Прошёл ТО! Талон на руках, а в Диагностической карте отметка:
НЕОБХОДИМО СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ ПРИВЕСТИ В СООТВЕТСТВИЕ С ГОСТ Р 517 09-01. Фары обычные, заклеин сектор. Оптика не соответствует европейскому стандарту. поскольку нет европейского аналога, на следующий год запретят эксплуатацию авто согласно ГОСТа Скрытый запрет пруля.
Вопрос:
1 есть ли в продаже фары европейского стандарта?
2 или что делать?
Заклеен сектор...
Настроить фары у профессионалов на стенде, за хорошие деньги.
Вот тут есть картинки, что было и что стало
http://forum.academ.org/index.php?showtopic=178917&st=60
Весь вопрос в отражателе, не зря ставят отметку. эта оптика не соответствует ГОСТу, а поворот ламп, наклейка сектора, уже проходили. Сейчас будут ставить акцент на этом госте и приводить всё в соответствие
точно не знаю, но слышал, что на лампах усики подрезают и поворачивают, как именно это делается не скажу, попробую узнать
Цитата (IIIrim @ 15.10.2009 - 13:56) |
Прошёл ТО! Талон на руках, а в Диагностической карте отметка: НЕОБХОДИМО СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ ПРИВЕСТИ В СООТВЕТСТВИЕ С ГОСТ Р 517 09-01. Фары обычные, заклеин сектор. Оптика не соответствует европейскому стандарту. поскольку нет европейского аналога, на следующий год запретят эксплуатацию авто согласно ГОСТа Скрытый запрет пруля. Вопрос: 1 есть ли в продаже фары европейского стандарта? 2 или что делать? |
Я поставил себе биксеноновые линзы, которые проходят по госту. они сами делают пучок света, родной отражатель неиспользуется. ксенон+евросвет+ангельские глазки.
Фото не мое, так и непонял что за машина...но похожа на опу )
Подробнее можно узнать http://bilinza.narod.ru/
Да уж похожа - это LC Prado.
РОМЕО
Точно я почемуто думал что это опа )
Не в этом суть, суть в том что получается евросвет с четкой раницой и четкими галочками, который не слепит никого и самому приятно ездить....в общем я рад а еще дальний афигительный ну и само собой габариты
IIIrim
Проходил ТО в феврале, сказали то же самое - в 2010 должны стоять евроаналоги, вот думаю как буду проходить техосмотр легально...
NotFound
Ну дак засвети свои фары, что ж ты фары чужой машины то показываешь.
Цитата (Serj78 @ 15.10.2009 - 13:56) |
точно не знаю, но слышал, что на лампах усики подрезают и поворачивают, как именно это делается не скажу, попробую узнать |
NotFound задам глупый вопрос, линзы поставить в стандартные фары можно а что делать с авткорректором фар, или он также легко имплантируется в любую фару и стоит копейки? Без корректоров ТО не проедеш.
Rafff
Зачем тебе автокорректор фар? почитай гост. он должен быть просто рабочий, если присутсвует. а то что он должен стоять ни слова негоровиться. и пункт про омыватели фар тоже убрали.
РОМЕО
Фото несделал. да и смысл от моего фото, у меня не опа, в подписи можно посмотреть какой авто. Сделаю фото, выложу, никак руки недоходят
У нас пока проблем нет,прошёл ТО сам никто вопросов про свет не задавал и не проверял,хотя настройка у меня япошкина видно без стенда и сектор на стекле у нас не заклеивают,по этому катаемся без проблем
Я просто перед ТО повернул лампы, накрутил свет вниз и оставил родные лампочки, они еле светят:-) И два раза уже прошел сам, ну второй раз почти сам:-) Но все равно сказали что со светом проблем нет. Сейчас поставил филлипс экстрим какой-то яркий, повернул их в нужную сторону и поднял. Мне вообще все хорошо и далеко видно, свет поднимается на обочину, и встречных не слепит. Регулировал высоту по своим субъективным ощущениям. Просил водителей посмотреть, не слепит ли их при движении во встречном направлении:-) Правда лампочки недешевые, где-то 1200 отдавал за обе...
Тоже перед ТО регулировал , отдал 500 руб. ,спросили сразу для себя или для ТО , потом прошёл ,у майора вопросов не было ,ну и по поводу будущего ничего не сказал ,хотя мужик по моему очень дотошный.
Проходил недавно ТО. Первый раз из-за фар завернули. Сгонял в "Универсал" (ул. Федорова, 1а), паренек за 15 мин и 450р отегулировал как надо, чет подогнул на цоколе, покрутил ручки и фсе! А до этого обратился в "Формулу удачи"...Предложили записаться на след день и приготовить за работу - 1300р Итог- ТО пройден в тот же день и без "лишних" купюр. Езжу, свячууу
тоже думаю - ксеноновые линзы решают проблему. (у кого требуют "по госту")
хрена лысова им а не шарапова : ). Ездили и будем ездить на чём нам надо.
товарисчи подскажите а легко ли можно поменять биксеноновые фары на простые,может кто пробовал,как там насчет проводки,штекеров ну так далее
NotFound приветствую, тоесть если я тебя правильно понял то если на машине автокорректоры на галогене не стояли то и на ксеноне не требуются? подходил к нашим ТОшникам и они без автокорректора с ксеноном и на стенд не пускают (при мне оправили ВАЗ07 с палевым ксеноном и большим пердуном в сад...), хотя ТО я и так пройду но всеже...
manyak79 большинство задаются вопросом как поменять галоген на ксенон а у тебя обратная тенденция, зачем это тебе, заводской ксенон прекрасно светит
Я когда на ТО был, то свет проверяли очень примитивным методом, прибор с большой линзой проверял уровень света грубо в том месте где встречка.
Линза только с левой стороны метрах в 2 от машины,
т.е. без всяких супер настройщиков можно самостоятельно посильнее,на глаз, опустить свет и повернуть лампы.
Не на всех фарах проходит фокус с поворотом ламп,но на Опе точно проходит.Я развернул лампы по описанной Сибирячком методике и уже два года на ТО на вопрос инспектора почему сектора не заклеены а фары светят куда нужно отвечаю - стоят еврофары!
Цитата (bok @ 19.10.2009 - 17:08) |
Не на всех фарах проходит фокус с поворотом ламп,но на Опе точно проходит.Я развернул лампы по описанной Сибирячком методике и уже два года на ТО на вопрос инспектора почему сектора не заклеены а фары светят куда нужно отвечаю - стоят еврофары! |
Цитата (kolega @ 19.10.2009 - 12:32) | ||
не проходит. меня лично завернули с ТО с повернытыми лампами с 2 формулировками: регулировка не соответствует гост и сила света не соответствует гост. так что местами гаишники еще лояльно относятся |
+1
Где проверяют тупой линзой.
dimanpm
Masel
у нас жесткая привязка места регистрации авто к пункту прохождения техосмотра, на другой не пустят
Что это такое? Какой то беспредел. У нас можно пройти ТО вообще с номерами другого региона.
http://www.chinawebshop.ru/product_4950.html
я вот начал задумываться.
Цитата (kolega @ 19.10.2009 - 16:10) |
dimanpm Masel у нас жесткая привязка места регистрации авто к пункту прохождения техосмотра, на другой не пустят |
Цитата (forsadim @ 19.10.2009 - 17:06) |
http://www.chinawebshop.ru/product_4950.html я вот начал задумываться. |
В "ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ" по ксенону прошлись ... на фиг он не нужен по их мнению, а по мне так надо заставить всех в Москве его отрегулировать ... а то я скоро совсем зажмурюсь
Цитата (dimanpm @ 19.10.2009 - 19:09) |
Смотрел на e-bay.com, из США H4 bi xenon стоит 30-80 $ + доставка...столько же...Тяжелый похоже собака... |
А как на это гайцы при ТО посмотрят? Ведь в фары вносить изменения запрещено, и лампочки даже ставить более мощные запрещено, а описанная технология это в принципе та же замена ламп на более мощные. В фирмах какой нибудь докумет дают? Хотя че они могут дать
Такой вопрос. С фарами вроде всё ясно- регулируй и вперед. Брызговики сделал специально для ТО из камеры- пролезло. Так вот теперь к прочему добавились трещины на обоих бамперах. Мент на посту сказал: клей и крась. А что говорит ГОСТ?
Цитата (Женек @ 20.10.2009 - 13:32) |
А как на это гайцы при ТО посмотрят? Ведь в фары вносить изменения запрещено, и лампочки даже ставить более мощные запрещено, а описанная технология это в принципе та же замена ламп на более мощные. В фирмах какой нибудь докумет дают? Хотя че они могут дать |
Женек
Цитата |
и лампочки даже ставить более мощные запрещено |
Цитата |
Если авто снято с производства можно вносить изменения. |
Женек
вот http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm по техосмотру, полистай на досуге
kolega
Почитал и еще проконсультировался, Да если машина снята с производства на нее можно поставить фары от другой модели, ЦЕЛИКОМ не внося в них в фары изменения, поворот лампы что мы все делаем это изменение.
Женек
а что значит эти линзы которые в фары вставляются не прокатят????
Женек
Цитата |
не внося в них в фары изменения, поворот лампы что мы все делаем это изменение. |
Цитата (Женек @ 22.10.2009 - 15:40) |
поворот лампы что мы все делаем это изменение. |
Wadiman. Хрен знает кому жаловаться. Начальнику ГАИ в письменной форме. Только будет ли толк? Я первый раз прошел ТО вообще без проблем. Но тут же при мне отправляли на СТО гарантийные машины, как правило из за "неисправности" тормозов. Недавно знакомый пытался пройти на новом корейце. Так вот не прошел он по той причине, что на зеркале внутрисалонном висел освежитель воздуха! То есть сразу сказать, мол- убери, - язык отсохнет. Вот и напрашивается очевидный вывод- ИМ не выгодно, чтоб мы проходили ТО сами! А то до хрена таких умных- понаберут новых машин! Не доеб@ться до них.... Сам вот репу чешу- то ли купить, то ли эти же деньги лучше в машину вложить?
Я принцыпиально проходил сам ТО! Купил стекла боковые по 600р (китай) сделал крепления для них, поменял (родные тонированы) аптечку, знак и огнетушитель взял у знакомых и в путь! прошел с 1го раза. но поставили штапм про световые приборы и гост...сейчас стоят линзы биксеноновые, люди проходят с ними ТО....
вот я стою в очереди на пост то. 2 машинки передо мной осталось.
на каждую по 20-30 минут. Инструментальный осмотр стоит 520р. это к 30 рублям госпошлины за талончик.
Ща посмотрим, что скажут..
ух ты прямая трансляция прохождения ТО - такого еще не было
AndyTax
Жду результатов твоего Т.О.
Мне тоже в ноябре проходить.
ОСАГО уже продлил.
трансляция затянулась.
"Что нас ждет при прохождении ТО "
Ответ по теме: "многочасовые ОЧЕРЕДИ"
ОСАГО.. Думал не заметят. Я как госномера поменял неделю назад, не удосужился в осаге их переправить у страховщиков. Заехал на ТО и меня выпнули - иди переправляй.
Занял снова очередь. Сгонял за 40 мин в ближайшую конторку. Исправили госномер и печать поставили.
Ща опять стою первым у ворот линии
8 лет не проходил ТО официально. Решил вот попробовать.. вкусить так сказать
прямая трансляция внатуре!!
вот вещдок, что я первым у ворот!
стою уж 20 минут.
Да уж а я ни разу сам не проходил ТО.
Ну как дела?
второй заезд на пост - НИЗАЧЁТ
проверили:
- тормоза на барабане и ручник - ок
- стопари, з/х в комбинации с поворотниками и без - Ок
- фары - ОК ! технарь вслух удивился - японская, а светит как евро! посоветовал опустить лучи ещё, тк. "граница светотени размыта и будут слепить" Но зачёл. Проверял по оптическому стенду.
- противотуманки. Я их отключил вчера, побоявшисть, что мои ксенены там не прокатят ( в туманках же не было ксенона изначально) Я грю : я их купил недавно и недоделал. Тот : раз стоят и не горят - пишем - неисправно! Незачёт.
- спалился ещё на мелочи. Аптека и ОГ новые. Ог 2л - ок. А вот знак - сразу, грит, не достаайте из картонки - не по госту . НУЖНО С ОРАНЖЕВОЙ СЕРЕДИНКОЙ.
Два бабона в итоге. Поеду туманки быстренько сниму, воткну заглушки. Знак купить не вопрос. Мобыть ещё сёдня пройду - я с ними не прощался
А вообще гемор это всё
Поеду пожру.
Ну, что, перекусил? Как успехи?
Цитата (AndyТах) |
А вообще гемор это всё |
да я чисто для фото тут карячиться решил. Имею в виду фото для ихней базы данных. Потом я поклал на это всё ...
Поел, ага, спасибо. Плов дома приготовили
метнулся в гараж, быро снял туманки. Я их всё равно хотел ревизировать. Одна стала потеть. Левая. Выяснил. Она вся с изнанки заляпана мокрым грязным песком - через зачем-то проделанные в брызговике колеса щели. Закрою щели пластмаской потом.
Заглушки вместо туманок поставил.
С треугольником в магазине развод на бабки.
Стоит знак с железными оранж.серединками - 400р
Рядом точь такой по всем размерам - с мягкой "тряпошной" серединкой. Цвет тот же. 250руб.
Продавец: если вам для ТО, берите с железными - он по Госту!
Почему второй не по госту и зачем вообще тогда продаётся - не мог объяснить.
Купил подороже - х с ним.
Старый знак я ваще за 50 р брал . Складной, с катафотами. Вот они, скрытые и открытые вымагательства.
Ща спрошу у гаев, чем тряпошный не устроил бы. Одна машинка передо мной. Сижу пока.. слушаю диск гр. "ас/дс" ТрАмпа..
AndyTax Я эти дыры тоже закрыл. Хотя меня отговаривали, говорили это для воздухозаборника двигателя. но закрыв отверстия разници в поведении движка не заметил.
В общем, получил этот геморроидальный талончик : )
Встал утром как дурень в 8-30, это чтоб к 9 ч быть первым. Оказалось, что я встал в 7-30 и припёрся за час до начала шоу ! (перевод часов на 1 ч.)
Финишировал в 19-30
3 раза проезжал зону ТО
Выводы.
- Придирки и проблемы были не связаны с правым рулём вообще.
- Надо быть внимательным к нововведениям в "госты". Продавали в прошлом году треугольники без средней вставки - они теперь не катят. С любыми вставками (гибкими, железными, ткаными) - годятся. В магазине просто развели на железный.
- Огнетушители 2 л (кг) любые - пенные или порошковые - подходят.
- У кого стаж до 2 лет - заставили наклеить знак [ ! ]
- меряют не всё. СО-СН не меряли у боле-мене приличных машин (как у меня ; )
Вывод вообще.
- мне лучше заплатить 3000р (в этом гду такая цена в Мск) и не заниматься ерундой этой. Машина у меня и без их вердикта исправна всегда. Я без лампочки поворота на дорогу сам не выйду, как и с кривыми тормозами.
----
на третьем круге уже не смотрели даже купленный новый треугольник . Но. старый хрен там всё ж дое..лся до снятых противотуманок ! Заподозрил, что они были штатными и я их тупо снял !
А я ему:
- у этой модефикации их изначально не предусмотрено, вот, мол, заглушки заводские !
Он сел даже за руль.. начал на крутилках смотреть где может быть включатель FOG (туманки) (вот сцуко ! ). Потом вроде типа: ладно... вылез.. походил вокруг...
Потом вдруг :
- А НУ А ЗАГЛУШКИ СНИМИ !! Сложно их снять ?
Я такой весь аж покраснел.. Ведь там от ксенона высоковольтные провода остались...
- Заглушки так просто не снять, - говорю - там надо пластиковую защиту снимать ; )
- Ну ладно.
Отстал..
Передо мной проходил ТО дряхлый Ауди. Лет 25 ему, судя по кузову "а-ля Волга". Мы его тока что заводили с толкача. Парень говорит: стартёр работает через раз. И этот драндулет ПРОШЁЛ ТО ! И сколько фар стоит или стояло - не считали.
Вот так.
везет вам))
у нас вообще один пункт ТО)
но прошел в сентябре почти без проблем, одна фара смотрит как надо а одну сбило когда лампочку менял сгоревшею. Сгонял на ТО отрегулировали в тот же день без доплат и все такое прошел. В конце когда мент уже проверял, то тот ни чего не смотрел просто спросило чего три раза заезжал, из за фар? говорю да была проблема, тот расписался где надо и ушел. Свезло наверное.
Я в августе ТО проходил. Так легко и быстро я еще ни на одной машине не проходил. С первого раза и без единого пункта
Да,проблема с ТО в Москве. Я прошла за 20 минут, пять лет сама прохожу. Брызговики не спрашивали, к знаку не придерались, огнетушитель впорядке,в аптечку даже не посмотрели, хотя честно все таблетки обновила. На левом боку вмятины. Даже машину не помыла, заехала просто записаться. Я поняла, если в первых числах месяца проходить,то очереди нет.
Дяденьки,зачем вы ставите все эти лампочки? Если вам ничего не видно, то не нужно ездить по ночам, все эти ваши лампы только встречку слепят!!!! Особенно на трассе.
Мы сначало делаем себе трудности, а потом их стойко преодолеваем
хм ; ) ну это к тому, кто противотуманки изобрёл - он лох и разводила !
а мы лохи и ведёмся.
а так да, нах вообще лишний свет ; ) К окулисту дорога !
---
Кстати, темнеет уже в 3 ч дня..
Прохожу ТО по честному, сам, но на старом оптическом стенде, так как на новом "компутерном" стенде с повернутыми/заклееными/линзами-корректорами лампами согласно действующего ГОСТа пройти НЕВОЗМОЖНО.
Поворот ламп убирает встречную галку и получается ..американский ровный свет, без нужной нам галки . Есть лазейка в ГОСТе: наша машинка снята с производства и поэтому мы имеем законное право грамотно приколхозить фары хоть от ГАЗ-53, главное их грамотно инсталлировать и настроить на стенде, а светокорректора на моей ОПЕ д-4 нету вообще.
Думаю ставить галогеновык линзы от хелла, так как они ощутимо дешевле ксенона да и заморачиваться по поводу корректора не надо, а светят хорошо.
А так прокатит на ТО?
Цитата (forsadim @ 4.11.2009 - 15:21) |
А так прокатит на ТО? |
У нас бы прокатило по галкам, уровень непонятно.
ну не самая лучшая фотография просто. в принципе обе на однинаковом уровне и четкость такая же. я про то что ни че что на одном уровне а не то что правая фара должна быть чуть выше?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)