После замены расход масла один литр на тысячу км(как и до ремонта). Течи нет, из выхлопной не дымит, расход бензина 8л на 100км(не изменился).Кольца , колпачки и комплект прокладок , все оригинал ,заказывал через Exist. Ремонт на СТО без моего присутствия.Какие могут быть причины?
Разобрали, собрали, а запчасти себе оставили.......
| Цитата (swawa @ 16.05.2009 - 10:22) |
| После замены расход масла один литр на тысячу км(как и до ремонта). Течи нет, из выхлопной не дымит, расход бензина 8л на 100км(не изменился).Кольца , колпачки и комплект прокладок , все оригинал ,заказывал через Exist. Ремонт на СТО без моего присутствия.Какие могут быть причины? |
Может везде по разному СТО работают но даже в нашем ,,колхозе,,после работы мастера отдают старые запчасти и показывают что сделали
анюта
+10
после ремонта положено отдавать старые детали - это хороший тон
чесно поменяли, но дырки не ковыряли, посмотри потдон на новом герметике, без снятия потдона не поменять
заменить кольца без снятия головки блока через поддон реально нет?
у меня была такая проблема, тоесть жор масла. но замена колец и маслосъёмных колпачков решила её. так что похоже ваши запчасти ездят на другой машине
Есть еще такое понятие как овал на цилиндре, если он значительно выше нормы, то просто замена колец поможет не надолго, либо вобще не поможет, но вероятность этого случая очень маленькая. Так что скорее всего либо кривые руки мастеров, либо их же непорядочность и жульничество.
После ремонта сколь проехал?Я тоже поменял кольца и по началу ела масло.Новые кольца должны притереться под износ цилиндров.
Ну а если уж решишь сервису предъявлять то скинь клапанную крышку и глянь на головки болтов ГБЦ,если её снимали то грани под ключ внутри головок болтов будут полюбому подмятые.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)