Прочитать наклейки можно здесь:http://enc.auto.vl.ru/2608/
Подскажите,что за наклейка на заднем стекле снизу(круг,иероглифы,три звездочки)?.
Цитата |
Opist2000,2.02.2006 - 20:08]Подскажите,что за наклейка на заднем стекле снизу(круг,иероглифы,три звездочки)?. |
Нет меня интересует То что справа??
Наклейка со звездочками - это уровень вредных выбросов в атмосферу.
У меня одна звездочка, а 3 звездочки это на 1AZ-FSE. Он более экологичный.
Спасибо за информацию
А в правом нижнем углу Сибирячек ответил повторяться не буду.
У меня тожет одна звёздочка.
И тебе спасибо добрый человек.
Хм!? У меня двиг 1zz, но наклейка с тремя звездами.
А это парковка без которой могут не зарегистр. машину.
Цитата |
Вот она звезда. |
Вот что написано на крышке бензобака.Кто подскажет что это значит.Пока не могу найти описания.
Розовенькая наклейка: Ракушка может быть эмблема Шелл - хотя немного стилизовано иначе, а надпись Regular - типа бензин с октановым числом не ниже АИ-92 по ихнему он и есть Regular.
Серенькая, такое чувство, что указывает на какие-то сервисные работы - датированные декабрем 2002года, по нашему летоисчислению.
Смотрел в словаре перевод слов:
Shinya-не нашёл но обычно так на шмотках пишут Китай
Member`s-ВХОД ДЛЯ ЧЛЕНОВ
REGULAR-правильный,обычный
Скоре всего розовая наклейка значит:Член какойто заправки Шелл
Про бензин пишут ироглиф.Вот перевод
Заливать надо неэтилированный высокооктановый бензин92(в Японии это где-то POH100)
alanar
Почти верно! на счет входа для членов . Сейчас спросил знакомого переводчика, волокет в катакане. Розовая: Является членом общества Шелл, большой катаканой надпись Regular.
Серенькая наклейка говорит о том, что 12.2002г. сервисные работы, в бензин добавлена присадка связывающая воду!
Вот и разобрались.
Только про присадки их что при каждой запрвке добавляют?
Или действуют определённое время?
Не знаю зачем и по какой причине, может мануал предписывает при определенном пробеге,х.з., но тебе залили эту присадку в декабре 2002.
Sergey66
Насчет звездей...
У тебя авто рестайлинговое? 2002-го? Вот поэтому 3 звезды.
Улучшили япы 06ю2002-го экологические показатели 1ZZ-FE.
Цитата |
Сейчас спросил знакомого переводчика, волокет в катакане. |
Что это за первая табличка???
Сибирячек
При случае распрошу, он в командировку свалил до 19-го...
У меня движка Д-4 но наклейка всего с одной звёздочкой...
Цитата |
У меня движка Д-4 но наклейка всего с одной звёздочкой... |
ganjik
Я покопался на Тойотовском сайте и вот чего выяснил, про звезды.
На современных моделях Тойоты с Д-4 звезды идут так:
Передний привод -5 звезд, 4ВД- 3 звезды.
Но Опа 2.0 Д-4 только передний привод, так что ХЗ?
Может быть зависит от того когда данный экземпляр был выпущен?
Опу выпускали в три этапа, первый [01.05.2000 - 01.07.2001]
Второй [01.08.2001 - 01.05.2002]
И третий [01.06.2002 - 01.06.2005]
Цитата |
Sergey66,3.02.2006 - 11:48 надпись Regular - типа бензин с октановым числом не ниже АИ-92 по ихнему он и есть Regular. |
Цитата |
Степень сжатия у 1ZZ-FE - несколько больше 10:1, однако двигатель допускает использование обычного бензина (87-й по SAE, Regular в Японии, 92-й у нас). По заявлениям производителя, увеличение октанового числа не приводит к росту мощностных показателей, а лишь уменьшает вероятность детонации. |
у меня 1 звезда
Д4
Делаем вывод: до рестайлинга у Опы была 1 звезда, что у 1,8, что у 2.0
А нам комплексовать или радоваться ?
ХЗ...
Цитата |
А нам комплексовать или радоваться ? |
пральна.
Тем более, что звёзд и дорисовать можно...
Никогда внимания не обращал, оказывается у меня тоже одна звезда.
А про кругленькую наклейку с лева по жизни думал, что это год выпуска или год преобретения последним хозяином. НУ ОБЪЯСНИЛИ МНЕ ТАК В САМОМ НАЧАЛЕ МОИХ ПОЗНАНИЙ!!!
Цитата (nik555 @ 11.02.2006 - 17:57) |
А про кругленькую наклейку с лева по жизни думал, что это год выпуска или год преобретения последним хозяином. НУ ОБЪЯСНИЛИ МНЕ ТАК В САМОМ НАЧАЛЕ МОИХ ПОЗНАНИЙ!!! |
Что означает наклейка под капотом.
alanar
Гена, это тип применяемаго хладагента в кондиционере.
Слав буду знать.По всем наклейкам разобрася а поэтой не попадалось информ.
Ну тут и масло во фреоне тоже ж указано. Слово OIL об этом говорит. Какое-то типа 8...
HFC134a это вроде не такой как в домашних холодильниках. Вроде с большим рабочим давлением который холодит. Нового поколения, короче.
Раньше какой-то R13 был...
Я к тому, что при дозаправки кондея не залили бурду .
Кстати. Вспомнил про заправку. (лето скоро, може кому пригодится инфа из рассказа).
Короллу предыдущую взял к зиме. В ноябре .Кондей при покупке холодил. СТруя в окошечке била.
Но к теплу показалось, что плохо морозит.
Ну я сунулся в одну сервисную станцию, которая и кондеи заправляет.
Говорю:
- кондей пашет, утечек нет (всю зиму гонял и Ок), долейте фреона! Мол, може не полная система ?
Они говорят:
- Мы делаем ПОЛНУЮ диагностику: закачку флюорисцентной жижи и выявление ультрафиолетом (или чем там) её утечки. Ну типа диагностику сальников и тд.. И стоит 1500 руб . Плюс за фреон отдельно !
Урродцы маленькие. Я ж знаю, что это развод из серии "сход/развал", когда по колёсам попинают и говорят, что отрегулировали (перетирали уже эту тему) . Да и просто ЖАБА стока платить !
Покатался немного...
Еду там... в районе где живу. Автостоянка и будка с надписью "заправка кондеев в авто". Ну и даже сам аппарат стоит , прислонившись к заваленке - красных пара баллонов, обвешенных трубками и всякими манометрами.
Я к ним. Они - ЛЕХКО ! Цена заправки - 100 руб за 150 г ! (типа дёшево показалось вместе с работой)
Мордой подъехал к избушке. Вместе нашли оба ниппеля заправочно-дренажных (праворульку парень редко заправлял, да и у всех машин по-разному). Я ему сказал, какой фреон надо (читал перед этим). Он сказал, что он самый у них и есть и других не держим.
Сказал, чтоб движок работал и кондей был включен (! - удивился я). ТОт по цифровому табло расходомера (это я отметил, что ЖК дисплей в приборе, а не стеклянные мерные колбы, и типа круто это) за 5 МИНУТ до нормы довёл ( 100 г ушло) +10..20 г на усушку (типа, в пределах допуска сожно).
И всё !
Руку поднёс к соплам - заметно похолодело !
Ну и заплатил как за 100 грам - 150р и укатил счастливый
2 года после катался и всё ок.
Мораль. Можно просто заправить за копейки, а не идти на поводу и на развод на бабки, когда кондей и так работает нормально.
Сибирячек
Короче, не стал я парня грузить рисунком ОПЫ, там и так в принципе все понятно, а надписи на графике он перевел.
Так, что вылаживаю.
Спасибо большое, и тебе и тому парню!
Потомки вас не забудут!
а мне чёт непонятно, что сие поясняет...
"Увеличение потребления топлива при снижении оборотов двигателя..." Хмммм...
Удельный расход топлива - есть такой параметр. Это кол-во грамм его в час в засисимости от оборотов движка.
У двигателей он выглядит на графике в виде вогнутой вниз линии:
1. минимальный удельный расход на средних оборотах, т.к всё оптимально и зашибись: скорость газов, трение в КШМ, наполнение цилиндров, качество смесеобразования (испарения бензина)
2. на малых оборотах удельный расход выше,, т.к силы трения как деталь по детали, так и всякие побочные трения (о масло, на взбалтывение его, на навесные агрегаты) относительно выше, чем при высоких оборотахЮ смесь образуется хуже, наполнение цилиндров пониже (скорость вдува в цилиндры и инерция воздуха ниже)
3. на высоких оборотах удельный расход опять выше. Не помню почему.
А ТУТ ЧЁ ЗА КРИВУЛЬКИ по поводу расхода ?
И потом. Кривулька CVT чё значит ?? Мощность ? Расход ?? Скорость ??? УСКРОЕНИЕ ????
Ну и так же кривулька "обычного автомата". Те же "???"
И то, что вторая ниже первой - это х..ево, или п..здато ?
А за перевод - спасибо, конешно : ) Переводчик не виноват - не он же рисовал )
Скорей всего описка ( тоже обратил внимание).
Надо наверное так:
Снижение потребления топлива при увеличении оборотов двигателя(это про CVT).
Он так же показывает наиболее экономичную скрость 110-115км/ч.
И что на бесступенчатой трансмиссии ускорение опережает рост оборотов,
а на обычной авто-трансмиссии - наоборот ускорение понижается при оборотах.
Хотя тяжело читается.
Что есть это???
Внимание! Автоматическая система защиты.
Йокогама. Торговая сеть Тойопет.
Саш, привет! Это где у тебя налеплена эта наклейка?
Привет Слава!!
При открытой двери водителя, с торца передней панели.
У меня такой нет...
а у меня вот такая на заднем стекле. что это?
и еще такая бумага среди всего прочего прилагающегося к машине
А я про звездочки на наклейке заднего стекла (правый нижний угол) совсем другое слышал!!! Что это часть японии где эксплуатировался автомобиль т.е. Север Юг и средняя полоса.... Может ошиблись...
У меня тоже вопрос!
При открытой двери водителя с торца на панели вот такие наклеечки. Что бы это значило???
SKIF
судя по всему 62000 и34800 это пробег авто а справа непонятно, но смысл наклеек наверно ТО автомобиля, у меня на служебной мазде МПВ такая была на панеле около рулевой колонки
Скиф
Вторая наклейка это пробег на котором нужно менять моторное масло. Клеится с показаниями на 10000 меньше текущего пробега при замене. Это я сделал такой вывод, осмотрев пару машин с честными пробегами. И у меня так было, по сервисной книжке яп поменял масло на 46 с чем то, и табличко была на 56.
Про первую не могу ничего сказать.
Ребята есть еще мнения? Меня волнует вопрос может это (62000) яп поменял масло в АКПП? А то у меня сейчас стоит вопрос - "быть или не быть". В смысле в фирме где получал свою ОПУ сказали, что масло в норме, а в сервисе говорят необходимо менять (разводят?? ). А сейчас думаю, а что я сам-то не посмотрю?!
И все-таки, какие будут мнения?
Да, совсем забыл, пробег на ОПЕ 68000 км
возможно японец и поменял, по мануалу положено через 40 т.км
если прозрачное, без пузырьков, не пахнет горелым, рывков нет..
езди да радуйся
no wax означает,что краска на мафыне по самым новым технологиям сделана,чуть ли не по нанотехнологиям и полировать ее,паскуду,абсолютно противопоказано.кажется так,где то инфа встречалась...
dinchip
не так...
это означает что была проведена обработка полиролью без содержания воска
Посмотрел свое маслице в коробке, понюхал, попробывал и пришел к выводу, что надо менять масло. Запах в норме, но цвет фиолетовый . Начал подготовку к операции "замена".
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)