Привет Друзья!!
Решил тут я своей машинке подарок сделать, поменять цепь и все натяжители , успокоители ну и сальники клапанов за одно.
Прочитал у нас на форуме что к чему... Заказал на экзисте все запчасти.
ИИИИИ... Поехал в отпус к в крым.
Движка у меня живая ,пробег 114000, масло от Москвы до Крыма только пол уровня взяла.
Цепь яб не сказал чтоб сильно то и гремела . На холодную по зиме при запуске издавала неприятные звуки . А так в поряде все.
Короче ездить можно еще былоб тыщ 80, но я ж упертый дурень...
Ладно все по порядку.
Приехал в крым , Море жара. Я накупался вдоволь .. и думаю может прям в крыму и поменять . и цены дешевле и...
Поматался по СТО - колхоз полный, да и цены в 200 дол за работу
Думаю: да ну вас я и сам все сделаю .( Как то делал RWR лет 6 назад, менял ремень, метки выставлял ну и все такоею) Короче думаю что я рыжий что ли , не смогу цепь поменять , при чем с отчетом Сибирячка о замене цепи,любой даун это сделает.
Итак начало.
Загоняю свою красотку в гараж и с братаном в 4 руки начали....
Все путем пошло сняли все красивенько за 4 часа.
И тут началось самое интересное ....начинаю рассухартвать клапана (делал кстати не снимая головки , экономись- доэкономился!!!!)
На первом клапане сухарик вылетел и упал кудата ....... на поиски ушло мин 30 ....( прикиньте где в случае чего купить этот сухарик в крыму????там кстати опу все луно ходом называют)
ок.. нашел я сухарик.... думаю нафиг надо ...ето если на каждый клапан у меня мин по 15 уходить будет это скока ж я дней ее делать буду.... а если еще и сухарики потеряю.....тут меня стремануло....
поехал на СТО к какому то хваленому бродяге , дал ему 1000руб. привез в гараж и он остальные клапана сделал. У него куча всяких примочек магнитиков и приспасоб для этого было.... короче с сальниками закончили.
Муфту VVT снял разобрал почистил. такое ощушение было, что работала только на 30 град.
Поставил новую цепь и успокоители. Кстати на старых натяжителях даже в пол миллиметра небыло выроботки и цепь при сравнении новой и старой отличалась всего на 3- 4 миллим.Блин думаю нафиг я все это разбирал....
Но это еще не все.....
Самое интересное началость дальше .
На след день все собрал , поменял масло в движке . завел..... работает как часики. а забыл поменял еще свечи и прочистил заслонку ( приспасоба такая в аэрозоли)
Прокатился ---превосходно.. движка все же мягче как то работать стала( или мне уже так хотелось верить в это)
на утро в путь ... Феодосия Киев , там 2 дня и дальше в Москву.
Приготовтесь к финалу.....
Ближе к хохлятской границе на холостых при нажатии на педаль газа начинаю слышать неприятные бренчание, добавляю газ все пропадает...
на самой границе бренчание уже откровенно назойливое ... лажу смотрю....ни че не видно...бренчание усиливается....думаю ладно может как то натяжитель ремня не так поставил и он умер. или успокоитель открутился и цепь бренчит , а газу даешь и все проподает..... ладно.
Стартую с границы.....
где то под Брянском при обгоне вдруг замечаю что руль стал тугой как буд то гидрач отключили.... потом на табло загорелись все красные и желтые лампочки и движка заглохла....
Аварийка ... паркуюсь..... непонятка..... капот дергаю.....и вот картина:
смотрю ремня нет ....!!!!????? все посему то в тасоле ....
ага думаю наверно перелил выше уровня в рашерительный бачек. стало жарко антифриз разширился и попал на ремень а тот собака соскользнул.( первая мысль - согласень выглядет не совсем умно)
думаю если ремень валяется на дороге то через 5 мин от него ни чего не останется . Грузовики и другие тр средства проносились мимо со скоростю ....сами понимаете
бегу назад по дороге метров 500 . ремня нет. торможу авто . обясняю ситуацию и через мин мы уже едем на авто и смотрим уже в троем гдето через килом вижу на обочине мой ремень.
Целый не порваный ю Думаю фигня щяс поставлю за 5 мин и все......
Начинаю вытирать от тосола ролики ( кстати весть отссол опя ть вернулся в ращирительны бачек пока я ремень искал.)
Вытираю и чувствую сто то масло присутствует...Это уже хуже....Думаю отку да оно .... все целое ....
начинаю одевать ремень и нашупываю что шкив коленвала болтается ....
думаю ну все приехали ....
Кстати я с женой и с сыном 3,5 года.
Скидываю колесо .... кожух.... а думаю шкив просто открутилсясмотрю на шкив а он внутри весь стесаный аж на треснул. .
Ставлю его з...забиваю ... затягиваю... последняя надежда ... уже темнеет....ключь в зажигание все замерли в ожидании чуда.... а в ответ с двух стволов..... коленвад крутит , да как то легкл легко...
приехали.... короче конец истории . Эвакуатор до москвы обощелся а 8000 руб.
Вскрытие показало сто погнуло все клапана...
ремонт движка 13000 и деталей на 11500.
Весь косяк был в шпонке коленвала. Я когда собирал и устанаыливал шкив то эта шпонка ( она такая полукругленькая) сьезала и самым кончиком держала только звездочку цепи, а сам шкив был только на болте.
По дороге болт ослаб и шкивом все там разбило , далее шпонка еще чуток ушла и коленвал крутнулся отдельно от распредвалов.
Результат все клапана в мусор.. и новые сальники туда же.
Запчасти сегодня заказал. собирать движку будут в понедельник . Кстати меняю за одно и кольца.
Сгорел сарай гори и хата....
Вот так вот я сьездил в Крым....
Opachki, сочувствую от души. Я бы не рискнул.
Аж мне поплохело, пока читал... Сочувствую. Вот ведь как бывает...
Цитата |
Opachki |
Спасибо други!!! Аж легче на душе стало!!! Выговорился!!! И друзья понимают!!!
Сочувствую, где движок чинишь?
Нихх..я сабе!
Принимай соболезнования...
Тут же вспомнил поговорку: "не лезь в чётко отлаженный механизм!"
Извини, это не язва и не сарказм. Так... мысли вслух.
Во епть...
Шпоночка ценой в 30-ку...
Сочувствую, и не расстраивайся! Отрицательный опыт-тоже опыт.
Зато сейчас двиг будет практически новый! Это плюс во всей этой грустной истории. Впредь будь внимательней
Цитата (Opachki @ 12.07.2007 - 17:13) |
Привет Друзья!! Решил тут я своей машинке подарок сделать, поменять цепь и все натяжители , успокоители ну и сальники клапанов за одно. |
На ременных есть надпись: меняйте ремень каждые 100 000 км. На цепных ничего не написано. Теоретически когда требует замены цепь?
Цитата (VladM @ 12.07.2007 - 19:31) |
Сочувствую, где движок чинишь? |
Opachki брат не переживай главное все живы и здоровы,угарел конечно по деньгам,это знак всевышнего не лезь это не твоё.
Opachki, сочувствую. НЕприятная история. Но что не делается, все к лучшему.
Отчёт - ЖЕСТЬ!!! Прими соболезнования! Чё так долго на форуме отсутствовал?
ндаа.. неприятные события
когда то сам на Суз-Джимике шпонку выпиливал из железки
первой попавшейся, был разбит паз и шкив тоже болтался.
затем все же заказал и поменял на оригинальную.
изза этого маленького кусочка металла зависит жизнь всего двигла..
все живы здоровы - это самое главное!
Цитата (Валера @ 13.07.2007 - 07:03) |
это знак всевышнего не лезь это не твоё. |
Цитата (ZinK @ 13.07.2007 - 09:15) |
Чё так долго на форуме отсутствовал? |
Opachki
Цитата |
Но вот как горе случилось сразу к своим подался. |
Мне мой механик говорит – «Андрюха, не лезь под капот, не мешай машине работать» и второе – «Андрюха, вот ты, что-нибудь сломаешь, а мне потом ремонтировать…»
А ведь прав зараза, сто раз проверял!
P.S. это касается только меня.
Ну... мозги то я себе купил....теперь буду ездить пока гайки из пот капота сыпатся не начнут и только потом что то делать буду...
Кстати машинак после кап ремонта ведет себя олично.
Гонял в Швецию туда назад уровень масла не шелохнулся да и масло как слезинкой было так и осталось. Это радует. Машина по резвей себя ведет.
Всякое бывает.
Сочуствую.
На таких машинах надо возить только один донкрат.
Мысли всякие не будут посещать в виду отсутствия ключей для ремонта на отдыхе.
Да, врагу не пожелаешь. Но все хорошо, что хорошо заканчивается. Как прохладный душ для меня. Думаю, что у многих из нас поубавится пыл с "шашкой" на двиг кидаться.
Да уж, но мне еще кажется, что не маловажным фактором является то, что ремонт производился не дома и по любому на скору руку, когда делаешь такую серьезную работу, не надо думать о том, когда ты ее закончишь и сколько еще с ней провозишься. Мотористы тоже должны зарабатывать, может это и так, ну тогда вызывайте электрика, что бы лампочку в туалете поменять
Boris
Точно...
Цитата (Opachki @ 11.08.2007 - 19:09) |
Гонял в Швецию туда назад |
Пипец!!! Дружище мои соболезнования !!! Я бы там взорвался бы от переживаний, так как я на это очень болезненно реагирую!
Спасибо. Зато кап ремонт зделал.....
Да ужасно конечно!! Я уже на своем опыте понял, что если работает не стоит туда лезть!!
Была у меня 2108 менял каждый день что-нибудь, каждый день новая проблема!!
Потом купил Toyota sprinter marino и по привычке давай думаю топливный фильтр поменяю. Купил фильтр поехал в сервис, смотрю чего-то слесарь долго копается!
Потом вроде закончил, говорит, садись заводи двигло!! Сел завел! И слышу, орет мне глуши двигло!! Короче оказалось когда он откручивал трубку от фильтра сломал ее!!
Итого пришлось мне заказывать в авто-рифе новую трубку( трубу целую!) 1500руб.
И работа по замене 1200руб. После этого больше ничего не менял!! Вот мне урок!
Работает все и не надо туда лезть!!!
У меня тож марино была....
Фильтрец сам менял... И еще много чего....
Но в двиг ни на Марино ни на Ора не полез бы ни за что..... Упаси Господь.... Тем более в Крыму....
Зато у автора кап рем сделан....
Удачи на дорогах!
У меня муж тож любитель полазить ,,шоху свою первую всю изчинил а эту не дам после прочитанного тем более!!! ещё и ему дам почитать потом а так в дороге ломатся жесть мы ездили с мужем в глуш там даже сотовой связи нет и у нас на 06 жигули балка лопнула тоже делов было страшно вспомнить
В общем, как я и говорил, рукоблудие и жадность до добра не доводят
Можно только посочувствовать и пожелать впредь таких экспериментов не проводить.
Я в позапрошлом при форсаже речки на Корсе на 5E шатуны загнул... Дело было на Алтае за 900 ка от дома и 300 от цивилизации... Как мы его на камнях там разбирали потом на 3х цилиндраз через перевалы полз - как вспомню так вдрогну. Как-ть собирусь- напишу с фотками страшилку
мораль той басни такова: НЕ ..Й ЛЕЗТЬ В НАЛАЖЕННЫЙ МЕХАНИЗМ!!!! Хороший стук наружу вылезет!!!
Привет всем! Порвалась цепь. В сервисе предложили починить за 60 тыс. Решил сам починить. Чинил около своего дома на снегу, на пеньках. Снял крышку при помощи еб..... и ломика, купил запчасти, поставил. Поставил крышку на место, мне подсказали, что нужно помереть компрессию, что клапана загибает в любом случае. Компрессии как не бывало. Снимаю головку, загнуто 12 клапанов. Покупаю клапана, прокладку, ставлю все обратно и поехал. Весь ремонт занял неделю (на улице) и обошелся цепь ГРМ -1700, натяжитель-400, успокоитель-700, прокладка-900, сальник-300, клапана-12шт.-3000 и тюбик герметика, и немного нервов. Вот такие дела.
и все на снегу????? СМЕЛО!!!!
Ext374
мегазачет
Пора в нашем клубе учередить медаль "за отвагу" или "золотые руки"
А я все не могу насмелится, вернее выбрать время и поменять таки кольца и цепочки. Сначало думал 1 литр на 3000 - херня, но почитав все выше сказанное складывается иное мнение и здесь термин (ИМХО) перестал работать
Ext374 молоток, УВАЖУХА!!!
Цитата (Ext374 @ 19.01.2009 - 17:06) |
Привет всем! Порвалась цепь. В сервисе предложили починить за 60 тыс. Решил сам починить. Чинил около своего дома на снегу, на пеньках. Снял крышку при помощи еб..... и ломика, купил запчасти, поставил. Поставил крышку на место, мне подсказали, что нужно помереть компрессию, что клапана загибает в любом случае. Компрессии как не бывало. Снимаю головку, загнуто 12 клапанов. Покупаю клапана, прокладку, ставлю все обратно и поехал. Весь ремонт занял неделю (на улице) и обошелся цепь ГРМ -1700, натяжитель-400, успокоитель-700, прокладка-900, сальник-300, клапана-12шт.-3000 и тюбик герметика, и немного нервов. Вот такие дела. |
Цитата (WadiMen @ 19.01.2009 - 19:48) |
А я все не могу насмелится, вернее выбрать время и поменять таки кольца и цепочки. Сначало думал 1 литр на 3000 - херня, но почитав все выше сказанное складывается иное мнение и здесь термин (ИМХО) перестал работать Ext374 молоток, УВАЖУХА!!! |
Ext374
молодец! Отчаяный поступок!
Эт ж как нужно было мотор крутить чтоб цепь порвать?Или чего там вообще с машиной делать !!... :-)
Я его руками не раскручивал, и другие крутят также. Причин может быть наверное много, например как я думаю может иза масла,износа гидрав. натяжителя, перекоса. Знакомый открыл клап.крышку и увидели что цепь стоит под наклоном. Морозы спадут будем разбирать. А ты говориш что я делал с машиной. Лучше под крышку заглянуть надо.
Как думаете клапана надо родные или пойдут , например, freccia,osvat?
VladM
Зачем гадать, ставь родные, они копейки стоят.
теретически интересуюсь
Как думаете, менять цепь или поживет еще?
см. фото натяжителя.
Друзья, чего молчим?
Цитата (VladM @ 6.11.2009 - 21:58) |
Друзья, чего молчим? |
Мастер говорит что не надо, вот я и враздумье
VladM
Нет не меняй однозначно, у тебя натяжитель вышел из корпуса всего на 5 зубов, а это значит что ему еще ездить и ездить. Посмотри на нем отполированный шток (вот это твой запас для натежения цепи)
ok
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)