Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Ремонт своими силами _ фотоотчет: Замена передних колодок

Автор: kochevnik 10.8.2010, 14:12

Привет всем форумчанам и гостям читающим данный сайт. Подошло время заменить колодочки на Опачке tongue.gif . Работы раз плюнуть, но стало интересно "был ли отчет по этой теме?" Не нашел.Поэтому решил приятное с полезным совместить-колодки поменять и народу помочь. Может кто-то не решается сам поменять. Сам нередко заглядываю на форум чтобы повысить квалификацию. Вообщем были приобретены колодки Nisshinbo пр-ва Japan. Стоимость 1000 рублей.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=588
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=589
Достал набор головок.Спасибо нашим Новосибирцам. Требуется головка на 14 и все.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=590
Снимаем колесо. Что видим.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=591
Откручиваем "верхний" болт. Хотя мануал рекомендует откручивать оба, мы не будем делать лишнюю работу.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=592

Иногда суппорты сходят легко, если нет помогаем ему в этом другой стороной баллонника.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=593
Вид с откинутым суппортом.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=594
Снимаем старые колодки. Жесть!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=595

Автор: kochevnik 10.8.2010, 19:11

Вид со снятыми колодками. Видны удерживающие пластины.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=596.
Противоскрипные пружины ставим на новые. Защелкиваются они легко на зажимы. В комплекте новые не шли поставил старые.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=597
"Внутреняя" колодка имеет ограничитель. Собственно она наружу и не встанет.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=598
Снимаем верхнюю удерживающую пластину. Подводим суппорт. И слегка отжимаем балонником. Сильно давить не надо.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=599
Цилиндр отжат.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=600
Ставим снятую удерживающую пластину. И всавляем колодки.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=601

Автор: kochevnik 10.8.2010, 19:16

Это внутреняя пластина сограничителем.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=602
Собственно почти все.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=603
Накидываем суппорт. Болт на место.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=605
Если забыли сразу отжать цилиндр то можно сделать так.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=604

Автор: Валера 11.8.2010, 6:20

Твердая пятёрка за упорство и настойчивость, главное захотеть и довести дело до конца.Основная информация есть ,всё исправили, всем спасибо за помощь, побольше бы таких новичков и форум был бы ещё лучше и полнее. А то у нас только вопросы задавать научились и язвить.
kochevnik влился в наш форум достойно.

Автор: константин71 11.8.2010, 6:50

Молодец!
http://smajliki.ru/smilie-845279751.html
Отличная инструкция.( у РОМЕО теперь всё получится)

Автор: kochevnik 11.8.2010, 8:14

Огромное всем СПАСИБО за помощь, поддержку и понимание!!! smile.gif Рад, что отчет кому-нибудь да поможет.

Автор: Rammstein 11.8.2010, 8:49

к теме ВАЖНо прикрепите , чтобы она вниз не ушла

Автор: 30 11.8.2010, 9:25

спасибо автору за труд.
и хотел поделится небольшим опытом
часто возникают скрипы колодок, и мы ломаем голову почему? и в итоге списываем на плохие колодки.
сам столкнулся с такой проблемой, заказал антискрипные пластины, и в комплекте к ним была смазка и на японском ее применение.
все тишина.

Автор: megapazl 11.8.2010, 10:42

0030
я ставил тишина через год закончилась ))) не поленился все скинул и прочистил тишина вернулась еще на полгода, через полгода скрипело как надо.
забил я на это и поскрипело поскрипело и прошло само собой.

Автор: megapazl 11.8.2010, 11:12

unsure.gif blink.gif unsure.gif

Автор: РОМЕО 11.8.2010, 18:51

kochevnik молодец! Достаточно информативно.

Я тут давиче решил поменять задние колодки, и к моему удивлению они были стёрты на 20% huh.gif
Подумал, мож не работают. Проверил - всё чётко, прихватывают насмерть.
Решил оставить, как есть. Походу они рассчитаны на весь срок службы авто.

Автор: Кай-баро 11.8.2010, 19:18

А задние дисковые с картинками никто не менял? ph34r.gif Скоро предстаит замена , может там есть какие-то "сюрпризы". ph34r.gif

Автор: Валера 12.8.2010, 4:16

Цитата:
(РОМЕО @ 11.8.2010, 22:51) *
kochevnik молодец! Достаточно информативно.

Я тут давиче решил поменять задние колодки, и к моему удивлению они были стёрты на 20% huh.gif
Подумал, мож не работают. Проверил - всё чётко, прихватывают насмерть.
Решил оставить, как есть. Походу они рассчитаны на весь срок службы авто.

Дело тут вовсе не в этом , просто есть поговорка -Тормоза придумал трус-, наверно это про тебя laugh.gif

Кай-баро с твоим пробегом я думаю твои колодки ещё ни разу к диску не прижались.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=665

Автор: константин71 12.8.2010, 4:55

Цитата:
(РОМЕО @ 11.8.2010, 19:51) *
kochevnik молодец! Достаточно информативно.

Я тут давиче решил поменять задние колодки, и к моему удивлению они были стёрты на 20% huh.gif
Подумал, мож не работают. Проверил - всё чётко, прихватывают насмерть.
Решил оставить, как есть. Походу они рассчитаны на весь срок службы авто.

На весь срок не хватит У меня такие были
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=348
Или мой предшественник был трусом и ездил на ручнике.

Автор: Валера 12.8.2010, 13:38

Цитата:
(Кай-баро @ 11.8.2010, 23:18) *
А задние дисковые с картинками никто не менял? ph34r.gif Скоро предстаит замена , может там есть какие-то "сюрпризы". ph34r.gif


http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4485

Автор: РОМЕО 12.8.2010, 14:10

Цитата:
(Валера @ 12.8.2010, 5:16) *
Дело тут вовсе не в этом , просто есть поговорка -Тормоза придумал трус-, наверно это про тебя laugh.gif

Я конечно не трус, но я боюсь! Иногда, всё таки приходится притормаживать. biggrin.gif


Цитата:
(константин71 @ 12.8.2010, 5:55) *
На весь срок не хватит У меня такие были

На них, можно было б ещё ездить и ездить, они стёрлись то, примерно на 50%.

Автор: Edvard 12.8.2010, 14:28

спасибо автору за такое подробное освещение темы. Менял колодки месяц назад. Жаль .что не было такого подробного фотоотчета. Правда несколько другим способом. А именно откручивал весь суппорт в сборе -болты на 14 которые его крепят к ступице. Показалось ,что так проще. А в остальном все примерно тоже-самое.

Автор: константин71 12.8.2010, 14:43

Цитата:
(РОМЕО @ 12.8.2010, 15:10) *
На них, можно было б ещё ездить и ездить, они стёрлись то, примерно на 50%.

Я специально в магазине смотрел толщину новых.У моих остаток примерно %25-30.
Зато теперь точно-на мой век хватит.

Автор: WadiMen 27.8.2010, 14:42

Продолжу немного.
В мае этого года пришлось куприть вот эти колодки.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=152
Такого дерьма, я еще не юзал. Если вам попытаются их впарить продавци, обратите внимание на название. В нем все сказано А-СУКА!!!

Автор: Masel 28.8.2010, 12:13

Цитата:
(WadiMen @ 27.8.2010, 15:42) *
Такого дерьма, я еще не юзал.


Тема не раскрыта, что с ними не так?

Автор: WadiMen 28.8.2010, 17:44

Да блин чагото комп виснет фотки не могу поставить.
Хочу фото отчет сделать по новым колодкам с термо пастой и антискриповыми стикерами.

Автор: WadiMen 28.8.2010, 18:19

Ну да ладно, попытаюсь, хоть и будет это долго.
Те колодки что на фото выше скрипели просто ужас. Последней каплей к решению о замене стала реакция мужичка на ТАЗе когда в Новосибирске в пробке стояли и потихоньке крались. Так этот мущенатор невыдержал скрипа от моих колодок и через 200-300 м паралельной езды, закрыл все окна (в жару) и сделал радио погромче и постоянно косился на мои передние колеса при этом чагото бурча под нос.

Заказал новые колодки в одном проверенном магазинчике. Привезли вот такие. Я созвонился с Валерой и ОО30. Отдельный им респект и уважуха.
Колодки NiBK Ценик составлял 800 р
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=676

Прилагалась инструкция, онаже антискриповый стикер
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=677


Вырезаем по шаблону стикер
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=678

И приклеиваем на колодку
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=679

Наносим термоизолирующую пасту
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=680

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=681

и ставир на место пластины, между ними тоже по капле пасты
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=682

Ставим колодки на место как это описывалось выше, не будем повторятся.
И НАСТУПАЕТ СЧАСТЬЕ В ВИДЕ ТИШИНЫ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ.

Автор: WadiMen 28.8.2010, 18:19

Чегото два сообщения выскочило. Второе удаляю.

Автор: Кай-баро 29.8.2010, 10:34

Цитата:
(WadiMen @ 28.8.2010, 23:19) *
Ставим колодки на место как это описывалось выше, не будем повторятся.
И НАСТУПАЕТ СЧАСТЬЕ В ВИДЕ ТИШИНЫ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ.

laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: WadiMen 29.8.2010, 18:16

Цитата:
(Кай-баро @ 29.8.2010, 14:34) *
laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Не понял? Проясни, вместе посмеёмся?

Автор: Dim 31.8.2010, 15:12

Вадим ,вот аналогичные колодки поставил тыщщи две назад ,ну и сегодня обнаружил свист при торможении ,так что я думаю и твоё счастье будит недолгим. blink.gif

Автор: Кай-баро 31.8.2010, 15:40

Цитата:
(Кай-баро @ 29.8.2010, 15:34) *
laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Вадим, я про два твоих одинаковых сообщения. И про не будем повторятся. Сейчас всё нормально, а на тот момент забавно было. Прости, не сдержался.

Автор: WadiMen 1.9.2010, 18:15

Цитата:
(Dim @ 31.8.2010, 19:12) *
Вадим ,вот аналогичные колодки поставил тыщщи две назад ,ну и сегодня обнаружил свист при торможении ,так что я думаю и твоё счастье будит недолгим. blink.gif

huh.gif Балин, поживем увидим.
Салидол на дисках справится с любым писком колодок.

Цитата:
(Кай-баро @ 31.8.2010, 19:40) *
Вадим, я про два твоих одинаковых сообщения. И про не будем повторятся. Сейчас всё нормально, а на тот момент забавно было. Прости, не сдержался.

А-а-а!!! Я когда увидел что два сообщения, немного матюгнулся и начал переделывать. Комп глючит. Завтра систему буду сносить. Зверька поставлю.

Автор: sanka 5.11.2010, 17:42

WadiMen

Цитата:
(WadiMen @ 27.8.2010, 14:42) *
Продолжу немного.
В мае этого года пришлось куприть вот эти колодки.
Уменьшено: 40% от [ 1599 на 1200 ] — нажмите для просмотра полного изображения

Такого дерьма, я еще не юзал. Если вам попытаются их впарить продавци, обратите внимание на название. В нем все сказано А-СУКА!!!

Думаю,что скрип начинается оттого,что на первоначальном этапе эксплуатации новых колодок не все водители всерьез воспринимают то,что написано в инструкции по установке колодок.Там сказано примерно следующее: "......после установки колодок избегать резких торможений на протяжении первых 500 км пробега....." И еще где то читал,что необходимо очистить металлические пластинки и смазать.Я выполняю все эти рекомендации.Езжу много.Колодки меняю часто.Юзаю,обычно,Кашияму. Сейчас спереди стоят ASUKI (на фото). Скрипа нет.

Автор: WadiMen 5.11.2010, 17:58

Цитата:
(sanka @ 5.11.2010, 20:42) *
WadiMen

Думаю,что скрип начинается оттого,что на первоначальном этапе эксплуатации новых колодок не все водители всерьез воспринимают то,что написано в инструкции по установке колодок.Там сказано примерно следующее: "......после установки колодок избегать резких торможений на протяжении первых 500 км пробега....." И еще где то читал,что необходимо очистить металлические пластинки и смазать.Я выполняю все эти рекомендации.Езжу много.Колодки меняю часто.Юзаю,обычно,Кашияму. Сейчас спереди стоят ASUKI (на фото). Скрипа нет.

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?s=&showtopic=466&view=findpost&p=110703
Дак у меня и так стиль езды не очень резвый. Я первый раз услыхал как ABS работает в конце декабря. Пробок у нас нет, дороги херовые, сильно не разгонишся. И я сам любитель плавной и комфортной езды. А насчет очистить и смазать, я никогда грязную и несмазанную деталь на место не поставлю пока не отмою и не смажу.

Это так для справки.

Автор: sanka 5.11.2010, 20:31

Кстати,Асуки тормозят не хуже Кашиямы.А может даже и лучше.Имхо.И стоят дешевле...

Автор: WadiMen 5.11.2010, 20:37

Цитата:
(sanka @ 5.11.2010, 23:31) *
Кстати,Асуки тормозят не хуже Кашиямы.А может даже и лучше.Имхо.И стоят дешевле...

Да, тормозят они хорошо.

Автор: константин71 5.11.2010, 20:40

Цитата:
(WadiMen @ 5.11.2010, 17:58) *
я никогда грязную и несмазанную деталь на место не поставлю пока не отмою и не смажу.

Это так для справки.

А для БДЗ сделал исключение? wink.gif

Автор: WadiMen 5.11.2010, 20:45

Цитата:
(константин71 @ 5.11.2010, 23:40) *
А для БДЗ сделал исключение? wink.gif

Я ее не мог открутить, но когда прижано срезал нахрен болты и снял не БДЗ а РХХ laugh.gif

Автор: MaskiM98 20.3.2011, 18:43

Други, вооружился фотками (спасибо автору сабжа) решился сам поменять!
Открутил верхний болт, откинул суппорт, вынул старые колодки, вжал цилиндр, завел суппорт обратно, баллоником поджал (при этом втулка к которой крепиться верхняя часть суппорта болтом который снят вжалась) ..

Поставил новые колодки, накидываю суппорт.

Не ставиться! внешняя скоба суппорта которая прижимает внешнюю колодку упирается в эту новую колодку...

Проблема в том что нижний болт который не откручивал не хочет вжиматься... ну никак.. и молотком постукивал и чего только не делал (жаль стубцины нет!)

в общем - что делать??? пока один вариант у меня - поехать как обычно в сервис и поменять там колодки)))

да, на втором колесе та же фигня... я в итоге поставил новые внутреннии колодки и старые внешнии... временно, до понимания "как же это блин сделать!))

Автор: dda 20.3.2011, 19:10

MaskiM98
Цилиндр не до конца отжал. Вдави его заподлицо с суппортом или даже еще поглубже немного. Осторожней с пыльником на цилиндре, смотри что-бы он как надо сложился. И за тормозухой в бачке смотри.

Автор: MaskiM98 20.3.2011, 20:38

Спасибо за совет... но дело оказалось в другом!

В итоге поехал на сервис, выяснилось ( И ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ЗНАТЬ ВСЕМ!)

Итак, суппорт привинчивается болтами (верхним и нижним, один из которых мы оттаем при замене) к направляющим! которые СВОБОДНО ходят взад и вперед, и вытаскиваются руками без всякого особо сильного усилия. Так вот у меня нижнии направляющие закисли! и не двигались не взад не вперед, соответственно суппорт "плавал" криво! из-за чего наверное у меня и оборвало ферадо на старых колодках.

Ну и теперь главное, оказывается при замене колодок, ОБЯЗАТЕЛЬНО, вытаскивать эти направляющие, проверять пыльники которые там стоят, и смазывать специальной смазкой для направляющих (так и называется, зеленого цвета смазочка).

Так что дополню автора сабжа. Действительно отдавать оба болта не обязательно, но лучше отдать нижний, и снять суппорт вообще потянув его во вонуть вместе с направляющей (он легко должен выйти). Нижнюю направляющую снять руками. Обе самазать и поставить на место уже с новыми колодками. Это нужно делать ПРИ КАЖДОЙ заменене колодок. Иначе закиснет как у меня когда нибудь!

Добавляю фотку (позаимствовал у автора!) направляющая обведена черным кружком )))) снизу такая же!

 

Автор: sanka 17.7.2011, 15:19

MaskiM98

Цитата:
(MaskiM98 @ 20.3.2011, 21:38) *
ОБЯЗАТЕЛЬНО, вытаскивать эти направляющие, проверять пыльники которые там стоят, и смазывать специальной смазкой для направляющих

Это точно. Вчера при замене колодок оказалось, что нижние направляющие заржавели внутри напрочь. Двигались только с помощью молотка biggrin.gif . Пришлось снять суппорта и,как сказано в умной книжке, при помощи молотка и отвертки их выбивать. Из четырех направляющих смазка была только на одной. Остальные - ржавые. Смазка похожа на графитку. Так вот я все графиткой смазал,предварительно промыв ВДшкой (и пыльники тоже). Уверен,что раз в год обязательно так надо делать. А я ездил 3,5 года, не смазывая. Тоже настоятельно рекомендую...

Автор: sanka 17.7.2011, 15:22

Кто-нибудь разбирал поршень? Там надо смазывать?

Автор: Vulcan 1.8.2011, 9:58

А разрешите я спрошу?
Поменял вчерась колодки. Тут как бы вопросов особо нет - все довольно просто. Озаботил следующий вопрос - до замены у меня начало что то греметь в колесе. В сервисе обследовали всю подвеску - все в норме. Был единственный вариант - дребезжит либо суппорт, либо диск. Ну и предположили, что при замене колодок - дребезк исчезнет.

Дак вот. После замены дребезг изчез. Я рад. Но удивился тому, как крепиться тормозной диск к ступице. Походу он крепиться за счет колеса. Тоесть когда закручиваешь гайки на колесе, заодно и прижимается диск. Я когда снял суппорта - диски тормозные просто повисли на пяти болтах. Никакого крепежа дисков к ступице не обнаружил. Просто поменял колодки, поставил суппорта, одел колесо, затянул гайки.

Кто что скажет по этому поводу, по поводу крепления дисков тормозных ?

Автор: константин71 1.8.2011, 10:09

Никак он не крепится,просто одевается на шпильки и притягивается колесом.

Автор: Vulcan 1.8.2011, 13:27

Благодарствую!

Автор: Stavr 25.8.2011, 18:32

народ подскажите,заменил передние колодки Nisshinbo , уже 2 месяца гоняю на них.Тормозят гуд.Но, Свистят или скрипят? при тормажении че сделать чтобы не свистели?

Автор: WadiMen 25.8.2011, 18:39

Были у меня "ASIKA". Название само за себя говорит. Так я ничего сделать и не смог, пока Нишимбо не купил. Кстате они (Нишимбо) шли с антискриповым скотчем и смазкой блокинующей тепло от колодок к супортам. Все гуд.
Попробуй стикеры наклеить между колодкой и пластинками супортными.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=680

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=680

Автор: Shaker 20.1.2012, 21:21

Цитата:
(WadiMen @ 25.8.2011, 21:39) *
Кстате они (Нишимбо) шли с антискриповым скотчем и смазкой...
/gallery_2612_12_2902726.jpg[/img][/url]


Так те вроде NIBK назывались?

Ну да ладно, я не о том.
Задачка у меня для всех.
Начальные данные: состояние передних тормозных колодок оценивал по видимой верхней их части, но закисшие направляющие супорта внесли свои пять копеек и я проморгал своевременную замену колодок. На правом колесе внешняя колодка в нижней её части стёрлась до металла (хотя сверху она была ещё приличная) и стала задирать тормозной диск. Оценив состояние диска я решил не заниматься его проточкой, а заказал новые тормозные диски и комплект колодок. Всё это было в самый канун Нового года и мне пришлось пару недель кататься на совсем умирающей колодке, с которой задранный диск очень шустро соскоблил остатки фрикциона. В итоге несколько дней я откатал оттормаживаясь железом о железо. И вот, в день когда мне нужно было забрать приехавшие колодки и диски, утром, по пути на работу, притормаживая перед лежачим полицейским я услышал металлический лязг со звоном, от куда бы вы думали? Правильно... После чего я пролетел эту искусственную неровность не снижая скорости, потому что тормоза практически исчезли. После я конечно остановился, отдышался, скинул колесо, осмотрел и... не обнаружил на месте той самой колодки, которая не дождалась своей замены буквально 10 часов.
Вот собственно и вопрос знатокам: как она могла от туда выпасть?
У меня только одно предположение, что она истерлась на столько, что пролезла между скобой и диском, но там всего пара миллиметров, а то и меньше.
Вот такая история.
P.S. Колодку так и не нашёл, противоскрипные пружины остались на супорте, домой добрался против правил на ножнике. Из-за отсутствия времени пока безлошадный, завтра буду ставить новые диски.

Автор: sanka 21.1.2012, 22:39

Ты правильно подумал. Именно туда она и проскочила.

Автор: Shaker 22.1.2012, 11:12

Вот и заменил вчера сам тормозные диски. Управился даже быстрее чем рассчитывал rolleyes.gif . Все таки япошки умеют машины делать, моей 11 лет, а болты на ней, "живущие" в самых суровых условиях - в ходовой, откручиваются без чрезмерных усилий и блестят как новые! Когда осенью, тоже сам, менял поршневые колечки - так же удивлялся.
На снятом супорте проверил его направляющие, все ходят очень легко и свободно. Так почему же колодку стёрло так неравномерно?

Автор: GRAF 22.1.2012, 20:02

Цитата:
(Shaker @ 22.1.2012, 12:12) *
На снятом супорте проверил его направляющие, все ходят очень легко и свободно. Так почему же колодку стёрло так неравномерно?

Возможен износ направляющих (тогда будет большой люфт) усугублённый изношенными тормозными дисками, а изнашиваются они на конус. Вот и у тебя сверху наблюдался фрикционный материал а внизу колодки его могло уже и небыть.

Автор: ng02rus 23.5.2012, 11:19

Вопрос??! После замены колодок систему прокачивать надо?.Вчера поменял передние колодки педалька проваливалась,сегодня с утра прокатился вроде всё Гуд.

Автор: dda 24.5.2012, 18:17

Зачем? Ты же в гидравлическую систему не лезешь!

Автор: Draven 27.8.2012, 18:20

При установке оригинальных колодок вместо дублей марки "АДВИКС", которые мне втыкнули в сервисе долго думал куда присобачить вот эти скобки. Да так и не придумал, и установил без них. Вечером в гараже нашеёл старые родные колодки, и увидел, что на каждой из них такая скобка присутствует. В сервисе не стали утруждать себя и почему-то их не перставили на новые колодки. Вот теперь вопрос, нужны-ли эти скобки, или без них тоже можно. Вроде на фотках в начале темы их тоже нету...
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3827

Автор: dda 27.8.2012, 18:30

Первый раз вижу. Может это скрипуны такие.

Автор: Draven 27.8.2012, 18:39

На схеме под № 47771 может по этому у меня без них и "клацали".
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=3828

Автор: Draven 27.8.2012, 19:46

Это ИНДИКАТОР ИЗНОСА КОЛОДОК. rolleyes.gif про них Валера писал как-то. А вот без них можно...? Лениво колёса в дождь снимать. ph34r.gif

Автор: dda 28.8.2012, 4:07

Ну говорил-же скрипуны. Насколько знаю почти все без них ездят. На зиму преобуваться будешь, если сильно захочешь, то воткнешь. На клацканье влиять не должны.

Автор: Артём Анатольевич 11.1.2013, 11:42

Недавно поменял колодки на НИШИМБУ.
Старые стояли вот с такой маркировкой:
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=4337
Кто-нибудь знает что за колодки?
Отходили очень долго, скрипели около месяца перед тем как закончится и всё. В общем понравились.

Автор: MotorAbakan 11.1.2013, 15:18

ИМХО, колодки не должны ходить долго (диск портиться), если не пенсионер конечно. Но и быстро снашиваться тоже.

Автор: Димыч1 11.1.2013, 18:42

Цитата:
(Артём Анатольевич @ 11.1.2013, 13:42) *
Недавно поменял колодки на НИШИМБУ.
Старые стояли вот с такой маркировкой:
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=4337
Кто-нибудь знает что за колодки?
Отходили очень долго, скрипели около месяца перед тем как закончится и всё. В общем понравились.

это БРАТ "кашияма".

Автор: константин71 11.1.2013, 19:29

Цитата:
(MotorAbakan @ 11.1.2013, 17:18) *
ИМХО, колодки не должны ходить долго (диск портиться), если не пенсионер конечно. Но и быстро снашиваться тоже.

wacko.gif И как же вычислить эту "золотую середину"???

Автор: MotorAbakan 11.1.2013, 20:23

Цитата:
(константин71 @ 11.1.2013, 21:29) *
wacko.gif И как же вычислить эту "золотую середину"???

Ну например я, остановился на Нишимбо )

Автор: Артём Анатольевич 12.1.2013, 0:48

Цитата:
(Димыч1 @ 11.1.2013, 19:42) *
это БРАТ "кашияма".

Спасибо! Глянул логотип кашиямы - точно он smile.gif

Ну а насчёт того что колодки не должны ходить долго не соглашусь.
Если диски при этом не убиваются (как в моём случае, хотя стиль езды у меня далеко не пенсионерский) и не скрипят, то считаю колодки хорошие.
Хотя заметил такую вещь со старыми колодками (уже обсуждалось), что был эффект кривого тормозного диска, пока не прочитал что это не кривой диск, а образование на нём керамического слоя в результате полной остановки с зажатым тормозом (реакция раскалённого диска с колодками).
Стал всегда приотпускать педаль тормоза перед полной остановкой и всё прошло.
Не знаю со всеми ли колодками происходит такая фигня, но экспериментировать точно не буду

Автор: prohorovboss 24.1.2013, 17:29

Добрый день хотел бы узнать мнение по поводу качества и какой пробег прошли разные производители передних калодок кто какие ставил отпишитесь У моих родных пробег 85000 следующие Кашияма пробег в районе 8000 тыс калёсные диски чёрные один графит сыпятся стерлись быстро поставил БОШ пр-во Италия тоже диски чернеют тоже сыпятсь ОПА 2005 г.в.

Автор: Артём Анатольевич 25.1.2013, 0:41

Цитата:
(prohorovboss @ 24.1.2013, 18:29) *
...Кашияма пробег в районе 8000 тыс калёсные диски чёрные один графит сыпятся стерлись быстро...

Машина досталась на кашиямах (я насчет них пару сообщений назад вопрос задавал). Отходили только у меня больше 20000, при довольно агрессивном стиле езды. Диски при этом почти как новые.
Может производители разные попадаются? У меня например нишимбо попались без противоскрипного скотча и смазки, хотя WadiMen писал что у него в комплекте шли...

Автор: deadman 25.1.2013, 5:37

Артём Анатольевич, ага разные производители...одни из Гуйчжоу, другие из Хэйлунцзян)))

Автор: Masel 25.1.2013, 13:19

Цитата:
(prohorovboss @ 24.1.2013, 19:29) *
Добрый день хотел бы узнать мнение по поводу качества и какой пробег прошли разные производители передних калодок кто какие ставил отпишитесь У моих родных пробег 85000 следующие Кашияма пробег в районе 8000 тыс калёсные диски чёрные один графит сыпятся стерлись быстро поставил БОШ пр-во Италия тоже диски чернеют тоже сыпятсь ОПА 2005 г.в.


Привет мои родные калодки отхадили 100.000 км потом я их снял оставалось еще 4 милиметра но раз уж снял то выбросил поставил новые оригинал прошел на них уже 50000 км износ 2-3 мм ничего не чирнеет и не сплется я очень доволен производитель написано Тойота

Автор: gdbroker 25.1.2013, 17:59

Цитата:
(Masel @ 25.1.2013, 14:19) *
Привет мои родные калодки отхадили 100.000 км потом я их снял оставалось еще 4 милиметра но раз уж снял то выбросил поставил новые оригинал прошел на них уже 50000 км износ 2-3 мм ничего не чирнеет и не сплется я очень доволен производитель написано Тойота

Дима, жжешь!!! http://smayliki.ru/smilie-899995335.html

Автор: mikrob 5.8.2013, 12:50

Заменил передние тормозные колодки. Проехал два км, чувствую машинка стала притормаживать сама... blink.gif Тормозные диски нагрелись сильно. аж задымили. Что может быть? Направляющие не мазал, ходят туго, но без клина. Могут поршни закиснуть?

Автор: mikrob 6.8.2013, 5:35

Разобрал правый суппорт, нашел дырдочку в манжете рабочего тормозного цилиндра. Снял манжету, а там кариес. Буду наводить зеркало и менять резинки. Направляющие немного погнуты, буду тупо выпрямлять. mad.gif

Автор: mikrob 8.8.2013, 8:30

Подскажите, плиз, критическую остаточную толщину передних тормозных дисков.

Автор: 102 8.8.2013, 9:24

Цитата:
(mikrob @ 8.8.2013, 10:30) *
Подскажите, плиз, критическую остаточную толщину передних тормозных дисков.

На оригинале стоит пластина, индикатор износа колодок, так вот он начинает скрипеть при остатке 2-3мм
П.с. Блин ты про диски, я тебе про колодки.

Автор: mikrob 9.8.2013, 6:03

На Висте пишут, что 23 мм остаточный минимум тормозных дисков передних. У нас почти Виста. У меня диски 21 мм... wink.gif
пээс: Надо контрабасы брать в Новосибирске..........

Автор: jurez87 7.9.2013, 6:57

а я поставил колодки, а колесу суппорт вращаться не дает, 3мм цепляет, может из за того что диски субаровские, или колодки продавец перепутал, подскажите

Автор: технарь 7.9.2013, 7:04

А почему диски субаровские? Они запросто могут быть толще. Бери наши тойотовские, можешь даже не рдные. На днях буду менять линки, если хочешь измерю ширину наших дисков.

Автор: jurez87 7.9.2013, 7:08

взял на этих дисках, может колодку как нибудь сточить?

Автор: константин71 7.9.2013, 7:38

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5277

Автор: luivan 7.9.2013, 9:07

Цитата:
(технарь @ 7.9.2013, 11:04) *
А почему диски субаровские? Они запросто могут быть толще. Бери наши тойотовские, можешь даже не рдные. На днях буду менять линки, если хочешь измерю ширину наших дисков.



Цитата:
(jurez87 @ 7.9.2013, 11:08) *
взял на этих дисках, может колодку как нибудь сточить?


Судя по всему речь о колесных дисках, а не о тормозных. У субаровских вылет +48 форестер, либо +55 легаси. Скорее всего у тебя от легаси, т.к. +3 с стандартному особо ни на что не влияет. Мой совет: продавай диски и покупай тойотовские с вылетом +45

Автор: dda 7.9.2013, 16:56

3мм дофига, но если по другому никак - наждак поможет.

Автор: Volodaikam 17.3.2014, 13:36

Цитата:
(mikrob @ 6.8.2013, 6:35) *
Разобрал правый суппорт, нашел дырдочку в манжете рабочего тормозного цилиндра. Снял манжету, а там кариес. Буду наводить зеркало и менять резинки. Направляющие немного погнуты, буду тупо выпрямлять. mad.gif

Приветствую форумчан. Возник вопрос- цилиндр левого суппорта не утапливается до конца и соответственно не дает поставить новые колодки, сопун приоткручивал, жидкость чуть спустил при нажатии на цилиндр. Как и у участника форума "mikrob" на пыльнике цилиндра есть порыв. Что можно сделать? или поменять суппорт целиком? Заранее благодарю...

Автор: константин71 17.3.2014, 13:44

Цитата:
(Volodaikam @ 17.3.2014, 15:36) *
Приветствую форумчан. Возник вопрос- цилиндр левого суппорта не утапливается до конца и соответственно не дает поставить новые колодки, сопун приоткручивал, жидкость чуть спустил при нажатии на цилиндр. Как и у участника форума "mikrob" на пыльнике цилиндра есть порыв. Что можно сделать? или поменять суппорт целиком? Заранее благодарю...

Если есть возможность,то меняй.
Либо рем.комплект.

Автор: Masel 17.3.2014, 14:11

Цитата:
(Volodaikam @ 17.3.2014, 15:36) *
Приветствую форумчан. Возник вопрос- цилиндр левого суппорта не утапливается до конца и соответственно не дает поставить новые колодки, сопун приоткручивал, жидкость чуть спустил при нажатии на цилиндр. Как и у участника форума "mikrob" на пыльнике цилиндра есть порыв. Что можно сделать? или поменять суппорт целиком? Заранее благодарю...


Зачем менять суппорт, читай кусок железа? Есть оригинальный ремкомплект, его и поставить...

Автор: константин71 17.3.2014, 14:48

Цитата:
(Masel @ 17.3.2014, 16:11) *
Зачем менять суппорт, читай кусок железа?

А если заморачиватся неохота и негде?Год назад я бы заменил суппорт.
Сейчас есть гараж и я бы этого делать не стал.

Автор: Volodaikam 17.3.2014, 16:04

Цитата:
(Masel @ 17.3.2014, 15:11) *
Зачем менять суппорт, читай кусок железа? Есть оригинальный ремкомплект, его и поставить...

А поподробней про кусок железа? И менял ли кто ремкомплект? Я сам настроен на ремонт, руки пока не ленивые, и живот не мешает...... tongue.gif

Автор: mikrob 17.3.2014, 18:16

Я выдавил поршни, затем долго шлифовал их, размачивая ржавчину вэдэшкой. mad.gif Вычистил всё внутри суппортов (также вода, ржавчина) и собрал всё на место, установив новый оригинальный ремкомплект резинок. Смазка для направляющих была в ремкомплекте. Тормозную жидкость даже не пытался собирать, кака была полная. Открутил все пробки и проливал тормозуху пока свежая не показалась. Потом прокачка, как уже не помню. Танец с бубном вокруг АБС не исполнял, просто само всё настроилось. Тормозные диски по внешнему краю поправил болгарином, т.к. всё-равно новые брать. Биения нет, езжу не быстро - максимум 135км/ч. Задние тормоза ещё не инспектировал. Пока всё устраивает.

Автор: Volodaikam 18.3.2014, 19:55

Цитата:
(Volodaikam @ 17.3.2014, 17:04) *
А поподробней про кусок железа? И менял ли кто ремкомплект? Я сам настроен на ремонт, руки пока не ленивые, и живот не мешает...... tongue.gif

Форумчане, подскажите может кто знает диаметр поршня суппорта, мне предложили в магазине ремкомплект с диаметром 73, но сами они не уверенны что подойдет.

Автор: mikrob 19.3.2014, 18:24

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5776
Вот старый дырявый манжет. 47741-300090 Е-18 (номер который на нём написан) Общий диаметр похоже - 75, внутренний - 48 примерно.

Автор: mikrob 20.3.2014, 13:22

Мне продаваны сказали, что это оригинал.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=5775

Автор: Volodaikam 5.4.2014, 21:13

Цитата:
(Volodaikam @ 17.3.2014, 14:36) *
Приветствую форумчан. Возник вопрос- цилиндр левого суппорта не утапливается до конца и соответственно не дает поставить новые колодки, сопун приоткручивал, жидкость чуть спустил при нажатии на цилиндр. Как и у участника форума "mikrob" на пыльнике цилиндра есть порыв. Что можно сделать? или поменять суппорт целиком? Заранее благодарю...

Приветствую форумчан. Отвечу сам себе- интернет для меня не так чтобы профи. Заказал ремкомплект тормозного суппорта- оригинал 1400, не оригинал 250, за 1400 скорее всего на два суппорта. Взял за 250, не хочу переплачивать. Был выходной день- помощников не было. За ранее извиняюсь за отсутствие фотоотчета, т.к. один+ руки в грязи и тормозной жидкости. Снял суппорт путем откручивания 2-х болтов, открутил тормозной шланг, в него заткнул тряпку и поднял зацепив за пружину передней стойки, за время ремонта вытекло грамм 70-80 тормозухи. Как читал ранее попытался с помощью насоса от прикуривателя выдавить поршень, но увы попытка была не удачной. Прикручиваю обратно тормозной шланг, доливаю бачок ТЖ до полного, завожу машину и в перед на педаль тормоза, после седьмого, восьмого качка поршень выдавило из суппорта, при этом пришлось побегать из-за руля к колесу и обратно. Далее опять снял шланг ТЖ, заткнул тряпкой, подвесил. На поршне были видны следы ржавчины, наждачкой обработал. Суппорт прошелся отверткой-наждачкой-бензином- все чисто! Собираю в обратном порядке, единственное с поршнем пришлось немного попотеть- не хотел он обратно влазить, но настойчивость и он на месте. Манжету оставил старую- не стал ее менять потому что она себя показала с лучшей стороны, поменял только пыльник цилиндра, т.к старый был с "хорошей" дыркой. Пыльники направляющих тоже оставил старые, т.к. они уже смазаны и пребывают в отличном состоянии( я их смазывал после первой попытки поменять колодки) Далее поставил новые колодки, в этот раз суппорт стал на отлично, поршень был утоплен полностью. Прикрутил тормозной шланг, 2 болта направляющих и можно прокачиваться! Опять налил в бачок до полного ТЖ, завел, при открутил штуцер и качнул-посмотрел, качнул-посмотрел, жидкость брызгала в пластиковую защиту и стекала на землю. Раза 3 побрызгал, закрутил штуцер, всего брал пол литра тормозной жидкости, осталось 200 мл. Далее колесо на место, домкрат в багажник. Проехался- тормоза стали схватывать при легком нажатии, до ремонта были мягкими, схватывали на середине нажатия. Пока все хорошо. Вот такой не большой отчет по обслуживанию Опы своими руками. Всем благодарность кто помог словом и делом. Если у кого возникнут вопросы по поводу замены ремкомплекта тормозного суппорта, готов ответить на ваши вопросы, в том числе по телефону 903 438 68 59.

Автор: mikrob 6.4.2014, 10:06

wink.gif АБС не глючит?

Автор: Volodaikam 6.4.2014, 10:11

Цитата:
(mikrob @ 6.4.2014, 11:06) *
wink.gif АБС не глючит?

Приветствую. Ну вообще я его не трогал, не чего лишнего не крутил, не прикрутил. Проверить работу АВС я думаю можно будит в дождьливую погоду или дождаться зимы.

Автор: sergelen 5.11.2015, 14:13

Привет. Моя машинка служит мне уже более 6 лет. Колодки мне меняли как в первом фотоотчете, то есть суппорт и направляющие ТО не делали за период эксплуатации. Ступичные подшипники передние менял оба 1,5 года назад, но в последнее время при скорости 40-50 км/ч от переднего левого колеса слышел гул, как будто металл о металл, при увеличении скорости пропадает. вот грешу, что надо перебирать суппорт, смотреть диски тормозные и колодки.
У кого из форумчан было такое? может ли такой звук издаваться при неисправности тормозной системы. И еще можно ли на время (до прихода смазки CT1600) смазывать направляющие смазкой Mobillgrease XHP 222 (это по моему смазка для подшипников, там еще температура 360 градусов указана)?

Автор: monster1 13.7.2016, 4:01

Народ, подскажите!
Дано: опа, пер. привод, решил поменять передние колодки.
Обнаружил, что на правом колесе порван пыльник тормозного цилиндра (и он закис) и закисла нижняя направляющая, как следствие - на правом колесе колодки стерты меньше чем на левом.
Заказал ремкомплект, поменял пыльник, цилиндр, суппорт и направляющую залил преобразователем и почистил шкуркой без фанатизма, кроме суппорта- его не чистил.
Поменял колодки, смазал направляющие и пластины смазкой ликви моли 7656, смазал пыльник цилиндра, но теперь правый диск греется сильнее чем левый, но запаха нет.
Вопрос: это нормально, притрется или что еще мне сделать? После замены проехал 50км.

Автор: mikrob 13.7.2016, 5:25

У меня тоже самое было с левым. Я на ремках год отездил, потом контракты поставил и ни чего теперь не греется...
пс: при езде по грязи, машину ощутимо тянуло в сторону. Сейчас не тянет.

Автор: monster1 13.7.2016, 5:37

Цитата:
(mikrob @ 13.7.2016, 9:25) *
У меня тоже самое было с левым. Я на ремках год отездил, потом контракты поставил и ни чего теперь не греется...
пс: при езде по грязи, машину ощутимо тянуло в сторону. Сейчас не тянет.

Да направляющие двигались перед сборкой, поршень тоже, я понимаю если бы я в направляющие не лез.
Ну и греется конечно не до синевы и не до запаха.

Автор: P.Y. 27.8.2016, 12:42

Кто нибудь подскажите. диаметр (толщина) направляек в суппорте?

Автор: mikrob 27.8.2016, 16:27

9 мм

Автор: P.Y. 27.8.2016, 16:58

Цитата:
(mikrob @ 27.8.2016, 23:27) *
9 мм

Благодарю.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)