Версия для печати темы

Автор: Северный 10.6.2008, 12:11

Решил поменять свечи, снимаю колпачек и наблюдаю, где-то посредине колпачка масло, может кто подскажет, что ЭТО, и как можно исправить?!
Заранее СПАСИБО!

Автор: Валера 10.6.2008, 12:16

меняй прокладку под крышкой клапанов.

Автор: Северный 10.6.2008, 12:24

Оперативно, спасибо, а может машина из-за этого плохо разгоняться? Когда резко нажимаю на газ, машину как будто кто-то держит (Opa, 2000 г.в., дв. 1zz,, кузов ZCT10), хотя медлено, но разгоняется.
И может есть где посмотреть как менять эту прокладку?

Автор: Валера 10.6.2008, 12:29

Прокладку заказывай снимешь крышку клапанов все поймешь придеться немного потрахаться мешает пластмасса что у дворников.Долго тянуть не рекомендую (машина троит)наеб....ся катушка потомучто пробивает на массу через масло.Переодически протирай колпачки пока не поменяешь прокладку.

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2626 Почитай здесь тебе понадобиться только начало. на второй фотке увидишь фигурную прокладку в ней вся проблема.

Автор: Северный 10.6.2008, 12:40

Спасибо, а то я хотел топливный фильтр менять, думал в нем дело, буду заказывать прокладку!

Автор: Валера 10.6.2008, 13:03

Вот так эта херь выглядет кольца что внутри и есть твоя беда.

Автор: КАН24 11.6.2008, 3:51

Если после замены прокладки также фигово будет разгоняться - чисти ДМВР и форсунки. Фильтр это уже самое последнее. Не знаю случая у нас на ОПЕ, чтобы кому-то сразу помогла замена фильтра, как правило ничего не меняется.
И сам менял и другие писали - одно и тоже: "Заменил фильтр - ничего неизменилось, что делать дальше?"

Автор: kolega 11.6.2008, 5:11

Валера
Спасибо за наводку, такая же байда с маслом на подсвечниках (2 из 4), прокладку уже заказал

Автор: Северный 11.6.2008, 6:06

Спасибо всем за информацию, особенно Валере, прокладку заказал, цена вопроса в САКУРЕ, что в Красноярске 380 р., думаю поменяю сам (картинки все уже распечатал ), и кстати, почистил этот ДМВР, оказалось процедура до боли простая, машина и впрямь поехала!
Но фильтр все-же поменяю, уже купил, блинна..., цена там же 950 р. оригинал.

Автор: КАН24 11.6.2008, 6:35

Вот-вот, а после чистки форсунок просто летать начал.

Автор: Северный 11.6.2008, 6:48

КАН24, подскажи, где посмотреть как чистить форсунки у себя дома, а то до ближайшего сервиса мне ехать 700 км
Может эта процедура также проста, как и чистка ДМВР!
Заранее спасибо!

Автор: КАН24 11.6.2008, 10:56

Где-то обсуждали на нашем сайте - надо искать. Мне делали ВИНСОМ без снятия форсунок. Главная проблема делать в домашних условиях - создание давления порядка 3 атм, т.е. нужен компрессор.

Автор: Сибирячок 11.6.2008, 21:31

И прокладку можно не менять
Ну если и менять, то только если уж совсем потрескалась
по всему периметру. А если только в районе свечных колодцев-катушек,
где самое горячее место, и резина из которой сделана прокладка
теряет эластичность и начинает трескаться то..
Герметик термостойкий опять же рулит
Снимаешь крышку, промазываешь эти кольца и наступает счастье
я так и поступил, но
ни в коем случае не призываю так же поступать.
Хочется заменить - меняйте.

Автор: kolega 15.6.2008, 8:24

Сибирячок
При смешной цене в 380 руб, согласись, проще поменять если бы она 5000 стоила можно было бы позаморачиваться

Автор: casper 20.7.2008, 16:00

сегодня менял прокладку клапанной крышки,после вскрытия был удивлен на сколько все чисто в нутри.пробег 116 000 из них 30 по России.

Автор: casper 20.7.2008, 16:10

не 30 а 30 тыщ по россии

Автор: gpe 12.11.2008, 11:15

Тоже заменил прокладку клапанной крышки. Причина - сопливый поддон, стал разбираться, оттуда давит потихоньку. Итак со знакомым мотористом разобрали - внутри как у кота яйца, вот те и американские машины, видать за машинкой следили, ни лака ни сажи (пробег 160 тыс. км). Сорри фоток нет, не сделал. Прокладка рассыпалась в руках. Итог: 330 руб прокладка, 300 работа. Посмотрю на жор масла (был 700 грамм от замены до замены, может из-за прокладки). Моторюга говорит недавно селику разбирал с пробегом далеко за 200 тыщ, двиг 1zz, хон как новый- как будто только что нарезали, кольца заменил и порядок. Кто там говорил про одноразовые движки?

Автор: TOH 12.11.2008, 14:06

Валера
чем чревато затягивание замены прокладки в дальнейшем? кроме троения движка?
и ещё, при замене герметиков не нужно? крышку снял, убрал старую и положил новую? и все?
...


блин пошел на Эксист!

Автор: casper 12.11.2008, 17:46

Автор: forsadim 12.11.2008, 20:25

TOH
когда сапунит прокладка, и попадает потихоньку в свечной отсек, то хошь ни хошь а катушки со временем испортятся и пробивать начнут. а насчет герметика, если хочешь точно знать что не будет пропускать, то проклей, я по крайней мере так сделал.

Автор: жОРА2 12.11.2008, 21:15

Автор: TOH 13.11.2008, 9:14

НА экзисте две прокладки:
11213-22050 - типа родная - написано на складе ограничено...
11213-0D030 - типа замена производителем старой..
после консультации с сыном Валеры, заказал вторую!

Ждите отчета по смене!

Автор: Валера 13.11.2008, 15:51

Тянуть ни кому не советую,наеб.....ся катушка.герметик желательно, иначе налипать грязь будет по периметру.

Автор: kam210580 27.5.2010, 20:21

Вот маленкоя статья по замене таковой.
1. Снимаем минусовую клеммут АБ.
2. Снимаем декаративные колпачки (2 шт) закрывающие гайки крепления передних стеклоочистителей.
3. С помощью головки на 14 откручиваем гайки - снимаем стеклоочистители. Применять дурную силищу при снятии стеклоочистителей не надо, всего лишь поднимите стеклоочистители в вертикальное положение и они сами ослабнут по посадочным местам.
4. Дальше нужно снять декоротивную пластиковую защиту между лобовым стеклом и капотом. Для этого - вынимаем 6 пластиковых клипс. Если при снятии ножки клипс подломились, то советую назад их не ставить т.к. крепление панели ослабнет, что приведет к посторонним стукам при езде по нашим автобанам. Цена новых клипс варируется от 10-20 рублей за штуку. Защита состоит из двух частей - вынимайте осторожно в сторону движка -НЕ СЛОМАЙТЕ.
5. Далее нужно снять привод стеклоочистителей. Для этого отключаем клемму от электродвигателя привода стеклоочистителей, нажав на ножку клеммы выведя ее из зацепления. Откручиваем 4 болта ключем на 10 крепления привода и запоминаем что один болт с большой шайбой установлен с правой стороны, сверху.
6. Снимаем металлическую панель под приводом. Для этого для начала отсоединяем пистоны крепления электропроводки привода стеклоочистителей и откручиваем один болт на 10 крепления планки для этой проводки со стороны движка. Откручиваем штук 7 болтов на 10, крепления металлической панели. Вынимаем панель - ОСТОРОЖНО, т.к рядом лобовое стекло чтоб не расколоть.
7. Откручиваем две шайбовидные гайки и два пластиковых пистона декоротивной пластиковой панели двигателя. Снимаем пластиковую панель.
8. Отключаем катушки зажигания, откручиваем четыре болта под ключ на 10, вынимаем катушки. Чтобы вынуть катушки 3-4 цилиндров необходимо открутить пластиковую планку с электропроводкой прикрученную одним болтом и гайкой к клапанной крышке.
9. Снимаем два резиновых шланга с теплостойким покрытием идущих от клапанной крышке к заслонке и выпускному коллектору.
10. Теперь остается снять саму крышку. Для этого сначала ослабляем болты и гайки на 10 по наруже крышки, а потом только два болта внутри с пластиковыми шайбами чтобы равномерно снять усилие от крепления. Смотрите осторожно откручивайте шпильку под ключ на 12, на которую крепится пластикавая декаративная панель движка - есть возможность ее сломать. Она при откручивании гнется но не откручивается - падла.
11. Открутив все болты, гайки, шпильки подымаем крышку - она центрируется двумя шпильками. Вынимаем из крышки (из паза) старую прокладку. С помощью растворителя обезжириваем места сочленения крышки и блока, а также не забываем про свечные колодцы. Очищаем от отложений внутреннию часть крышки.
12. Укладываем в паз крышки новую прокладку вдавливая рукой ее от самопроизвольного выпадания при установке. В месте стыка клапанной крышки - блока - крышки корпуса цепи наносим герметик - даем подсохнуть в течении 5 минут. Устанавливаем крышку. ВНИМАТЕЛЬНО - следим чтобы при установке крышки прокладка не выпала и потом при протяжке не была пережата, особенно в свечных колодцах.
13. Закручивать болты, гайки и шпильки начинаем от середины крышки и далее смотрим в умную книгу - там все нарисованно что и зачем в последовательности. Совет - после затяжки болтов гаяк и шпильки покурите 5 минут. За это время усилие примененное на затяжку ослабнет, теперь все крепления еще раз протянуть. Сильно тянуть не надо, чтобы не пережать прокладку. Давления масла под крышкой нет, там смазка деталей происходит методом разбрызгивания, если конечно движка исправна.
14. Все протираем от грязи и устанавливаем в обратном порядке как описанно выше.
15. Набиваем шаровые наконечники привода стеклоочистителей новой смазкой т.к. за время эксплуатации там почти сухо.
15. Запуск - поехали. Контроль за течами первые 100-200 км.

P.S. Цена прокладки в Нижнем Тагиле 520 рублей, герметик немецкий (нашему прозводителю доверия нет) 320 рублей. Время затраченное на демонтаж, монтаж, очистку - 3 часа.

Автор: kolega 28.5.2010, 16:50

у меня как то давно тоже на двух подсвечниках масло было, прокладку заказал, полез ее менять - мама сита, сколько разбирать то
плюнул, протянул крышку потуже (слабовата была) - года 2 уже прошло, все сухо, ни намека на протечки масла. а прокладка в гараже пылится (кому надо обращайтесть - за 300р отдам)

Автор: константин71 28.5.2010, 17:16

Цитата: (kolega @ 28.5.2010, 17:50) у меня как то давно тоже на двух подсвечниках масло было, прокладку заказал, полез ее менять - мама сита, сколько разбирать то плюнул, протянул крышку потуже (слабовата была) - года 2 уже прошло, все сухо, ни намека на протечки масла. а прокладка в гараже пылится (кому надо обращайтесть - за 300р отдам)