....

Автор: СЕрёга О636ЕО 30.9.2015, 7:15

Цитата:
(dda @ 30.9.2015, 5:31) *
Пробуй свечи на стенде проверить. Новые и дорогие, не факт что не левые. И вообще интересно их состояние после таких выкрутасов.

Так вот в том то и проблемма,что не где у нас такие вещи прверять...я их снимал вчера состояние нормальное,нагар практически нет...

Автор: СЕрёга О636ЕО 30.9.2015, 7:29

А еще вопрос кто знает у нас 2катализатора стоит или один?

Автор: vamp 30.9.2015, 8:03

я со слов брата понял что 2......он в обоих выбросил керамику и жизнь наладилась

Автор: dda 30.9.2015, 8:11

Цитата:
(vamp @ 30.9.2015, 9:59) *
мы не выбивали, а просто всю керамику вытрясли:)

Типа я мясо не ел, а только шашлык? laugh.gif

Автор: СЕрёга О636ЕО 30.9.2015, 9:18

Ещё забыл уточнить что это только на прогретом двигателе проявляется,когда загорается индикатор ECO.

Автор: СЕрёга О636ЕО 30.9.2015, 9:21

Цитата:
(vamp @ 30.9.2015, 9:03) *
я со слов брата понял что 2......он в обоих выбросил керамику и жизнь наладилась

А двигатель у тебя тоже 1az-fse?или нет?

Автор: vamp 30.9.2015, 9:28

сия проблема случилась на 1ZZ, начиналась постепенно, сначала с 5500 оборотов, потом с 4000, потом дошло до 3000.....искали долго.....месяц точно, я думаю тут не важна в данной проблеме модель двигателя, любой будет задыхаться и троить.....

Автор: СЕрёга О636ЕО 30.9.2015, 15:39

Цитата:
(vamp @ 30.9.2015, 10:28) *
сия проблема случилась на 1ZZ, начиналась постепенно, сначала с 5500 оборотов, потом с 4000, потом дошло до 3000.....искали долго.....месяц точно, я думаю тут не важна в данной проблеме модель двигателя, любой будет задыхаться и троить.....

ну попробую на выходных форсунки промыть (Лавром мл101)и второй катализатор найду(знать бы где он) и выбью,надеюсь хуже не сделаю... blink.gif

Автор: vamp 1.10.2015, 3:13

Цитата:
(СЕрёга О636ЕО @ 30.9.2015, 16:39) *
ну попробую на выходных форсунки промыть (Лавром мл101)и второй катализатор найду(знать бы где он) и выбью,надеюсь хуже не сделаю... blink.gif


я сам их не видел, но брат говорит что их два и идут один за другим......

Автор: Валера 1.10.2015, 4:18

может ещё есть смысл проверит провода и свечные колпачки.я что то давно помню у меня была виста с дв 3sfe. там один колпак загадочно подгорал, я поменял все провода и жизнь тоже наладилась.брал с разбора, но надо смотреть состояние

Автор: СЕрёга О636ЕО 1.10.2015, 6:13

Цитата:
(Валера @ 1.10.2015, 5:18) *
может ещё есть смысл проверит провода и свечные колпачки.я что то давно помню у меня была виста с дв 3sfe. там один колпак загадочно подгорал, я поменял все провода и жизнь тоже наладилась.брал с разбора, но надо смотреть состояние

Я 2новых катушки поставил,а на 2просто резинки поменял,так что на них в послежнюю очередь думать буду:)

Автор: СЕрёга О636ЕО 1.10.2015, 6:14

Цитата:
(vamp @ 1.10.2015, 4:13) *
я сам их не видел, но брат говорит что их два и идут один за другим......

А когда оба выбили чек не загорелся?

Автор: Валера 1.10.2015, 6:36

Цитата:
(СЕрёга О636ЕО @ 1.10.2015, 10:13) *
Я 2новых катушки поставил,а на 2просто резинки поменял,так что на них в послежнюю очередь думать буду:)

катушки с проводами, я про провода говорю и свечные колпачки.

Автор: СЕрёга О636ЕО 1.10.2015, 9:35

Цитата:
(Валера @ 1.10.2015, 7:36) *
катушки с проводами, я про провода говорю и свечные колпачки.

Колпачки я и имел в виду(резинки)а какие провода?

Автор: Валера 1.10.2015, 11:13

Цитата:
(СЕрёга О636ЕО @ 1.10.2015, 13:35) *
Колпачки я и имел в виду(резинки)а какие провода?

к каждому свечному колпачку от катушки идёт провод, у них от постоянного воздействия тепла двигателя появляются микротрещины, при попадании влаги начинается мозгоЁ..ка у движка.

Автор: СЕрёга О636ЕО 1.10.2015, 11:18

Цитата:
(Валера @ 1.10.2015, 12:13) *
к каждому свечному колпачку от катушки идёт провод, у них от постоянного воздействия тепла двигателя появляются микротрещины, при попадании влаги начинается мозгоЁ..ка у движка.

Не,на этом двигателе как я понял их нет.тут просто катушки...

Автор: dda 1.10.2015, 11:56

Валера
Нету у нас ВВ проводов.

Автор: Rassomagin 1.10.2015, 11:58

Как раз внизу на катушке и натянут резиновый колпачок, там где отверстие под свечку.

Автор: vamp 1.10.2015, 11:59

Цитата:
(СЕрёга О636ЕО @ 1.10.2015, 7:14) *
А когда оба выбили чек не загорелся?


как я понял ничего не горит.....только она сейчас "рычит" больше никаких изменений вроде не было:)

Автор: СЕрёга О636ЕО 1.10.2015, 12:34

Цитата:
(vamp @ 1.10.2015, 12:59) *
как я понял ничего не горит.....только она сейчас "рычит" больше никаких изменений вроде не было:)

Ну как и собирался,на выходных выбью второй,о результате отпишусь.

Автор: СЕрёга О636ЕО 5.10.2015, 15:31

Ребята всем спасибо! rolleyes.gif После выбивания второго катализатора,и промывки форсунок,проблема ушла,не оставив и следа:))езжу нарадоваться не могу,уже забыл что машина может так работать:))

Автор: vamp 6.10.2015, 3:37

пожалуйста

Автор: ALEKSEI11041981 31.3.2017, 6:01

[quote name='СЕрёга О636ЕО' date='29.9.2015, 12:12' post='173362']
:blink:Доброго времени суток форумчане,(пишу впервые так что сильно не судите)проблема вообщем,вот в чём машина работает нормально,но стоит газануть до 3000 оборотов,то после этого двигатель начинает работать не стабильно(троит,что ли),не устойчиво,и при езде после этого сразу чувствуется потеря мощности,и уже как не газуй,не чего не меняется,но стоит заглушит и снова завести,машина работает как не в чём не бывало,пока опять не пойдёшь на обгон на повышенных оборотах или так же не газанёшь,двигатель 1 az-fse.свечи менял (оригинальные денсо иридий)фильтр топливный поменял,сетку в тнвд,снимал,чистил,егр чистил,дроссельную заслонку чистил,беда не проходит...в городе нету специалистов по этому двигателю(не кто браться не хочет)на диагностику ездил,показала ошибки(Р1300,Р1305)катушки зажигания,заменил на новые проблема не ушла...надежда только на ваш опыт и знания!Заранее спасибо ОТСОЕДИНИ ШЛАНГ ИДУЩИЙ ИЗ КРЫШКИ КЛАПОНОВ В ВОЗДУХАЗОБОРНИК ЗАГЛУШИ ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗОБОРНИКЕ НА ГЛУХО А ИЗ КРЫШКИ КЛАПОНОВ УДЛИНИ ШЛАНГ И ОПУСТИ В НИЗ КАК САПУН МАШИНУ НЕ УЗНАЕШ !

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)