Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Тойота опа 1AZ-FSE
Автор: СЕрёга О636ЕО 29.9.2015, 12:12
:blink:Доброго времени суток форумчане,(пишу впервые так что сильно не судите)проблема вообщем,вот в чём машина работает нормально,но стоит газануть до 3000 оборотов,то после этого двигатель начинает работать не стабильно(троит,что ли),не устойчиво,и при езде после этого сразу чувствуется потеря мощности,и уже как не газуй,не чего не меняется,но стоит заглушит и снова завести,машина работает как не в чём не бывало,пока опять не пойдёшь на обгон на повышенных оборотах или так же не газанёшь,двигатель 1 az-fse.свечи менял (оригинальные денсо иридий)фильтр топливный поменял,сетку в тнвд,снимал,чистил,егр чистил,дроссельную заслонку чистил,беда не проходит...в городе нету специалистов по этому двигателю(не кто браться не хочет)на диагностику ездил,показала ошибки(Р1300,Р1305)катушки зажигания,заменил на новые проблема не ушла...надежда только на ваш опыт и знания!Заранее спасибо!
Автор: dda 29.9.2015, 13:10
Недавно у Vampа подобное было - Катализатор оплавился. Выбил и дальше ездит.
Автор: максим 86 29.9.2015, 16:26
у меня похожая проблема!
Автор: dda 30.9.2015, 4:31
Пробуй свечи на стенде проверить. Новые и дорогие, не факт что не левые. И вообще интересно их состояние после таких выкрутасов.
Автор: СЕрёга О636ЕО 30.9.2015, 7:29
А еще вопрос кто знает у нас 2катализатора стоит или один?
Автор: vamp 30.9.2015, 8:03
я со слов брата понял что 2......он в обоих выбросил керамику и жизнь наладилась
Автор: СЕрёга О636ЕО 30.9.2015, 9:18
Ещё забыл уточнить что это только на прогретом двигателе проявляется,когда загорается индикатор ECO.
Автор: vamp 30.9.2015, 9:28
сия проблема случилась на 1ZZ, начиналась постепенно, сначала с 5500 оборотов, потом с 4000, потом дошло до 3000.....искали долго.....месяц точно, я думаю тут не важна в данной проблеме модель двигателя, любой будет задыхаться и троить.....
Автор: Валера 1.10.2015, 4:18
может ещё есть смысл проверит провода и свечные колпачки.я что то давно помню у меня была виста с дв 3sfe. там один колпак загадочно подгорал, я поменял все провода и жизнь тоже наладилась.брал с разбора, но надо смотреть состояние
Автор: dda 1.10.2015, 11:56
Валера
Нету у нас ВВ проводов.
Автор: Rassomagin 1.10.2015, 11:58
Как раз внизу на катушке и натянут резиновый колпачок, там где отверстие под свечку.
Автор: СЕрёга О636ЕО 5.10.2015, 15:31
Ребята всем спасибо! После выбивания второго катализатора,и промывки форсунок,проблема ушла,не оставив и следа:))езжу нарадоваться не могу,уже забыл что машина может так работать:))
Автор: vamp 6.10.2015, 3:37
пожалуйста
Автор: ALEKSEI11041981 31.3.2017, 6:01
[quote name='СЕрёга О636ЕО' date='29.9.2015, 12:12' post='173362']
:blink:Доброго времени суток форумчане,(пишу впервые так что сильно не судите)проблема вообщем,вот в чём машина работает нормально,но стоит газануть до 3000 оборотов,то после этого двигатель начинает работать не стабильно(троит,что ли),не устойчиво,и при езде после этого сразу чувствуется потеря мощности,и уже как не газуй,не чего не меняется,но стоит заглушит и снова завести,машина работает как не в чём не бывало,пока опять не пойдёшь на обгон на повышенных оборотах или так же не газанёшь,двигатель 1 az-fse.свечи менял (оригинальные денсо иридий)фильтр топливный поменял,сетку в тнвд,снимал,чистил,егр чистил,дроссельную заслонку чистил,беда не проходит...в городе нету специалистов по этому двигателю(не кто браться не хочет)на диагностику ездил,показала ошибки(Р1300,Р1305)катушки зажигания,заменил на новые проблема не ушла...надежда только на ваш опыт и знания!Заранее спасибо ОТСОЕДИНИ ШЛАНГ ИДУЩИЙ ИЗ КРЫШКИ КЛАПОНОВ В ВОЗДУХАЗОБОРНИК ЗАГЛУШИ ДЫРКУ В ВОЗДУХОЗОБОРНИКЕ НА ГЛУХО А ИЗ КРЫШКИ КЛАПОНОВ УДЛИНИ ШЛАНГ И ОПУСТИ В НИЗ КАК САПУН МАШИНУ НЕ УЗНАЕШ !
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)