Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Opa _ Запчасти на Toyota Opa _ Друзья посоветуйте,у кого есть опыт,как поступить с машиной(ОПА) после ДТП
Автор: валерон 28.3.2014, 15:31
Случилось несчастье с машиной "обнял правой стороной дерево".Может кто обладает опытом в подобных ситуациях,бороться-восстанавливать,на разбор целиком или по запчастям:меркантильный вопрос-не маловажен.Заранее благодарен неравнодушным.
Автор: krendel 28.3.2014, 16:13
было серьезное дтп - ушел с трассы. ремонт встал в 100 тр. предлагали купить за 100 тр перекупы. я терял 70 тр как минимум. сделал езжу. менял перед весь заденее левое крыло ну и пластик кое какой
Автор: vladislav petrovich 28.3.2014, 20:44
[quote name='Артём Анатольевич' date='28.3.2014, 22:50' post='163413']
Ну разве что через пару лет может начать по швам трещать.
а переваривание крыши или задних крыльем чем отличается от распила? , пол страны ездят таковыми и ничего не трещит же ,
кому не нравиться распил есть чуть дороже вариант "карпил"
мое мнение если машину завязали в узел как в данном случае обнял дерево, смысл в нее вбухивать деньги так сказать развязывать вытягивать вырезать и вваривать , причем в 90% случаях в идеал как и прежде не приведешь , дешевле купить распил переварить и ездить радоваться беспробежному авто
Автор: vladislav petrovich 28.3.2014, 20:45
Сколько может стоить распил ОПЫ?
недорого в районе 100000
Автор: MotorAbakan 29.3.2014, 9:13
Для начала, я думаю надо фото повреждений глянуть...
Автор: MotorAbakan 29.3.2014, 20:00
как будут фоты, так и будет объективный ответ по существу
Автор: Артём Анатольевич 10.4.2014, 11:06
| Цитата: | | | | | (валерон @ 10.4.2014, 11:47) | | | | | | | | Ну вот как-то, так. | | | | | |
Тут к сожалению всех повреждений по фото не увидишь. Не видно нарушена ли геометрия кузова. На сколько повреждён салон и т.д.
Покажи машину ХОРОШИМ кузовщикам. Пусть оценят работу и составят список запчастей. Выложи список тут. Продавцы на нашем форуме хорошие с адекватными ценами. Посчитаешь и сам поймёшь какой вариант для тебя наиболее подходящий и выгодный.
Продать/восстановить/распил.
И вот ещё http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4627&st=0&start=0
Автор: MotorAbakan 10.4.2014, 12:15
Мужики, ни с кем спорить и что то доказывать, не собираюсь. Просто выскажу свое ИМХО, как человек немного разбирающийся в кузовном ремонте.
Судя по фото, как сказали бы мои друзья стошники, данное авто - труп! На фото видно, что нужно менять крышу, а это разбор авто и в том числе салона "до винтика", а это значит что где то что не будет хватать (болтов или клипс), пластмасс будет отходить, появятся "сверчки". При замене крыши 100% будут гулять зазоры на всех дверях, крышке багажника и они же плохо закрываться. Не стоит забывать так же, что на 100% какой она была, ни кто и ни когда ее не восстановит. Весь кузов под перекрас, это металлик. Так же не понятно по скрытым повреждениям, удар боковой, на излом, скорей всего ее всю повело. Это металл, он не гнется в одном месте, в момент удара нагрузка разпределяется. Данное мое высказывание, тс не принимай близко к сердцу, это информация для размышления.
Рассмотрим вариан с восстановлением: долго ждать, много вложений, много геммора с поиском сто, запчастей, возможно переделка недоделок, косяков. Результат не предсказуем. Авто будет восстановлено на 80-90%, что в дальнейшем при продаже данного авто обязательно "вылезет" и скажется на его конечной стоимости.
Продажа как есть: потеря денег, нервы сохраняются, геммора с ремонтом нет.
Мой вывод: при цене авто примерно 300 т. руб, данный ремонт не целесообразен! Нужно сказать спасибо японским инженерам, за вашу спасенную жизнь, и забыть это как страшный сон.
Автор: Trankor 10.4.2014, 14:23
| Цитата: | | | | | (MotorAbakan @ 10.4.2014, 17:15) | | | | | | | | Мужики, ни с кем спорить и что то доказывать, не собираюсь. Просто выскажу свое ИМХО, как человек немного разбирающийся в кузовном ремонте. Судя по фото, как сказали бы мои друзья стошники, данное авто - труп! На фото видно, что нужно менять крышу, а это разбор авто и в том числе салона "до винтика", а это значит что где то что не будет хватать (болтов или клипс), пластмасс будет отходить, появятся "сверчки". При замене крыши 100% будут гулять зазоры на всех дверях, крышке багажника и они же плохо закрываться. Не стоит забывать так же, что на 100% какой она была, ни кто и ни когда ее не восстановит. Весь кузов под перекрас, это металлик. Так же не понятно по скрытым повреждениям, удар боковой, на излом, скорей всего ее всю повело. Это металл, он не гнется в одном месте, в момент удара нагрузка разпределяется. Данное мое высказывание, тс не принимай близко к сердцу, это информация для размышления.
Рассмотрим вариан с восстановлением: долго ждать, много вложений, много геммора с поиском сто, запчастей, возможно переделка недоделок, косяков. Результат не предсказуем. Авто будет восстановлено на 80-90%, что в дальнейшем при продаже данного авто обязательно "вылезет" и скажется на его конечной стоимости.
Продажа как есть: потеря денег, нервы сохраняются, геммора с ремонтом нет.
Мой вывод: при цене авто примерно 300 т. руб, данный ремонт не целесообразен! Нужно сказать спасибо японским инженерам, за вашу спасенную жизнь, и забыть это как страшный сон. | | | | | |
+
Автор: константин71 10.4.2014, 14:24
Согласен с предыдущим оратором.Тут либо распил,либо по запчастям.
Автор: vladislav petrovich 10.4.2014, 17:54
интересно и сколько же денег перекупы готовы будут выложить за остатки этого чудного автомобиля,
Автор: Артём Анатольевич 10.4.2014, 19:06
не больше 100
по запчастям выгоднее но дольше.
Автор: WadiMen 10.4.2014, 19:16
На работе парнишка Надю так разхлобыскал. Я ему тоже распил посоветовал. В итоге 100 т.р. за машину +кажется 40 т.р. (может меньше) за сетку до Кемерово. Там прикрутил свои старые номера и вот уже год катается. А старую Надю по запчастям продаёт, причём продаёт стабильно в неделю по запчастюхе.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)