Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику saha. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
24.11.2010, 16:24 Генератор? Или что это может быть?
Проверь целостность предохранителя ECU-IG (7,5А)он подаёт напряжение на клемму генератора IG, расположен в монтажном блоке под панелью приборов, четвёртый снизу, в правом ряду, реле остаются слева. Проверь целостность предохранителя ALT-S (7,5), он подаёт напряжение на клемму S генератора, расположен в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке, третий сверху или слева. Замерь напряжение на аккумуляторе при больших оборотах (когда лампы ярко горят) если напряжение больше 15В, то скорее всего регулятору напряжения (интегралке) конец, надо менять ( он встроен в генератор). Если снимешь генератор, то, как советует 0030, посмотри состояние щёток остался ли запас и есть ли давление на кольца ротора. Удачи.
zews,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:00