Началось недели 2 назад, при скорости 110 км/ч +/-5 км появляется гул спереди слева. Гул не сильный, но слышно, как от троллейбуса. Кстати при 60 км/ч что еле отдаленное появляется. На других скоростях нет. Был в сервисе, подшипник ступицы в норме, люфтов нет, пыльники привода целые, в полуоси люфта тоже нет. И еще заметил, с горки когда летишь с отпущенным газом прим. 100 км/ч и более, 4-я передача не втыкается, едет на 3-й, обороты за 3 тыс., чуть газку поддашь, перескакивает на 4-ю, раньше не замечал. Коробка U341F. Может в ней дело? Подскажите кто сталкивался.
Тоже есть гул как от троллейбуса, слева. Еле слышно появляется около 60 км, пропадает к 70. На 110 не слышно. С горки едет на текущей 4-й передаче, иногда втыкается 3-я, начинается притормаживание двигаталем, иногда не включается, тогда легкое нажатие на тормоз провоцирует включение 3-й. По моему это нормально. А насчет троллейбуса - товарищ на филдере такое же услышал, поехал на диагностику в сервис коробочный. Диагност катался на машине минут 30, сказал что нормально все, не грей мозг.
Я тоже парился тем летом, даже заменил жижу, старая была совершенно нормальная, не пахла ничем, и опилок не было. С новой те же звуки, вообщем забил. Каких то признаков очевидной неисправности коробки не наблюдается, че лезть, только сломать.
Подшипники у меня тоже целые. Ездил на Капелле с гудящим подшипником, так там звук другой, и меняется в поворотах, и вполне очевидно что машина неисправна, к бабке не ходи. Здесь че то другое
Masel мда... ну чтож, покатаемся, поглядим, куда вылезет. Кстати масло в коробке заменил из черных банок залил (других не было) год назад полностью по методу Сибирячка с фильтром, стружки не было, проехал 20 тыс. (в сумме 180) Каюсь, люблю поотжигать на кикдауне.
gpe
Masel
Вы оба правы любое железо имеет износ и шестерёночки подъедаются вот и гудит. забудъте если сможете.Главное если нервы в порядке то удачи если шалят то продавать машину.И ещё догадайтесь с трёх раз почему гудит механика при езде задним ходом, кто изучал зубчатые передачи сразу понял.
Может это резина ,попробовать поменять колёса местами.
Насчет колес тоже думал, на зимней резине не наблюдалось, хотя она у меня и не шумная.
Цитата (Валера @ 29.05.2009 - 11:02) |
Главное если нервы в порядке то удачи если шалят то продавать машину.И ещё догадайтесь с трёх раз почему гудит механика при езде задним ходом, кто изучал зубчатые передачи сразу понял. |
Масел, +1
А если при достижениии скорости при которой появляется гул поманипулировать рулём вправо влево ,может шаровые ?
Вообще очень похоже на ударенный привод(вал) если он чуть ударенный гул будет проявляться только при определённой скорости.
А то что коробас не перекидывает скорость на 4-ю я тож замечал,помоему так устроена коробка если педаль газа не задействована то машина как бы тормозит "двигателем"
Ну насчёт подшипников я бы не стал так думать оптимистично, на прежней короне у меня тоже гудело только слева ( гул шел с 70 проподал к 90 км/ч). Облазил всю подвеску и ни чего, и подшипник не люфтил (хотя сразу думал на него), короче плюнул и проездил года 2 пока не всё таки не поменял его. Оказалась маленькая раковина, наверно от удара, короче после замены гул пропал навсегда - вот так.
посоветовался с мужиками, может и подшипник. Стадии смерти оного:
1. Высыхает смазка, появляется гул.
2. Появляется выработка, начинает люфтить, гул сильнее.
3. Выработка значительная, люфт чувствуется руками, гул как от взлетающего истребителя.
4. Рассыпался.
Подождем.
Набить смазкой можно? какой смазкой?
ГПЕ
У меня еще такая тонкость - если едешь ровно, и слышится легкий гул, то при прибавлении газа если переключается предача то звук такой "Ууууу-уууу", где дефис там переключение. В гуле появялется легкая пауза Послухай у себя. Если подшипник то почему пауза при переключении?
А может еще резина? У меня Бридж Б700
Масел, понаблюдаю, что-то не замечал. У меня другое: отпускаешь газ, гул прекращается. Я думаю здесь гул от нагрузки "в одну сторону" также как и в момент переключения авто катится накатом.
Резина Гудрич ТА Туринг всесезонка.
Если подшипник, то набивать смазки смысла мало, если есть люфт он хоть как станет только больше, временно это все. Надо менять, ну я бы так сделал
Кстати, вот похожая тема терлась, даже с затратами
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=3171&st=0
У меня тоже гудит... У всех спрашивал, никто толком ничего не сказал, говорят забей... Но у меня гудит во всех режимах, очень похоже на подшипник, но не он. Уверен потому, что опу как купил, гудела, так и сейчас, никаких изменений. А подшипник у меня на хонде торнео ломался. Я заметил гул слева спереди, когда на Алтай поехал. Начинался он после 100км/ч. Постепенно, где-то 2000-3000км. пробега, гул стал постоянным, и колесо стало люфтовать. Заменил и все ок.
В общем, если подшипник, то скоро проявит себя...
Гудеть может и при нарушенном схождении, а вы про него не чего не пишите, посмотрите как у вас износ резины происходит равномерно или нет
У меня тоже был гул справо впереди , ездил с гулом тыс 5-6, причем на то что подшипнику хана указывало то что при поворотах на право гул усиливался . Действия: в магазин за подшипником----в сервис на замену----после наслаждаюсь тишиной уже 30 тыс. км.
В предыдущем сообщении есть здравая мысль насчёт развала. У меня идет гул на определенной скорости. Куда и к кому только не ездил на проверку. В итоге все супер спецы пришли к выводу - развал. А он у меня полностью не делается (разница 0.1), нужно менять рычаг (чуть ударил). Но я по совету спецов забил на это, вот и Вы сделайте то же самое!
Хотя если гул идет при повороте, то это одназначно подшипник. Причём при первой стадии смерти гул идёт не на всех скоростях и при поворотах почти не заметно, при второй гул появляется после 50-60 км/ч и при повороте лсышно, ну а третья - просто удачи на дорогах!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)