Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Пришлось сменить резину...

Автор: VETTER 15.9.2008, 10:53

В субботу по вине Балашихинских дорожников лишился баллона Бриджстоун Потенза П3 (((
Поскольку резина все равно доезжала последний сезон, особо не расстроился, все равно менять. Заодно хотелось перейти от размера 215/45-17 на 205/50-17, но поскольку в этом месяце у меня некий бюджетный дефицит, рассматривались только недорогие варианты. cool.gif

Короче, теперь я тестирую на своей шкуре вот такую резину : MAXXIS MA-Z1 . Первые впечатления сугубо положительные. Вырос комфорт, снизился шум, при проезде по прерывистой разметке руль наконец не подергивается в руках laugh.gif Заплатил по 3500 руб за шт. Знаю где можно было еще чуть сэкономить, но мне надо было срочно.
Посмотрим что дальше будет... Если кому интересно, http://www.maxxis.ru/wheels.htm тест этой резины.

user posted image

Автор: Валера 15.9.2008, 11:38

VETTER
Блин почему низкопрофильная так резко отличается по цене от обычных размеров .Я липу зимнюю в прошлом году брал на оптовом складе MAXXIS 205х65х15 по 2750 р за коляску. Тоже понравилась не смотря на то что эконом класс. Сейчас лежит ждет нового хозяина.

Автор: VETTER 15.9.2008, 11:51

Цитата (Валера @ 15.09.2008 - 11:38)
Блин почему низкопрофильная так резко отличается по цене от обычных размеров .

Ну как почему... Низкопрофильная резина - это уже не так просто. И технологии и оборудование нужны другие. Вот и дороже...

Автор: Шурик 15.9.2008, 18:41

Блин, как же ты на 17-дюймовой резине по нашим ямам ездишь...

Автор: forsadim 15.9.2008, 21:01

Шурик
у него не наши ямы у него МОСКВА biggrin.gif

а вообще нормально вот у нас 0030 ездит на 17 и все ОК.

Автор: 0030 15.9.2008, 21:23

ага, 215/45ZR17 бриджстоун TS-02.
поездил по разным городам, ездить можно, но тока не в Волгограде.
и нет смысла брать с высоким индексом скорости, будет жеская и шумная.
а профиль 50рулит. расход топлива будет cють больше.
а на зиму хочу 15тый радиус.

Автор: Шурик 16.9.2008, 5:31

Цитата (forsadim @ 15.09.2008 - 21:01)
у него не наши ямы у него МОСКВА biggrin.gif

а вообще нормально вот у нас 0030 ездит на 17 и все ОК.

Ну, в Москве и Тюмени дороги хорошие, но даже и там, ИМХО, на такой резине всю задницу отобьёшь biggrin.gif

Автор: Валера 16.9.2008, 5:38

Шурик
Да ладно тебе в Новосибирске самые плохие дороги по РОссии но ведь полно на низком профиле гоняют, наверно чтоб не заснуть за рулем. У нас машинка мягкая а вот на хонде да на низком профиле да по Новосибирску вот это я понимаю, кишечник растрясает так что сартиров должно быть на дороге через 100 метров. Что касается Москвы так там можно вообще гонят можно на колесах от погрузчика (кара).

Автор: Шурик 16.9.2008, 10:47

Валера
Эх, не катался ты по нашим ямам... wink.gif
У меня коллега по работе ездит на Тойоте БиБи на колёсах 205/40 R17. Как он это делает, я даже не представляю huh.gif

Автор: Masel 16.9.2008, 11:05

Цитата (Шурик @ 16.09.2008 - 10:47)
Тойоте БиБи на колёсах 205/40 R17.

Биби охрененный броневик. В коллекционный гараж мастхэв однозначно! smile.gif

Автор: BRAHMAN 16.9.2008, 11:57

Да низковат профиль но появляются плюсы. Хорошая обратная связь на руль.
Курсовая устойчивость гуд. Для 152 л.с. это хорошо.(132л.с.у моей оры) Да и самому нравится как она повороты проходит как по рельсам(всмысле не как трамвай жёстко ,а как он же не сдвинешь). Правда за баранку приходиться держаться что бы,как воробей в сарае,по сиденью не лётать.Ещё колёса как мячики не прыгают торможение лучше из-за этого.Амортизаторы новые,прошу не прикалываться.Я и на зиму купил 205 55 R16 R кстати Yokogama Ice Guard K2 721.Во Владивостоке в 1000size за 3200(баллон)+доставка Желдорэкспедиция обошлась 1001руб.Езжу на низком профиле 4й год. Машину на гражданской резине забирал ехал с квадратными глазами.Однако дело привычки вся эта история.Перегоны говорят смени резину-больной. Да у нас дороги оставляют желать лучшего. Хотя видал и хуже в Усолье(Сибирская франция). biggrin.gif Не сменю!

Автор: VETTER 17.9.2008, 9:09

Цитата (0030 @ 15.09.2008 - 21:23)
а профиль 50рулит. расход топлива будет cють больше.

Не понял мысли про расход... Прокомментируй плз

Автор: BRAHMAN 17.9.2008, 15:55

Наверное потому что с профилем 50 узкой резины в принципе нет. А широкая имеет выше сопротивление качению?

Автор: VETTER 17.9.2008, 16:58

Цитата (BRAHMAN @ 17.09.2008 - 15:55)
Наверное потому что с профилем 50 узкой резины в принципе нет. А широкая имеет выше сопротивление качению?

Это понятно.. Неясно, почему расход должен увеличится при моем переходе с 215-45-17 на 205/50-17. Или 0030 что-то другое имел в виду?

Автор: forsadim 17.9.2008, 18:05

Цитата
А широкая имеет выше сопротивление качению?


ну да. чем шире тем больше сопротивление. поэтому тяжелее тянуть и расход больше получается

Автор: 0030 17.9.2008, 19:53

VETTER
у меня увеличился с перехода со штатных 15тых на 215р17е, пологаю что это связанно с увиличением веса каждого колеса на 2,5кг и шириначуток больше стала, я думал что не будет разницы потому что катаются 17е лутче. но по компу видно, но это можно списать на разницу темпиратуры.

Автор: BRAHMAN 18.9.2008, 2:29

Цитата
при моем переходе с 215-45-17 на 205/50-17.
Действительно парадокс резина уже.Должна легче катиться.

Автор: VETTER 18.9.2008, 8:05

Цитата (0030 @ 17.09.2008 - 19:53)
VETTER
у меня увеличился с перехода со штатных 15тых на 215р17е, пологаю что это связанно с увиличением веса каждого колеса на 2,5кг и шириначуток больше стала, я думал что не будет разницы потому что катаются 17е лутче. но по компу видно, но это можно списать на разницу темпиратуры.

А, если имелся в виду переход со штата на 215/45-17, то это понятно. Конечно, расход увеличится. Я сделал вывод, что такой размер для веса ОПЫ широковат, поэтому и перешел на 205/50.

Автор: ViteK 18.9.2008, 15:28

Уважаемые Господа! А если вы возьмете резину тех же размеров, но других производителей у Вас тоже изменится и расход бензина и субьективное ощущение от рулежки своего любимого авто.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)