Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Проблемы с запуском

Автор: Mife 18.3.2009, 18:10

Прошерстил весь раздел форума, нашел несколько аналогичных тем но полностьё идентичной проблемы не встретил... а тем более ответа на нее...

Так вот... где-то месяца 4 заправлял на малоизвестной заправке 98 бензин (по крайней мере на данной АЗС он числсился 98), стоимость его была более чем приятна по сему и заправлялся... на расход сильно не смотрел.. (а зря) машинка заводилась отлично, ездила тоже... но не так давно стал замечать что бензинчик мой вылетает где-то по 15-14 литров на сотню (ну конечно, зима и все такое, однако 15 литров для ОПЫ - это серьёзная цифра). По сему было решено перейти на нормальную заправку на нормальный бензин. Залил 95 бензин РОСНЕФТИ... и началось (позднее попробовал 98 - еще хуже..). Опа после простоя около полу часа (и не обязательно на морозе, сейчас уже и 0 и +1) заводится со второго-третьего раза, притом симптомы таковы первый раз кручу - чух и глохнет, второй - чух-чух и глохнет, третьи чух-чух-чух.... и вроде начинает с трудом раскручивать.... бывает, что секунд 30 поработает вроде и ровно... а потом обороты падают и... глохнет. Двигатель не D4, простой 1ZZ... уж и не знаю... в чем дело... на черт знает каком бензине работаем, а на нормальном не хотим...

Автор: dda 18.3.2009, 18:22

Свечи смотрел? ДМРВ чистил? Чек не загорался? Похоже на то что бенз был с газовым конденсатом, у него актан высокий, а улетает в трубу очень хорошо. Возможно датчик холостого хода клинит, возможно давление в топливной рампе, возможно топливный фильтр, и много чего еще. Для начала свечи проверь.

Автор: Валера 19.3.2009, 10:14

.........и переходи на 92.

Автор: gdbroker 19.3.2009, 17:16

Цитата (Валера @ 19.03.2009 - 10:14)
.........и переходи на 92.

+100 biggrin.gif

Автор: 0030 19.3.2009, 18:09

Mife
У вас весь бензин НК «Альянс», на малоизвестных заправках всегда больше шанс заправиться говном от ржавеющих цестерн резервуаров, так как мало народу заправляются, оборот бензина маленький, вода делает свое дело, грязь тока накапливается.
Посмотреть давление в рейке при запуске, будет ясно что дальше копать.

Автор: Kot 20.3.2009, 15:49

Заправляюсь всегда на НК "Альянс". Всегда 95-м. Всё ОК! Все предыдущие машины тоже.

Автор: Женек 20.3.2009, 19:15

Большого значения каким бензином заправляться (92 или 95) нет, и проблемма помоему тут не из за бензина, просто так совпало. Я допустим заправляюсь, как взгрустнется biggrin.gif иногда 95 иногда 92 разницы ощутимой не заметил, единственное помоему на 95 расход побольше (ну кажется мне так)

Автор: Kot 21.3.2009, 13:43

Цитата (Женек @ 21.03.2009 - 02:15)
Большого значения каким бензином заправляться (92 или 95) нет, и проблемма помоему тут не из за бензина, просто так совпало. Я допустим заправляюсь, как взгрустнется biggrin.gif иногда 95 иногда 92 разницы ощутимой не заметил, единственное помоему на 95 расход побольше (ну кажется мне так)

92-й не пробовал, не знаю. sad.gif 98-й пробовал, отличия в лучшую сторону. rolleyes.gif

Автор: Женек 21.3.2009, 19:51

98 от 92 различия очень существенны особенно в динамики разгона

Автор: Магистр 22.3.2009, 2:52

Льют вечно всякое говно, а потом удивляются. Лукойл 92 Экто.

Автор: Kot 23.3.2009, 15:46

Магистр
"На вкус и цвет товарищей нет" wink.gif biggrin.gif

Автор: gdbroker 23.3.2009, 17:15

Kot
+5

Автор: Mife 31.3.2009, 16:23

Залил 92 на "Альянсе" и все как рукой сняло!
всем спасибо за рекомендации!

Автор: Валера 1.4.2009, 7:27

Цитата
.........и переходи на 92.

Цитата
Залил 92 на "Альянсе" и все как рукой сняло!


доктор ошибается один раз biggrin.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)