Я поставил свою опу на кап.ремонт! У меня там проблема с поршнем, калено меняют, чего то в блоке ремонтируют, короче точне не знаю что! Мне мастер сказал, что это случилось из за того, что я на ней гонял! !
Что я могу сказать, особо то я на ней и не гонял, спорт режимом вообще не пользуюсь, а газ в пол, ну может пару, тройку раз за день нажимал! Он ее сейчас делает, сегодня попросил 33.000руб на запчасти! И сказал мне чтоб я больше на ней не гонял, так как там какие то вкладыши тонкие чтоли или алюминевые! Вот я хочу спросить у вас как мне быть, ездить как пенсионер я не могу и не умею! Что делать и как быть ???
Но если честно, то уже пожелел, что начал ремонтировать движок, надо было доездить до того момента, пока клина не дал бы, а потом купить контрактный с пробегом 40.000 с Владика
Ранше говорит, японцы делали все вкладыши из меди, а сейчас из алюминия! И ресурс меньше!
Мля!
33 тыс на запчасти? Напиши потом что он там набрал.
Цитата (Leonid @ 27.05.2008 - 19:00) |
попросил 33.000руб на запчасти! |
Цитата (Leonid @ 27.05.2008 - 19:00) |
это случилось из за того, что я на ней гонял! |
Цитата (Leonid @ 27.05.2008 - 19:11) |
Ранше говорит, японцы делали все вкладыши из меди, а сейчас из алюминия! И ресурс меньше! |
можно вваливать, от этого нагрузка на вкладыши врятли больше, скорее меньше так как обороты больше,
Вспомнил анекдот про мастера:
Хозяйка медной горы спрашивает:
- Ну что Данила мастер, не выходит каменный цветок?
- Нет - не выходит.
- А не хер было каменную вазу глотать!
Цитата (0030 @ 28.05.2008 - 05:23) |
можно вваливать, от этого нагрузка на вкладыши врятли больше, скорее меньше так как обороты больше, |
Да, мастер-ломастер....
Leonid отпишись после, чего он там тебе на 33000 наменял...
Цитата (Lelick009 @ 28.05.2008 - 05:59) |
По поводу оборотов - лично я не знаю как и где можно ездить долго на оборотах больше 7000, если только отжигать по трассе не на Д, а на 2-ке |
Да любят в Москве на деньги разводить такое впечатление что все там олигархи. А на счёт вваливать полная чушь впервые слышу что нельзя так делать, сколько себя знаю всю жизнь катаюсь по возможности так как мне нравится. И думать о том что нельзя вдавить в пол даже мыслей не было. Катайтесь ребята так как вам нравиться и ничего не бойтесь ведь мы не на ТАЗиках катаемся.Ура с днем пограничника сегодня всем покажем как ездят в зеленых фуражках
Валера вроде Президент, а по фото так прям премьер-министр
Цитата (gpe @ 28.05.2008 - 07:43) |
Валера вроде Президент, а по фото так прям премьер-министр |
Leonid
Соглашусь с мужиками - мастер разводит 100%
Чтобы у нас двигатель загнать в красную зону - Это надо постараться или быть идиотом и ездить постоянно с включенной только первой передачей. При движении на D при достижении гдето 6200 об/мин коробка сама переходит на повышенную передачу (защита от дурака).
Я скажу так: использовать масли качеством не ниже чем приписано производителем по классификации API не ниже SL. SL - говорит о том какие присадки использованы в масле. Чем выше вторая буква по алфавиту тем лучше, а вот наоборот лить нельзя.
ИМХО:
если гонять, быстрее коробку убьешь - идет перегрев жидкости и повышенный износ фрикционов, и то наврятли. У меня мазда была, так на ней постоянно отжигал и у братан у меня тоже постоянно катается мягко говоря экстремально - все работает как часики.
Мастер разводит однозначно, особенно про толщину вкладышей там микроны роль играют,
Leonid ты когда двигатель собирать будут посмотри повнимательней на сборку помоему он тебе "портянки" поставить хочет поэтому про толщину и говорит
пипец развод
Цитата (dda @ 28.05.2008 - 04:03) | ||||
Веселый мастер! Потом скажет еще денег дай, прокладок там прикупить надо тыщь на мырнадцать. А за работу он скока запросил? А на другое СТО пробывал заезжать?
А ведь мог сказать, что это из-за того, что ты ее заводил. Добрый дяденька конечно, но я бы его в сексуально-пешеходный маршрут направил! Без вопросов! З.Ы. А какое масло в двигатель лил и какой пробег на этом масле (в смысле не с последней замены а общий)? |
Да я не хрена в этом не понимаю!!!
Я когда спрашивал, не кто другого мастера мне не называл!
Я сам нечего не понимаю и не умею!!! Так что чтоб небыло разводов и дальше, нужно вывесить на сайте телефоны толковых мастеров и таких чтоб у них цены были земные!!!
Ну если в МАДИ то ДААА
Кто то спрашивал у меня какие были симптомы, я обьясню!
Я в том году здесь уже писал, что я ехал в аэропорт Домодедово в 4 утра, на трассе кроме меня и мерседеса s500 нового не кого не было! Ну мы соответственно с ним и зажгли, но больше 180 я не ехол, так как срабатывал ограничитель, на такой скорости я ехол ну максимум минуты 3 ну может 4!
После этого я услышал звук в маторе, при нажатии на газ! Вот нажимаю на газ, с 2500 до 3500 оборотов слышен треск в моторе! Я поехал в сервис в южном порту, там реальные суки меня развели, как лоха! Они посмотрели и сказали, что нужно поменять цепь грм, а также натяжитель, успокоители, башмаки, прокладки и т.д. ! Я за весь этот ремонт отдаю им за работу 10.000 и за детали 10.000= 20.000!!! Они собирают все, я приезжаю в сервис, завожу её и чуть не офигел, звук как был, так и остался!
Эти петухи собирают там консилиум таких же петухов, извините, просто зла на них не хватает! И эти петухи начинают все смотреть и слушать, в оконцовке, мне говорят, нужно вскрывать движок и только тогда можно будет понять в чем на самом деле дело!!! Так как денег у меня уже больше не было, я их послал! Сажусь там же у них в машину и вужу, разбили мне лобовое стекло, трещина от капота на пол стекла! Я там чуть инфаркт не поймал!
На что мне говорит их мастер, я не чего не знаю, это не мы! Я офигел, расстроился так что дальше некуда и уехал оттуда! И так вот я год ездил на трещащем моторе, потом вроде в работой стало получше и появились деньги, я спросил, здесь кто знает мастера хорошего, мне написали, не помню кто, что есть такое мастер Саша и дали его телефон, работает он в Мытищах, я к нему сгонял, он только услышал звук, сразу сказал, что это шатун в 4-ом целиндре! Я спросил, что делать, он сказал ездий, если делать, то это выйдет примерно в 50.000 или ездий до предела, пока не развалится и потом поставим контрактный за 90.000 купишь и за 10 я тебе поставлю! Я поездил и решил, что лучше сейчас 50, чем потом 100!
ДАВАЙТЕ ВЫВЕСИМ НА НАШЕМ САЙТЕ ТЕЛЕФОНЫ ХОРОШИХ СПЕЦОВ!!!
Ведь не все здесь умеют сами ремонтировать машины, давайте, чтоб больше таких попаданий не было, поможем друг другу!!!
Причем спецов по разным вопросом, электрики, мотористы, жестянщики и т.д.! ЗАРАНИЕ СПАСИБО !!!
В принципе все реально, первый раз ты на коновалов нарвался(у самого такая ситуация была ). Движка действительно могла страдать от незамены масла, до тебя, просто при тебе все это вылезло. Но цены ...
Так я не понял он у тебя (двигатель) застучал или нет,при чем тут скорость - если бы вкладышь провернуло ты бы точно дальше бы уже не куда не поехал, стук двигателя (постучи молотком по кастрюле) точно не перепутаешь. А если не застучал, но грешат на вкладыши (опять же какая та дурь) да просто новые поставить и все зачем точить. Че то ты или не так понял, или тебя развод.
какие нафиг 90 тыс?
НОВЫЙ КОРОТКИЙ БЛОК СТОИТ 100 тыс!
это фактически новый мотор!
У меня другу, пребрал мужик двигатель на BMW 530(39) кузов За 15 тыс. руб. Кавырялся недели 2! Друг покупал ему запчасти которые нужны были, а тот менял! Вот это я понимаю цены! Он ему перебрал там очень много! В том числе и в голове капался! И сам на расточку возил куда то и за все про все 15.000руб! А я отдал 10.000 руб за замену грм пипец!!!
Цитата (oleg73 @ 28.05.2008 - 12:21) |
какие нафиг 90 тыс? НОВЫЙ КОРОТКИЙ БЛОК СТОИТ 100 тыс! это фактически новый мотор! |
Цитата (Женек @ 28.05.2008 - 12:17) |
Так я не понял он у тебя (двигатель) застучал или нет,при чем тут скорость - если бы вкладышь провернуло ты бы точно дальше бы уже не куда не поехал, стук двигателя (постучи молотком по кастрюле) точно не перепутаешь. А если не застучал, но грешат на вкладыши (опять же какая та дурь) да просто новые поставить и все зачем точить. Че то ты или не так понял, или тебя развод. |
А на счет точил, я не знаю что именно, но где то там был элипс, я не знаю что это но так он мне сказал! И еще сказал, что там что то подклиневало в головке блока!
Цитата (Leonid @ 28.05.2008 - 12:23) | ||
Контрактный мотор во Владике 50-70 тыс и 10тыс доставка! |
Цитата (oleg73 @ 28.05.2008 - 12:34) | ||||
я тебе говорю про новый блок в Мск. даже если купить во владе контратник плюс доставка... ну никак не получается у меня 90 |
да я с твоих же слов считаю "50-70 тыс и 10тыс доставка"
где тут 90?
а если хотите контакты во Владе где можно притащить по вменяемым ценам акпп или двс
их есть у меня http://www.prar.ru/buy-igor/
рекомендую.
при контакте лучше сделать ссылку на Андрея Ипполитова(Прар)
по моторам и кпп в Мск можно еще обратится в http://www.car-plaza.ru/
Цитата (oleg73 @ 28.05.2008 - 12:49) |
да я с твоих же слов считаю "50-70 тыс и 10тыс доставка" где тут 90? а если хотите контакты во Владе где можно притащить по вменяемым ценам акпп или двс их есть у меня http://www.prar.ru/buy-igor/ рекомендую. при контакте лучше сделать ссылку на Андрея Ипполитова(Прар) |
А разьве у нас блок точится? Кто то тут писал, что нет. Смотри внимательней что они там тебе делают, потому что ну что ну очень дорого кстати насчет подклинивания это быстрей всего про клапана так это стандартный развод сервисменов работы минимум а бабла стоит немеренно, и самое главное подклинивание сам не проверишь
Leonid
как так топать низя, на селиках тож ставят 1zz а ребятки эти еще как гоняют!!!!!
Нужно сделать отдельную строку в главном меню с такими сайтами!!! Просьба к администрации прислушаться к моей просьбе!!! ВАЛЕРА, заранее спасибо!!!)))
Цитата (Leonid @ 28.05.2008 - 12:57) | ||
А я забыл еще 10 установка! |
Цитата (lis @ 28.05.2008 - 13:02) |
Leonid как так топать низя, на селиках тож ставят 1zz а ребятки эти еще как гоняют!!!!! |
Цитата (Женек @ 28.05.2008 - 13:00) |
А разьве у нас блок точится? Кто то тут писал, что нет. Смотри внимательней что они там тебе делают, потому что ну что ну очень дорого кстати насчет подклинивания это быстрей всего про клапана так это стандартный развод сервисменов работы минимум а бабла стоит немеренно, и самое главное подклинивание сам не проверишь |
Цитата (Leonid @ 28.05.2008 - 13:06) | ||
У меня двигатель 1az!!! |
Цитата (oleg73 @ 28.05.2008 - 13:05) | ||||
т.е. ты покупаешь мотор за 70, не смотря на то что его продают за 50(см. http://www.japancar.ru/) платишь 10 за доставку хотя она стоит не больше 5 потом еще готов отвалить 10 за снятие старого мотора и установку нового. ну что сказать.... у богатых свои причуды. у нас больше 5тыс за снять\поставить не берут |
А эллипса больше нигде быть не может! Или я уже вообще запутался, че еще точить то если колено новое ставят
я уже дал ссылки тебе.
Цитата (Женек @ 28.05.2008 - 13:09) |
колено новое ставят |
Цитата (Leonid @ 28.05.2008 - 13:08) |
Олег, я же тебе не со своих слов все эти цены называю! Ты напиши где именно у вас, мне естественно хочется денег сэкономить!!! Если ты знаешь где пригоняют за 5т. то пиши, и где поставить подешевле тоже пиши! |
первое сообщение первая строчка "калено меняют" - если менять то на новое а старое у него у самого есть
упс. точно. просмотрел
Я выяснил что он мне там делает, послушал вас, разозлился и позвонил ему!
Он мне рассказал все!
1 детали которые он купил: новое колено, 2 шатуна в сборе(с поршнем), комплект колец, комплект всех прокладок!
2 Правка блока(бугеля), правку блока он будет делать в Королеве в ЦУПе, сказал, что на сегоднишний день лучшего места и быть не может!
За все это он взял 33тыс. руб
А за свою работу он пока не готов сказать, но сказал что в 17 вложится!
ВОТ ТАК ВОТ !!!
oleg73 дело говорит! Смотри шорт блок на экзисте! Хотя теперь уже поздняк...
Цитата (oleg73 @ 28.05.2008 - 13:14) | ||
если бы хоте сэкономить, то вопрошал бы до того как сдал мотор в ремонт. а щас фигли пить боржоми когда почки отказали |
Это все стоит 33.тыс или развод ?
ну значит я не видел твоих постов....
в любом случае есть google.com и drom.ru
Ууупсс.... Посмотрел я на экзисте, а ведь шорт блок на 1AZ стоит вдвое дороже, чем на 1ZZ
Цитата (oleg73 @ 28.05.2008 - 14:05) |
у нас больше 5тыс за снять\поставить не берут |
Leonid
1 детали которые он купил: новое колено, 2 шатуна в сборе(с поршнем), комплект колец, комплект всех прокладок!
2 Правка блока(бугеля), правку блока он будет делать в Королеве в ЦУПе, сказал, что на сегоднишний день лучшего места и быть не может!
Не буду комментировать, но мне это не нравиться
Цитата (Женек @ 28.05.2008 - 13:46) |
Leonid 1 детали которые он купил: новое колено, 2 шатуна в сборе(с поршнем), комплект колец, комплект всех прокладок! 2 Правка блока(бугеля), правку блока он будет делать в Королеве в ЦУПе, сказал, что на сегоднишний день лучшего места и быть не может! Не буду комментировать, но мне это не нравиться |
Цитата (Leonid @ 28.05.2008 - 11:32) |
Еще он сказал, что японец мать его так... вообще не менял там масло, я так понимаю, что такой вывод он сделал сняв поддон и увидив что там внутри! |
Цитата (oleg73 @ 28.05.2008 - 13:07) | ||
неточится 100% |
Цитата (AndyTax @ 28.05.2008 - 14:17) | ||||
точно, не точица ! или брешет он намеренно, или лошара - спец по тракторным пускачам и прочим пуколкам ! |
Но это только если на 100% верить всему сказанному с его слов!!! А проверить к сожалению я не могу !!!
НАРОД, а что такое бугель в моторе (прошу прощения), единственное что можно точить в блоке это эллипс но как выяснили выше он не точится.
Я знаю бугеля - это задняя крышка шатуна - в основном на всех машинах вещь невзаимнозаменяемая обрабатывается в паре с шатуном и даже как то номируется - нахрена ее точить
Цитата (Leonid @ 28.05.2008 - 14:20) | ||||||
Братья пилоты, да кто вам сказал что он точит блок ? Он сказал что только бугеля какие то ! И то не сам делает, а везет в Королев в Центр Управления Полетов и там будут делать эти бугеля! |
AndyTax
Признаю про блок первый сказал я но намутил не я а "мастер" т.к. сказал Leonid про эллипс, а элипс насколько я помню это выработка в цилиндре и что бы его убрать надо точить блок.
Ну так что такое бугель? Я тут своих водил спрсил правда они больше по УАЗу специализируютя оба говорят что это задняя крышка шатуна, кто нибудь может просветит
такой стук появляется при сильном износе вкладышей, при масленном голодании(когда масло жрет а его доливают и доливают, такое г скапливается что не продавливается в места смазки), поршень в вмт задевает клапана, способствует всему нагар с двух сторн.
лечится заменой колена и вкладышей, поршня как правило не меняют.
можно тока вкладыши поменять но мера временная.
5р колено(контракт) + вкладыши+работа(голову можно не снимать)
тыс20 не более
0030
Все верно написал, вот только с "поршень в вмт задевает клапана" такого я не встречал
Бред что гонять нельзя. Наооборот, рекомедуется дать иногда zz просраться, чтобы закокосовки не было.
ну не знаю, значит развели !!! А кто здесь может посоветовать таких людей, которые бы и сделаи хорошо и денег бы взяли не много?
Мне то уже поздно пить баржоми, я просто не хочу чтоб другие так попадали!!!
Leonid
ПОЖАЛУЙСТА! узнай что такое бугель который хотят точить, меня уже затрахали
Цитата (Женек @ 29.05.2008 - 09:17) |
Leonid ПОЖАЛУЙСТА! узнай что такое бугель который хотят точить, меня уже затрахали |
гонять конечно можно и как говорят даже нужно))) иногда
но вот почему то после гонок у автора ветки серьезные проблемы...
лично я больше 130-140 стараюсь не выпендриваться
а то капиталить.. бугеля точить..
Цитата (ЛЕХА66 @ 29.05.2008 - 09:42) |
гонять конечно можно и как говорят даже нужно))) иногда но вот почему то после гонок у автора ветки серьезные проблемы... лично я больше 130-140 стараюсь не выпендриваться а то капиталить.. бугеля точить.. |
Leonid
Я не представляю как ты будешь делать обгон не крутя двигатель выше 4000 об/мин.
Исходя из вышесказанного твой двиг убил ЯП-грязнуля. И твоей вины нет в этом. При таком обращении он мог стукануть еще в японии. ТАк что катайся после ремонта как катался
Цитата (bvik @ 29.05.2008 - 10:13) |
Leonid Я не представляю как ты будешь делать обгон не крутя двигатель выше 4000 об/мин. Исходя из вышесказанного твой двиг убил ЯП-грязнуля. И твоей вины нет в этом. При таком обращении он мог стукануть еще в японии. ТАк что катайся после ремонта как катался |
Цитата (bvik @ 29.05.2008 - 10:13) |
Исходя из вышесказанного твой двиг убил ЯП-грязнуля. И твоей вины нет в этом. При таком обращении он мог стукануть еще в японии. ТАк что катайся после ремонта как катался |
Цитата (oleg73 @ 29.05.2008 - 10:34) | ||
+100 !!! |
Цитата (Leonid @ 29.05.2008 - 10:41) | ||||
Что + 100 ?? не понял! |
Во вторник поеду забирать свою машинку с сервиса, напишу вам весь список работ, который был сделан!
Сволочи они все, Леонид! Так и думают, как бы наши, честно заработанные бабки отнять! Сочувствую. Деньги-то хоть есть у тебя?
бугеля-енто у нас,моторюг,наз. бобышки,бугеля-снимаемая часть подшипника скольжения,как на распредвалу,так и на коленвалу.обычно не точится,только немного снимается посадочная часть,смысла в точении не вижу,непонятно...
Цитата (dinchip @ 29.05.2008 - 16:42) |
бугеля-енто у нас,моторюг,наз. бобышки,бугеля-снимаемая часть подшипника скольжения,как на распредвалу,так и на коленвалу.обычно не точится,только немного снимается посадочная часть,смысла в точении не вижу,непонятно... |
Цитата (fed @ 29.05.2008 - 16:35) |
Сволочи они все, Леонид! Так и думают, как бы наши, честно заработанные бабки отнять! Сочувствую. Деньги-то хоть есть у тебя? |
Да ты список у него у знай полный что он делал. Глядиш общими усилиями разведем мужика и ему тебе еще доплачивать прийдется. Десятку то отбили уже
Ну и мои пять копеек в отношении бугелей.
Насколько я помню еще со школы (проходили мы производственное обучение на тепловозоремонтном заводе - с 70 года валяется книжка слесаря по ремонту тепловозов), так вот бугеля не точат, а шабрят
ЗДОРОВО БЫЛО БЫ, ЕСЛИ БЫ СО МНОЙ ПОЕХАЛ К НЕМУ КТО ТО КТО ПОНИМАЕТ ХОРОШО В ДВИЖКАХ, КОГО БЫ ОН НЕ СМОГ ОБМАНУТЬ, КТО ТО КТО РАЗБИРАЕТСЯ В ЦЕНАХ, ЧТОБЫ МЕНЯ НЕ ОБМАНУЛИ, БЫЛ БЫ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН! ТАК КАК Я ДУМАЮ ЧТО СКАЖУ ЕМУ ПРО - 10.000 ЗА ТО ЧТО НЕ ЧЕГО НЕ ТОЧИЛИ, А ОН СКАЖЕТ, ЧТО ПОТРАТИЛ ИХ ЕЩЕ НА ЧТО ТО ! И МНЕ НЕ БУДЕТ, ЧТО ЕМУ ОТВЕТИТЬ!
Я бы поехал с тобой, если бы это был любой российский движек! А вот по японским, расценки ведь совсем другие, да и часть операций что он "делал" на российских может отсутствовать. Почитай тут как мы обсуждали две операции. Поэтому Вот мое предложение: - в принципе нормальный мастер после разборки должен был произвести выбраковку и сказать тебе, какие запчасти нужны и что он собирается делать. Вот этот перечень запчастей и что он собирается делать ты должен тут разместить в полном объеме, люди бы почитали высказались бы, прикину ли бы что к чему, ну и если ты ремонтируешся в Мытищах можно попробовать съездить. Опять же надо ехать не когда машина будет стоять заведенная, а хотя бы глянуть, что он там делает, я вот вчера вечером еще раз перечитал и не понял зачем он купил два поршня с шатунами, что случилось со старыми?
ВСЕМ ПРИВЕТ!!! Сегодня забрал свою машинку!!!
Рассказываю что мне там делали!!!
1. замена коленвала
2. шатун первого целиндра
3. шатун второго целиндра
4. замена вкладышей шатунных, коренных
5. замена колец
6. ремонт блока, коренных шеек
7. замена масоприёмника
8. замена башмака нижнего
9. замена масла в движке, вариаторе
Ну и какие то там мелочи он еще говорил, я уж и не запомнил, ну вот основное!!! За все это он с меня взял 50.600руб
Дал гарантию 20.000км или год!
Машинка стала работать как часы, тихо тихо! Раньше было гараздо громче!!!!
Теперь скажите мне на сколько меня развели, если это так !!!
пункт 7 на мой взгляд является ответом на вопрос почему такое случилось с двиглом.
масло не меняли, в двигле получился салидол, маслопиёмник забился и "ту-ту"
Цитата (Leonid @ 3.06.2008 - 15:58) |
Теперь скажите мне на сколько меня развели, если это так !!! |
Цитата (oleg73 @ 3.06.2008 - 16:03) |
пункт 7 на мой взгляд является ответом на вопрос почему такое случилось с двиглом. масло не меняли, в двигле получился салидол, маслопиёмник забился и "ту-ту" |
Все нормально, все нужное он сделал, не забивай голову радуйся почти новому автомобилю, удачи на дороге!
А вот теперь смело можешь продавать
Цитата (oleg73 @ 3.06.2008 - 16:03) |
пункт 7 на мой взгляд является ответом на вопрос почему такое случилось с двиглом. масло не меняли, в двигле получился салидол, маслопиёмник забился и "ту-ту" |
Цитата (РОМЕО @ 3.06.2008 - 16:20) |
А вот теперь смело можешь продавать |
Но отдавать 50.000рублей это тяжело, поверьте мне, очень тяжело!!!
Теперь сказал обкатывать его 3000км. Не давить на тапку!!! А потом поменять масло и можно ЕЗДИТЬ!!!! А на счет вкладышей, он сказал, что раньше они делали лучше!!! А сейчас хреновей, экономить стали гады!!! Показал мне какие раньше были и показал новые, разница видна!!!!
Че то я не пойму, а почему так произошло, я сегодня ехал примерно 100км/ч, начал оттармажеваться перед светофором и в конце заглох ! Почему так ?
Leonid потому что вкладыши не притертые и новая цилиндро-поршневая группа (колечки и т.д.) тяжело двигателю работать
Цитата (bvik @ 3.06.2008 - 21:45) |
Leonid потому что вкладыши не притертые и новая цилиндро-поршневая группа (колечки и т.д.) тяжело двигателю работать |
Спроси своего спеца, сколько он гонял движку на холостых. По-идее должен был отогнать часов 12 вобще без нагрузки. После такого ремонта положено, чтобы все само притерлось, а дальше обкатка.
Цитата (Avin @ 3.06.2008 - 23:40) |
Спроси своего спеца, сколько он гонял движку на холостых. По-идее должен был отогнать часов 12 вобще без нагрузки. После такого ремонта положено, чтобы все само притерлось, а дальше обкатка. |
Это каждый решает сам, но я бы не рисковал и не экономил на бензине! 50 тыс не лишние!
На мой взгляд 12 часов на холостых это очень вредно для двигателя с точки зрения засирания, всего что можно, а также теплового режима. ИМХО!
Например, в мануале на Авенсис написано, что не рекомендуется работа двигателя на ХХ более 20 минут.
Цитата (КАН24 @ 5.06.2008 - 04:10) |
На мой взгляд 12 часов на холостых это очень вредно для двигателя с точки зрения засирания, всего что можно, а также теплового режима. ИМХО! Например, в мануале на Авенсис написано, что не рекомендуется работа двигателя на ХХ более 20 минут. |
И еще добавлю из мануала. Обкатка: первые 1000 км не рекомендуется ездить выше 2500-3000 оборотов, избегая резких разгонов и торможений.
Цитата (КАН24 @ 5.06.2008 - 09:20) |
И еще добавлю из мануала. Обкатка: первые 1000 км не рекомендуется ездить выше 2500-3000 оборотов, избегая резких разгонов и торможений. |
Цитата (КАН24 @ 5.06.2008 - 09:20) |
И еще добавлю из мануала. Обкатка: первые 1000 км не рекомендуется ездить выше 2500-3000 оборотов, избегая резких разгонов и торможений. |
Валера!
Ну не совсем так. Это касается только разгона - действительно приходится стартовать вместе с ТАЗАМИ, а потом легко до 120 км/ч на 2500 оборотов выхожу, а при равномерном движении 100 км/ч на 2000 идет.
Но рвануть хочется.
Оценку расхода топлива сам не провожу - бессмыслено при таком режиме.
Хотя компьютер показывает средний расход - 8,7 литров по городу.
Вообщето первичная обкатка при капитальном ремонте двигателя в сервисах (нормальных) происходит на стенде при вывернутых свечах а по системе охлаждения в этот момент гоняют простую воду при температуре, короче горячую
Цитата (Женек @ 6.06.2008 - 08:14) |
Вообщето первичная обкатка при капитальном ремонте двигателя в сервисах (нормальных) происходит на стенде при вывернутых свечах а по системе охлаждения в этот момент гоняют простую воду при температуре, короче горячую |
Я тебе не чего не предлагаю, ездий пока акуратно не гоняй больше 80 хотябы км.500 и все претрется. А про эту технологию написал для свядения
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)