Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Не могу ничего понять

Автор: Kontor 22.3.2009, 19:43

Привет Опаводам!Создать темку толкнуло вот что.Как то давненько постил тему про жор масла на 1zz-fe,была у меня такая канитель-поехал в деревню,150 км по трассе,средняя скорость 80-100 км/ч,в конечном пункте не досчитался сантиметра масла на щупе.Повторялось такое не единожды,всякий раз в дорогу брал с собой литрик маслица.Вывод напрашивался один-кольца.Но тут случилось следующее-на днях дунул 600 км по трассе примерно с той же средней скоростью,местами даже за сотку поддавал,в конечном пункте обнаружил что масло не убавилось совсем,ну может сотые доли миллиметра,и масло как то резко потемнело.Ломаю голову однако,неужели кольца раскоксовались? И что то как то движок стал порыкивать так неприятно при наборе скорости до 50 км/ч.Кто что думает по этому поводу?Заранее благодарен....

Автор: WadiMen 22.3.2009, 19:50

Я бы маслице на онализ отдал бы на твоем месте и не тянул. В любой серьезной автобазе такой анализ делают. Показывает наличие металов, тосола, горючего, пластика и всего что в движке подвержено усиленному износу.

Автор: 0030 23.3.2009, 8:09

масло чернеет от продуктов сгорания, бензин и масло.

Автор: Kontor 23.3.2009, 8:26

Я понимаю,моющие свойства масла никто не отменял,но почему пропал жор,вот что интересно,есть такая нереальная думка что каким то сверхестественным образом произошел раскокс и вся грязь из канавок попала в масло,оттого оно так сильно и потемнело хотя хз.....

Автор: Женек 23.3.2009, 20:09

А я тоже думаю, что просто произошла самоочистка. большой перегон, под нагрузкой, по идеи ведь даже в жигулевских двигателях для очистки камеры сгорания рекомендуют раз в год проехать минут 30 со скоростью выше 100 км. в час.

Автор: РОМЕО 23.3.2009, 20:43

Цитата (Женек)

раз в год проехать минут 30 со скоростью выше 100 км. в час.

Зачем куда-то ехать?
Поставь газульку на 2500 оборотов, и ехай стоя!
При этом ещё, вставь жало карбклинера в чрево коллектора - будет песня!

Автор: Женек 23.3.2009, 20:56

РОМЕО
Вообще то когда это инструкция писалась не о каком карбоклинере и незнали Насчет газования на холостом, я тоже про это говорил, но мне ответили типа нагрузки нет это не то

Автор: РОМЕО 23.3.2009, 21:50

Женек
Кто так говорит, либо не знают, либо прикидываются знатоками.
Нет нагрузки на что? На колёса что-ли?
Недавно мы с AndyTax-ом, сделали хирургическую операцию машине TrAmp-а, без вскрытия! Карбклинером.
Не хотела без хозяина ездить! Она у него чихала, глохла как прокажённая.
Результат - работает как швейцарские часики.

Автор: жОРА2 23.3.2009, 22:12

Цитата (Kontor @ 23.03.2009 - 08:26)

Я понимаю,моющие свойства масла никто не отменял,но почему пропал жор

вариант 1 - произошло чудо и раскокс ( жалаю этого )
вариант 2 - в масло попадает ОЖ или бензин и замещает угоревшее масло.

Автор: 0030 24.3.2009, 8:41

скорее всего бензин замещяет масло

Автор: Kontor 24.3.2009, 8:56

Я думаю от бензина масло бы не потемнело....

Автор: bok 24.3.2009, 10:11

Кольца у тебя отошли,счастливец,замени масло и наблюдай за уровнем.ОЖ на щупе сразу заметил бы а бензин если и попал бы то испарился бы довольно быстро.Да и как он туда попадёт,только если свеча одна не работает и форсунка ссыт в цылиндр,не троит же мотор?Так что радуйся что без херургии поборол расход масла в отличии от многих здесь..и меня в том числе.

Автор: Женек 24.3.2009, 16:30

РОМЕО
Это говорилось лет 20 наверное назад, маленький я тогда был а вот что то в голове засело.
Насчет нагрузки, 3000 оборотов на холостом по количеству смеси в цилиндре не как не 3000 в движении, может еще количество смеси в цилиндре влияет?
bok
АБСОЛЮТНО ПРАВ

Автор: Kontor 24.3.2009, 20:39

Согласен,по количесту смеси то же самое,а вот то что двигатель раскручивает трансмиссию и вес самого автомобиля дофига значит,здесь уже совсем другие нагрузки нежели просто на холостом ходу,имхо.....

Автор: WadiMen 24.3.2009, 20:41

Kontor
+1

Автор: технарь 25.3.2009, 16:40

А есть специальные жидкости по раскоксовке колец. я еще на своей предыдущей пробовал называется "ЛАВР" (Россия) так почувствовал сразу хотя пробег был родной 130 тыщ., когда продавал на ней было 165 тыщ. и масло не жрала(ВАЗ-21111). Может на наших попробовать надо? Только помню в инструкции написано было подержать 1-2 часа, а я на ночь оставлял эту жижу в цилиндрах.

Автор: dda 25.3.2009, 17:12

технарь
Забей в поиске слово "Лавр"

Kontor
Я рад за тебя, наблюдай дальше за маслом. Но тут должно быть что-то еще. Масло и должно было потемнеть, а какое масло залил? И 100 км\ч по трассе это совсем да-же не быстро, а скорее наоборот. Может масло не залепушное попалось? Или наоборот промывочное какое? Вопросов больше чем ответов .

Автор: Kontor 25.3.2009, 20:15

Масло у меня Castrol синька,ща наблюдаю за уровнем,в норме,хотя и раньше при езде по городу все было норм,только когда обороты стоят стабильные и высокие,тогда и хавала,а насчет потемнения,вот ездил норм цвет был,и не светлое но и не темное настолько,а тут пролупил по трассе 600 км и резко так потемнело,сразу заметил

Автор: Alexxxz 26.3.2009, 9:22

Kontor
Замени масло на какое-нибудь хорошее, через 5000 повтори операцию и радуйся жизни.
Да, еще, если бенз попадает в масло, то это происходит постоянно и масло должно им вонять. Однозначно. А бенз, кстати, в небольших количествах всегда попадет в масло. Потому мы его (масло) и меняем периодически.

Автор: Koleso 26.3.2009, 10:45

Цитата

Да, еще, если бенз попадает в масло, то это происходит постоянно и масло должно им вонять. Однозначно.

Согласен, проверяется просто.
1. На запах
2. Капни капельку масла с щупа на бумагу, если начинает быстро расплываться в стороны, значит- бензин присутствует.

Автор: Валера 26.3.2009, 12:00

Цитата (Koleso @ 26.03.2009 - 10:45)

2. Капни капельку масла с щупа на бумагу, если начинает быстро расплываться в стороны, значит- бензин присутствует.

Лучше в лужу пойдут цветные круги -бензин есть.

Автор: Alexxxz 26.3.2009, 15:32

Валера
Ээээ, нет. От масла тоже круги пойдут - мама не горюй.

Автор: Alexxxz 26.3.2009, 15:34

Koleso
+1 - верно подмечено про бумагу.

Автор: Женек 26.3.2009, 19:36

Бензин в масле не остается, он испаряется при работе двигателя. Раньше даже была инструкция для армии (северные районы) , для без проблемного запуска мотора в мороз ниже -20 (помоему) рекомендовалось залить немного бензина в картер (зимние масла тогда нераспространены были) и идти спокойно спать

Автор: Alexxxz 27.3.2009, 6:23

Женек
Ну-ну. А потом "стукануть" движок на марше и стоять несколько часов на морозе в ожидании буксира.

Автор: Старлей 27.3.2009, 10:08

Alexxxz
Женек прав. Я тоже такую инструкцию видел, там даже рассчет был сколько бензина на сколько масла, чтобы безопасно было.
А корни этой инструкции идут со времён ВОВ, тогда наши лётчики так поступали и летали, а немцы нервно "курили бамбук" и не могли понять почему у них техника не заводится

Автор: Alexxxz 27.3.2009, 10:55

Старлей
Женек
ППЦ. Век живи - век учись.

Автор: ОПАвод 27.3.2009, 12:48

Цитата

Раньше даже была инструкция для армии (северные районы) , для без проблемного запуска мотора в мороз ниже -20 (помоему) рекомендовалось залить немного бензина в картер (зимние масла тогда нераспространены были) и идти спокойно спать

Интересно кто такую инструкцию писал? Я сам закончил Челябинский военный автомобильный институт, и на севере 5 лет царю батюшке. За все время не слышал о таком дедовском спосособе, тем более инструкции.
И по поводу самораскоксовки - если в масло попадет жижа не ошибешся - определиш сразу, что маслу конец пришол, по цвету видно и запаху.

Автор: Женек 27.3.2009, 19:31

Инструкция была, кто писал не знаю, но точно Старлей написал там еще и расчет был. Может все от зам по теха зависило, у нас старый был все по старинке делал

Автор: WadiMen 27.3.2009, 19:40

Я тоже такое в армии слыхал. Но на практике не применяли. Главное не переусердствовать с бензом. Был случай (не со мной!) когда раскоксовку делали Winss-ом и залили по 0,5 банки в каждый горшок. за ночь жижа ушла в поддон и когда завели и поехали после нагрева движка он взорвался. Надо было масло менять.

Автор: Kontor 28.3.2009, 12:04

Надо полагать)))