Вобщем так. Была уменя проблема при запуске чтото гремело, "спецы" в САКУРЕ сказали что это ролик натяжителя ремня, я его сменил т.к. действительно немного люфтил, но к моему сожалению это не помогло , тогда пришел к выводу, что енто цепь мне недает спокойствия. выжал из камана денег купил зачасти и направился в сервис. После того ка разобрали все что надо, мне позвонили и пригласили посмотреть на "Красоту" везде был салидол в палец толщиной, решили это дерьмо отчистить, сняли поддон и там тоже, только еще масштабнее, как смогли отковыряли, заменили запчасти, и промыли движок на два раза. Попал на 11000р с запчастями и новым маслом, слегка взгрустнулось. кроме всего прочего дали совет прехать на нем не более 1000 км и снова промыть ДВС и залить новое масло. Было высказано предположение, что есть вероятность того, что каналы может забить по новму т.к. я не решился на полную разборку (очень дорого для меня). Интересно встречался ли кто с таким "сюрпризом" и как потом вел себя мотор.
после замены движка стала запускаться намного тише, но был один момент, по пути домой загорелась лампочка "масло" примерно на 5 сек и какой то звучек прозвучал, но вскоре все нормализовалось проехал еще около 50 км больше не повторялось. "Везет" мне наверно . В следующий раз куплю тачку с минимальным пробегом. Японцы пи-а-ар-сы
Щас пробег какой?Рассказывали что и у новых тачек из салона при говеном масле движки обрастали салидолом на раз(относится только к россии).
при покупке с аукциона 95556 проехал 6500 км на масле эссо которое особо не почернело. по такой же причине у знакомого на алионе движка клина словила, вот и решил после этого заняться движкой, итог знаешь.
barselooНаверно масло меняли не часто или ваще не меняли.Покупка б.у оно и в япии кот в мешке.
barseloo
Могу вот что сказать: Все что ты написал было и у меня. только я не поддон скинул а клапанную крышку. так все черным черно и в салидоле, если можно так выразиться. все промыл на 2 раза керосином с салярой. грязи ушло нормально. залил масло, проехал 1500 км, пока ездил моргнула пару раз лампочка. соответственно поменял масло еще раз. все ок, работает тише. 420 км и обрывает шатун на 1-ом целиндре. Вскрыли. масленные каналы так засрало, что там практически не было отверстия. итог: позавчера поставил новый двиг.
И кстате на счет
Цитата |
Японцы пи-а-ар-сы ph34r.gif |
Ты не одинок.http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2801Лучше всего промывать маслом вряд ли какой кусок салидола отвалиться.
Тут уже эта фигня по промывке засранного двигателя обсуждалась, а после этого я поговорил со своими "вундеркиндами", они рекомендуют залить керосинчика побольше, и каждый часик прокручивать (не заводить) через сутки эту хрень слить, и пропарить движек паром с бойлерной, естественно клапанную крышку поддон и масляный фильтр надо снять, и не забыть какой нибудь костюм сварщика одеть с рукавицами, пар гад горячий . Грязь говорят ошметками вылетает, лучше всяких промывок, и двигатель потом как новый внутри выглядит, сам смотрел как они масляный поддон для примера вымыли за пять минут до состояния нового
Еще говорят раствором соды с какойто щелочью промывают, тоже классно получается, стоит в районе 4000р. но надо что бы двиган снят был.
Ужасы.
Испугался и побежал проверять солидол в заливной горловине - тыкал пальцами и ничего кроме желтого масла не нашел Наверное его нет?
Я тоже тыкал, тоже ни че небыло итог выше.
forsadim
А двигло во что обошлось то? с услугами естественно
44 тыщы двиг. а ставили сами. + 8 л антифриза,+ масло, фильтр ну и сейчас еще надо клапан VVT-i. и самое главное 3 недели нервного ожидания.
надеюсь меня пронесет, иначе придется ехать в японию и мокать этого японца в отработку башкой, чтобы знал сука, как за тачками ухаживать.
Если поедешь в япинию ты его сюда привези, мне с ними тоже поговорить охото. Я даже до тебя доеду.
Они не застранцы, они просто такие же люди как и мы, с присущими всем недостатками Не все Брахмана перед сном читают, не все...
forsadim
А че вы одного япа машины брали или один за всех отвечать будет
тут не важно..........главное японцу лицо набить....
Тогда самое главное с китайцем не перепутайте, их вон скоко много обидятся еще
Давайте не будем рассовую войну начинать. просто привезем одного японца и за все на нем отыграемся!
а если я сотку уже почти на овто проехал без притензий, то типа я за япа должен ? ;-)))) для равновесия ))))))))))))))
VooV
Придется соблюдать нейтралитет!
forsadim нейтралитет нейтралитетом, но и у меня цифери на спидометре перевалили за 90 т.км и претензий нет, брал машинку дорогую с оценкой 4.5В (В за салон доретайл. машина 2002 г.в.) один хозяин, мне тож в нейтралитете?
Rafff
Я ж не предлагаю всем ехать! Тем более видишь я наездил 50000 и у меня тож преитензий
сори
....не было. а потом в один прекрасный момент, буквально за 3 недели все к чертовой матери.
мне диг пришел 90т. пробега, не работает а шепчет... а на том скрутили пробег и скорей всего в японии. поэтому и есть злость небольшая.
Цитата (forsadim @ 11.08.2008 - 08:51) |
мне диг пришел 90т. пробега, не работает а шепчет... а на том скрутили пробег и скорей всего в японии. |
Denver
Я думаю аукционщики тут не при чем. Быстрей всего у нас сами аукционы научились подделывать
Я склоняюсь к тому что предпродажную подготовку делает хозяин машины (в сервисе) с целью получения наиболее высокой оценки на аукционе и в следствии этого более высокой цены. А если машина из-за пробега (или повреждений кузова и т.д.) все равно получит не более 3,5 балла, то они и не заморачиваються. На моей тоже был маленький пробег, все жижи светленькие, салон вылизан, двигатель как будто только с конвеера. Ну это мое ИМХО.
Denver ты взял машинку после 3 ТО (как набегает 55 т.км). на котором меняют все жидкости и ремни. а также все что тимеет износ более 50% (в твоем случае стойки). сам брал машинку принципиально после 3 ТО и другу гнали такуюже, вот видимо поэтому проблем нет
Вывод из сей истории прост надо брать машины после 55000 км,А маленькие пробеги меня всегда настораживали и будут настораживать.Не просто так продаётся машина с маленьким пробегом -однозначно с ней что-то не так.Итак добавлю что потом можно смело кататься еще 100000 км а это как минимум три года при интенсивной езде каждый день.Помоему три года достаточно чтоб принять решение о замене коня,или кто то ездит дольше.
Брал машину с пробегом 46000. Все жидкости заменены, все помыто и снаружи и внутри. Это к тому что ТО на 55 тыс. Скорее он сам меняет перед продажей для более высокой оценки, как и написал Тсерг.
Цитата (Rafff @ 11.08.2008 - 11:10) |
Denver ты взял машинку после 3 ТО (как набегает 55 т.км). на котором меняют все жидкости и ремни. а также все что тимеет износ более 50% (в твоем случае стойки). сам брал машинку принципиально после 3 ТО и другу гнали такуюже, вот видимо поэтому проблем нет |
Валера
ПРОСТО Я КУПИЛ БЫЛО 112000 ПРОБЕГА, А КОГДА БЕДА СЛУЧИЛАСЬ, МНОГО КТО СКАЗАЛ, ХОТЯ ВРАТЬ ИМ СМЫСЛА НЕ БЫЛО, И ИМ Я ДОВЕРЯЮ, ЧТО ПРОБЕГ ТЫЩЬ НА СТО СМОТАНО. МОЖЕТ И НАШИ НАУЧИЛИСЬ ПОТДЕЛОВАТЬ АУКЦИОННИКИ, КТО ЗНАЕТ
Ну маленький пробег это не страшно. А вот то что резинотехнические изделия ичерез 5 лет д убеют и трескаются это факт. И при таком пробеге их врядли поменяют. Например Если гарантия 3 года или100000км чтораньше наступит.Плучается если машина прошла за 3года 20 тысячь это вполне возможно но гарантия кончилась ну и вряд ли кто то захочет тратить лишние деньги. Хотя валера прав,по большому счёту.
Masel я спорить по тому поводу не буду, я передал слова директора фирмы амаяма в Самаре что профессионально занимается поставками машин из япии, к 55 т.км все машинки приходили после 3 ТО с чистыми жижами и новыми ремнями (проверено на себе и на машинке друга), скажу более компания КРИТавто у нас это выдает за доп. услугу для покупателей.
Да я и не спорю, может так оно и есть. Просто камент TSerg уж больно похож на правду, мой бывший хозяин явно подготовил машину раньше времени, если верить цифре 55, и отметил это в сервисной книжке. Ну и конечно он не торговался вообще, как сказали в конторе которая мне везла машину. Но все по чесноку вышло, он даже книжки все от машины выслал, и от доп. оборудования что ставил сам позже. Валера-стайл
И друзья что брали машины ранее 55 тыс., тоже получали их заправленными. Правда оценки на эти машины минимум 4В, в основном 4.5А
Masel ну если так то в основной массе японцы всеж порядочные люди, а вот единицы что гадят и продают на аукционе всяку шнягу портят о них впечатление.
Rafff
вот эту еденицу надо привезти к нам и спросить с него по полной за всех.
Сегодня узнал историю одной машины - Хонда Одиссей.
куплена у перекупов с пробегом 150 ( возможно скрученным )
на сегодня пробег по России 350. Всего минимум 500.
Мотор масло не ест ))) АКПП - пашет. И то и то без ремонтов. Год рождения 1996.
жОРА2
Раньше они для себя делали, а потом вкусили что все равно в Россаи попадет, и качество упало. Тут кто то сравнивал Марино 90-косматого года с более свежей, после вскрытия клапанной крышки, разница огромная в пользу Марино.
не буду спорить с каждым из Вас!!!! купил ОПКУ 04 года, масло было светлое , менять не стал проехал 6000км, поменял, залил MOTUL проехал 11000,а оно пля не темнеет и не уходит в угар. клапанную крышку снял а там чистота как в новом только налет чють золотой и всё. Может вам ребята на масле не экономить???
Цитата (restar @ 15.08.2008 - 00:06) |
проехал 11000,а оно пля не темнеет и не уходит в угар. клапанную крышку снял а там чистота как в новом только налет чють золотой и всё. Может вам ребята на масле не экономить??? |
casper
Цитата |
оно не обладает моющим свойством. |
да если и жрет, подливай и не задумывайся...
главное вовремя подливай...
Цитата |
главное вовремя подливай |
фильтр можно менят через 5000 и всё
да даже позже...
кста мой свояк как в "Бриллиантовой руке" - шеф:
"А по совету друзей приобрел последнюю модель ОПА(рестайл)"
Кста народ,япы всегда считались самым маслонеменяющим народцем на земле....
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)