Всем юзерам 1AZ респект и уважение!
Исходное положение: Подергивание на холостых в режиме D. На подъезде к светофору иногда даже глохли. ;-(
Все фотки выкладывать не буду только самые интересные.
Сняв заслонку обнаружил следующее.
Еще:
На фото видно что ООЧЕНЬ грязно. Для чистки использовал обычный очиститель Хай Гир для карбов.
После чистки имеем следующее:
И еще:
Посел сборки добил балончик через заслонку как описано в инструкции.
Имеем после обработки: ХХ стабильный, глохнуть перестал.
Отдельное не спасибо 'Shuriken' обратился к нему со своей проблемой, а в ответ услышал: А на фига ты такую купил? И кислое лицо.
Но спасибо что заставил посмотреть самому!
Да еще если кто не видел фото того зверя что зовут ТНВД.
Всем удачи!
"Ни гвоздя, Ни жезла!"
Толково. Поездишь недельку - отпишись о сохранении стабильного состояния. Или не сохранении
Отъездил больше недели. Примерно месяц и тыщи полторы км. Все стабильно.
А что скажите по поводу заливки в бензобак чистящего средства.для топливной системы ? Помогает или так реклама.?У меня на скорости поддергивает, когда да когда нет.
Посмотрел свечи и чуть не упал - нагар и грязь.
Проехал на них 6 тысяч.
Можно ли их промыть и чем ?
По совету TrAmpа заправляюсь только на Лукойле.
Привет! Всем! Насчет промывки в бак не могу сказать ничего. Только на ТНВД Стоит фильтр. Я его снимал. Посмотреть. ;-) Он сделан по принципу распылителя для аквариума. Наверно не стит его забивать всякой дрянья что в баке и на трубках болтается.
Заправляюсь на тех заправках где удобно. По поводу качества только одно. Бензин везде Г..но! Постоянно лью только ТВЕ. Попробовал и 92 и 95. Разницы ни какой. Видимо они одинаковые. По городу если не гонять примерно 9. Если наказывать пряников на Тазах, отстреливает до 13. Когда гнал с Новосиба получилось по трассе если идти 100-105 примерно7.5.
Нагар скорее из-за того просто бенз не очень хороший. Я свои поменял на НГК. Снятые прошли похоже от рождения. Достаточно чистые, поддергивания грешил на них. Не помогло.
Потом свалил на коробку. Сделал частичную замену жижи.
Помогла только чистка заслонки.
Хочу попробовать 98. Но его у нас нет. А как собираюсь в Челябу или Ебург. Забываю и заправляюсь целиком. Потом заливать жалко.
Kazus74, насос геморойно снимать? Я, так посмотрел где он стоит, туда хрен подлезиш такое чувствство.
komoff
Не стоит в бак заливать всякую заразу. Всё что в баке отложилось поднимется и пойдёт в топливную систэму. Проблэмы появятся.
а чёт вроде тут писали нехрен к ней лезти
типа электроника и всё такое
оказывается пофигу ?
Всем привет! Да в общем то чтоб добраться особых проблем нет. У меня со второго раза получилось уложиться в 10 минут. Сначала надо снять поводки дворников. Следом пластиковая накладка там по моему пять пистонов. Потом привод дворников. 4 болта. Под ним металлическая планка, что то около 8 болтов. Там прямой доступ к ТНВД. Две гайки на 14. И будет счастье. Только зачем? У меня вроде пока проблемм нет. Только малость потеет по алюминеевым прокладкам.
Насчет электроники. Да она полность электронная. Но вроде никаких проблем после снятия и установки не обнаружил. Стало наоборот лучше. Там на фотках может не очень видно, но на стыке заслонки нарос буртик, который малость перекрывал ход воздуху на ХХ. Поэтому видимо и дергалась.
Насчет отложений в баке конечно не знаю но я когда фильтр топливный менял постарался посмотреть. Ничего критичного не обнаружил. Хотя кто его знает.
моя история чистки заслонки пусть тоже тут будет
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1838
Сегодня руки дошли и у меня до чистки заслонки. Снял пластик...
без моторчика и тяг
собственно то что снято)
а вот и она
крутим
надо звать трубачиста.....
вид1
Вид2
Пользовался вот этим очистителем
вид после промывки
с другой...
ну и решетачка
Я с недавних пор присадку кастроловскую заливаю каждый раз после заправки, в сумме получилось уже литров 100 бензина залил, машина совсем по другому идёт, стабильные обороты хх, дурь появилась и на бензин ей в принципе пофигу, ещё раз в 2-3 месяца 98 заливаю, много всякой дряни вываливается из выхлопной трубы.
OpuoH фото присадки :-) покажи
Ага покажи надо попробывать
хорошая тема, нужно попробовать, спасибо что есть такие перво проходци.
Привет всем активным пользователям наших пеплацев!
Присадку лью с самого начала как купил. Прошел 36000 с момента начала. На бензин она никак не влияет. Если хх плавают то присадка не панацея. Она больше служит для защиты ТНВД. ИМХО.
Ну и все таки заглушил систему EGR, поставил паранитовую прокладку. По большому счету никак не отразилось на двигателе. На слух вроде так же работает. Единственное что расход теперь по городу в районе 10/100, раньше если постараться, , в 8,5/100 укладывался. Иногда когда машину в накат запускаешь, загорается "Чекир", по коду указывает на неисправность EGR, ну так это мы и без него в курсе.
А насчет "ТВЕ" здесь на сайте по моему не раз и не два упоминалось, так что первопроходцы не мы!
Точно мы всего лишь последователи)
На вистовском форуме отрыл
http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=993913&postdays=0&postorder=asc&start=0
ура я почистил зас лонку я так думаю что ее нада чистить даже для профелактики раз вгод . бл только антифриз стал проподать надо обратно разбирать смотреть
парни подскажите у заслонки должен быть зазор или нет??? я сегодня почистил и после чистки у меня повысились обороты двигателя!!!! боюсь как бы заслонку не пришлось менять!!!!!!
Там регулировочный винт стоит, он зазор и держит, только ты его не трогай, там заводская регулировка! Обороты попозже нормализуются. Лучше клемму с аккума сбрось на полчасика.
macarek
ты бы в подписи движку указал,всё таки АЗ и ЗЗ маленько отличаются.
РХХ не трогал?
что за РХХ??? я совсем недавно приобрёл машинку так что ещё не совсем разобрался!!!!!!
Всем доброго времени суток. Опу купил почти 2 года назад с такой же проблемой и ни как не мог понять в чем дело. То дергалась,то нет. Хочу спросить:по истечению времени что нибудь изменилось? и как снять заслонку? где находится? За ранее спасибо!!!!!
|
двиг 1az.вчера снял,почистил.а сегодня подъезжал к дому опять стала дергаться и заглохла ни как пе могу понять в чем причина.у кого такая проблема скажите кто что делал.
Из этой ситуации я вышел путем глушения датчика EGR. На форуме эта процедура полностью раскрыта, но иногда стала загораться (неисправность двигателя) и работа двигла не на 100% стал сабильной но результат был достойный .
я читал про это,но не решаюсь. движок работает как часы, ТНВД еле слышно.думаю проблема может в самом инжекторе?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)