Нет домкрата, собираюсь купить.
Столкнулся с проблемой выбора: так как развелось их оказывается тьма!
Может кто искушённый в этом вопросе посоветует! Или предлагаю просто поделиться впечатлениями от исползования своего.
Особенно интересует опыт использования в разных условиях: снег, грязь/ зима, и т.д...
Ну или просто скажите какой более универсален и окажется ниболее надёжным и удобным зимой за городом (на заснеженной, скользкой, неровной поверхности, где до цивилизации киломмеров 250 и машин часами не видно...)?!!
Или может всё ещё проще и на днище площадка для домкрата имеет выемки под определённый вид домкрата - тогда под какой?!
А ещё - подскажите, пожалуйста, характеристики штатного: вид/ высота зацепа/высота подъёма
Один раз использовал штатный В любом магазине купи домкрат "На легковую Тойоту", площадка, вылет, все совпадет
Штатный выглядит так:
http://www.radikal.ru
или так:
http://www.radikal.ru
мой первый домкрат, такой же как на картинке (но есть подозрение, что не японский, а какой-то зло*бучий), подвел меня. резьба гайки срезалась, когда поднимать начал. хорошо, что колесо снять не успел. на колесо машина упала. но я им очень часто пользовался. и для ремонта колес, и стойки менял, и яйца, и че я тока не делал (естественно страховался пеньком под машину). видать износился. для внедорожных дел, считаю, не годится.
сейчас пользуюсь гидравлическим бутылочным, но он мне по высоте мал- не отрывает колесо от земли, приходится или под рычаг подвески ставить или еще че-то мутить. и машина на нем не устойчиво стоит, в случае чего, под нее заглянуть страшно будет, пока она на нем. на бездорожье о нем вообще вспоминать не стоит.
сейчас хочу купить подкатной 2-х тонный с высотой подъема 380 мм (как на шиномонтажках, тока поменьше). большеват он конечно, места много займет, но доверие внушает. стоит тыщи 2,5. дороговато, но стоять машина будет надежно, можно вывесить хоть сразу 2 передних или 2 задних колеса (есть там оказывается и для этого точки подема). такие даже бывают со специальными упорами- можно будет под машиной спокойно работать. на бездорожье он тоже вряд ли пригодится.
в грязи тока реечный домкрат спасет, но нам такой подставить некуда (там силовой бампер нужен). И случаи, когда именно без него ну никак, не так часто попадаются.
Timakov
А я вот вычитал где-то что мол подкатный капризен к ровности поверхности, что мол при его использовании на бездорожье проблем хватает с устойчивостью и углом подъёма, (который должен быть строго вертикально). Другое дело что на асфальте он хорош.
А про надувной слышали, а точнее видел ли кто его в действии?
Я было надувным загорелся - идея понравилась (балон в сдутом виде кладётся под машину как большая грелка и надувается через шланг выхлопными газами). Но почитал отзывы - а народ пишет что мол его одного с собой иметь за городом рискованное дело! Главным образом потомучто лопнуть может если упрётся в чёнить острое или проплавиться если вдруг соприкоснётся с выхлопной горячей трубой. А ещё выскальзывает из под машины. .. Но выглядит прикольно! Да, ещё и стоит он 2 рубля самый дешёвый.
Думаю возьму винтовой ромбик как на картинке выше - опять же исходя из информации которую нарыл в интернете - он вроде как самый неприхотливый и к углу подъёма и к ровности поверхности, ну конечо за исключением реечного монстра, вытаскивающего джипы из грязевых болот!
подкатной удобен в гараже, ибо громоздкий.
в пути хватает ромбического штатного. но он не рассчитан на постоянную работу - пара винт-гайка изнашивается довольно сильно, предупреждая о скорой поломке тугим вращением.
гидравлика - хороша, но не всегда удобна - с пола машину не поднимет, так как необходимо расстояние для размещение домкрата под авто. тоже скорее гаражный вариант
А СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА - У ШТАТНОГО ДОМКРАТА МЕСТО КОТОРЫМ ОН УПИРАЕТСЯ В ДНИЩЕ ВЫГЛЯДИТ КАК НА ВЕРХНЕМ РИСУНКЕ ИЛИ КАК НА НИЖНЕМ РИСУНКЕ ???
Рисунки прикрепленны в третьем посте этой темы!
как на вернем - с прорезью в площадке
да, про подкатный подмечено на все 100% верно. но лично я его и хочу использовать на гладких поверхностях и не только в случае прокола колеса, а еще и при обслуживании авто (часто приходится экономить и крутить гайки самому). в грязной колее я вряд ли надумаю менять стойки или еще чего посерьезнее. поэтому думаю, мне он подойдет. тем более, у меня еще и бутылочный дамкрат есть... и ромбовый сломаный на дне багажника валяется. 2,5 домкрата будет.
можно ему гайку выточить (из пары винт-гайка) и работать будет. тока не доходят руки мастера найти, который сможет сделать.
Timakov
К коллекции гаражных домкратов новый ромбик думаю надо тоже обязательно взять - исключительно для дороги.
много езжу, 40 т.км в год. поэтому и часто че-то делать приходится и профилактических осмотров много. ну и в основном не хватает денег и времени сразу все купить и за раз все поменять. вот и получается, денежка появилась- че-то поменял.
ромбик возить- вообще не проблема, там место специальное есть. а вот подкатной- займет место отдельное, но все таки при первой же возможности обзаведусь и тоже поселю в машине.
подкатные щас недорогие - я брал какой-то китайский в "Метро" за 1500 р. вместе с 2 треногами. работает второй год, причем поднимаю им не только Калду, но и УАЗик. единственное УАЗ на треногах держать боюсь - ставлю пеньки дополнительно.
2 тонник он - хватает поднять половину Козла под мост
Самый лучший родной.
И прочный и надежный. не из китайского металопластелина.
у меня точно такой же штатный ромбик
только почемуто с надписью NISSAN...))
самый удобный домкрат
каждый должен выбирать под себя, писать типа устойчивый неустойчивый не очень корректно если учесть что машина может спрыгнуть одинаково что с ромбика что с гидравлики, ведь в принципе оба этих домкрата (ромбик и бутылочная гидравлика) это одно и тоже - площадка сверху, площадка с низу - сила давления (незнаю как правильно называется) распостраняется одинаково. Минус гидравлики - требует обслуживания, желательно возить стоя, если застрял этим домкратом тяжело воспользоваться, нельэя таскать за выдвижной шток, ну и опять в основном это китайцы а они одноразовые (пока), с ромбиками не кто не знает из чего их делают, а хорошая сталь сейчас в цене, запросто можно нарваться и хорошо если на земле окажеться машина а водитель рядом, а ведь может и водитель под ней. У меня штатный домкрат родной лежит там где и должен, но я ему не доверяю (хоть он и японец), а в ящике с инструментами у меня лежит домкрат от москвича 412 может кто помнит, т.е. места занимает мало, резьбу там срезать практически не возможно, подъем машины намного проще чем с нашим штатным, вот типа такого который с права http://www.carseller.ru/ill/070412gar_6.jpg
Купил себе в итоге японский, бэушный и от nissana вроде - выбирал самый большой, потому как ценник был одинаковый. Самый большой выбирал потому-что нагрузку больше выдерживает и высота подъема больше. 600 рублей такое удоволствие. А про китайские говорят на рынке - "одноразовые". Качество металла из которого сделан шток (или как там его - я про вал с резьбой) плохое в общем качество, и резьба слетает через несколько применений. Так что может подвести в самый так сказать момент.
Подняв машину на домкрате надо сразу колесо ложить по нее, а в гараже чубучки ставить обязательно. Вы что ремонтируете машину держа ее на домкрате?
|
|
фат
ну не нравятся мне ромбиковые домкраты, после того как у друга с него машина упала, опорная площадка у них меньше чем у других, а гидравликой пользуюсь только в гараже, потомучто не знаю как японская гидравлика, а с нашей российкой (советской) иногда приходилось помучатся.
|
|
|
|
|
А я две недели назад заехал в магазин Конфискат на Глинки.
До фига всего продается, глаза разбегаются, но углядел подкатные гидравлические домкраты (как на шиномонтажках) и взял средненький на 2 тонны. Цена тыща с копейками.
Для гаража самый отличный вариант. Теперь колеса с сыном менять будем как профессионалы.
В принципе правильно, в гараже-подкатной, с собой-штатный. У меня именно так и есть. Подкатной тоже двух тонник.
SA2941!
Кстати, их продают без резинки на упорной чашке.
Сейчас ищу подходящую резину. А у тебя как?
Тоже без резинки.
КАН24
Адрес точней скажи, загляну как-нибудь.
dda!
Магазин находится не на самой Глинки.
Попробую описать.
Если едешь из города, то между домами № 9 и 11 - пререкресток со светофором, поворачиваешь на нем направо и потом по левой стороне метров 100-150 от перекрестка увидишь ворота, а перед ними типа стоянка, всегда много машин стоит. Вот там он и есть.
подскажите правильные места под домкрат
|
Посмотри на самую нижнюю кромку порога, там спереди сзади есть по два пропила. Вот между ними и вставляй домкрат.
В самом начале букваря есть картинка
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6129
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)