Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Моторное масло в двигатель 1ZZ-FE
Автор: Crown 30.3.2007, 16:22
Начитавшись страшилок и рекомендаций.... что 5w40 лучьше не лить... а треба 5w30. Купил Castrol TXT SOFTEC PLUS SAE 5W-30, API SL/CF
Вроде движек доволен. 
Автор: Phd 30.3.2007, 20:36
Мэйби мэйби 
Че за страшилки?
У меня только один вариант-Валволин 5на 40 из штатов надежным курьером доставлен.
5на 30 за 30ткм пробега ни разу ни заливал.
Про 5на40 скажу одно-вместо 3 очков давит 5. Вот в чем шляпа.
Автор: Dyadel 31.3.2007, 2:38
Phd я где то читал,что американские масла на 5000км рассчитаны.Если Валволин американский тебе бы инфу про него найти.А то загубишь мотор от большой любви.
Автор: Crown 31.3.2007, 5:26
| Цитата (Phd @ 30.03.2007 - 20:36) |
| Мэйби мэйби Че за страшилки? У меня только один вариант-Валволин 5на 40 из штатов надежным курьером доставлен.5на 30 за 30ткм пробега ни разу ни заливал. Про 5на40 скажу одно-вместо 3 очков давит 5. Вот в чем шляпа. |
Ну страшилки типо, у зз-зазоры маленькие..... нужна вязкость именно 30.... а потом я всегда лили синтетику... и тут просто совпало вязкость 30 и что это синтетика.
Про 5 очков не понял???
Автор: TAPTUN 31.3.2007, 16:49
Мужики обьясните чем двиготель D-4 хуже других ?
Автор: TrAmp 31.3.2007, 17:50
TAPTUN, а кто тебе сказал, что он хуже других?
Автор: TAPTUN 31.3.2007, 18:04
TrAmp,когда я на avto.vl смотрел Опушки там многие писали такойто год,такойто обьем и заостряли внимание на том что двиган не D-4,вот.
Автор: Phd 2.4.2007, 19:50
Crown
5очков-это замер давления масла с помощью лабораторног манометра на прогретом двиге и 3000об. См. Гипертония
Dyadel
На 5000км пробега мой Валволин на щупе почти не видно, кака после замены А ты говоришь...
Автор: Dyadel 3.4.2007, 2:37
Phd Дело не в цвете,а в его характеристиках.Читал про это в ЗР.Не помню какой год и номер.
Автор: Boris 3.4.2007, 3:17
Чистое масло после 5000, да по зиме, это тревожно. Может чистящщие свойства не важные. Зиму, (>6000) отъездил на SHELL PLUS 5-W40. Двигатель, вроде, доволен: ни стуков, ни бряков, ни дребезга. Цвет слегка изменился (потемнело), легкий запах есть. Главное, что бы в движке нагара не оставалось. Как только переобуемся (вроде бы, на следующей неделе лето обещают), будем менять.
Автор: Phd 3.4.2007, 19:40
Dyadel
Не путай причину и следствие Как математик тебе говорю 
Если масло черное-не факт, что его ресурс исчерпан.
Если масло светлое, то ему еще ходить и ходить
Автор: Dyadel 4.4.2007, 3:46
Phd Да ладно,не буду больше.
Автор: VitaliK 5.4.2007, 8:12
На всех последних авто в том числе и Opa - ESSO 5W40 оригинальная финская синтетика "бочковая" (255 р/ 1л). Проблем нет не зимой , ни летом.
Главное иметь на 99% уверенность что тебя обслуживают нормальные мастера в сервисе которые хотят что бы ты к ним приезжал снова и снова, но только менять и проверять уровень масла. Я уже перестал давно задавать им глупый вопрос - масло "небодяжное" - а то сильно обижаются, говорят мы профессионалы!
Автор: crakker 20.5.2007, 8:18
Привет всем!
Почитал я тут ваши коменты по поводу масла в двигле и думаю тож кое чё расскажу интересное!
значит так! Пригнал я себе Опочку с Красноярска где то уже больше месяца назад,приехав домой сразу же заменил масло,залил Шел хеликс 5 на 40! Ездил по началу без проблем! Откатал больше 1000 с копейками! Но вот тут 4 дня назад выхожу из дома,завожу свою ласточку и пипец! двигатель завёлся и стал работать как дизельный,громко и цепь сильно слышно было! Звоню другу - он спец по движкам "туземским" да и по нашим российским тоже! Говорю ему мол так и так! Сказал приезжай гляну! Приехал,он посмарел и говорит: что у меня в двигле давление масла упало и от этого такой звук движка и цепи! Сказал чтоб я залил новое масло,немецкое,называется Хесел 10w40 полусинтетика! ивсё будет нормально. Поехал,купил,поменял! И о чудо! всё стало как раньше,ни каких дизельных и цепных шумов. Вот 4 дня езжу и каждый раз прислушиваюсь к работе движка и пока всё хорошо.
Вот бы ещё хотелось знать,почему такая реакция двигателя на синтетику была?
Автор: Crown 20.5.2007, 8:55
| Цитата (crakker @ 20.05.2007 - 09:18) |
| Сказал чтоб я залил новое масло,немецкое,называется Хесел 10w40 полусинтетика! ивсё будет нормально. Поехал,купил,поменял! И о чудо! всё стало как раньше,ни каких дизельных и цепных шумов. Вот 4 дня езжу и каждый раз прислушиваюсь к работе движка и пока всё хорошо. Вот бы ещё хотелось знать,почему такая реакция двигателя на синтетику была? |
если при заливании более Густого масла движка работает несколько тише.... это не есть гуд... значит что-то внутри не в порядке, ибо во все времена при продаже проблемных машин с изношенной ЦПГ- заливали более Густое масло...
а если производитель написал лить 5w30 , то его и нужно лить. имхо.
Автор: Phd 20.5.2007, 13:21
crakker
Эта проблема не настолько проста, как кажется 
Мерь давление масла на ХХ и 3000об. На холодную тоже мерь.
Цифры выкладывай. По ним сделаем вывод.
Предварительно.... Приценивайся к приводу ГРМ
Автор: crakker 20.5.2007, 15:46
Спасибо за советы! Постараюсь на днях померить!
Автор: slk250 20.5.2007, 21:38
| Цитата (Crown @ 30.03.2007 - 16:22) |
| Начитавшись страшилок и рекомендаций.... что 5w40 лучьше не лить... а треба 5w30. Купил Castrol TXT SOFTEC PLUS SAE 5W-30, API SL/CF Вроде движек доволен. |
Здраствуйте! Я здесь новенький, а что будет если заливат 5w-50?
Автор: Crown 20.5.2007, 23:27
| Цитата (slk250 @ 20.05.2007 - 22:38) |
| Здраствуйте! Я здесь новенький, а что будет если заливат 5w-50? |
Вопрос -Зачем???
Автор: SV086 21.5.2007, 6:53
Ни че плохого не будет, главное чтобы масло не фуфло попалось(именно не попалось)!!!!!!!!
Автор: Валера 21.5.2007, 7:13
сколько масел столько и мнений это бесконечная тема. 
Автор: Phd 22.5.2007, 14:40
Валера
Да почему бесконечна....
Любое настоящее синтетическое маслице от авторитетного производителя-это победа))
Даже настоящая полусинтетика для нашего двигла-норма.
Проблема в том, что левака тьма тьмущая-проверить это можно только с помощью химанализа а прибыли продавцов баснословны и от этой темы они не откажутся!
Практически все мы на этом говне и ездим 
Я нашел канал из буржундии и ВСЕМ ТОГО ЖЕ ЖЕЛАЮ!!!
Автор: Арканзас 22.5.2007, 14:48
<<Даже настоящая полусинтетика для нашего двигла-норма.>>
Я даже больше скажу...и минералка тоже.В Японии только такое как правило и льют.
Автор: VitaliK 24.5.2007, 9:26
| Цитата (Арканзас @ 22.05.2007 - 14:48) |
| <<Даже настоящая полусинтетика для нашего двигла-норма.>> Я даже больше скажу...и минералка тоже.В Японии только такое как правило и льют. |
Ладно только бы лили ... а то меняют раз в 15 000 тысяч .. до солидола когда доездят ... экономисты ... о нас не думают
Автор: Валера 24.5.2007, 9:52
да VitaliK видел я такую картину когда пробку отварачивают а за ней тянется густая колбаска из черной жижи это хорошо что это все гавно умеют промывать а то ведь ополоснут и плюх туда кокой нибудь подливки непонятной и на базар
Автор: VitaliK 24.5.2007, 10:05
Я тоже видел когда Raum 2001 года открыли крышку клапанов ...
салидол голимый ... и на капоте наклейка красивая Shell ... минералка
я так подумал, что наверное как первый раз залили, так масло уже только подливали ...
3 дня мыли ... ребята всем чем можно ...
А вскрыли, потому что приехали масло менять после базара Новосиба, залили только свежее, а через 50 км. оно было черное ...
В следующий раз у меня товарищь продавца за ноздри взял и сказал ... все что думает про то что он ему продал ... (правда он попал ещё и за колесо с грыжей, которой он нам подсунул, поставив машину так, что бы грыжа была под аркой) ...
А то говорит, а это "не мой чемодан" ... пригнали поставили ... а что там в машине я и не знаю ... а таких случаем уйма ...
Автор: Roux 13.6.2007, 10:38
Здравствуйте! Помогите пожалуйста в выборе масла в двигатель! Говорят что лучше заливать оригинальное тойотовское. Кто-нибудь заливал подобное? Нашел только это:
Toyota SL
Общая Вязкость 5W-30
Наименование SL
Состав Полусинтетическое
Дополнительная информация:
Масло моторное полусинтетическое Toyota SL 5W-30.
Описание:
Масло с добавлением высококачественных присадок, поддерживает превосходные эксплуатационные характеристики двигателя и малый расход топлива, поэтому является самым распространенным маслом для новых авто марки Toyota.
===============
Toyota SM
Общая Вязкость 5W-30
Наименование SM
Состав Полусинтетическое
Дополнительная информация:
Масло моторное полусинтетическое Toyota SM 5W-30.
Описание:
Моторное масло, специально разработанное для использования при низких температурах.
================
Toyota (минеральное)
Общая Вязкость 5W-30
Состав Минеральное
Дополнительная информация:
Масло моторное минер. Toyota NEW SPECIAL 2 CD 5W30 (MINERAL).
Автор: SV086 13.6.2007, 12:05
Кто что знает про ХАDО???
Автор: Roux 13.6.2007, 12:52
Если ты про присадки, то я пользовался на девятке результат меня удивил. Также много моих знакомых брали ХАДО тоже не жалуются! Даже на оборот!!!
Автор: Crown 13.6.2007, 15:40
Roux Если уверен в поставщике масла то лей, я-бы залили кастрол или шел.
Автор: madmaxx 13.6.2007, 15:45
Roux
Удивил в каком плане, чем именно? Мне кажется, что к нормальному маслу присадки не нужны.
Автор: dinchip 14.6.2007, 1:54
совершенно верно,любая присадка,даже самая расчудесная,в лучшем случае нейтральна, в худшем-может притащить кучу проблем.смешно даже думать,что такие гиганты, как шелл,бп и т.д. тратящие кучу денег на содержание НИИ,выглядят бледно по сравнению с шарлатанами,выпускающими ХАДО,РИМЕТ и т.п. каку.на старой своей мазде пользовался Риметом-при снятии поддона ДВС, обнаружил его весь там.
Автор: SV086 14.6.2007, 8:21
Римет и Хадо разные вещи!Сам не лил но все кто пользовались Хадо плохого не говорят.Тем более при нашей особенности движки на поедание масла, есть о чем подумать+прирост мощности.Я это не утверждаю,это ответы многих пользователей этого масла.
Автор: Roux 14.6.2007, 10:28
Crown
Почему все хвалят кастрол?
У моего товарищв авенсис с двигателем 1ZZ-FE обслуживается он по гарантии в официальном центре Тойота-Сургут, когда он задал вопрос по поводу масла ему сказали что если он выберет для двигателя масло кастрол, то машину с гарантии снимут. А мобил 1 заливать можно.
Автор: Roux 14.6.2007, 10:35
madmaxx Я заливал в коробку девятки и в редуктор волги после 500 км в девятке перестала гудеть коробка, работать стала гораздо тише и на волге перестал гудеть задний мост.
Автор: dinchip 14.6.2007, 13:57
в общем,сколько людей ,столько и мнений.просто непонятно, на основании каких физических и химических законов действуют эти присадки.ну,не может этого быть!не такие уж температуры в цилиндре ,а тем паче в коробке,чтобы произошло внедрение частиц присадки в металл.а гудеть,не гудеть,тише,громче-это все субъективно."за рулем" не помню когда,но производили тесты всего этого волшебства,как и следовало ожидать,практически 0000!а там ХЗ...чудеса бывают.
Автор: Crown 14.6.2007, 15:24
| Цитата (SV086 @ 14.06.2007 - 09:21) |
| Римет и Хадо разные вещи!Сам не лил но все кто пользовались Хадо плохого не говорят. |
Одно и то-же, чудо-жыжы.... лучше купить хорошее оригинальное масло за 1500-1800 руб... чем лить эту шнягу. ИМХО. а то в шел и кастрол дураки работают....
Автор: Aleksavvin 14.6.2007, 22:03
Сейчас столько новых брендов и сколько новых раскручивают, всем денег охота заработать на автомобилистах. Нужно доверять проверенным производителям, поставщикам и ремонтникам. А какое масло лить, у каждого свое мнение, моё-лучше Кастрола синтетики нет.
Автор: SV086 15.6.2007, 5:43
Crown
Вообще не убедил!!!
Автор: Crown 15.6.2007, 8:48
| Цитата (SV086 @ 15.06.2007 - 06:43) |
| Crown Вообще не убедил!!! |
а у меня нет цели кого-то убеждать......... каждый учиться на своих ошиПках....
Автор: VETTER 15.6.2007, 9:44
Мои пять копеек...
Тема масел и присадок по своей сути нескончаемая. Что касается конкретно ХАДО, вам не кажется странным тот факт, что все специалисты, занимающиеся маслами профессионально, его употреблять НЕ советуют, а все положительные отзывы в основном исходят от "один мужик у нас в гаражах льет в свою девятку и очень доволен"?
Я для себя решение принял много лет назад. Никаких присадок и масел, не имеющих допуск производителя автомобиля, в него лить не стоит. А вот среди масел, имеющих такой допуск, уже можно повыбирать, но это уже другая тема.
Автор: VETTER 15.6.2007, 10:09
Кстати, нам теперь официально можно лить масла 5W20.
Относительно свежий сервисный бюллетень:
Автор: SV086 15.6.2007, 12:26
5W20 кто как а я не за что!!!!!!!
Автор: VETTER 15.6.2007, 12:46
Я тоже не собираюсь, это так, для информации...
Автор: ЛЕХА66 15.6.2007, 12:57
у меня под капотом япская наклейка, то что заливалось..
JOMO DREAMER OIL 10W30
залью то же токма кастроловское
Автор: Crown 15.6.2007, 13:40
| Цитата (VETTER @ 15.06.2007 - 11:09) |
| Кстати, нам теперь официально можно лить масла 5W20. Относительно свежий сервисный бюллетень: |
да есть такая инфа, видел ее месяц назад.
Автор: Phd 19.6.2007, 20:44
Лил в свой двиг SMT2/ С дуру капил его в целях экономии сразу поллитра
В трех цилиндрах компрессия выросла на 0.2 очка, в одном упала на 0.3
ЗР всю эту бодягу тестил позже меня и заявил, что в лучшем случае эти жидкости помогут освободить кольца от кокса.
Нахера за 1000руб раскоксовка? 20рублей за литк керосина , а на остальное БУДВАЙЗЕР!!!
Автор: Crown 20.6.2007, 22:34
| Цитата (Phd @ 19.06.2007 - 21:44) |
| В трех цилиндрах компрессия выросла на 0.2 очка, в одном упала на 0.3 |
Жоте.... я грю ужо сто лет... не лейте вы всякие чУдо жижи.... а покупайте Дорогое качественное масло да меняйте его чаще, ну хоть раз в 5 тыс.
Автор: dinchip 21.6.2007, 2:49
целиком и полностью поддерживаю! 
Автор: bvik 21.6.2007, 7:12
Phd Вчера мерял у себя компрессию, результат такой:
1цилиндр - 14,5
2цилиндр - 15
3цилиндр - 14,5
4цилиндр - 15
Но маслице подъедает: за пробег 4500 км долил 300 гр.
Автор: VETTER 21.6.2007, 10:59
| Цитата (bvik @ 21.06.2007 - 07:12) |
| Phd Вчера мерял у себя компрессию, результат такой: 1цилиндр - 14,5 2цилиндр - 15 3цилиндр - 14,5 4цилиндр - 15 Но маслице подъедает: за пробег 4500 км долил 300 гр. |
Ну так все и бывает. На двигателях чаще всего маслосъемные кольца залегают, а компрессионные в полном порядке. В итоге масло жрет, а компрессия в норме. Попробуй раскоксовку.
Автор: Phd 21.6.2007, 20:36
bvik
Достойный результат-лишь бы компрессометр не врал У меня 14.7-15.2
VETTER
Вот таких 4 поршня мне бы кто прислал для раскоксовочных экспериментов
Отвечаю-отмачивал бы каждый в различных отедучих жидкостях как то вертолетная ЖИДКОСТЬ "И", авиационный керосин и тд....
Автор: bvik 22.6.2007, 7:20
Phd Компресометр провереный. А вот раскоксовку буду делать в конце месяца ЛАВРОМ заодно посмотрю на результат. Если не поможет, Что посоветуешь? Авиационного керосина у нас тут не достать.
Автор: nik555 22.6.2007, 7:24
Phd
Ачто изночально лучше - ЛАВР или АВИАКЕРОСИН????
Автор: bvik 22.6.2007, 7:26
| Цитата (nik555 @ 22.06.2007 - 08:24) |
| Phd Ачто изночально лучше - ЛАВР или АВИАКЕРОСИН???? |
Во-во, вопрос по существу. И на ЛАвре пишут что раскоксовку можно проводить в течении часа, но я думаю что лучше оставить на ночь
Автор: TOH 22.6.2007, 7:42
bvik
не переживай... поедем в ростов за маслами и расходниками, сольем с авиазаправщика...
Вить, уже ПЯТНИЦА!!! АААААААА!!!
Автор: VETTER 22.6.2007, 7:47
Я на одной из машин делал лавром. Понравилось. Но жидкость довольно летучая, оставлять на ночь я бы не стал, есть возможность придти утром и обнаружить сухие цилиндры Пара часиков вполне нормально.
Автор: TOH 22.6.2007, 7:59
VETTER
А что значит понравилось, по каким результатам вывод сделал?
Автор: VETTER 22.6.2007, 8:45
Компресиия выровнялась. Я сейчас точных цифр уже не помню, но был приличный разброс, а после все стало ровнеханько. Угар масла стал намного меньше, почти прекратился. Делал это с двигателем VW, довольно пожилым. Вывод - лавр действительно помогает при залегании колечек, и тех и других.
Автор: TOH 22.6.2007, 9:15
я чета не пойму, у моего карифана девятка, двигатель прошел почти 190.000 км. масло не ест... правда мотористы ему предсказали скорый(через год, два) легкий ремонт(замена поршневой и т.д.)...
но как же так? он ему служит с 98-го года... а на Опе при пробегах 50-100 тыщ.. кольца залегают и масло уходит...
В чем я баран?
Автор: Aleksavvin 22.6.2007, 9:22
Кастрол, но от проверенных поставщиков (двигатель хорошо промывает).
Автор: VETTER 22.6.2007, 9:25
Вывод один - многие япошки эксплуатируют Опу на низкокачественных и высокозагущенных минеральных маслах и не выдерживают интервал замен. В принципе, ничего удивительного. Опа - дешевая машина, поэтому её используют как одноразовую зажигалку - купил, поюзал, выбросил.
Автор: TOH 22.6.2007, 9:30
понятно, а если мы раскоксуем раз двигатель и перейдем , к примеру, на оригинальное тойотовское масло 5В-30 можно еще ездить и менять каждый червонец без раскоксовки не одну сотню тыщ километров?
Автор: opa061 22.6.2007, 9:39
Привет!
Помогите советом, пожалуйста.
Залили мне в сервисе в апреле Мобил-1
После этого съездила в отпуск за 3600 км( туда отбратно) ну и в Москве покрутилась, всего около 5000 тыщ проехала.
После отпуска масло было на минимуме, пришлось литр долить....
сейчас опять к минимуму приближается....
Дело в движке или в масле?
Почему вообще в тойота центре решили мобил-1 лить, у кого-нибудь это масло есть?
Уже подумываю продавать машинку..разоришься наверное движок ремонтировать 
Автор: VETTER 22.6.2007, 9:45
| Цитата (TOH @ 22.06.2007 - 09:30) |
| понятно, а если мы раскоксуем раз двигатель и перейдем , к примеру, на оригинальное тойотовское масло 5В-30 можно еще ездить и менять каждый червонец без раскоксовки не одну сотню тыщ километров? |
Если состояние колец не в тяжелой стадии и раскоксовка поможет, то конечно, все дальше пойдет ок. В крайнем случае раскоксовку можно повторить перед следующей сменой. Кстати, есть мнение, что оригинал Тойота - это не самое лучшее из возможных масло.
Автор: VETTER 22.6.2007, 9:50
| Цитата (opa061 @ 22.06.2007 - 09:39) |
| Привет! Помогите советом, пожалуйста. Залили мне в сервисе в апреле Мобил-1 После этого съездила в отпуск за 3600 км( туда отбратно) ну и в Москве покрутилась, всего около 5000 тыщ проехала. После отпуска масло было на минимуме, пришлось литр долить.... сейчас опять к минимуму приближается.... Дело в движке или в масле? Почему вообще в тойота центре решили мобил-1 лить, у кого-нибудь это масло есть? Уже подумываю продавать машинку..разоришься наверное движок ремонтировать |
Привет. Мобил 1 - это всего лишь бренд. Бренд хороший, но конкретный его тип может и не подходить. Надо точно знать, какое по вязкости масло залили, чтобы делать выводы. Но в принципе, если с мотором порядок, любое масло не должно уходить. Кстати, литр на 5000 км это не смертельно и уж точно не повод для продажи машины. Я бы тоже попробовал раскоксовку.
Автор: opa061 22.6.2007, 10:05
А можно для чайника про раскоксовку подробнее, сколько стоит и в чем смысл.
Хотелось бы немного понять, перед тем как в сервис ехать, тупо глазами хлопать:-))
Спасибо!
Автор: VETTER 22.6.2007, 10:21
| Цитата (opa061 @ 22.06.2007 - 10:05) |
| А можно для чайника про раскоксовку подробнее, сколько стоит и в чем смысл. |
Можно конечно. При длительной эксплуатации на неподходящем масле поршневые кольца залегают в своих канавках и не могут так же хорошо соскребать масляную пленку с цилиндров. Из-за этого масло попадает в камеру сгорания и там собственно сгорает.
Для того, чтобы устранить этот трабл без разборки двигателя, придумана процедура раскоксовки. Специальная едкая жидкость (по сути, смесь керосина, ацетона и прочих добавок) заливается прямо в цилиндры через отверстия от выкрученных свечей. Дальше она там стоит пару часиков или дольше, проникает под кольца, разъедает нагар и отложения и освобождает кольца. После этого двигатель крутят стартером и вся эта грязь через свечные отверстия вылетает наружу. Часть жидкости протекает в картер и смешивается с маслом, поэтому процедуру лучше делать перед сменой масла и свечей, так как они тоже загрязняются в первые минуты работы, когда остатки жижи еще не все сгорели.
Сколько стоит такая работа в сервисе, не подскажу, но сами препараты для раскоксовки (например широко известный ЛАВР), стоят около 200 руб в магазинах автозапчастей. Операция совершенно безвредна как для двигателя, так и для лямбда зонда и т.п. Но насколько она поможет, зависит от состояния конкретного двигателя.
Кроме того, масло может уходить и другими путями, например банально где-то подтекать, так что для начала это тоже проверить не мешает, прежде чем машину-то продавать
Автор: opa061 22.6.2007, 10:34
Думаю если подтекает, то уже вылилось бы давно...хотя...
в общем поеду сегодня в сервис
спасибо большое!
ка приятно на этот форум иногда заглядывать, всегда можно хороший совет получить:-)
У меня кстати неприятность случилась по-пути из отпуска, наехала на железку, которая на дороге валялась, помяла сильно днище( со стороны пассажира шишка вылезла и весь глушак покоцан:-(((() но ничего не пробито
это разве может на расход масла повлиять?
Была бы пробоина, оно бы вообще вылилось, разве нет?
А глушитель дорого у Опы стоит с заменой?
Автор: VETTER 22.6.2007, 10:48
Оно может подтекать еле-еле, даже следов на асфальте не оставлять, а постепенно уровень снизится. Если было такое приключение с железкой под днищем, тем более надо внимательно смотреть на предмет подтеков снизу.
По глушителю надо смотреть что именно повреждено, цены на его детали можно посмотреть http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=110&modelcode=1&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=13417, кликая на нужную часть слева вверху, а потом на её номер.
Автор: SV086 22.6.2007, 10:48
А кто делал раскокс дряни много вылетело?Сам делал с неделю назад почемуто только с четвертого целиндра повылетало, с остальных не капли(стояла 4 часа)
Автор: VETTER 22.6.2007, 11:02
У меня когда VW раскоксовывал, вылетело много всякого из всех цилиндров. Простыня, которой накрывал мотор перед прокруткой, была вся черная и мокрая, сгустки кокса прям кусками.
Автор: bvik 22.6.2007, 13:09
НА упаковке Лавра пишут что нужно выровнять поршня в одну линию, залить Лавр, и закрутить свечи. Но остается вероятность, что какие-то клапана остаются открытыми, и Лавр может просто испариться не успев Сделать своё дело.
Какие варианты?
Автор: VETTER 22.6.2007, 13:21
Обязательно несколько клапанов будут открытыми. За несколько часов он не испарится, скорее протечет в картер. Ну, если есть желание закрыть клапаны, можно снять оба распредвала
Автор: Phd 22.6.2007, 18:20
Это моя самая любимая тема 
Ацетон действительно испарится очень быстро, а авиакеросин может сутки в открытой банке на улице при +36с простоять и практически не продиффузировать с воздухом В этом его ахуительный отмачивающий эффект
Я пробовал замачивать 4 фольцовских поршня в авиакеросине, 96м бензине,
спектроловском раскоксе и найгировском очистителе карбюратора
Авиакеросин победитель моего теста во всех наминациях!!!
Автор: VETTER 22.6.2007, 19:49
В чем принципиальное отличие авиационного керосина от обычного?
Автор: SUN 22.6.2007, 20:13
| Цитата |
| Phd Вчера мерял у себя компрессию, результат такой: 1цилиндр - 14,5 2цилиндр - 15 3цилиндр - 14,5 4цилиндр - 15 |
У меня такая проблемка, машинка начала резко кушать масло, то есть масло и раньше подъедало, но меньше. Сейчас за 4500 км ниже нижней метки опустилось!
Сегодня на СТО компрессию измерили, 10-10,5, потом масло в цилиндры налили - повысилось до 13. Вопрос - поможет ли мне ваша волшебная РАСКОКСОВКА?????
Автор: bvik 23.6.2007, 8:49
SUN У тебя залегли и компрессионные кольца. В зависимости от состояния может быть разный эфект.
Автор: SUN 23.6.2007, 12:00
Дак пробывать раскоксовку, или нет?
Автор: Crown 23.6.2007, 13:20
| Цитата (VETTER @ 22.06.2007 - 10:25) |
| Вывод один - многие япошки эксплуатируют Опу на низкокачественных и высокозагущенных минеральных маслах и не выдерживают интервал замен. |
Это касаеться большенства япошек а не только опы.
Автор: Crown 23.6.2007, 13:20
| Цитата (opa061 @ 22.06.2007 - 10:39) |
| Привет! Помогите советом, пожалуйста. Залили мне в сервисе в апреле Мобил-1 После этого съездила в отпуск за 3600 км( туда отбратно) ну и в Москве покрутилась, всего около 5000 тыщ проехала. После отпуска масло было на минимуме, пришлось литр долить.... сейчас опять к минимуму приближается.... Дело в движке или в масле? Почему вообще в тойота центре решили мобил-1 лить, у кого-нибудь это масло есть? Уже подумываю продавать машинку..разоришься наверное движок ремонтировать |
Масло какой вязкости залили?
Автор: VETTER 23.6.2007, 13:48
| Цитата (Crown @ 23.06.2007 - 13:20) |
| Это касаеться большенства япошек а не только опы. |
Да, так как большинство япошек - дешевые авто. Но есть и дорогие модели, которые покупают не в корпоративных целях, а для себя-любимого. Уверен, что за ними ухаживают нормально.
Автор: Dyadel 25.6.2007, 6:07
| Цитата |
| Дак пробывать раскоксовку, или нет? |
Автор: SUN 25.6.2007, 19:57
Сегодня мне залили авиационный керосин в цилиндры и оставили до завтра. Будем ждать положительного эффекта! ( я очень надеюсь!!!)
Автор: TrAmp 25.6.2007, 20:10
...авиАцИонный
...цИлиндры
...ну, что, товарищи ТАДЕПУТЫ - будем ЛОГОСОВАТЬ?
Автор: SUN 26.6.2007, 19:46
TrAmp
- Умник!
bvik
Dyadel
Вообщем результат эксперемента такой:
Компрессия повысилась
1-13
2-13
3-13,5
4-14,1
Двигатель погоняли с промывочным маслом, залили Кастрол 5w40.
На первый взгляд кажется, что машинка мощнее стала! (может только кажется)
Автор: TrAmp 26.6.2007, 20:32
SUN
- Красотка!
Автор: Phd 26.6.2007, 21:21
SUN
Как злобный индивидум, помешаный на замерах скажу вот чего....
разгон до 100кмч нужно было до раскокса померить и после.
Извиняй, но в женские эмоции и чуйства я не верю с детсва
Компрессия не фонтан , хотя не исключаю, что точность замеров ввиду ужасного отношения к измерительным приборам на СТО не соответствует действительности.
По собственному опыту скажу-промывку пользовать в столь технологичном двигле не нужно. Залила синтетику, откатала 500км и сливай. Дорого, спору нет, но эффективно
Автор: bvik 27.6.2007, 7:19
SUNПоздравляю. Хоть маленький но результатат.
Автор: hesitative 22.10.2008, 23:38
Интересует количество деревянных, отдаваемых вами за масло на Ваш автомобиль. Ну и соответственно что за жидкость вы льёте...
Автор: Masel 23.10.2008, 5:32
950 рублей за канистру 2-3 раза в год. Масло синтетика Mobil
Автор: Шурик 23.10.2008, 5:51
1300 - 1500 рублей за 4-литровую канистру 2-3 раза в год. Масло Шелл. Как правило к канистре идёт бонус - модель Феррари, литр концентрированной незамерзайки или флакон автошампуня.
Автор: VETTER 23.10.2008, 7:58
865 руб за 4 литра чистейшей синтетики АГИП ТЕХСИНТ 5В30 )))
Автор: Avin 23.10.2008, 8:02
1300 рублей, Shell. Сколько раз в год пока не знаю. Месячный пробег охапя сильно отличается.
Автор: Петро 23.10.2008, 8:55
Че получается я самое дорогое лью? Castrol EDGE 0W-30 1710 за 4 литра+440 рупей за оригинальный фильтр. Кстати 2001 год, а двиг масла ни капли не жрет(тьфу 3 раза)
Автор: Петро 23.10.2008, 8:57
Вот фильтр
Автор: Gator 23.10.2008, 9:06
| Цитата (Петро @ 23.10.2008 - 09:55) |
| Че получается я самое дорогое лью? Castrol EDGE 0W-30 1710 за 4 литра+440 рупей за оригинальный фильтр. Кстати 2001 год, а двиг масла ни капли не жрет(тьфу 3 раза) |
Похоже, что да
Ибо я его купил в последний раз за 1670, а расходники у нас дороже, чем в Москве Подтверждаю - не жрет вообще. А фильтр я корейский ставлю за 105 руб
Автор: Валера 23.10.2008, 9:13
Кастрол 5W40 круглый год 1100 за 4 литра.
Автор: КАН24 23.10.2008, 9:18
Валера!
Наверное за канистру (4 литра), за литр что-то дороговато.
Это масло уже по цене вискаря, типа Ред Лейбл.
Автор: Валера 23.10.2008, 9:25
Сори за канистру
Автор: Петро 23.10.2008, 9:27
| Цитата |
| Похоже, что да Ибо я его купил в последний раз за 1670, а расходники у нас дороже, чем в Москве |
Ну, ну, не смейтесь вчера заходил брат сказал что занимается поставкой масел в магазины нашего города, обещал привозить на 400-500 рублей дешевле
Автор: ЛЕХА66 23.10.2008, 10:03
около 2 тысяч за канистру + фильтр
не жрет, все гуд, замена через 7 тыщ
Автор: Валера 23.10.2008, 10:35
| Цитата (ЛЕХА66 @ 23.10.2008 - 10:03) |
| около 2 тысяч за канистру + фильтр не жрет, все гуд, замена через 7 тыщ |
Лёха ты гурман, это самое дорогое и пожалуй лучшее что можно купить.
Автор: Женек 23.10.2008, 10:54
А что тойтовский оригинал 5W30 не кто не льет?
Автор: Gator 23.10.2008, 11:17
| Цитата (Женек @ 23.10.2008 - 11:54) |
| А что тойтовский оригинал 5W30 не кто не льет? |
Я лил в Спасик. Масло - как масло, ничего особенного, дешевого (относительно) и сердито. Просто в Опу нужно было масло с хорошими моющими свойствами залить
Автор: Женек 23.10.2008, 11:32
Я до этого во все машины лил ликви моли, а в этот раз заехал в сервис они разрекламировали тойота 5W30 (типа оригинал то что завод рекомендует), да и не было на тот момент ликви моли 5W30. Сейчас вот в раздумье или "тойота 5W30" или ликви моли 5W30?
Автор: VETTER 23.10.2008, 11:34
| Цитата (Женек @ 23.10.2008 - 11:32) |
| Я до этого во все машины лил ликви моли, а в этот раз заехал в сервис они разрекламировали тойота 5W30 (типа оригинал то что завод рекомендует), да и не было на тот момент ликви моли 5W30. Сейчас вот в раздумье или "тойота 5W30" или ликви моли 5W30? |
Женек
Опять вместо конкретных продуктов сравниваем торговые марки?
Автор: Женек 23.10.2008, 11:47
VETTER
так я же не химик для меня если на банке надписи разные значит и продукт внутри разный , а что бы не уходить от темы про цены масло+фильтр= 2000 рублей
Автор: Alex2jf 23.10.2008, 12:53
Я лью по мануалу - тойотовское 5W30. Исхожу из того, что автопроизводитель лучше знает свои движки чем производители масел.
| Цитата |
| масло+фильтр= 2000 рублей |
что-то дофига, я последний раз брал порядка 800-900р. за 4л 5W30 Toyota, фильтр что-то около 200р.
А в целом, споры о том какое масло лучше, имхо, больше относятся к области религии - кто во что верит, тот то и льет.
Главное чтобы после очередной замены в душе спокойствие и гармония были
Автор: hesitative 23.10.2008, 12:58
А раз в сколько вы меняете его?
Автор: РОМЕО 23.10.2008, 13:25
Братья! Вы что всерьёз решили опять про масло говорить?
Таких тем пруд-пруди - хотя бы http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2292&hl=
Афтару надо бы в поиск залезть - там скучно не будет!
Автор: Валера 23.10.2008, 13:41
Да он же про цену спросил ну и марку за одно ни кто не просит обсуждать достоинства и недостатки
Автор: hesitative 23.10.2008, 14:06
Была интересна ЦЕНА на сегодняшний день и МАРКА масла.
Иными словами изучается спрос.
т.к. есть возможность таскать масло из-за бугра. Родное ТОЙОТА 5W30. Со скромной накруткой получается по 800 рублей за 4 литра.
Вот соображаю, нужная тема или не дёргаться... Пойдёт дело или все давно уже тойоту не льют себе???
Автор: kolega 23.10.2008, 14:41
лил с весны родное 5в30. на зиму очканул и налил (как раз сегодня) edge 0w30. кстати стоит 2600
менять стараюсь через 7-9 тыс. фильтр оригинал, если нет - vic
Автор: Alex2jf 23.10.2008, 14:45
| Цитата |
| Была интересна ЦЕНА на сегодняшний день и МАРКА масла. Иными словами изучается спрос. |
hesitative
Хрен знает, у меня вон знакомый время от времени барыжит Toyota 5W30, я по началу у него брал по 800р за канистру, а потом в магазинах нашлось. Чуть, может, подороже. НО! Ни с кем не надо договариваться об удобном времени, ехать на другой конец Москвы..
В общем теперь закупаюсь только в лабазах. Правда, перед тем как ехать все равно обычно звоню, уточняю наличие.
Если свой магазин есть, то может что и получится, а так, имхо, баловство это все..
Автор: VETTER 23.10.2008, 14:45
| Цитата (hesitative @ 23.10.2008 - 14:06) |
| Родное ТОЙОТА 5W30. Со скромной накруткой получается по 800 рублей за 4 литра. Вот соображаю, нужная тема или не дёргаться... Пойдёт дело или все давно уже тойоту не льют себе??? |
Ну вот суди сам... Я за 850 руб покупаю 100% ПАО масло. Если у тойоты такое есть - я не против на него перейти за те же деньги. Если речь идет о тойотовской минералке 5в30 за 800 рублей, то переплачивать за надпись два конца я не буду.
Автор: hesitative 23.10.2008, 14:51
Речь идёт о том, чтобы сразу взять ящик, как я это сделал год назад и не париться.
Экономия при покупке ящика выходит 900 рублей. Ящик - 6 банок. Пока в сомнениях....
Автор: Lelick009 23.10.2008, 15:19
hesitative
Ну ты блин бизнесмен, а чего с цветами? фарами?, чего ты там еще продавал?.
Ты уж определись наконец с направлением своего бизнеса
А чего масло на этот раз? давай сказу КОКС!
Автор: hesitative 23.10.2008, 15:25
Ну каждый вертится как хочет Я же никого не обманываю Цветы в силе. а Фары - случайно попали
Просто не хочу останавливаться на чём-то одном. Пока молод, попробую как можно больше направлений
Автор: Lelick009 23.10.2008, 15:28
Ах да, еще были колеса, противотуманки, у тебя чего склад что-ли?
Автор: VooV 23.10.2008, 16:32
Мобил полусинтетика 10в40 +литр ссобой (но некаждый раз) через 10 тысяч меняю + филтр +работа 1100-1200р
до 7тысяч не жрет а потом почють или если по трассе 150 и более то жрет но влюбом случае литра на 10 000км заглаза
Автор: Masel 23.10.2008, 17:46
| Цитата (hesitative @ 23.10.2008 - 14:06) |
| Пойдёт дело или все давно уже тойоту не льют себе??? |
Мне лично фирменная минералка и задаром не нужна, не то что за 800 рублей. Но если планируешь реально барыжить маслом, то имеет смысл просто тупо ее иметь в ассортименте. На каждый товар есть свой покупатель.
Автор: РОМЕО 23.10.2008, 18:31
| Цитата (Lelick009 @ 23.10.2008 - 16:19) |
| hesitative А чего масло на этот раз? давай сказу КОКС! |
Lelick009 Молодец!!!
Автор: medved 23.10.2008, 19:14
Пользуюсь тем что есть на работе (в автасервисе) :или Castrol Magnatec 5W40
(оч.редко)или Castrol SLX 5W30 (на халяву) 
Автор: Петро 24.10.2008, 12:14
| Цитата |
| лил с весны родное 5в30. на зиму очканул и налил (как раз сегодня) edge 0w30. кстати стоит 2600 |
Олег, неужели в Иркутске все так дорого
Автор: kolega 24.10.2008, 13:36
| Цитата (Петро @ 24.10.2008 - 17:14) | ||
Олег, неужели в Иркутске все так дорого |
да фиг знает что. весной родная минералка 5в-30 была чуть меньше 900руб, сейчас видел около 1300. в полтора раза цену подняли непонятно за что
Автор: forsadim 24.10.2008, 14:50
1500 рубчиков вместе с маслом
Автор: КДС 29.10.2008, 0:04
Лил родное 5w30, на зиму залил TOTAL 5W30 синтнтика, время покажет. Кстати, родное брал по 750 р. за банку (4л.)
Автор: Roux 29.10.2008, 13:15
Teboil 5W40 1230 рублей за 4 литра
Автор: Draven 29.10.2008, 17:30
Тойота SM 5w-30. 900p / 4 л.
Автор: ArS 11.4.2010, 17:32
Интересно узнать насколько мы в общем и целом далеки/близки к рекомендациям Toyot-ы !!
Напомню:
Toyota допускает использование следующих "вязкостей":
10w30
5w30
5w20
и рекомендует:
5w20
Примечание: на вязкости 5w20 машина показывает наименьший расход топлива и по всей видимости именно поэтому Toyota и рекомендует его.
P.s Может для всех опросов создать отдельную ветку?
Автор: megapazl 11.4.2010, 18:36
сейчас 5-30, но следующая доза будет 5-20
имхо, натяжитель цепи и VVT-I работающие на масле требуют соблюдения рекомендаций.
Автор: WadiMen 11.4.2010, 18:50
МАСЛЯННЫЕ ВОЙНЫ - ЧАСТЬ III
Автор: Sam 11.4.2010, 22:44
|
Хе-хе, да по ходу понеслась.
Небольшой комментарий. То , что Тойота рекомендует 5w20 в курсе, однако, на счет расхода топлива не скажу, но расход масла движка с пробегом более 70 тык повышенный (т.е. не хватает без долива от верхней риски до нижней от замены до замены) - однозначно. Касается только D4, опробовано на себе. Сейчас лью тойота SM 5W30. Пробег 110 тык. От замены до замены не доливаю, но уровень падает примерно от 5 мм ниже верха до 5мм выше верха. Подумываю о замере компрессии и последующей замене колец...
Автор: Аlexey77 12.4.2010, 4:44
|
Все притихли в ожидании замеса.. В воздухе чувствуется напряженность.. Старики нервно курят.. Новички ещё не осознав, что происходит, чистят дула и точат клинки...Опять подняли главный вопрос- вопрос религии. Это будет великая битва.
Автор: Валера 12.4.2010, 6:52
Хотите воевать воюйте, но если кто то посмеет кого то оскорбить, удалю. ВПЕРЁД! 
Автор: Masel 12.4.2010, 7:09
Наш форум хорошо индексируется поисковиками, и такие темы вызывают наплыв сторонних посетителей, среди которых могут попасться адекватные люди, а это очень неплохо.
А вот темы про калины и вазы я бы снес вообще, чтобы тролли не прибежали.
Автор: Валера 12.4.2010, 7:11
А вот темы про калины и вазы я бы снес вообще, чтобы тролли не прибежали.
Давайте хозяин создаваемой темы будет сам просить о сносе.
Автор: константин71 12.4.2010, 7:33
|
Валера,моя тема про FORSAN.Мне было интересно мнение колег.Я его узнал.
В принципе можно удалить.
Автор: ArS 12.4.2010, 13:46
незнаю где лучше задать свой вопрос но поскольку тема сейчас просматривается а говорить в ней не о чем, задам здесь:
У нас возле города есть участок дороги, протяжённостью несколько киллометров, представляющий собой одну сплошную череду подъёов, спусков, поворотов типа серпантина. Подъёмы и спуски достаточно круты, под 30 градусов. Если ехать сначала в направлении "туда", то восновном преодолеваеш спуски, а если обратно - то в основном дорога стремится вверх. Если ехать со скоростью 60-90, то переодически закладывает уши.
Так вот, еду я сегодня "туда". Скорость 60-90, и вот один из последних затяжных спусков, начал я который со скоростью 60. Где-то спусившись на 2/3, не жав всё это время на газ, так как машина сама накатом разогналась до 90 км внезапно двигатель издал ИСТОШНЫЙ гул/вой, трудно подобрать нужное слово.. В общем я испугался даже. Не сразу посмотрев в зеркало заднего вида, я увидел вроде как облако рассеивающегося дыма (если не померещеллось).
Кто-нибудь может объяснить что это могло быть?!! 
Уточнения:
Овердрайв был включен (не горел на приборной панели)
Такое впревый раз (ни до ни после)
Автор: Masel 12.4.2010, 16:46
Лучше задать этот же вопрос в отдельной ветке, многие вообще не заходят в топики про масло 
Такого кажется здесь еще не было, будет интересно обсудить 
Автор: ArS 12.4.2010, 17:11
|
Щас создам, так и быть!
Автор: КАН24 12.4.2010, 18:28
Я уже несколько раз говорил.
Новенький Авенсис пришел ко мне с завода ТОЙОТА МОТОРС с маслом 5W40 (о чем свидетельствовала бирка на горловине), пробег на одометре, когда я его получал был 8 км. Официальный диллер - ТОЙОТА-ЦЕНТР в Красноярске при регулярном гарантийном ТО, тоже заливает 5W40 и говорит, что он строго выполняет рекомендации производителя. Так что получается, что для России, производитель рекомендует 5W40.
Ну а отсюда делаем вывод - МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ ВЫБИРАЕТ..... 
Автор: Deze 12.4.2010, 18:59
|
Совершенно согласен с апонентом, т.к. я уже раньше говорил, что проверял свою машинку у "Академиков из селиконовой далины г.Новосибирска", там мне так же говорили, что при эксплуатации в наших условиях рекомендуется именно 5W40. Сам заливаю уже второй раз такое, нариканий особенно зимой небыло!!!!
А в принципе, ХОЗЯИН БАРИН!!!
Всё равно придёшь к оптимальному результату как для своего авто, так и для своего кошелька, кстати не маловажный вопрос! Но вспоминается "СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ"!!!!
Автор: Christensen 19.4.2010, 13:06
Лью Neste сity pro 5w40, жора не наблюдаю, проехал на нем 3500 км, все ок!:) наверное так и буду лить, старый хозяин лил Shell 5w40 (сервисная книжка имеется)
Автор: Svoi 20.4.2010, 5:26
|
Лью масло Neste сity pro 5w30
поменял пару дней назад, слив масло после зимы и получил следующий положительный эффект:
- двигатель начал работать легче.
- передачи стали переключаться значительно плавнее
- уменьшился расход бензина
- режим VVTI включается раньше и более динамично, а следом за ним по боевому включается кикдаун
когда впревые покупал масло в машину и не знал какое покупать продавец сказал что нужно 5w30 а не 5w40 и как он объяснил вот почему:
если заливать 5w40 то у двигателя 1ZZ-FE появиться жор масла так как оно более вязкое, это он на сввоем опыте испытал.
верить или нет решайте сами. я просто донес мнение одного из продавцов.
Автор: КАН24 20.4.2010, 7:03
Жор, он ведь как, если он есть, то он будет при любом масле.
И если он есть, то больше его будет при более "жидком" масле.
И еще, жор он не появляется у нас в РФ, а уже к нам из япии приходят машины (ОПЫ с 1ZZ) с жором, где японцы льют в него 5W30, 5W20 и т.д. А 5W40 они вообще не пользуются.
Так, что не прав твой продавец, не в этом причина возникновения жора.
Автор: Goode 20.4.2010, 9:34
|
а как хотелось в это верить: залил другое маслице и все, никакого жора масла и замены колец, но...если жор как у меня, то движок другим маслом не обманешь, он всеядный
Автор: фат 20.4.2010, 9:38
|
ИМХО Россия здесь не причем.Просто разница в поршневой.Поэтому разные рекомендации.
Кстати,что говорится в мануале на твой АВЕНСИС про масло?
Автор: КАН24 20.4.2010, 11:59
Как это ни при чем, если двигатель 1ZZ-FE и на заводе заливают 5W40.
В сервисной книжке, где указаны применяемые расходные материалы и сроки их замены, тоже стоит 5W40.
Автор: фат 20.4.2010, 13:41
КАН24
Я думаю ,у какого-нибудь немца,француза или другого европейца в мануале на АВЕНСИС или другое авто с дв-м 1зз,с годом выпуска 2008,тоже стоит w40.Просто к этому времени японцы вылечили этот движок от *детских болезней*,что позволило им рекомендовать более вязкое масло.
Не в тему.
У тебя есть опыт эксплуатации двух авто(АВЕНСИС И ОПА) с одинаковым движком(1зз).Скажи,время прогрева дв-ля у них различается?Этот вопрос(время прогрева)в данный момент меня больше интересует,чем вязкость масла в моём движке.
Автор: КАН24 20.4.2010, 14:01
Да что-то я разницы особо не заметил.
Правда разные признаки прогрева. У ОПЫ тухнет синий значок, а у Авенсиса его нет и я ориентируюсь по тому как стрелка температуры пересекает первое деление. Но и то и другое соответствует второму признаку - обороты становятся ниже 1000.
Автор: фат 20.4.2010, 14:23
|
Понятно.А у меня бывает тухнет и при 1200,а потом минут 10(при+3) движок молотит пока обороты упадут до 600.Ну да бог с ним,со временем решим и эту проблему.
Автор: константин71 20.4.2010, 16:46
Мне досталось на халяву 10л масла TOTAL 15w40 минералка.
Отказатся-жаба душит,а лить в двиг.-чё т очкую.
Кто знает-это чем нить чревато для движки?
Автор: КАН24 20.4.2010, 17:21
Ну, такое масло я заливаю в бензопилу для смазки цепи.
Автор: Masel 20.4.2010, 17:33
|
Да ничем не чревато технически, просто летняя минералка на которой ездить даже 7000 я бы не стал. Если движок заведомо склонен к коксованию, особенно твой дорестайл, зачем лить в него такое масло? Наоборот надо ублажать чтобы оттянуть момент залегания. Если сейчас кольца поменяешь успешно, вообще в таком масле нет необходимости.
Продай тазоводу.
Автор: константин71 20.4.2010, 18:17
|
Я щас как раз занимаюсь заменой колец,вот думаю,если залить на обкатку-это не навредит?
Проехать пару тыщ и слить без сожаления.
Автор: РОМЕО 20.4.2010, 18:30
По вашим комментам создаётся впечатление, как будто минералки производят исключительно для тазоводов и бензопил.
Заливай, ничего с ней не будет!
Сейчас у минералок очень хорошее качество, тем более у таких производителей.
Только сократи срок замены, и когда будешь переходить обратно на синтетику - промой движок.
Автор: константин71 20.4.2010, 18:34
|
Принял к сведению!!!
Автор: ArS 20.4.2010, 20:53
Только шоб промыть по уму, надо будет слить Total, залить то что нужно, откатать пару дней/недельку, слить и заново залить то что нужно.
Так что лучше сразу лить то что нужно, тогда промывать не надо будет.
Если себе лить все 10 литров и ездить на нём желания нет - то лучше продать халяву!
Автор: РОМЕО 20.4.2010, 21:12
|
Что означает - то, что нужно?
Автор: ArS 20.4.2010, 21:25
|
Ну то масло, которое Константин в итоге хочет (захочет) себе залить.
Если взять Ваш пост в 18:30, за основу, то можно моё выражение "то что нужно" заменить на "синтетику".
Автор: константин71 21.4.2010, 18:35
|
Если я правильно понял,то если я впоследствии перейду на масло по 1500р.(к примеру) за банку,значит мне надо
сначала залить 1500р. в двиг,откатать с месяц,потом слить и опять влупить 1500р. и радоватся жизни????
А обычной промывкой я не отделаюсь?
Автор: ArS 21.4.2010, 19:30
|
Ну я руководствуюсь тем что сливая масло в двигателе остаётся до 10% старого.
Если слить старое и залить такое же но новое то нормально. Потому как масло итак содержит в себе все необходимые присадки и сами производители масел пишут что не надо промывать при рядовой замене масла.
Если использовать промывку, то эта промывка при слитии остаётся вдвигателе, опять же в колличестве до 10%. При этом концентрация присадок в промывке/промывочном масле высока. Поэтому эти 10% смешиваясь с новым маслом приводят к появлению чего-то непонятного, потому как баланс присадок нарушается. Следовательно все характеристики масла меняются.
Поэтому чтобы быть твёрдо уверенным в том что масло сохранит заявленные производителем свойства лучше не пользоваться промывкой/промывочным маслом. А в тех случаях когда промывка/обкатка нужна (после ремонта/смены типа/марки масла) делать это так как я выше написал.
Это ни я предумал, а прочитал в статье. Мне показалось это разумным.
Да, это дороже, но надёжнее. При этом сомневаюсь, что такая процедура ещё когда-нибудь понадобится, поэтому вполне разумно именно так и сделать.
А дальше просто слил/залил. При условии: "что слил, то и залил".
Автор: константин71 21.4.2010, 19:36
|
Скока людей-стока и мнений.
Блин,есть над чем репу почесать...
Автор: Валера 28.4.2010, 15:50
Вот вы просили вперед только без фанатизма 
,потому что сделать чистый опрос не получилось не нашёл как. 
Автор: Валера 6.5.2010, 10:10
Лидирует Мобил, второй Шелл, третий Кастрол и только 4 фирменное масло 
Автор: AndyTax 6.5.2010, 14:44
+1 Ликви Молли
Автор: levinsiti 6.5.2010, 18:50
BLUE TRONIC "синтетика 5 на 40".Германское масло.Очень хорошего качества.Правда к сожалению не совсем дешовое.Я доволен! 
Автор: Masel 6.5.2010, 20:20
|
Которое выпускается корпорацией Exxon-Mobil
http://wiki.answers.com/Q/Who_makes_toyota_motor_oil
Автор: Victor123 8.5.2010, 16:55
Лил CASTROL, сейчас залил ENEOS
результатом доволен
Автор: Ствол 8.5.2010, 19:00
Перешел с касторки на тойотовское. Доволен, расход стал меньше.
Автор: СКА 8.5.2010, 19:21
МОБИЛ не дорогое и для движка нормальное. 5 w 40
Автор: PBoris 11.11.2010, 2:51
|
Что сейчас заливаешь? Доступ к "родному" маслу есть? Интересует гарантированная не подделка, производитель - второстепенно. Дело было давно, вижу, как сейчас?
Автор: WadiMen 11.11.2010, 13:59
Беру Равенол синтетику. 5W30
5 л = 1090 руб.
Дома захожу на их сайт, ввожу секретный код (под полоской которая манеткой стирается) и на сайте четко прописано когда и в каком магазине была продана эта канистра. всегда совпадает.
Там при продаже угол с этой этикетки отрезают и регистрируют продажу.
Вот тоже защита от подделки.
Автор: GAnS 11.11.2010, 14:09
CASTROL MAGNATEC 5W30 4L 1800p
с пневмоочисткой двигателя 150р
тут http://www.stobravo.ru/
Автор: КАН24 11.11.2010, 14:16
|
Ох как моя ОПОчка любила его. Бывало больше литра на 100 км съедала.
Автор: Валера 11.11.2010, 14:30
|
тоже, тока 5W40(1200 помоему стоит) прям замечательно, за 5 раз накопил остатков(весь гараж заставлен полупустыми канистрами),докупил 1 литр и масло поменял.Вот такая у меня машина, 10000 км голодная ездит,но не жрёт она это масло- сцука.
Автор: ArS 12.11.2010, 6:33
Mobil Super FE Special 5w30 Полусинтетика 950 руб за 4 литра.
Автор: Ivan66 12.11.2010, 9:17
Castrol SLX Professional Longtec 0W30 4 литра 1900 рублей +фильтр Mann 130 рублей
Автор: Rais 13.11.2010, 12:11
Валволин Макс-Лайф 5-30 по 1100 за канистру 4л. + фильтр Манн за 150р. Кстати насчет фильтра, есть прокладки с круглым сечением а у этого квадратное сечение, через круглые зимой иногда потдавливало масло а через квадратные ни разу.
Автор: Petrovich74 13.11.2010, 15:27
Тотал кварц футура 5w-30... 4 литра стоит 780 рублей... У оптовиков беру...
Автор: kamikadze 13.11.2010, 16:03
LIQUI MOLY 5w30 4л. вместе с фильтром и заменой с промывкой 1960р.
Автор: константин71 13.11.2010, 17:13
Тема как то плавно переросла в этот опрос
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4568
Может соединить их?
Автор: ArS 13.11.2010, 18:18
не, тем называется СКОКА вы ПЛАТИТЕ за Масло, а не КАКОЕ масло вы покупаете!
Это я к тому что опрос изначально не расчитан на обсуждение, и тема опроса другая.
Автор: константин71 13.11.2010, 18:33
|
Да я прочитал как называется,тот же опрос тока более развёрнут.
Ну да это президенту решать-объединять или нет.
Автор: megapazl 13.11.2010, 19:20
сегодня менял
масло 1350
фильтр около 300
услуги 400
Автор: dda 13.11.2010, 19:21
Вообще все темы про масла удалить и создать одну, листов 200 думаю за неделю набежит.
Автор: константин71 14.11.2010, 13:39
|
Ну удалять это слишком жестоко,в них же и полезной инфы много.Вот почистить и объединить это нужно бы,но.....это АЦКИЙ труд.
Автор: log456 14.11.2010, 20:40
[quote name='Gator' date='23.10.2008, 9:06' post='59204']
Похоже, что да Ибо я его купил в последний раз за 1670, а расходники у нас дороже, чем в Москве
Подтверждаю - не жрет вообще. А фильтр я корейский ставлю за 105 руб
[/qu
привет Чебоксары. ты где у нас дорогие расходники нашел???
Автор: sanka 14.11.2010, 21:00
ZIC 5W-30 полусинтетика 670 руб. (4 литра) + фильтр MASUMA 130 руб. = 800 руб. Меняю самостоятельно.
Автор: vova431 14.11.2010, 22:29
у нас в магнитке беру у официального дилира мобил 5w30 синтетику 1850 +фильтар сакура 250+ воздушный 300
замена бесплатная
Автор: константин71 15.11.2010, 13:11
|
Если у тебя масло жрёт то лучше заливай Лукойл-разницы АБСОЛЮТНО никакой(тока в названии),а в цене выиграеш.
А если не жрёт,то лучше смени масло,ZIC-г@вно! ИМХО(не только моё)
Автор: КАН24 15.11.2010, 14:37
Может что-то изменилось за это время, но пять-шесть лет назад было признаком дурного тона заливать масло ZIC.
Г-но было отменное (в зеленых железных банках), об этом даже в печати много писали.
Автор: константин71 15.11.2010, 16:33
|
За это время изменилась только цена.
Автор: All_lex 15.11.2010, 20:06
Заметил что льют в основном разрекламированые марки шелл мобил несте ну тойота само сабой ,хотя тойотовское масло какашка еще та есть фотки на работе вскрывали движок королке заливали только тойотовское SL 5w30 там столько грязи ужасс! Если не верите ребята откройте крышку клапанов делов 30 минут и посмотрите что там!!! ЗИК корейское масло не на много хуже шела и мобила и др п/с изготовленных на основе гидрокрекинга с малым щелочным числом тоесть быстро стареет пробег на таком масле не должен привышать 5-6 тыщ,особенно на свежих движках (алюм блок)
Автор: Masel 15.11.2010, 20:36
Не верю.
Пробег 100 тык, масло Mobil1 5w-30
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1021
Какой нафиг Зик?
Автор: WadiMen 15.11.2010, 20:58
Masel ты что движуху вскрыл?
Автор: Masel 15.11.2010, 21:08
|
Ага. На фото видно что масло есть в свечных колодцах, свечи были замасленные. Прокладка клапанной крышки потекла, поменял ее. Старая была как пластмассовая, как решетка в кухонной мойке, задубевшая. Новая существенно мягче. Теперь масло не давит.
Автор: WadiMen 15.11.2010, 21:09
Маладца !!!
Автор: Евгений1983 16.11.2010, 9:25
|
Лью такое-же, только за 1200
Автор: фат 17.11.2010, 16:17
|
я думаю,если движок жрёт масло вёдрами,то любое масло,самое распрекрасное, будет превращаться в гуано,а если движок в отличном состоянии,то и после Зика картинка будет не намного хуже,чем у МАСЕЛ.
Главное не попасть на фальсификат и вовремя менять.
Автор: f2kem 22.11.2010, 14:59
Shell 10W-40 летом, 5W-40 зимой. После капиталки не жрет, ВООБЩЕ. От замены до замены ни на миллиметр. Тьфу-тьфу-тьфу.
Автор: winter1979 26.3.2011, 20:28
Парни, кто заливал масло JB German Oil LL-Spezial 5 5W-30 SJ/EC п/синт ? Есть такие на сайте? поделитесь опытом?
Автор: WadiMen 26.3.2011, 20:33
Продлжение маслинных войн.
Часть 15.
Чета много пива наверна бывает.
Автор: kamikadze 26.3.2011, 21:07
|
ДА точно не верится!!!
Меня впечатлило!!! задумался о переходе на мобил!
раньше меня от него упорно отговаривали, что мол не для японских движков оно.
это фото в рекламе надо показывать и бабаки с мобил получать, ну или масло на халяву!!!
Автор: Дымка 26.3.2011, 21:44
Мотюль энерджи 5\30 ( 5л) масло на порядок выше касторки и мобила. Угара и шума по минимуму. С мобила был жор не по детски.
Автор: Alexander69 27.3.2011, 14:51
|
Больше года заливаю Mobil, на щупу ни на децл уровень не ушёл. Думаю жор не детский у тебя не от масла. Да и судя по фото Mobil рулит!
Автор: dimarik777 23.4.2011, 15:07
Я залил себе "Петра Конада" 5w30,это новинка и не дорогая 650р.4л.Вроде не бодяжат пока
Автор: DenisKa 23.4.2011, 15:40
интересную ссылку на дроме увидел...
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел
Автор: kamikadze 23.4.2011, 20:27
|
Сделал для себя вывод- надо чаще менять хорошее масло.
Автор: Timakov 23.4.2011, 20:36
мда... интересная ссылка. но как я понял, там на одном и том же масле при больших пробегах может разный результат быть.
все оч сложно с этим наверно. для одного двигателя отличное масло "Х" отлично подходит, а на другом то же самое масло засрет все на свете.
какое масло залить, так и не могу решить. у мну уже 2 года шелл. сначала было Ультра 5в40, а шас НХ-8 (хотел тоже ультру взять, но на тот момент ее нигде не было, и продавцы уверяли, что больше не будет. типа шеловцы новую упаковку решили замутить и НХ-8 - это та же ультра). но НХ-8, это далеко не ультра. и в мороз она гуще, и темнеет раньше. ультра лучше, как мне кажется. если ее не найду, то другое залью, но не НХ-8.
П.С.: я масла сразу много беру, и типа у оф. представителя. ультры я брал сразу 20 л (боченочек маленький такой был.). а НХ-8 взял коробку, в ней 4 канистры. типа оптом дешевле было.
Автор: deadman 25.4.2011, 21:09
по приезду машины в РФ лилось Мобил С 2000 5В-40. ничего плохого сказать не могу, кроме как на морозе крутило хреново даже заряженным 60 Ач аккумом. Далее - начитался умных книжек + обнаружил масложор (1 литр/1000 км) - залил Мобил Супер ФЕ 5В-30 (185 р. за литр разливного/бочкового), наступило некоторое счастью по динамике - начала работать муфта ВВТ и машина поехала! проехал на этом масле около 15 000 км (3 замены). сподобился на переборку. разобрали и ужаснулись (к сожалению фото на рабочем компе), причем под клапанной крышкой видны проплешины чистоты - мобил начал отмывать какахи! ессесно от всего Г мотор был отмыт. после залил тотже Мобил Супер ФЕ 5В-30 (замена через 5000 км, кроме первой на 1500) - масло всем устраивало: мыло нормально, стоило недорого, мотор был доволен. Около года это всё продолжалось. и тут начались эксперименты! товарищ предложил Пыжевское масло Тотал Инео 5В-30 по 150 р./литр. никаких изменений по сравнению с Мобилом нет, кроме ощущения собственной хитромудрости - типа всех наколол и купил по дешевке! Другой товарищ предложил попробовать Петру - купили по несколько банок...у меня основной критерий был что оно дешевое, и пара знакомых в спецтехнику его льёт. себе пока не заливал, но товарищу махнули - его раздолбанный 1Азэт как ни странно начал тише работать! до Петры там бултыхалось Идемитсу 5В-30.
Простите за много букв и малое количество неоспоримых доказательств.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1861
Автор: фат 26.4.2011, 3:23
|
Дело осталось за малым-найти его,судя по маслянному срачу в интернете,такого нет.Если одни считают что:* вот это масло-мед*,обязательно найдутся разглядевшие в нем дёготь.
Автор: КАН24 26.4.2011, 5:47
Из рекламы йогуртов:
"... не все бактерии одинаково полезны..."
Автор: Arnovich 26.4.2011, 14:21
Уважаемые форумчане, что скажете насчет Neste Premium 10W40? 200 руб. за литр.
Лил несколько последних раз его, до этого лил Neste City Pro 5W40. 5W40 движок ел намного бодрее, чем 10W40.
В последнее время жор масла усилился. Раньше было 1л. на 7000 км. в городском режиме. Проехал 4 тыс. км по трассе, обратил внимание, что по трассе подъедает 1л на 1000 км. После этой поездки и городской режим увеличился до 2х литров на 7000 км.
И еще легкий оффтоп. Прошу помощи у новосибирцев, посоветуйте хорошую СТО в Новосибе, поменять кольца и вообще посмотреть двигатель, может еще что найдется на починку. Как лучше задать вопрос про Новосибирскую СТО отдельной темой? В какой ветке?
Автор: Женек 26.4.2011, 14:28
|
в масле есть присадки которые вступают в работу не сразу, поэтому тысяч 7 на масле нужно отъезживать, иначе надо брать автол и менять его через 3 тыс.
Автор: фат 26.4.2011, 14:45
|
Я за месяц прошел 5600,где то 700 из них по пылюке,знакомый(тож кстати ОРА) за два года-3000.Нам обоим менять через 7000?
Автор: КАН24 26.4.2011, 14:49
Нет конечно, но твоему знакомому, надо менять масло не реже одного раза в год, если он не наезжает положенного для замены пробега (между прочим это рекомендация Тойоты).
Автор: фат 26.4.2011, 16:17
|
Он так и делает.Я через пять меняю.
Автор: deadman 26.4.2011, 20:00
|
ты это турбовикам расскажи! они дураки такие через 5000 меняют!
Автор: B@RI$$ 18.5.2011, 2:41
Заливаю Liqui Moly 5W20 синтетика, езжу круглый год, расхода нет. Меняю через 10000. Вопросов к нему не имею, беру у дилера.
|
Автор: DenisKa 18.5.2011, 6:51
|
Какой пробег у автомобиля?
Автор: КАН24 18.5.2011, 7:25
|
И не только год, а какая машина и какой двигатель?
И мне кажется ....W20 не для России (тем более Сибири).
Автор: deadman 18.5.2011, 7:51
|
а почему?
Автор: КАН24 18.5.2011, 9:23
Почему не знаю, но факт, что для, например, одного и того же двигателя 1ZZ в японских мануалах рекомендуют W20, W30, а в мануалах для машин поставляемых в Россию - W30, W40.
Я уже писал об этом, что даже на заводе мне в новую Тойоту было залито 5W40 о чем свидетельствовала бирка на горловине.
Кстати в отношении бензина наоборот.
Если в японских мануалах для 1ZZ рекомендован РЕГУЛЯР (92-й), то в мануалах на русском языке (для России) пишут - не ниже 95-го.
Автор: Димидрол 18.5.2011, 21:00
так что лить в движку?????????????? вопрос первый. расход масла на сегодня полтора литра на штуку!!!!!!!!!!!!!!!! расстройство за четыре года владенея опой!!!!!!!!!!!!!!! завтра куплю разной химии для двигла а самое главное хочу залить на поршня отчиститель карбюратора заню от него эфект потом отпишусь.
Автор: deadman 18.5.2011, 21:06
Димидрол, лукойл/сибимотор спасёт твой бюджет до переборки. на химию не траться - не поможет.
про расстройство я не понял - 4 года ездил и в ус не дул, а тут бац и полтора литра на тыщу...
Автор: КАН24 19.5.2011, 4:33
|
Уж сколько писали - только замена колец.
Правильно говорят, не траться на химию.
А, правда, что так сразу 1,5 литра расход стал, так это может просто либо пробку, либо маслянный фильтр нормально не закрутили при замене масла.
Автор: константин71 19.5.2011, 11:40
|
Господа,а давайте не будем больше спорить какое масло лучше?
Есть форум экспертов,там стока про масло написано.....
http://www.oil-club.ru/forum/forum/22-motornie-masla/
Автор: КАН24 19.5.2011, 12:57
|
Хозяева сказали:
-А давайте пить чай!
Гости заорали:
- Неееет, давайте пить, что пили!
Автор: 30 19.5.2011, 21:39
в ремонтном мануале про двигатели zz написанно что для разных регионов, разные масленные зазоры, вот и льют че попало.
лить w30 и голову не греть, а сли пробег за 200 можно и w40 залить, главное менять чаще.
Автор: 30 19.5.2011, 21:39
в ремонтном мануале про двигатели zz написанно что для разных регионов, разные масленные зазоры, вот и льют че попало.
лить w30 и голову не греть, а сли пробег за 200 можно и w40 залить, главное менять чаще.
Автор: Ivan66 20.5.2011, 8:22
Я решил на лето лить 40-ку, на зиму 30-ку
Автор: Temka06 26.5.2011, 15:51
|
А какой вязкости ты лил энеос??? Просто я пользуюсь такойже маркой лью 10w40!!! Кстати может кто и скажет можно ли такой вязкости в наш двиг. лить, а то читаю а про такую еще никто не писал!!!
Автор: kochevnik 27.5.2011, 4:19
|
Читай повнимательней!!! Про 5W-40 обсуждалось. Это тоже самое. Только индекс "замерзания" ниже чем у 10W-40. Верхний индекс одинаковый.
Если не нашел ответа на свой вопрос, можешь посмотреть http://www.oil-club.ru/forum/forum/22-motornie-masla/
Автор: Ириша 27.8.2013, 16:44
Понимаю, что все тут уже давно обсуждалось, но мне проще еще раз задать вопрос.
Купила Опу несколько дней назад. Прежние хозяева говорят, что через 2 тысячи км нужно будет просто долить масло Шелл Хеликс 10в40 синтетика, продается в темно-синей бутылке. По словам продавцов автомагазина, в синих бутылках синтетика не бывает. Снова звонить прежним хозяевам уже как-то неудобно (и так задолбала их вопросами). Ждать 2 тысяч км тоже не хочется (езжу всегда по 20-30 км в день, не больше).
Что делать? Что это за масло такое? Может быть, сделать промывку и другое какое-нибудь залить? На щупе масло чистое. Пробег 178 т.км.
Автор: dda 27.8.2013, 16:48
Ириша
В зиму поменяй на чтонибудь свое из разряда 5W30 или 5W40.
Автор: Ириша 27.8.2013, 16:53
|
до какой нижней температуры они держат?
пс. а вот объясните, разве 10в40 вообще бывает синтетика?
Автор: константин71 27.8.2013, 17:04
|
Почитай
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/
А ещё такая тема есть
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2455&st=0&start=0
Только не вздумай спросить
"Какое масло лучше"
Ух ты!5000 сообщений!Юбилейное!
Есть повод выпить!
Автор: Ириша 28.8.2013, 12:53
|
это как? что значит "свое"?
Автор: Ириша 28.8.2013, 12:55
|
нет, не буду спрашивать. просто меня эти цифры очень смущают. какая разница-то, 5 или 10? (насчет 30 и 40 уже поняла, более менее)
Автор: dda 28.8.2013, 14:52
Первые цифры это вязкозть при низкой температуре. Свое значит посмотри какие бывают и выбери свое. А тут масло порекомендууй и начнется. Лично я лью Равенол SFE 5W20. Но это не значит что тебе, вернее двигателю на твоей Опе оно понравиться.
Автор: Masel 29.8.2013, 8:59
|
Почитайте здесь, полная информация по маслам, если вам конечно реально это интересно :-)
http://www.avtomaslo.info/
Если читается тяжело - заливайте 5w-30 круглый год, любого производителя, который вам нравится (по дизайну этикетки и канистры)
Автор: Артём Анатольевич 29.8.2013, 14:41
Я пошёл другим путём чтобы не экспериментировать с производителями.
Раз двигатель Тойота, значит масло TOYOTA 5W30 ему не навредит
Тем более что ничего плохого про него не слышал и по цене приемлемо.
Автор: константин71 23.10.2013, 5:55
«Автоликбез»
Но далеко не все знают, что такое минеральное масло, синтетическое, какое лучше, чем лучше и почему?
Оказывается, минеральные масла это те, которые мы извлекаем из нефти при ее переработке. При этом извлекается не только то, что нам нужно, но и то, что извлекается попутно, а это не всегда хорошо.
Когда мы берем газ и химическим путем строим молекулу того, что нам нужно, мы получаем синтетическое масло. Главное их достоинство – лучшие пусковые характеристики в мороз, более широкий диапазон рабочих температур и в 2-5 раз больший срок службы по сравнению с минеральными.
http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=12682
Автор: Артём Анатольевич 23.10.2013, 6:14
Вононочё оказывается
Автор: sysmgv113 28.10.2013, 7:03
Мне больше понравилась другая цитата:
"И последнее – никакого супер-пупер масла не существует. Самое лучшее это то, которое рекомендует изготовитель вашего автомобиля."
Автор: MotorAbakan 28.10.2013, 15:18
Самое лучшее масло это Neste
А вообще банить надо поднятие данной темы
Автор: константин71 28.10.2013, 15:44
|
Это чё й то?Я выложил статью где проф.разжевал и разложил всё по полочкам.
А для "лучшего"масла есть тема
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2455&st=1420&start=1420
Но,лучше не надо...
Автор: pinochet 10.11.2013, 11:55
А кто-нибудь пользовался присадкой Атомиум? Очень много хороших отзывов, но похоже большинство заказных.
Автор: krendel 10.11.2013, 13:52
никогда не пользовался никакими присадками ибо масло уже и так присажено производителем как надо.
Автор: константин71 10.11.2013, 16:34
|
Вот тема присадок
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2929&st=0&start=0
и это тоже
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2935&st=0&start=0
Автор: alx133 20.11.2013, 9:22
Пришел в магазин хотел купить масло тойота 0w20 и увидел в канистре 1л. цена 460 рублей и в пластиковой бутылочке 340 руб.,сказали разные производители,и что какое лучше ?
Автор: krendel 20.11.2013, 10:00
лью 5.30 равенол. 0.20 мне кажется жидковато. да и вкниге написано 5.30 ни зимой ни летом проблем с заводкой небыло
Автор: alx133 22.11.2013, 8:08
|
просто я откапиталил мотор с заменой поршней и где то видел что надо на рестайловые моторы лить 5w20 либо 0w20?он же теперь у меня как мотор 2005 года стал
Автор: MotorAbakan 22.11.2013, 15:06
А ты уверен что у тебя все зазоры в моторе, как с японского завода?
Автор: alx133 22.11.2013, 15:10
|
по рекомендации японцев такое ,и для муфты vvt-i лучше вроде как такое
я думаю только на зиму такое а то вдруг морозы сильные будут
Автор: dda 23.11.2013, 5:27
Круглый год на 5W20! Равенол SFE все нормально. Вадимен после капиталки, льет такое-же.
Автор: yurok25rus 22.11.2014, 18:33
Доброе время суток! посмотрел на форуме - закрепленной темы не увидел. Какое масло в двигатель 1ZZ лить? Может тут есть опрос? Скиньте ссылку или советы! Опу купил только что. нужен совет!
Автор: Draven 22.11.2014, 20:11
Весь срач про масло здесь:
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2455&hl=%EC%E0%F1%EB%EE
Автор: MotorAbakan 23.11.2014, 9:52
Как вам рекламко?
Автор: константин71 23.11.2014, 10:36
|
Как же я раньше жил без этих присадок??
Автор: krendel 23.11.2014, 12:09
а цену вы видели????1 800р.
Автор: luivan 24.11.2014, 3:04
|
Для неокрепших молодых умов и адептов смотры наверное самое то
. Роил платинум вроде такой же эксперимент проводили для своих присадок. Я так понимаю суть в том что в ДВС таких нагрузок не бывает. Они бы 6000 оборотов дали на протяжении 10 минут без приложения усилия...
Автор: Demon_Snake 13.1.2015, 17:35
|
рекомендация производителя - от 5W20 до 0W20 первое отличается от второго меньшей терпимостью к низким температурам. То есть первое - летнее, второе - для зимы. На зимнем можно ездить летом, не страшно. Наоборот - не очень хорошо. НО если учесть что износ двигателя за приличный пробег присутствует то использование масла с низкой динамической вязкостью может привести к масляному голоданию двигла а это чрез энный пробег - капиталка. Если же залить например 5W40,то будет повышенная нагрузка на узлы двигателя из-за более густого масла (труднее отводится кольцами и т.д. - это тоже ускоренный износ, но более плавный и отдаленный, а вот сальники выдавить может запросто или просто начать подкапывать (проверено на Mobil I 0W40). Так что более-менее оптимально я считаю (ИМХО) 0W30-5W30 если движок с пробегом. После капиталки можно и 0W20. Кстати онлайн-подбор масла на том же сайте "мобила" рекомендует как раз 0W20.
Что касаемо производителя масла - на ваш вкус и цвет. Ибо та же Тойота конечно рекомендует фирменное. Но только вот вопрос в том, что она сама как раз масло и не делает. Например ATF в коробку делает Exxon Mobil. Та же коробка на не родном Castrol у меня работала лучше.
Автор: krendel 13.1.2015, 20:46
для 1zz производитель прописал 5w30/ про 0w20 не знаю даже после капиталки.
Автор: Demon_Snake 14.1.2015, 5:43
|
1ZZ разный так-то. По годам выпуска. И по конструкции поршней и маслосъемных колец. Те что рестайл - допускают масло погуще, например у них в поршнях больше отверстий маслоотводных. И ещё. Для 1ZZ на машинах для европы - пишут 5W30, потому как нет в европе масла 5W20, не делается для них, а для такой же машины для внутреннего рынка - 5W20, но так то 0W20 лучше, просто дороже.
Что б не быть голословным:
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/podbor-masla.aspx?utm_source=russia-oilselect-mobil1&utm_medium=link&utm_content=link&utm_campaign=homepageupdate
а вот если выбрать машину для европы с там же двиглом - будет 5W30
Автор: константин71 14.1.2015, 5:57
|
Эти рекомендации для НОВОГО авто.
Нашим ветеранам это скорее вред,чем польза.
Кстати если
|
тогда 15/40 или 10/40 на какое время года?
Автор: krendel 14.1.2015, 6:19
|
поддерживаю
Автор: Demon_Snake 14.1.2015, 7:54
|
Я в свое двигло с пробегом в 160 тыс. залил 0W40 - начало давить масло из коренного сальника, залил 5W30 - все прошло.
Класс вязкости Температурный диапазон °С
15W-40 от минус 15 до плюс 45
10W-40 от минус 20 до плюс 35
5W-40 от минус 25 до плюс 35
зимы таки бывают разные. У нас -30 очень часто, бывает 35-40
Автор: Артём Анатольевич 14.1.2015, 8:21
Последний раз взял у знакомого (в салоне Lexus работает) разливное Mobil 1 0w20. Тоже подумал попробую на зиму. В -20 с брелка не завёл. С ключа еле провернул. Аккумулятор свежий, не тухнет, просто долго и туго крутит. На тоётовском 5w30 в -25 заводилась лучше...
В прошлый раз у него же брал Mobil 1 5w40. Сильно угорало. Не уходило, а именно угорало, потому что на других маслах уровень держится.
В общем в следующий раз опять Тойоту лить буду. Пусть дороже, но мне так спокойнее.
Автор: Валера 14.1.2015, 8:23
не хочу начинать очередные военные действия , но я круглый год во все машины лью 5W40.
Автор: krendel 14.1.2015, 8:49
|
5w30 круглый год
Автор: Snake 14.1.2015, 9:17
|
Поддерживаю
Автор: константин71 14.1.2015, 9:19
Как и Валера,5W40 уже года 4.
Автор: max0904 14.1.2015, 9:24
Тоже 5W30 круглый год лью!
Автор: Demon_Snake 14.1.2015, 9:47
|
Может, все-таки масло было не очень? В -27 с брелка легко после 8 часов на открытой стоянки, а у меня 5W30. Был форд, тот на Шелл Хеликс Ульра 0W40 и в -43 заводил. Масло Тойота которое оригинал если не ошибаюсь тот же Мобил и делает. И кстати коробка моя ездила на Castrol по ощущениям лучше чем на свежезалитом оригинале
Когда ставил ГБО, мне мастер сказал - лей не выше 30 и будет тебе счастье. Не поверил, залил 40, начало его выдавливать
Автор: Валера 14.1.2015, 10:36
Demon_Snake
арендуй (или купи) гараж и не надо будет столько рассуждать.
Автор: ToyotaOpaDimas 14.1.2015, 14:16
Два года лил масло Toyota 5w30 из железной банки и ухуярил мотор коксом,минералка она и в африке минералка.
Ша лью TOTACHI GRAND TOURING 5W-40 синтетику и присадку/промывку хадо вита флюш за 750км до замены.
Вот фотки от масла Toyota 5w30 Минералка(гидрокрекинг)
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6317
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6318
Отмыли летом весь мотор до такого состояния и больше ни какой минералки!!!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=6319
Автор: ToyotaOpaDimas 14.1.2015, 14:19
.
Автор: Demon_Snake 14.1.2015, 14:39
|
У меня есть гараж
Частный дом все-таки. А вот на работе - нет. А вообще все ломания копий по поводу масла - пустая трата времени, потому что тот же мобил, купленный в разных магазинах, ведет себя по разному. То 10К километров от замены до замены - ни капли ни съест, то по 1 литру на 5 тысяч доливаю. Тут как повезет.
Автор: Draven 14.1.2015, 18:13
|
Тойотовский оригинал -"Сastl" (не путать с castrol) производит, митсубишевский оригинал- "Lubrolene" , маздовский- "Dexellа". Всё японские бренды.
Автор: Demon_Snake 14.1.2015, 19:14
|
может быть. Но трансмиссионную ATF делает Mobil это точно знаю. Тут ситуация как со стойками - оригинал на конвеере - от KYB
Автор: Артём Анатольевич 14.1.2015, 20:44
|
Очень даже может быть. Налить могли что угодно. Я потому ни с кем и не спорю.
Просто для статистики написал.
Тот же знакомый тоже сказал что масло для тойоты мобил делает, но сам на 100% не знает. А ещё говорит что им даже одинаковое масло, но из канистр разного объема (например 1л и 4л) запретили смешивать. Так, на всякий случай
Автор: Draven 14.1.2015, 21:17
|
Я уже два года без тойоты, раньше на железных банках было написано, что изготовлено компанией"Кастл" для тойота мотрос. Про вторые две знаю точно,как и написал выше.
Автор: Masel 14.1.2015, 21:30
Как обладатель фирменной инструкции от Опы, скажу, что на рестайл как у меня рекомендуется масло w20 и w30, на выбор. Без всяких Европ и Японий.
Сам заливаю уже лет сто w30, проблем нет никаких, хотя немного течет из под клапанной крышки, но это прокладку надо поменять, весной сделаю.
Автор: Demon_Snake 15.1.2015, 18:41
|
Что вполне логично, если знать что Опа никогда не выпускалась для Европейского рынка, а только для внутреннего
Автор: Валера 16.1.2015, 6:57
|
машина выпущенная для внутреннего рынка должна эксплуатироваться внутри рынка,вот это логично. А то что эти машины с правым рулём окажутся в стране в левосторонним движением , ну даже ни кто и подумать не мог. Если взять нашу страну, то она похожа на отдельную планету. Есть вечное лето и вечная зима, разница температут -50 +50. Я не говорю про влажность и высоту над уровнем моря. И в этих условиях надо умудриться эксплуатировать автомобиль который сделан для маленькой залупы типа япония.
Автор: Demon_Snake 17.1.2015, 8:35
|
Значит нам просто повезло что есть такая страна как Япония, в которой климатические зоны начинаются от северных (Охотское море) до субтропических, а так как страна еще и островная - то и перепады высот приличные. Ну и влажность - само собой, Тихий океан все-таки. Одно не учитывают япы в своих машинах - что мы будем их пользовать после 100 тысяч пробега, вот потому-то мне и порекомендовали лить не w20, как рекомендует производитель, а w30, потому что повышенная нагрузка при использовании густого масла это конечно не есть гуд, но масляное голодание - гарантированный писец.
Автор: krendel 18.1.2015, 5:51
|
че то не уловил мысль.
Автор: MotorAbakan 18.1.2015, 18:13
|
машины у нас не новые, и лить маслицо надо погуще чем указано в букваре
Автор: Demon_Snake 19.1.2015, 5:17
|
это точно. На 5W30 за полтора года пройдено больше 45000 - полет нормальный.
Автор: MotorAbakan 19.1.2015, 17:27
|
Тоже на W30 катаюсь. Но после 100-150к пробега, от w40 хуже не будет. Имхо.
Автор: Demon_Snake 19.1.2015, 18:29
|
Когда купил - залил 0W40 Мобил1, пробег был 148тыс. - начало давить с коренного сальника (между коробкой и двиглом), потом уже по рекомендации моториста залил W30 и все прошло. Так и езжу пока. Но у меня газ, а он масло не разжижает, как бензин. (Есть мнение что при впрыске бензина растворяется частично масляная пленка на стенках цилиндра). Ну и плюсом у меня предыдущий хозяин за 30 тыщ км примерно до продажи заменил в сервисе колечки, так что компрессия должна быть на уровне.
Автор: КАН24 20.1.2015, 5:19
Повторюсь наверно, может об этом лет 5-6 тому назад писал.
На ОПЕ всегда лил ...W40, после взял Авенсис тоже с 1ZZ (с завода было залито 5W40, о чем свидетельствовала бирка на крышке) и ОД на плановом ТО всегда заливал ...W40 (о или 5) по желанию владельца.
На мой вопрос почему, отвечали, что у них рекомендация производителя.
После окончания гарантии на Авенсис покупал масло только у ОД в "Крепости". Пусть дороже, но гарантировано качество.
Автор: Demon_Snake 20.1.2015, 5:36
|
http://xwebbest.ru/o_TOYOTA/OPA/6962/
http://toyota-engine.ru/engines/seria-zz
http://www.lidermotors.ru/dvigatel-1zz.html
ни слова про W40. Но, повторюсь, при выборе масла надо судить по изношенности двигателя и его версии - до модификации или после. Еще имеет место отношение япов да и европы к экологичности - менее густое масло меньше нагрузит двигатель и делает его показатели более экономичными, следовательно - экологически эффективным, но вот скорость износа их не волнует, зато очень волнует нас. От масла напрямую зависит работа муфты VVT-I и долговечность цепи. Не начало бы выдавливать масло из сальника - продолжил бы лить 0W40. а так "откатился" на чуть более жидкое, и его работа меня устроила
Автор: Валера 20.1.2015, 7:54
|
чем жиже тем течёт лучше, ты не ошибся?
Автор: Артём Анатольевич 20.1.2015, 8:01
Как работает двигатель на 0W20 мне понравилось, а вот что еле завёл в мороз, как то не очень...
Автор: константин71 20.1.2015, 8:09
Не надоело ещё про масло тереть?
Тут 72 страницы.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2455&hl=%EC%E0%F1%EB%EE
Опять началось?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)