День добрый!
Появилась следующая проблема: на скорости больше 90 машина даже на небольших волнах начинает подпрыгивать, да так что я, сидя на заднем сидении, бьюсь головой об крышу) Плюс ехало нас тут впереди двое по 70 кг и сзади 2-е по 70 и ребенок 25 - попа просела не слабо по виду, а на больших волнах пару раз колеса такое ощущение, что зацепили подкрылки.
На СТО месяца 2 назад еще сказали что пружины слабые типа надо менять.
Вопрос - как проверить действительно ли пора менять пружины или так и должно быть.
Симптомы умирающих стоек.Если идёт раскачка то пружины не причём.Просто на перспективу если сзади всегда нагрузка то можно поставить усиленные пружины.Ну а стоечки похоже уже не держат.
то что произошло можно назвать практическим методом оценки работы подвески в целом, и выводы можно зделать. пружины менять C4T-63102, стойки тоже. по альтернативным решениям (проставки резинки и т.д.) поищи по форуму
О блин, стойки...
По усиленным пружинам уже проконсультировался. Появился вопрос - усиленных оригиналов нет, стоит ли ставить дубли усиленные?
Вот по стойкам - когда машинка стоит и ее качаешь - качаются все 4 стойки 1 раз
C4T-63102HD усиленные, эт не хухры мухры, японцы делают на конвееры многих производителей.
какой кузов 10ый или 15тый?
кузов 10, а что за код его экзист не знает
имхо, у Опы один из недостатков - малая грузоподъемность, хотя объемная вместительность не меренная.
У меня по документам 275кг, а обычно для легковой машины ~500кг
Трое сзади по 70-90кг уже не штатный режим! .
На перегруженной машине ехать можно, но очень аккуратно.
Gorg
ехист много чего не знает.
в твоем городе http://www.rossko.ru/product.php
Цитата (жОРА2 @ 23.06.2009 - 10:56) |
имхо, у Опы один из недостатков - малая грузоподъемность, хотя объемная вместительность не меренная. У меня по документам 275кг, а обычно для легковой машины ~500кг Трое сзади по 70-90кг уже не штатный режим! . На перегруженной машине ехать можно, но очень аккуратно. |
Усиленные пружины + проставки = увеличение грузоподъёмности, но если оставить старые стойки качать будет ещё сильнее. Стало быть стойки ремонтировать с заливкой более густого масла, либо менять.
Цитата (жОРА2 @ 23.06.2009 - 10:56) |
Трое сзади по 70-90кг уже не штатный режим! . |
Короче грустно. Пружины буду брать дубли, оригинал аццко дорог - 900 и 2100 вот она разница(
Кстати вопросик насчет стоек еще - у кого какие стоят? Оригинал, каяба, токико, мисума?
Еще и найти надо человека взрослого в 80 кг, у меня что не пассажир так 100 это нижняя отметка. Жена правда когда садится, машина даже не шелохнется
Gorg только не переусердствуй, а то когда машина будет пустой, зад подбрасывать будет.
Цитата (жОРА2 @ 23.06.2009 - 14:09) |
Gorg только не переусердствуй, а то когда машина будет пустой, зад подбрасывать будет. |
СТОЙКИ 100 пудов!!! (ИМХО) Тоже качало после зимы, КАЯБЫ -ВТЫК и..всё!!!
а где в новосибе на вибростенд нормальный можно заехать, чтоб стойки проверить? желательно левый берег.
Gorg у меня после зимы такаяже батва была, доходило до того что колесами внутренние, пластмасовые брызговики цеплял. Я поставил стойки от Ардео, теперь ненарадуюсь, появилась устойчивость в поворотах которой до этого не было и на волнах не качает, а прёт ровно. Ардеовские стойки КАЯБА. Гдето даже отчетец был. Пружины остались прежние.
andrik Не верю я этой технике, заезжаем к мужикам, они покачают, послушают, лучше всякого стенда)
А почему у всех каяба а не токико или мисума?
andrik
попробуй в Плутоне станционная 26 а , тел. 3-500-100 раньше стоило 1000 руб.там компъютерную распечатку дают.Или поищи тему как я менял ходовку почитай.
Ну стойки то можно и свои восстановить, (ежели конечно сальники и штока в порядке!) в том году это стоило 700 рэ за штуку!!
nik555
По ремонту - как то отзывы не оч положительные
Я свою машинку как-то нагрузил 25 шт. бетонных блочков, это чуть более 500 кг. Машина просела прямо-таки хорошо. Быстро с таким весом не поездеешь, если конечно машину не жалко. Помню у отца был форд скорпио, так в него 600-700кг нагружали и ехали практически с любой скоростью
Вывод: наша машинка расчитана, я думаю, на 300-350кг -максимум, не в ущерб....
А что касается темы, у меня было тоже самое. Даже как-то страшновато было ездить более 120км/ч, машина плохо чувствовалась. Проблема исчезла после замены стоек теперь едешь 140-160, скорость не чувствуется, машина под контролем
voodoo
500 кг это страшно когда по паспорту 275)))
Стойки буду менять - что делать то...
После перегона Владик-Новосиб в марте 2008 у меня задние стойки были чуть мокроваты и машинка сидела низковато. В июне приподнял текстолитом на17мм, в июле решил заменить стойки, почитал, послушал, взял ТОКИКО и новые пружины, когда разбирал, сравнил пружины. Родные оказались на 5см короче. Я к тому, что при просадке пружин жёсткость их остаётся практически прежней, а ход то подвески существенно уменьшается, машинка падает. Если бы сначала поменял пружины, может и поднимать нг стал бы. Ну и в резюме прошёл год (эксплуатирую каждый день) стойки в норме не мокрят, подвеска- без нареканий, управляемость- ОК. Гружу как ... в общем Вам не советую, иногда цепляю прицеп, в прицеп до тонны + 4 человека, конечно с такой нагрузкой не более 80км/ч, ну на ровном асфальте 100.
Сергей08
А пружины тоже дубли брал?
Gorg
поставь новые стойки и пружины от ардео, и будет чуть выше и жесче.
Я не хотел увеличивать жесткость, поэтому поставил токико, пружины остальсь родные, т.к не просевшие, и проставки 16мм.И всё ОК!
Пружины Вистовские, вроде Корейские.
Ладно не буду мараковать - поставлю пружинки и стойки все таки от опы)
Считаю тему исчерпанной, всем спасибо за консультации!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)