Всем привет!!! Я на автомобиле Opa катаюсь уже почти 5 лет проблем не возникало только стойки стабилизатора поменял а недавно столкнулся с проблемой эконом режим началось на трассе на большой скорости стал пропадать и чем дальше тем хуже сейчас в городе практически не включается только на горячую когда заводишь и проподает под нагрузкой и больше может не влючиться. Проблема связана с расходом топлива примерно 17 литров на 100 км. короче крокодил. Подскажите может кто то сталкивался с такой бедой. Кстати чуть не забыл двигатель D-4 2.0.
У меня на 1ZZ, аппетит поднялся когда лямбда сдохла.
Когда у друга была виста ардео у него при похожих признаках накрылся насос d-4 от нашего "хорошего и качественного" бензина, возможно у Вас сломался насос d-4 (стоит примерно 12-14 тыс рублей)
|
|
Поменяй свечи , замени воздушный фильтр, потестируй воздушный датчик датчик .Будет счастье!!!За пять лет конечно все в хлам превратится!!!
|
|
Василий, есть прогресс? Я на днях обнаружил аналогичный трабл. Заправка одна, расход увеличился, практически до 20л/100км, иногда ощущается запах серо-водорода с выхлопа. Здесь читал- вроде бенз не полностью сгорает. У меня датчика "эконом" нет, но по тахометру вижу, что долго не уходит в обедненку, в итоге катаешься 40-55км/час при 1500 об. По трассе все гуд, где-то 7.5л/100км. Коллеги, подмогните советом по данному поводу.
Порылся на форуме - есть статейка с сайта союза диагностов в т.ч. по 1AZ-FSE, по ней возможные причины долгого перехода в обедненку или его отстутсвие - забитые сетка перед 1-м бензонасосом, сам топливный фильтр, катализатор, грязный выпускной коллектор.
|
|
А просто патрубки пощупать, на предмет работы термостата? Термостаты вообще-то на всех машинах достаточно просто меняются, не думаю что на Д-4 что-то выдающееся в этом плане.
Да пусть выкладывает, многие в поисковиках делают детальные запросы, будет приток внешнего народа
А ведь я с 1AZ термостат поставил на 88`С на свой 1ZZ.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1792
А каталожный номер на коробке это с 1AZ?
Ага это т-стат 1AZ. Я его и воткнул на 1ZZ
Все есть здесь http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4304&st=0&start=0
|
Проверить термостат у меня не получается так как патрубки нагреваются как положено, верхний нагревается вместе с двигателем а нижний когда открываеться термостат но проблемма в том что он может открываться чуть раньше а температура соответственно ниже и в результате нехватающих 1-5 градусов до нужной ECO и не включается. Я бы посмотрел температуру но нет прибора а маршрутный комп. еще не купил. Все это мои предположения а термостат уже в пути к Челябинску, я всеже думаю что результат будет.
произведена замена термостата и результат О ЧУДО движка заработала отлично и самое главное в обедненке пашит к часы. Рсход примерно не скажу но на 14 л. я проехал 170 км. по городу вот так. Короче я доволен я с ней борюсь уже 4 месяца и вот победа!!!
Василий Opa какой номер поставил?
Термостат проставил такой же как и ты на 88 t.(оригинал с прокладкой вышел 850 р.) да кстати а стоял на 82 t. коробка в гараже от термостата да кстати установка термостата гораздо проще в том плане что не надо снимать генератор но есть пару хитростей и неудобно ну фото потом выложу
Всем привет! Поразительно как то получается. У меня 1AZ, 2000 года. Катаюсь на ней годик, честно говоря ECO никогда не загоралось, хотя может у меня этого датчика вовсе и нет. Но с месяца 2-3 назад стал замечать, что расход составляет где то 17-18 литров. Заказал термостат и прокладку к ней, как придут поменяю, несмотря на риск что будет это сделано в пустую. Позже отпишусь.
А проверить работу термостата не судьба? Можно было сразу и новый двиг заказать.
Вопрос на предыдущую реплику. Как проверить термостат если он на 5-7 градусов врет. Если даже его достать и визуально смотреть при нагреве мне кажется сложно будет это определить что он приоткрывается по крайней мере в бытовых условиях хотя конечно есть кулибины. И не забывайте про разницу 1-az и 1-zz так как у одного есть обедненка а у второго нет и каждый градус на счету нет 5 гр. нет обедненки а это значит двигло в 3 раза больше жрет. Мой итог таков- в новогодние празники ездил в деревню 600 км со скрость 120
км\ч на улице было 14-20градусов расход составил 7.0 л. но если больше давл скорости то ECO выключался а город от 10-13. Лично я победил свой недуг заменой термостата
Да кстати лампочку пороверь в торпеде я уже 3-ю поставил.
|
Я тоже об этом подумал. На днях залезу посмотрю, потом расскажу что да как.
|
В общем кому интересно, проверил лампочки, все целые, только немного болтались. Оказалось не от Опачки они, видно предыдущий хозяин решил съэкономить. Теперь ЭКО загорается. Но только на низких оборотах. Термостат всё равно решил поменять как будет теплее, т.к. расход всё равно высокий. А цена замены термостата 700 рублей (антифриз всё равно менять собирался).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)