После рыбалки наехал на пенёк ( тудыть его рассюдыть!), сдал назад - сорвал передний обвес... Стал ставить, глядь - радиатор "кап-кап..."
В гараже снял, промыл на правой пластмассовой ёмкости - трещина еле заметная и через неё еле-еле сочится антифриз...
Мужики! Может кто клеил эту заразу когда? Поделитесь впечатлениями...
Или менял кто-нибудь радиатор на опе - на какой(короловский не смотрели)???
Но главное - я обалдел от : кроме двух толстых сосков с трубками на радиаторе... есть два тоненьких отвода слева! Так вот - к одному подходит трубка и идёт, куда Вы думаете.. - в коробку автомат!!!! !!!
Нахрена???! Спрашивается енти самураи мешают антифриз с маслом автомата....
Причём, не подумайте что я спятил - трубочку отцепил от железного соска автомата- а из него красненькое маслице закапало!!! Правда несколько капель но ведь не антифриз ведь - а Т4... Может знает кто нафига япы сделали из коробки и радиатора охлаждения совещающиеся сосуды???!!!
На existe радиатор - 420$... Причём мой опыт долшгий опыт опщения с ентой конторой убедил меня твердо - манагеры там - злубные и на букву м...
В одну конторку позвонил она тоётовские радиаторы возит, назвал менеджеру номерок с радиатора - он говорит енто Короловский 2214!!! - 100$
Может кто знает или сравнивал, менял - поделитесь мнением, плииз.
Спасибо за внимание!
Цитата |
Но главное - я обалдел от : кроме двух толстых сосков с трубками на радиаторе... есть два тоненьких отвода слева! Так вот - к одному подходит трубка и идёт, куда Вы думаете.. - в коробку автомат!!!! !!! Нахрена???! Спрашивается енти самураи мешают антифриз с маслом автомата.... Причём, не подумайте что я спятил - трубочку отцепил от железного соска автомата- а из него красненькое маслице закапало!!! Правда несколько капель но ведь не антифриз ведь - а Т4... Может знает кто нафига япы сделали из коробки и радиатора охлаждения совещающиеся сосуды???!!! |
Цитата |
Внутри радиатора двига запрятан еще один радиатор для охлаждения масла из АКПП |
Мне кажется, что радиатор на рестайлинговую ОПУ, на машины выпущенные до 2002года не подойдет, так как с 2002года совсем иначе выполнена система охлаждения масла АКПП. Маслянный радиатор уже не внутри обычного радиатора, а сделан отдельным блоком к которому от системы охлаждения двигателя подводится антифриз.
Посмотреть можно здесь: http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=219
Так, что при выборе радиатора нужно проявить бдительность!
Вместо 2-х вентиляторов в системе охлаждения, на ОПЕ с 2002 года Вентилятор всего один большой посередине (работает гораздо тише чем спаренная система ) Возможно термонагруженность радиатора стала меньше и теперь справляется один, правда он несколько больше чем те, что в системе с 2-мя вентиляторами
Sergey66
Это всё не принципиально!
Я смотрю по каталогам экзиста - короловские радиаторы (в частности версо) по виду и по размерм - один в один! Единственное - встроенный радиатор (как ты сказал - масляный, АКПП) в королке - нарисован круглым бочонком, а в ОПК-е нарисован - таким мелкин радиатором.... Вот и думай теперь - мона ли заменить одно другим???
На ОПКе с 2002 тоже боченком!
Короче, на нем уже нет этих 2-х маленьких отводов слева!
У меня опа - 2000 год!
Если ты говоришь - с бочонком - значит эти отводы есть, т.к. на королле этот бочонок - внутри радиатора...
Все же попробуй разные средства для радиаторов.
Специально чтоб не текли. Продают же, действуют наверное.
Потом бы выложил результат.
Такую беду хорошо лечит холодная сварка.Найди спеца или сам попробуй сделать так. На трещине выбери V-образную фазку хорошо обезжирь и нанеси холдную сварку.Этим способом пользуются знакомые ребята в автосервисе и хорошо помогает.Машины бывают разные и поэтому найти запчасть на ту или иную модель трудно или практически невозможно,поэтому приходится делать всё.Один знакомый 2 года катается на клееном радиаторе и пока нет ни каких проблем.
ZIP
Спасибо за совет - так и сделал, катаюсь уже 5 дней... полёт нормальный, заказал радиатор от короллы версо, в гараже померил посадочные размеры - сходится с картинками на exist-е. Поставлю отпишусь...
Всем удачи на дорогах...
Случилось ДТП. Радиатор кондишна вытек. Попробую сухую сварку.
Радиаток АКПП и движка сначала вытек но не до конца. Остановился сам.
Долил 2л в тосола в антифриз, может чуть капало, но скорее это ATF.
Ездил по городу, масло АКПП почти выбежало, стали чуствительны переключения на 4ю.
Долил в сервисе и нашел теч в шланге. Обрезали и присодинили.
Радиатор прогнулся, но кажется держит тосол. Еще шутили что гараж вожу.
Если б акумулятор не пробило, то и эвакуатор бы не вызвал, долил бы.
Шланг защемило и капало умеренно сначало.
Значит от Версо подходит? Чего нибудь еще посоветуйте?
Berdan
Насчёт - "от версо подходит" я не сказал что один в один! Вчера привезли, в гараже примерил - сравнил... Изготовил "переходник" под правую подушку, заснял цифрой... Завтра поставлю, послезавтра отпишусь и выложу фотки!
Резюме вкратце:
~ по ширине версо на 1 см длиннее нашего;
~ штырь под правую подушку выше нашего на 3см - чешется тыковка,включается смекалка и делается за 5минут переходник(хош из доски,хош из жести - я сделал из жести-компьютерная заглушка...);
~ нижние крючки под пропеллеры - один в один с нашими, разнесены тоже на 65см;
~ верхние две гайки под пропеллеры также разнесены на 65 см, но на 2см выше чем наши! - поентому из тонких уголков сляпал удленители - и алелуя!
Теперь по поводу нашего радитатора - арабы ( у них новый 420$) сказали курить бамбук - заказывать у самураев - там цены такие: 800$; 900$; 1000$ !
Версо - новый - 130$ (я с доставкой по москве отдал 3500руб)...
Делайте выводы!
всётаки я бы сам для экономии холодной сваркой занялся бы..
полюбому можно заклеить...
или заварить (если пластик лопнул). Есть термопистолеты со стержнями пластиковыми - они плавятся и получается шов..
А от других машин.. Надо и ОЖ обеспечить подвод и для АКПП как-то придумать радиатор..
Сам я клеил алюминиевый поддон у Москвича с реновским движком. В тойотах всякие детали.. И ездил годами !
Хол. сварки разные. Есть и гавённые... Нормальная серия "ABRO", если память не изменяет. У них под разные температуры и материалы...
AndyTax
"Надо и ОЖ обеспечить подвод и для АКПП как-то придумать радиатор.."
Я купил радиатор тоёта версо, в нем трубки ОЖ и радиатор АКПП ТАКИЕ ЖЕ!!!
Даю номера:
~ наш(Опин) - 16400-21190 (это классификация завода Toyota);
~ Corolla Verso с двигателев 1ZZ и полным автоматом(не путать автоматической механикой!) - 16400-21180.
Холодной сваркой заниматься - твоё право! Я ей и заклеил (сварка для пластмассы) - 5 дней покатался на клееном - не текёт!
Но клееный радиатор - это риск - не совместимый с уверенной повседневной ездой!!!
На предыдущих авто-совках (Нива, Газ3110) - клеил ~ 1месяц езды; паял - 2-3 месяца езды; плевал - шёл покупал новый очень! заводской - 1год езды до следующей пробки в жару....
На тоётах не сталкивался с такой проблемой (пока не столкнулся с пнём! )...
ну твой опыт - твоё богатство !
если от Версо подошло, то классно.
В Опе ведь тока кузов чудной, остальное-то полюбому в других моделях нарыть можно..
Блин, пойду в Тоета центры, срочно!
А то в Москву с битым радиатором грех...
Уже ездишь? Все путем?
проверил, в наличае нет такого.
Но по этому коду цена 9000р, а не 3500.
Может имелись в виду заменители из Германии за 150бакс?
Ну вот извольте - отчетец! =>
Вчера потратил 3часа на установку сего детища японско-европейского автопрома. Да, Berdan, на нем написано Germany (ну фрицы всё же не китайцы, всё же делают "рукамы" и думают "галавамы" )
Вот фотки моих трудов:
Блин, "шас" - тока разбирусь как их вставить....
Получилось!
И Исчо!
Различия:
Старый заклеил поксиполом для пластмассы... Но антифриз - ядрёная штука. Клейка - только оттягивание проблемы...
переходник под кронштейн левой подушки крепления радиатора:
Так пропеллеры крепятся к радиатору corolla verso:
Всё, что нужно (не считая "мата" конечно ж;-) ) для подгонки радиатора короллы ВЕРСО под ОПУ:
Получишь результат ж;-) =>
Усё!
Желаю всем удачи на дорогах!
И чтобы мой опыт никому не пригодился!
Заказал Голландский AVA 4100р, он идет 4 дня.
Пока скатаюсь в Москву с текущим радиатором. Залил Step Up для радиатора,
но он что то не держит, еще подтекает при открытом термостате.
РАзберемся, попробуем подогнать.
Спасибо за отчет. Я тоже сделаю.
Я заказывал вот тут: http://www.motor-shop.ru/ ( менеджер Андрей), с доставкой по москве - 3500 руб!
закрученный в бабочку радиатор отвозил на Кутузовский на МПЗ, там делают волшебство с любыми радиаторами. порезали, собрали заново, аргоном заварили, проверили и дали гарантию 6 месяцев.
Алексей, дай адресок этого чуда МПЗ, плиз.
To Алексей.
На всякий случай, думаю пригодится для следующей тойотки, выложи адрес.
И скока за сие удовольствие с тебя взяли?
адрес чудо МПЗ вот. не сочтите за рекламу.
http://www.radiatora.net/services.html
последний раз был - сказали что они там в другой цех чтоли на своей территории переезжают и если по тем что на сайте тел не дозвонитесь - дали еще телефон 772-24-96
отвозили радиатор от аиртрека.. оригинал стоил 900 уе. сделали за 5500р.
также отвозил радиатор от мотоцыкла масляный, вязли 2500р.. оригинал 1000 евро..
есть коненчно и подешевле места, но у этих подход серьезный и обрудование чувствуется всякое есть.. завод всетаки.. хоть и совковый!
To Алексей.
Балшой спасиб!
Правда, конечно в для Опы это не вариант...
Всёже новый радиатор - не чита сваренному...
А для следующей моей какой-нить диковенной машинки (скажем гибридной эстимы...) может и пригодится (не дай бог конечно).
вообщем там все зависит от сложности ремонта.. туда обычно обращаются в сложных ситуациях..
а если просто трещину или дырку заварить - то рублей 500-1000.
но это могут в каждом сервисе где есть аргон.
Поймал два камушка в радиатор кондиционера с полной потерей решетки радиатора. Решетка подошла один в один от какого-то Мерса, потом выложу фотку. А вот с радиатором проблема - в нашем Мухосранске никто не берется его варить. Кто нить пробовал холодную сварку на него мазать? Если есть опыт - то какая сварка?
Сергеич
Цитата |
Кто нить пробовал холодную сварку на него мазать? Если есть опыт - то какая сварка? |
Цитата (Сергеич @ 29.08.2006 - 14:54) |
Поймал два камушка в радиатор кондиционера с полной потерей решетки радиатора. Решетка подошла один в один от какого-то Мерса, потом выложу фотку. А вот с радиатором проблема - в нашем Мухосранске никто не берется его варить. Кто нить пробовал холодную сварку на него мазать? Если есть опыт - то какая сварка? |
Клеил японский радиатор на Калдине разными способами. Бесполезно. Заливал всякие средства- бесполезно. У них эти неметаллические бачки из полиэтилена, а он как всем известно не клеится ничем. А через 10 лет трескается от старости.
Цитата (Berdan @ 30.08.2006 - 18:17) |
Сергеич, помоги с решеткой радиатора от Мерса. Дай названия или чего то. Сергеич, выложи фото пожалуйста, посмотрим на новый вид спереди А аллюминий кажется аргоном варят, есть если все Ок будет. |
Чё то с первого раза не сфоталась...
Ниче стало.
Жаль токо наверное насекомые радиатор забивают?
Как дальнобой, так весь передок зеленый, скотч надо мотать.
А радиатор-решетка оригинальная хорошо очень держит этих мух.
Не замечал?
Цитата (Berdan @ 31.08.2006 - 18:48) |
Ниче стало. Жаль токо наверное насекомые радиатор забивают? Как дальнобой, так весь передок зеленый, скотч надо мотать. А радиатор-решетка оригинальная хорошо очень держит этих мух. Не замечал? |
Сетка наверное токо размелет насекомых как мясорубка.
Радиатор засорится все равно. Но такова плата за стильную решетку!
Цитата (Berdan @ 30.06.2006 - 11:47) |
Заказал Голландский AVA 4100р, он идет 4 дня. Пока скатаюсь в Москву с текущим радиатором. Залил Step Up для радиатора, но он что то не держит, еще подтекает при открытом термостате. РАзберемся, попробуем подогнать. Спасибо за отчет. Я тоже сделаю. |
Как нибудь фото моего Франкенштейна выложу.
Кстати вентиляторы от Шнивы хорошо подогнали сюда.
Работает все хорошо и холодит быстро.
О, Berdan, вернулся что-ли?
Добры день. Сломалась , верней раскрошилась по краям и не держит патрубок , трубка выходящая из радиатора... на фото видно какая. позаимствована фото извините, что бы наглядно показать какая трубка. Хана радиатору да? Или есть какие то способы замены этой трубки.
контракт и голова не болит
|
|
|
Я считаю что такие вещи надо новыми ставить пусть даже не оригинал а контракт это кот в мешке. Благо у на в Омске с этим проблем нет
чем контракт то плох?
нет гарантии что тоже не патекет через месяц а на новый есть гарантия
Мужики радиаторы отличаются рестайл от дорестайла, кроме количества и размера вентилятора?
|
|
Не знаю, брал уже все так и было. Только второй вентилятор подключал сам, т.к. разъем один.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)