Версия для печати темы

Автор: Сибирячок 22.7.2006, 12:27

Вобщем стекла изнутри покрылись каким то налетом, левое больше, правое только начало...
Интересно от чего?
Хочу снять стекла и протереть, и самое главное покрасить некоторые сегменты серебрянкой(бзик у меня такой ).
Кто нибудь снимал-разбирал? В духовку надо, слышал, вот только температуру какую выставлять?
Вот такие разводы появились:

Автор: Сибирячок 22.7.2006, 12:33

Вот так хочу покрасить:

Автор: Сибирячок 22.7.2006, 12:36

А пока покрасил боковые дефлекторы, давно собирался, и вот на днях сделал.
Помучился конечно, не советую никому

Автор: Dima 22.7.2006, 21:21

У меня тоже есть такой налет на обеих фарах. Думаю это результат какой нибудь предпродажной обработки кузова в японии. Но у меня налет снаружи.

Автор: Сибирячок 24.7.2006, 11:00

Да с наружи как раз и не страшно, полирнуть, да и все, у меня внутри...

Автор: pal 24.7.2006, 14:29

Сибирячек

Вот чё для тебя нарыл по ссылке (http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=70034) :
Нагреваем духовку до 80 градусов. Контролировать лучше по тестеру с термопарой. С фары снимаем железки, которые держат стекло. Кладем фару в духовку на 10 мин, подложив под нее например, фанерку, чтобы не поплавилась пластмасса о раскаленные детали духовки. Вынимаем, разбираем фару, пока герметик не застыл, счищаем его ножом и отверткой, чем удобнее. Осторожнее с зеркалом отражателя, оно очень легко царапается даже ватой!

Мужики ипсумовские пластмаски разбирают...

Сам вот тоже подумываю разобрать, тока в целяц тюнинга ентих беспонтовых жёлтых габаритов(хочу втюхать новый американский фонарь на 6-ти сверхярких диодах... ж;-))

Автор: pal 24.7.2006, 14:31

Тока - гемор большой...
этож - риск какой!
Сибирячок, как фарку "пожаришь" - отпишись ж;-)

Автор: Сибирячок 24.7.2006, 18:38

Да вот еще посоветовали в кипяток её
Думаю....

Автор: Makar 26.7.2006, 5:31

Есть предположения, что налет появляется после бесконтактной мойки, от их пены. У друга toyota will, он недавно его взял и налета небыло, а после нескольких моек стало как у меня на Опе.

Автор: Barsuk 1.8.2006, 5:23

Снимал, разбирал, делал напыление. Нагревать нужно феном, тока мощным и аккуратно. Причина-коррозия отражателей фар.

Автор: sava1235 1.8.2006, 10:23

Да, налет с наружи появляется после безконтактной мойки. Удалить его можно любой абразивной пастой (типа "черипаший воск"-антицарапин).
Делал уже несколько раз (в начале весны и на этой неделе. Делов на 5 минут)

Автор: oppa2002 4.8.2006, 18:48

Про бесконтактную это всё е..!!!!!
Салон молодец, сделал прикольно.
Про фары не знаю(спрошу у спецов отпишусь).

Автор: oppa2002 4.8.2006, 18:50

Да на всякий!
Мою на бесконтактной уже 2,5 года один раз в неделю.
И Всё Ок.
Есть вопросы пишите!

Автор: студент 7.9.2006, 18:44

[/size]Парни, вопрос такой. Что делать если фары потеют в нутри. Обычно потеют когда дождь идёт [size=6]

Автор: Валера 8.9.2006, 5:57

Нарушена герметизация фар.Если найдешь трещину можно заклеить,предварительно хорошо просушив.

Автор: студент 8.9.2006, 7:05

посмотрел трещин нету. может со стороны где лампочка вставляется? Ведь с этим переделыванием фар на евро стандарт, лампочка может не плотно сидеть ---------------------------- "ора"1zz;1.8;2000;2wd

Автор: Валера 8.9.2006, 10:32

Автор: Сибирячок 8.9.2006, 11:29

студент

Посмотри стоят ли у тебя заглушки на фарах. Вот эти:

Автор: Сибирячок 8.9.2006, 11:32

У меня левая фара тоже после покупки немного потела, посмотрел,
а заглушки нет. Хорошо не потерялась, валялась там внутри возле фары
Мож поэтому и налет в фаре сейчас? Вот такая она:

Автор: Пользователь 14.4.2007, 3:29

Фары потели обе. Снял, пролил Момент-Кристалл по шву (стык отражателя и стекла). Оттянул резиновое уплотнение лампы и заложил туда селикагель (от обуви) на надельку. Туман как рукой сняло.

Автор: ANDRO 14.4.2007, 8:17

Может я немного не в тему (возможно уже где-то написано).
Как снять переднюю фару??? Правда, что необходимо снимать бампер...
А то у самого левая фара потеет вечно, поднадоело порядком, хочу исправить....

Автор: Пользователь 17.4.2007, 5:06

Без снятия бампера никак. Под ним одно из креплений.

Автор: Nuris 19.7.2007, 9:18

А как лампочку габарита поменять, фару снимать нужно?

Автор: Пользователь 19.7.2007, 10:26

Можно подлезть.

Автор: Валера 19.7.2007, 12:40

если руки не как у медведя лапы то надо залесть и изловчится повернуть и вынуть ,а вставить сложнее.еще ни х.. не видно при этом все на ощуп.

Автор: TrAmp 19.7.2007, 14:45

Nuris, в фарах габаритная лампа меняется за 5 секунд. В стоп-сигналах - не знаю.

Автор: Валера 20.7.2007, 7:38

TrAmp
в стоп сигналах за 3 сек,там подлазить не надо-открутил-отодрал-поменял-пришпандорил-прикрутил.

Автор: GoodWill 20.7.2007, 10:43

Автор: avl 20.7.2007, 11:55

Один мой товарищь наливал в фару воду с порошком и песком. Бултыхал а затем промывал проточной водой. Эффект был поразительный. Но оставались следы от высохшей воды. Я думаю что можно промыть дистиллированной водой. Сам еще не пробовал. И еще если кому интересно. Царапины на панели приборов можно вывести нагревая царапину маленькой горелкой. Исчезновение царапины контролируется визуально.

Автор: ZinK 20.7.2007, 12:24

Автор: madmaxx 20.7.2007, 12:33

avl
После того. как насыпешь песочка в дистиллированную воду, она перестанет быть дистиллированной, следы от капель все равно останутся.

Автор: wasyl 20.7.2007, 14:54

А если попробовать булькнуть в фару спирта? Он и налёт грязный смоет и воду лишнюю связываетДа и высыхая оставляет значительно меньше следов чем вода.

Автор: bvik 20.7.2007, 16:47

Автор: GoodWill 20.7.2007, 17:32

Автор: andrea 21.7.2007, 8:36

В духовке проще. 3-4 минуты и можно снять. Правда снимал стекло на туманках. На фаре то же можно, в духовке обогрев со всех сторон,а феном одна сторона успевает остыть.

Автор: avl 23.7.2007, 8:32

Промывать дистиллированной водой нужно после песочка.

Автор: bvik 23.7.2007, 11:26

Да. просто греешь и царапка исчезает. ТОлько не перегревать.!!!!!

Автор: Валера 23.7.2007, 13:14

Мужики услышали бы вас японцы и о..уели бы навсегда, до чего наш народ изобретателен-одно слово родина кулибиных.

Автор: bvik 23.7.2007, 15:04

Валера ТОчно, самому иногда смешно. Я вот тут вчера масло в коробке менял и подумал что если бы русский ум и японское старание, акуратность и умение работать - объдинить, то можно было бы такие вещи творить.

Автор: GoodWill 23.7.2007, 19:56

Автор: Валера 24.7.2007, 4:46

Автор: avl 27.8.2007, 12:19

Промыл фары изнутри. Снял их с машины затем налил в них воды с порошком и фейри. Побултыхал. Затем прополоскал дистиллированной водой. Слил воду поставил на место. Отмылось не очень. Особенно плохо в районе габарита. По мере высыхания фара постоянно потела. Вода то конденсировалась то испарялась. Так продолжалось недели три. Посте высыхания выяснилось что процесс испарения и конденсации привел к почти полному удалению налета внутри фары. Пятен после воды нет.

Автор: якутянин 28.8.2007, 2:49

Снятие фары по "мурзилке"

Автор: якутянин 28.8.2007, 2:51

Далее - снятие бампера часть1

Автор: якутянин 28.8.2007, 2:53

снятие бампера - часть2
Качество снимков хреноватое - снимаю web-камерой

Автор: vfedorin 3.2.2008, 1:16

У меня тоже вечно фары потеют!!! Ора 2000 года. 1az. Фары черные внутри. На этих фарах тоже должны заглушки стоять? А если заглушки стоят в чем еще причина может быть?[size=8][/size]

Автор: vfedorin 4.2.2008, 21:57

Посмотрел заглушки стоят. Где и как фары нужно проклеить герметиком? Подскажите может кто делал?

Автор: Genafond 19.2.2008, 20:33

послушайте коллеги, так кто нибудь в духовке фару грел? сколько греть и при какой температуре?

Автор: RAMs 20.2.2008, 5:41

Я сначала "надул" фару в ванне и был неприятно удивлен браком укладки герметика между корпусом отражателя и стеклом, а именно пропуски либо схлопнутые пузырьки герметика. Залил момент- кристаллом, запотевания пропали.

Автор: Vital 20.2.2008, 6:54

Так, получается что фару можно снять не снимая бампера?

Автор: Lelick009 20.2.2008, 8:22

Автор: Genafond 20.2.2008, 21:52

Послушайте, друзья , кто нибудь разбирал фару или нет. У меня с фарой полная Ж..... разбирать полюбэ, дайте добрый совет как её безболезненно вскрыть.

Автор: Ironic 21.2.2008, 8:43

якутянин
у тебя этой книжки в электронном виде имееться?

Автор: Genafond 1.3.2008, 11:59

Ну так кто нибудь фару вскрывал? ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ

Автор: Сибирячок 1.3.2008, 17:24

Genafond
Минимальную температуру в духовке.
На решетку деревяшку, на неё фару, стеклом вверх.
Минут 10-15 греть. Герметик размягчается.
Потом одеваешь перчатки, что б не обжечся,
и снимаешь стекло. Подцепить надо будет отверткой,
или чем то подобным.

Автор: Genafond 2.3.2008, 11:02

Сибирячок
СПАСИБО, а минимальная темперптура это какая?

Автор: Leonid 3.7.2008, 17:50

ОЙ НЕ ЗНАЮ, У МЕНЯ ПОТЕЛИ СНАЧАЛА ОБЕ, А ПОТОМ ОДНА НОРМАЛИЗОВАЛАСЬ!

Автор: AgMoon 21.7.2008, 21:34

Всем Привет!
И так прошло уже больше полумесяца после последнего ответа. Надеюсь, те кто хотел снять, уже сняли и фара не потеет, те кто советовали - придумали еще что-ниб дельное!
Вобщем, прошу вернуться к этой теме, ибо уже 2 недели ломаю голову что делать с потенией фары (правой).
Прошу коментарии тех, кто проделал эту махинацию с духовкой (помогло или нет). Если проклеивать герметиком, то прошу по-подробнее описать данный процесс......

PS просто не охота снимать бампер, фару, не бось еще и защитный кожух под бампером, если в итоге через 3 часа всё запотеет ОПЯТЬ.

Спасибо.

Автор: vladgt 22.7.2008, 20:16

http://caldina-club.com/viewtopic.php?f=3&t=259&start=60
на опе думаю разницы нет

Автор: Вовик 13.8.2008, 14:04

Привет всем, я Владимир, уже 3 года на ОПЕ. И фары успел пару раз разобрать. Я смотрб это тема наболевшая, могу поделится опытом!

Автор: Вовик 13.8.2008, 14:12

По большому счету никаких духовок не надо! Все намного проще!!! Только при сборке геморой выползает! Пишите, срадостью отвечу.

Автор: avl 13.8.2008, 14:32

Что значит пишите. Давай уж на всю страну. Не набивай цену.

Автор: Валера 14.8.2008, 5:30

У меня было ещё хуже чем на этой фотке, по всему пириметру было мутное стекло. Перед подготовкой к продаже машину отдавал на полировку.
Фары полирнули снаружи и всё исчезло просто чудо.

Автор: Lelick009 14.8.2008, 7:06

Валера, была такая-же ерунда, тоже думал, что придется фару разбирать, хорошо, что ума хватило полирнуть, и все пропало. Скорей всего налет появляется после мойки с автохимией, когда моешь сам такого не наблюдается.

Так, что совет для других: не спешите разбирать фары - попробуйте полировку, думаю в 90% случаев налет сверху.

Автор: Genafond 14.8.2008, 8:15

Вовик, ну так ответь, а то уже истомились все.

Автор: Валера 14.8.2008, 8:46

Автор: Genafond 14.8.2008, 9:24

Валера,я бы так и сделал. Но дело в том что после дтп я заменил одну фару, и теперь у меня одна фара ( под стеклом ) с серебристой отдекой, типа послерестайл, а другая, которая потеет, дорестайл темнокоричневая. Вот я и хочу ее вскрыть, что бы покрасить в рестайл, А заодно устранить запотевание.

Автор: Валера 14.8.2008, 9:40

Genafond
Понял отстал

Автор: avl 14.8.2008, 11:09

Я полировал. Стало лучше, но внутри налет остался. Так что это не панацея.

Автор: Вовик 14.8.2008, 12:05

Короче, снимаешь фару. Наливаешь в ванную крутого кипятка. Опускаешь тудыть свою фару и ждешь мин так 10-15. Вытаскиваешь, вскрываешь(вскрывается с трудом). Далее не большая проблема-надо отшкрябать герметик. Он зараза застывает, буквально за секунду после того как фару вынул из воды( но если есть желание то можно).Далее все чистим, моем, полируем, красим-кто хочет.Перед сборкой не в коем случае не промывайте спиртом(опыт есть) он сволочь всю поверхность сжигает. Далее, покупаем герметик. Во все щели между частями фары прокладываем заранее заготовленые из чулок мешочки с селекагелем.Все заливаем герметик в пасики и собираем фару. Я ничего не придумал.Вся процедура заняла часа 2.5-3. Фара потеть перестала.Но внутри начала покрыватся налетом( есть такая фтка у кого не помню) . Жаль фоток при всей этой занимательной процедуре не делал!

Автор: РОМЕО 14.8.2008, 12:12

Автор: Вовик 14.8.2008, 12:47

А ты зажарь её и узнаешь проще или нет. Кстати перед тем как что-то либо делать я жарил фару в духовке,полная залепуха! Тупо вынул от туда практически сопли.Хотя темпер выстовлял как советовали ребята на форуме,и была она там мин. 10(опять таки посовету из форума). Каждый сам в принципе выбирает, что ему делать или НЕ делать.У меня была проблема , я её решил! Так же как и у большинства потела 1-на фара. 2-я без проблем. Сначала хотел покрасить, но передумал.....

Автор: AgMoon 14.8.2008, 19:42

ДА, занимательная тема!!!!!!!!! Варим, кипятим, жарим - что только не делаем! Блин, даже не знаю какой способ выбрать.

PS представляю себе - достать из духовки "практически сопли"

Автор: beag 14.8.2008, 20:02

Альтернативой промышленному фену может стать воздушный паяльник для пайки BGA компонентов ( если кто сталкивался ), он выполнен в виде ручки со сменными насадками-соплами и модуля с компрессором и регулятором температуры и потока воздуха. Таким паяльником можно аккуратно и точно прогревать шов, последовательно прорезая герметик по периметру фары.
Сам метод не пробовал, но думаю должно сработать. Вместо паяльника, наверное, можно использовать воздушный пистолет для сварки пластмасс.

Автор: Вовик 15.8.2008, 10:54

beag, базара нет, я когда делал не предусмотрел этот вариант. Наверное так намного проще, тем более дует жаром он зашибенчески! Да и герметик снимать легче будет. Вот только герметик подбирай путевый. Я в первы рез затупил и залил селиконовым. Он сука весь разползся по швам и оставил липкую чичу.Запарился его снимать. Надо брать термо-влагостойкий!

Автор: Genafond 29.9.2008, 9:43

Вчера наконец то вскрыл фару, покрассил некоторые элементы, и собрал. получилось оч даже ничего. Фару вскрывал в горячей воде. Единственный гемор, как уже писалось, оторвать старый герметик. А больше ничего сложного. В выходные полирну стекло, и будет как новая.

Автор: WadiMen 29.9.2008, 9:58

Автор: Genafond 29.9.2008, 10:12

WadiMen , стекло шлифону и выложу.

Автор: gpe 29.9.2008, 13:56

Мужики, у меня другая проблема. Недавно словил камень в туманку (с водит. стороны), аккурат дырка с пятирублевую монету. Пошел в экзист. На тойоту вольц доставка 14 дней цена 3800 за штуку В эмиратах 2700, но чето никто не берется. На ебэе можно за 1800 взять, но гемор с платежами и доставкой. Вопрос: если я сниму стекло как здесь описано, вырежу и приляпою оконное (обычное) + защиту из оргстекла ну или сразу оргстекло, вся беда в том, что родное стекло рифленое изнутри, как на ваз 2106. Какие будут мысли?
ЗЫ туманки кажутся круглыми (типа подобрать универсальные) - нифига, они овальные 100х120 мм и сверху плоские в форме сердца.

Автор: WadiMen 29.9.2008, 14:05

gpe
А если залить дыру оргстеклом растворенным дихлорэтаном до кашеобразного состояния и заплатку отшлифовать до прозрацности.

Автор: gpe 29.9.2008, 14:12

WadiMen
не получится, в туманках обычное стекло (нет бы сделать пластик как в фарах) да и рифленое вдобавок, получится галимый колхоз, менять надо целиком стекло или туманку (второе не позволяет земноводное). Поскольку рифленка только вертикальная, вопрос: эта рифленка (направляет) свет только по горизонтали? Если простое стекло вставить будет светить также, только куцым пятном, а не веером как оригинал? Никого слепить на трассе не буду?

Автор: WadiMen 29.9.2008, 14:18

типа чтото. Всеравно выкидывать попробуй.

Автор: gpe 29.9.2008, 14:22

WadiMen
что-то совсем уж хитро, врядли буду заморачиваться так, все равно спасибо за совет.

Автор: Женек 29.9.2008, 14:29

gpe
А ты не пробовал заехать фирму которая занимается ремонтом стекол? Я знаю что в лобовиках они отверстия заделывают без проблемм!
Посмотри внутри фары (которая пробита) если там над лампочкой стоит экранчик то слепить не будет если экрана нет значит надо думать как его присобачить и поставить просто стекло как ты хочешь

Автор: gpe 29.9.2008, 14:39

Женек
ок, посмотрю.
Насчет фирм вряд ли, это сначала надо стекло снять, потом запаять, а дырка посередине, получится как бельмо по краям рифленое в середине непоймичего, лучше сразу другое. На неделе заеду к знакомым костоправам мож чё придумают.

Автор: dda 29.9.2008, 17:57

А стекло не может быть поляризованным?

Автор: Vlad1g 30.9.2008, 6:15

у меня одна противотуманка потеет пока не решаюсь что-либо с ней делать...

Автор: gpe 30.9.2008, 7:35

Вчера посмотрел еще раз, фотать не стал, ни пса не видно. Там на лампе надета алюм. гильза (лампа примерно 10 мм диаметр, гильза 20 мм), которая и "дозирует" свет на отражатель. Стекло вряд ли поляризованное, вертикальные рёбра делают свет шире, веером. Наверное сниму стекла и буду колхозить ченить более крепкое. Всем спасибо.

Автор: Ефрейтор 29.11.2008, 12:47

Автор: Шухер 29.11.2008, 16:50

Насчет "потных" противотуманок: одна противотуманка постоянно "потела", 2 раза снимал, проверял - всё нормально, целая, а "потеет" . На 3-тий раз нашёл причину - был негерметичен патрон лампочки. на тыльной стороне патрона на герметик приклеена заглушка которая закрывает выводы. Когда ковырнул она спокойна отлетела, а под ней грязь. Промыл, просушил и заглушку на герметик посадил. Итог - противотуманка потеть перестала.

Автор: Genafond 1.12.2008, 9:30

Ефрейтор, до сих пор фару ни как не полирну, сегодня обязательно неполированую выложу. Кстати фара не потеет

Автор: Ефрейтор 2.12.2008, 17:44

Автор: Genafond 3.12.2008, 8:49

Ефрейтор , прошу прощения. Месяц начался, инет дома кончился, заплатить некогда , но сегодня попробую.

Автор: Genafond 8.12.2008, 20:09

Коллеги, я что то совсем отупел, хотел фоту вставить, и забыл как.
ПОМОГИТЕ!!!

Автор: РОМЕО 8.12.2008, 20:22

Автор: WadiMen 8.12.2008, 20:23

Жми суда, потом на "Обзор" и выбирай файл.

Автор: Genafond 8.12.2008, 20:28

А где "обзор" то?

Автор: WadiMen 8.12.2008, 20:32

под стрелкой.

Автор: Genafond 8.12.2008, 20:36

Большое человеческое СПАСИБО!
А вот фото моей покрашеной, но не полированной фары.

Автор: Genafond 8.12.2008, 20:38

вот она

Автор: WadiMen 8.12.2008, 20:38

Сжимай фотки до 200 кб максимум. иначе не проходят.

Автор: Genafond 8.12.2008, 20:39

чето неприлипает

Автор: WadiMen 8.12.2008, 20:43

Казыырно!

Автор: Genafond 8.12.2008, 20:52

Пойми правильно, это не для понта. Прсто после небольшего дтп, поменял левую фару, а она оказалась так вот раскрашена, пришлось и вторую красить, тем более что она потела

Автор: Pavka 9.12.2008, 9:46

Подскажите, кто полировал фары, чем эта процедура выполняется?

Автор: Genafond 9.12.2008, 9:54

Pavka, вообще об этом на форуме подробно говорилось, но я не заморачивался, у нас на каждой мойке полировка от 300 руб за пару.

Автор: Pavka 10.12.2008, 6:30

А всётаки, как и чем это лучше сделать своими руками?

Автор: Genafond 10.12.2008, 8:46

Своими руками: берешь шлифмашину, несколько шлифкругов( разной образивности) паста для шлифования (тоже разной образивности). На круг наносишь пасту, включаешь дурмашинку в розетку, и полируешь. От грубой полировки переходишь к более тонкой. Максимум минут через 20, у тебя новые фары .

Автор: Вваалл 16.8.2009, 11:26

потемнения на фарах-следы бесконтактной мойки.разбирать не советую.легко полируется.эффект супер.

Автор: Rammstein 8.9.2015, 9:04

Тема хорошая, но вот подробного отчета так и не увидел в картинках. Сделал свой в двух частях. Кому интересно, то посмотрите.

https://www.drive2.ru/l/3949963/

https://www.drive2.ru/l/3961318/