Контрактный смотри. Для примера: https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P62...996S624890.html или https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P5510939S666068.html

Ну вообще вопрос был что делать. Может колодки залипушные от дядюшки ляо? Если покупал и ставил там-же, однозначно надо ехать и выяснять.

Для начала массу проверь.

Цитата: (константин71 @ 30.11.2017, 10:15) А чем он отличается?

У них вывод трубок разный.

Костя, не поверишь, по компрессору.
А клапана ВВТ почему нету? Непонятно.

Нормальный двиг, рестайловый. И состояние судя по фото приличное.

Тут писали, что последний рестайл 1ZZ был в 2005. Значит у тебя 2005 или свежее получается.

Цитата: (koper @ 11.9.2017, 12:26) спасибо. а VIC C113 норм? А то по запросам уж очень много вариантов вышло)

Один из лучших.

В акпп, второй вариант проверен временем. Фильтр оригинал не панацея. Но прокладку возьми обязательно, старую порвать можно нефиг делать.
В двиг если чуть больше максимума зальешь, не критично. Фильтр лучше С-113 ставь у него объем чуть больше, а наш двиг критично относится обьему-температуре масла.

Цитата: (Дымка @ 11.6.2017, 2:19) Плюс кронштейны на него

кронштейны новые нужны, там пару раз отщелкнул, они уже не так держат. экзист или че там щас в моде в помощь.

Через решетку не получится. Проверено. Кидай что нибудь на землю. Ложись, тяни руку между радиатором и решеткой (места там для руки хватает) нащупывай рубашку троса и тяни ее. Там рядом идет только провод от клаксона, но думаю не перепутаешь на ощупь. Я это делал, только с ямы, но можно и без ямы и только лежа, иначе не дотянешься.

артикул для экзиста

Была такая тема, не ты первый. Находили этот клапанок и то же думали откуда. Но на работу коробки это не влияло.

Насколько помню, там шарнир расстегивающийся, так же как и в ящике который внизу у ног, между водителем и пассажиром. Просто чуть сильнее давишь и шарнир защелкивается.

подключи к габаритам.

Наверно по осени все таки посижу в Версо.
А то щас мотаюсь в Новосиб, все по быстрому и назад.

Стоит, только пыльники поменяй. Аморты живые, а резина на пыльниках мертвая в 90%, и на задних в том числе.

Ну наверно автомат и аппарат это одно и то же. в разрыв патрубков подключают и прогоняют новый, замещая старый. Насчет какой брать, думаю на СТО он уже есть, и ценник от магазинного не отличается.Я менял в СТО на Красной Гвардии. Правда давно уже, наверно надо то-же поменять.

Цитата: (Demon_Snake @ 14.5.2016, 21:25) Хуже держится масляная плёнка,

Ну да, особенно там куда густое масло и проникнуть то не может.

Цитата: (Demon_Snake @ 14.5.2016, 21:25) меньше давление масло в системе.

о как, это наверно маслонасос сдох, пока 5W60 качал.А тебе какое давление надо? И зачем оно должно быть такое большое?

Цитата: (Demon_Snake @ 14.5.2016, 21:25) Могу скинуть ссылку на статью по позже, там все аргументированно и подробно.

Могу скинуть ссылку, как в инете по 2К баксов в минуту зарабатывать. Ты и этому поверишь?

З.Ы. Если своя голова на месте, вспомни какие части в двигателе больше всего нагружены трением и какие там допуски.

Баламут какое обучение? Тросик в рубашке потренировать?
Катушку - контрактную, если что. А может и не катушка, может и свеча не рабочая.

Цитата: (Андрей 42 RUS @ 12.3.2016, 19:45) пришлось только заменить пыльнички на передних,

А почему-то у передних контрактных стоек в 99% случаев пыльники вообще никакие.

Цешкой сначала проверь напруги, и токи, а потом уже лезь в генератор. Акуму сколько? Кто производитель? Зарядное какое?

Цитата: (MAV @ 12.1.2016, 22:21) где именно в салон потрогать трубки?

О, очки куплены! И стали видны вопросы? Т.е. печка у нас не греет, а самое элементарное мы не знаем, поступает туда вообще что-нибудь или нет мы не в курсе! Все советы перебрал, а где патрубки не знает. Зашибись и без комментариев!

Цитата: (MAV @ 12.1.2016, 22:21) Уважаемый dda, увы не видел от вас вопросов, только утверждения, как и вы видимо мои утверждения о том что все тутошные советы перепробовал тоже пропустили.

На будущее, если перешел на вы, то потрудись писать обращения с большой буквы. А то в граматике разбираешься как в печках.

Ложишься под бампер рукой дотягиваешься до замка и открываешь. Ксли точно не знаешь за что тянуть, посмотри у соседа. В любой автомастерской, думаю за 100 рублей откроют.

А я только в майле. Вечером дочку попрошу, думаю они классом рейтинг поподнимают.

Цитата: (mikrob @ 12.9.2015, 10:28) Нормальный бюджетный тарантас, такси для узкоглазых с минимумом багажа. Рядом не стояла даже с морковкой или камри.

Костя, это не мое.

Как я понял, можно. Но регистрировать надо.
http://www.krasparking.ru/lgoty

Эта штука, управление компрессором кондея, следит за давлением. К заводке отношения не имеет. Помой форсы, возможно не держат.

Я буду.

Первый это стандартный видео вход для медиадевайсов. Второй для камеры.

Это нормально, 1ZZ работает на обедненной смеси. А зачем ты их вообще выкручивал? Если это нормальный иридий им еще ходить и ходить.

Цитата: (Draven @ 15.10.2014, 15:23) dda Нескромный вопрос, тебе NP-300 тесноватым не кажется? Я на заднее так и не смог с размаху взгромоздиться.

Что значит с размаху, это-же членовредительство! Там с особой осторожностью и на переднее то зализить надо. А на заднее надо себя парктрониками обтыкать. Машина рамная под ноги места ноль. А на переднем пассажирском у меня после 200км начинает болеть левая коленка и правый локоть.

З.Ы. Привет из Минусинска!

Ты думаешь малоточки в машине нет?

Цитата: (Артём Анатольевич @ 23.9.2014, 3:25) Ремень и зарядка не причем. Плохой контакт искать надо.

+1
или коротыш

Не Костя это установка от 5 тыщ плюс стоимость железа как я понял.

Занятно. Вытащи кнопку,это не сложно, попробуй посмотреть куда провода идут. Может пищалка насекомых пугать?

Цитата: (Draven @ 28.7.2014, 20:25) что вытащив ключ ,в течении минуты можно закрыть стёкла и свернуть зеркала, на «опе» всё вырубается сразу.

Совсем старый стал однако, склероз наверно, скажи еще что на Опе свеклоподъемники не автоматы.

Цитата: (Norma @ 28.7.2014, 1:13) я вот ехал на автомате на гололёде

У Вас уже гололед? Во погода!
По теме с этим режимом только трогаюсь, притом не обязательно по снегу по песку то-же выручает.

Цитата: (Draven @ 11.6.2014, 11:28) Антифриз продан.

Весь?

Женька
http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...amp;cl_town=256
может лучше новый на экзисте?

Номер от висты не увидел надо чашку скидывать, а у меня сжиматели пружин в другом гараже. А оповские сумел подсмотрел, чашка пружины меньше, видно, номер 48609-63010(значок тойоты присутствует), как Иван и сказал. Вот фоты для сравнения, стойки левые (обе оригинал), где Опа где Виста комментировать думаю смысла нет. Но обе стойки на фото стояли на моей Опе, так что получается верхние опоры взаимозаменяемы.

Ну там присутствует GPS/Глонасс чип: ML8088S.

Зеркало другое 100%. На Короллу с праворульки не идет, угла обзора не хватает.

Цитата: (Валера @ 28.2.2014, 9:38) Весь "секс по телефону" я убрал,

Тему убил.

Костя, это расчеты Новосибирцев, они магнитуду завышают постоянно. Тут точнее - http://krasecology.ru/Operative/Seismo Это наши расчеты.
Магнитуда 2 это эквивалет 16 тон тротила, в эпицентре. Человек может и не почувствовать. Но насчет колбасит это есть, пускай лучше много и помаленьку чем один раз и много.

Вадик, как пятница, так Вы своими взрывами....
Но сегодня, это салют, с днюхой!!!

У до рестайла два вентилятора, у рестайла один большой.