Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Установка АКБ больше чем на 45 А/ч

Автор: Jokk 3.10.2008, 6:02

Кто-нить себе ставил АКБ большей емкости ?

Автор: Валера 3.10.2008, 6:15

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2408&hl=аккумулятор
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1772&hl=аккумулятор
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=156&hl=аккумулятор

Автор: Женек 3.10.2008, 8:45

biggrin.gif Один камазовский в багажник biggrin.gif

Автор: 1zz 10.10.2008, 19:23

зимой пришлось менять аккамулятор . клеймы переходники 55р .зегнул крепление аккамулятора со стороны двигателя.всю зиму ездил на одном креплении.когда потеплело сделал второе удлинив родную тягу крепление.

Автор: casper 10.10.2008, 21:22

Цитата (1zz @ 10.10.2008 - 22:23)
зимой пришлось менять аккамулятор . клеймы переходники 55р .зегнул крепление аккамулятора со стороны двигателя.всю зиму ездил на одном креплении.когда потеплело сделал второе удлинив родную тягу крепление.

Чем плох стандарт?купил 47Ah,размер тот же,отездил две зимы в переди третья,крепеж стандартный.

Автор: 1zz 11.10.2008, 4:40

Сосед в акамуляторах работал на то время.он и посоветывал побольше взять.стандартные размеры были фирменные хорошие но и цена тоже хорошая,и скидку на них не делали т.к последние с ветрины для ассортимента стояли.А те что подешевле были максимум год два и все выкидывай.

Автор: manyak79 11.10.2008, 9:16

Я поставил на 60 амперчас от топбат он не стандартной формой поэтому влез как там и должен быть,музыка много жрет вот и надобыло чаво помощнее,хотя мне и этого мало :-)

Автор: Jokk 21.10.2008, 7:10

Цитата (manyak79 @ 11.10.2008 - 09:16)
Я поставил на 60 амперчас от топбат он не стандартной формой поэтому влез как там и должен быть,музыка много жрет вот и надобыло чаво помощнее,хотя мне и этого мало :-)

У меня таже песня усилок стоит и кондер питать надо а старую батарею нужно менять. Погляжу TopBat

Автор: manyak79 21.10.2008, 9:42

Бери,не пожелееш,у меня год отходил, ни одного нарекания пока не было

Автор: QWER 29.10.2008, 17:57

но не стоит забывать господа, что акб большей емкости требует более долгой зарядки, и если зимой режим юзанья авто дом-работа-дом, то можно получить неприятный сюрприз, с утра в виде мертвого акума

Автор: VETTER 30.10.2008, 9:09

Цитата (QWER @ 29.10.2008 - 17:57)
но не стоит забывать господа, что акб большей емкости требует более долгой зарядки, и если зимой режим юзанья авто дом-работа-дом, то можно получить неприятный сюрприз, с утра в виде мертвого акума

Это еще что за дезинформация ))))

Автор: nik555 30.10.2008, 19:06

Цитата
у меня год отходил, ни одного нарекания


biggrin.gif Ровно 4 года отходил ПАНАСОНИК!!!!!!!!!Стандартного размера!

Автор: КАН24 31.10.2008, 6:01

Если эбонитовую палочку потереть шелковой тряпочкой, то .......ничего страшного не произойдет!
(Типа эпиграф)

Собственно, этим все и сказано. Самое главное чтоб АКБ большей емкости вошел по габаритам. А 45 или 60 а/ч - без разницы.
В смысле заряда, да 60 а/ч будет заряжаться дольше, чем 45, но малым током на стенде. А на машине этого практически не почувствуешь.
Мало того, японцы на автомобили, официально поставляемые в Россию ставят АКБ большей емкости, другие термостаты, усиленную подвеску и т.д. Короче адаптируют.


Автор: Lelick009 31.10.2008, 6:53

Цитата (КАН24 @ 31.10.2008 - 06:01)
Мало того, японцы на автомобили, официально поставляемые в Россию ставят АКБ большей емкости, другие термостаты, усиленную подвеску и т.д. Короче адаптируют.

Не всегда, на Равчике, например линьки, шаровые такие-же как у нас на ОПЕ blink.gif , хоть Равчик и не Жипп, но я например думал, что там подвеска помощнее будет.

Автор: КАН24 31.10.2008, 8:12

Вот поэтому сейчас Равчики и идут с этими проблемами к ОД.
Видел на этой недели по ТВ интервью с предствителем головного офиса Тойоты в Москве, где наш корресподент жаловался на слабость подвески РАВа. Видать не уследили японцы - ведь официально к нам Тойоты из Англии, Турции и Польши поставляются.

Автор: CrueJIJIa 1.11.2008, 7:42

На моей Титьке (ну простите так вот свои машины тиидоводы называют) стоит 55 аккум с Японии - стандартный 40 с чем-то не помню и все норамльно работает, просто машина из Саппоро, там их к морозам адаптируют.

Автор: Jokk 5.11.2008, 5:50

manyak79
у тебя в стандартную корзину поместился ?
topbat на 60 а/ч ширина 17см (супротив стандартного яповского 12см)
и еще там толстые клеммы. ты ставил переходники ?

Автор: manyak79 5.11.2008, 11:14

Да я переходники покупал,90 р.Комплект,залез в стандартное место тока пришлось кусок резины подложить вырезал по форме,чтоб выравнять дно,и увеличил длину шпилек которым он крепится и все ок!...

Автор: Jokk 5.11.2008, 12:16

Цитата (manyak79 @ 5.11.2008 - 11:14)
и увеличил длину шпилек которым он крепится и все ок!...

Увеличил ? dry.gif
или заменил на другие ???

Автор: manyak79 5.11.2008, 16:31

Просто увеличил,разрезал посередине и приварил пластинку,там все равно не будет видно из за плотной компановки

Автор: LDBDEN 4.12.2008, 6:56

Я себе SOLITE 55B24R поставил, на место встал как родной, даже подставку не пришлось ломать

Автор: КАН24 4.12.2008, 10:13

У меня такой же был на ОПЕ.

Автор: Masel 4.12.2008, 10:36

Я себе такой и купил. Нормальный такой аккум smile.gif

Автор: КАН24 4.12.2008, 12:21

Три года отъездил без замечаний.
Причем один раз я его просадил вообще почти что в ноль. Оставил в гараже на неделю и как оказалось не захлопнул заднюю дверь. Пришел, поворачиваю ключ никаких признаков жизни. Померял напряжение - 3 вольта всего. Ничего зарядил потом и опять как новенький, еще полтора года отъездил пока не продал машину.

Автор: WadiMen 4.12.2008, 13:38

Цитата (LDBDEN @ 4.12.2008 - 06:56)
Я себе SOLITE 55B24R поставил, на место встал как родной, даже подставку не пришлось ломать

Сколько рублёв за него отдал?

Автор: Masel 4.12.2008, 13:41

2700 я отдал в понтовой конторе. Поехал туда искючительно из за того что работают не до 18 как многие торгаши, а "круглосуточно". Можно купить за 2400 спокойно у "соседей", работающих до 17. smile.gif))

Автор: casper 4.12.2008, 20:04

Цитата (Masel @ 4.12.2008 - 12:36)
Я себе такой и купил. Нормальный такой аккум smile.gif

[/b]Masel[b] про этот акум ты спрашивал smile.gif Купил новый аккумулятор, Solite на 50. Все прекрасно кроме одного - почему утром после ночного отстоя (Т: -7) стартер крутит раза в 2 медленнее чем при прогретом двигателе? Вопрос не почему оборотов меньше, а почему их меньше в 2 раза как минимум? Заводится нормально, просто че то свербит мне что что то неправильно. А у вас как шустро крутит стартер после длительного отстоя без промежуточных прогревов?

Старый аккумулятор вообще вяло стал крутить после легкого минуса, почему и был заменен. Масло синтетика, 5в-40. Если после после 2-х часов отстоя, то крутит бодро, если дольше то "чих-чих".

Рядом калдина дремучая стоит, у нее утром крутит походу быстрее моих прогревочных оборотов.

Автор: LDBDEN 10.2.2009, 8:29

WadiMen отдал за него 1800 р

Автор: Аэрографист 13.2.2009, 12:00

поставил panasonic 65 -зверь! Для автозапуска зимой вообще вещь отличная!

Автор: MISTERY 13.2.2009, 21:52

вот такой аккум я себе поставил.нормальный вроде.я,правда,фиг знает,чо означают эти подробности в нижней строке,ну кроме 12V/45АН,наверное.лень на улицу к машине идти,поэтому сфотал коробку,звиняйтэ.

и еще,медведь на вишевском форуме вычитал как один из вишеводов снял стартер,почистил,смазал,воткнул на место и тот стал крутить гораздо веселее.медведь проделал ту же процедуру(уж не знаю такой же ли у него стартер,но мотор на его више тоже 1ZZ) и,действительно веселее крутит стартер-то.может в отдельных случаях имеет смысл проводить ту же процедуру,а?у меня вроде весело крутит стартер,не жалуюсь.а новый взял из-за сигналки в принципе,у медведя её не стояло так как машина в гараже у него хранилась,а у меня на улице стоит.да и аккум тот родной еще стоял,т.е 8 лет от роду,нуивонафик рисковать,решил я и поменял.в сентябре того года цена этого вопроса была 2900 рублей,размер родной безо всяких доделок,клеммы тоже маленькие как и положено.

 

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)