Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Выбор Авто _ nissan R nessa или Opa
Автор: stasmx3 25.4.2010, 14:01
Добрый день!
вот стоит выбор между автомобилями,кто что скажет,важны различные мнения.
Спасибо!
Автор: GTNHJD 25.4.2010, 14:46
любая опа надёжней любая тойота лучше это моё мнение
Автор: stasmx3 25.4.2010, 14:53
|
а чем лучше?стоимость обслуживания у кого выше/ниже?
Автор: КАН24 25.4.2010, 15:58
|
Не имеет смысла сравнивать стоимость обслуживания пробежных машин (где найдешь две машины с одинаковым пробегом).
Стоимость обслуживания оценивается для новых машин с нуля пробега, а никто из нас не эксплуатировал Рнессу и ОПУ с нуля.
А во-вторых Рнесса и ОПА это машины совершенно разных классов.
Мне кажется их даже сравнивать нельзя.
Это уж кому как, кому-то седан нравится, кому-то минивен, кому-то хетчбек.
Автор: andrik 26.4.2010, 7:24
а машину для чего берешь? по городу ездить или на дачу? сколько человек кататься будут? даже ответив на эти вопросы можно примерно выбрать.
хотя на этом сайте вряд ли ринессу кто то посоветует. хотя скажу у неё есть большой плюс - места у задних пассажиров больше чем в опе, хотя в опе этот параметр очень приличный. расход на ринессе 15 литров будет у опочки 10.
Автор: sergelen 26.4.2010, 7:40
|
Когда я свою ОПу покупал, приходилось посидеть в Рнессе, так вот сзади места в Рнессе дофига, Но но, когда сидишь ты как-будто сидин низко - я имею в виду ноги выше ставишь, а в ОПе как на нормальном стуле. По мощности Рнесса посильнее ОПы, у нее чуть больше движок, если не ошибаюсь более 2000 см3.
Задние сиденья у Рнессы кажется не складываются в ровный пол. А у ОПы - кровать длиной в 170 см.
Багажник у Рнессы больше конечно.
Вот и сравни, какой лучше, по расходу бензина ОПа экономичнее.
Так скать, Кому как.
Удачи в любом случае
Автор: Валера 26.4.2010, 7:46
не знаю как то по жизни кроме тойоты ничего и сравнивать не хочу, если между ниссанами то наверно это не к нам. Ну а ОПУ сравнить не с чем в своём эксклюзиве она неповторима, только что ВИШ похож,но у него ценник другой и два места в дополнение которые ни когда ни кто не использует,нах они нужны 7 мест. Еще добавлю что есть у нас пару примеров с ОПЫ на ниссан, но чёто люди не очень хорошо отзывались ,и в результате уходили обратно в сторону тойоты .
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=176
Ну и загляни в раздел выбор авто- за 4 года там много чего сравнивали и в результате кроме ОПЫ здесь ни кто ничего не советует, при разных обстоятельствах люди поменяли машины и НЕ потому что опа плоха.
Автор: rubikon 26.4.2010, 7:49
я бы вообще на хонду одиссей глянул))) мне больше нравится
мой рейтинг тоже по япам такой
1. тайота
2. тайота
3. хонда))
Автор: Masel 26.4.2010, 8:29
Вообще, сама постановка вопроса на сайте любителей Опа, что выбрать Ниссан с полузабытой моделью, или Опу, странна. Если бы кому то здесь нравилась Рнесса, он бы на ней и ездил 
Если на то пошло, я бы из Ниссана вместо Рнессы смотрел Либерти или Бассару, посвежее модели. Только лично мне такие автобусы не нужны
А вообще, КАН24 +1, какой смысл сравнивать машины разных классов, пусть даже в одни деньги? Нужно определиться что нужно от машины, и потом уже смотреть среди одноклассников. А стоимость обслуживания имхо дело десятое вообще, и эта стоимость в каждом регионе разная.
Автор: Аlexey77 26.4.2010, 10:59
Я когда машину выбирал, тоже метался между Ардео, Р-Нессой, Либерти и разного рода другими большими машинами. На Опу даже не смотрел. Дорогие они были тода, да и уж больно тепличной она мне показалась. И вдруг случайно сел в неё. И всё. Вот уж третий год. И все косяки ей прощаешь, коих не мало. А у какой машины их нет? В таком то возрасте.. Р-Нессу кстати уже 11лет не выпускают.
Автор: stasmx3 26.4.2010, 15:17
|
почитал ответы,но конкретики так и не увидел,а хотелось бы...
например в р-нессе двигатель цепной а не грм,который может порваться и клапана нах загнуться
какие плюсы мотора,ходовой и тд на Опочке?какие минусы?
Автор: Димон81 26.4.2010, 15:21
|
На опе тоже цепь!
Автор: Валера 26.4.2010, 15:59
я не знаю не видел не катался на Р-нессе.
у ОПЫ двигатель цепной
до июня 2002 года лучше не покупать столкнёшся с жором масла
ходовка крепкая,расходники -цены в разумных пределах
двигатель достаточно хорош,не смотря на то что не подлежит капитальному ремонту по словам производителя(но в России всё делают есть на то примеры) -расходники тоже в разумных пределах.
обзор гавно
динамика отлично
расход (если не убитая) в 10 литров укладываюсь круглогодично
просторный салон(особенно задние места)
шумная
устоичива на скорости
хорошо держит повороты
до сотни 12-13 секунд
в -35 заводится плохо как все японцы
удобная панель приборов(ни чего лишнего)
удобная посадка для высокого человека
ну и под закат рекомендую почитать форум и больше не раздражать вопросами на которые ни кому не хочеться отвечать в 100-й раз.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2370&hl=1000 когда прочтёшь то поймёшь, что эта машина выбиралась не за технические характеристики.
ну и последнее просто прокатись на той и на другой а потом нам скажешь что лучше.
и всё же открой раздел Выбор Авто там много тем есть что почитать.
Автор: gdbroker 26.4.2010, 17:22
|
Валера, как всегда ..+ стотыщмильёнов..
Автор: Валера 26.4.2010, 17:34
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2079 это из раздела ОТЗЫВЫ владельцев тойота ОПА
http://an.yandex.ru/count/T0hKJniONWe40000ZhI-Mhq4XPlz2vK2cm5kGoi1CeYf5sO9YQrD-H2OOvsdKXy2bgFnLO-Ig1qq38gaX_K7aRA57BC8ZxwdDnC4dx6cZm0Baq6P6uklaeOuGeoGY1EWa8WJVme0
Автор: КАН24 26.4.2010, 20:51
В общем, тоже посмотрел, Рнесса это вообще модель 1997 года, а как правило период выпуска японских моделей составляет от 3 до 5 лет, в связи с этим ОПА конечно выигрывает.
Интересная деталь - новых моделей ни ОПЫ, ни Рнессы японцы создавать не стали.
Из моего личного опыта, была Рнесса у соседа по гаражу, впечатления - конечно впечатляет клиренс (или только ощущение его), внешне кажется, что это вообще кроссовер. Прикольную вещь этот сосед показывал на своей Рнессе, передние сидения разворачиваются на 180 градусов и в салоне получается нечто вроде купе, где можно в плохую погоду посидеть за столиком.
Автор: Валера 27.4.2010, 14:13
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1752&hl=вибрир
Автор: Шухер 28.4.2010, 7:47
Перед Опой присматривался к Р`Нессе. Почитал отзывы на дроме, причем не тех кто только купил, а кто поездил и столкнулся с ремонтом ходовки и трансмиссии. А отзывы не сильно положительные. Многие отмечали малую ходимость и дороговизну запчастей. После этого сделал выбор в сторону Опы.
Автор: stasmx3 28.4.2010, 11:33
а в чем косяк оп выпускавшихся до июня 2002?почему жор масла и каков жор?
Автор: константин71 28.4.2010, 11:39
|
Жор из за колец.Каков-у всех разный.
Воспользуйся ПОИСКом,тут про это СТОКА НАПИСАНО......
С недельку читать будеш.
Автор: Валера 28.4.2010, 11:54
|
конструкция поршня и колец после 2002 года доработана и жор исключён
Автор: forsadim 28.4.2010, 13:17
|
Такая же конструкция
Автор: forsadim 28.4.2010, 13:18
и ни че не исключено
Автор: КАН24 28.4.2010, 13:42
forsadim!
В который раз уже.
Ну, константин71 сказал же, что у нас столько про это написано, поищи поиском и почитай.
Основной причиной жора масла в двигателе 1ZZ является закоксовывание масла на маслосъемных кольцах, причиной которого является высокий температурный режим в паре прошень-кольцо. Поэтому цель всех доработок снижение температурного режима.
Поршни были доработаны - добавлены отверстия в канавках для увеличения скорости отвода масла, изменили технологию изготовления колец.
Жор масла резко снизился, но полностью не был устранен.
Поэтому в 2005 году провели еще одну доработку поршня и еще чего-то (не помню) и в результате увеличился объем заливаемого масла в двигатель на 0,5 литра. Т.е. с 2005 года объем масла в двигателе 4,2 литра.
Автор: Alexxxz 28.4.2010, 14:20
|
Про Р-нессу - обрати пристальное внимание на систему зажигания Р-нессы. Если полностью электронная, то все боле-мене гуд. А если там трамблер и высоковольтные провода на свечи, то .... Ну его нах. У товарища Пресаж 4ВД 2000-го года. У него зимой расход по 26 л. был, и все из-за трамблера. То он лямбда-зонд меняет, то ВВ провода. И всегда у него бензожор. Машина, конечно, классная, но стоимость ее содержания... Ну и она нифига не тойота, конечно.
По запчастям. Все вроде и дешевле чем на тойоту, но менять приходится чаще. Так что лично мне такое не очень нравится.
Автор: константин71 28.4.2010, 17:17
|
Вот,до выходных тебе есть чё почитать:
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3692&hl=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%EA%EE%EB%E5%F6
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2859&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2595&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2626&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2268&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4027&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3045&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=215&st=0&start=0
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1192&st=0&start=0
Автор: forsadim 29.4.2010, 7:48
KAH24 и Константин 72
Я все это прекрасно знаю. просто Валера написал что конструкция изменена, я написал что нет. т.к. я их в руках держал поршня эти, которые после 2002 г.в. и до. я фото скидывал поищите сами поиском если такие умные. Одно и тоже каждый раз. Просто ни кто наверно еще больше 150 тыщь не наездил на машине которая после 2002 г.в. а у меня уже 185тыщь. Жор исключен с чего ради. после 2005 г. да. а до нет.
Автор: константин71 29.4.2010, 9:49
|
Ну не ругайся,мой ответ был не для тебя,а для stasmx3 ,родителю этой темы.
Ответил не посмотрев кто спросил.Такому дембелю как ты я бы не посмел указывать
Автор: Alexxxz 29.4.2010, 13:40
|
Я где-то слышал, что из другого материала сделаны рестайловые поршня. Ты, надеюсь, их спектральный анализ не проводил?
Автор: Валера 29.4.2010, 13:55
ладно завязывайте, каждый может толькл сказать какова ситуация у него.У меня для примера по России пробег 50000 из 100000 общих
масло менял 4 раза за 2 года, ни капли не съела-вот сука, год выпуска октябрь 2004 
и на последок одно замечание , автомобильная промышленность устроена так что двигатели и сборка делается в разное время и в разных местах.Вывод- вполне при сборке машин в 2003 году могли поставить двигатель сборки мая 2002 года.
Автор: forsadim 29.4.2010, 22:03
|
а ты надеюсь внимательно читал? про дырочки для обратки речь шла
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)