Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ Рулевое управление, рулевые тяги, рулевая рейка.

Автор: Сибирячок 10.2.2006, 12:11

Вобщем такое дело. У товарища стучит рейка(уже месяца 2).
Он смотрел, щупал её, стучит в районе тяг. Т.к. ездить надо практически каждый день, то разбирать, смотреть, а потом заказывать запчасти времени нет.
Кто-нибудь может подсказать, что там может стучать и какие детальки надо заказывать? Что бы заказать-получить, а потом за день сделать. Картинка из мануала прилагается.
Вобщем лучше её скопировать и стрелочками пометить, а потом мне на мыло.
Помогите, кто чего знает? Заранее спасибо!

 

Автор: Сибирячок 10.2.2006, 12:32

Вот ещё с exist.ru картинка.

 

Автор: alanar 10.2.2006, 13:49

Цитата
Сибирячек,10.02.2006 - 12:11]Вобщем такое дело. У товарища стучит рейка(уже месяца 2).Он смотрел, щупал её, стучит в районе тяг. Т.к. ездить надо практически каждый день, то разбирать, смотреть, а потом заказывать запчасти времени нет.

Значит могут быть два варианта.
Первый сами тяги разбиты в наконечнеках.Можно подёргать если болтаются значит они.Дёргать надо верх вниз. Стук отдаётся в рейку.Если есть возможность можно отсоеденить и проверить.Машина стоять не будет.

 

Автор: Сибирячок 10.2.2006, 14:31

Да нет, это не наконечники, точно.
Стучат именно тяги, где они входят в сам механизм(где пыльники).
Внутри вобщем...

Автор: alanar 10.2.2006, 14:46

Цитата
Сибирячек,10.02.2006 - 14:31Да нет, это не наконечники, точно.
Стучат именно тяги, где они входят в сам механизм(где пыльники).
Внутри вобщем...

Второй вариант.Внутри стучит в том случае если разбиты втулки.Узнать разбиты или нет можно только при разборе.Рейка Опы принцип рейки переднеприводной машины.Найди на рисунке втулки не ошибёшся. Можно их заказывать другого не может быть.У меня тяжело с английским переведу покажу.

Автор: rav03 10.2.2006, 20:27

Обычно в японских рейках стучат две вещи: первое - это наконечники, которые входят в саму рейку (Rack end на рисунке), раньше их опресовывали и ездили дальше, сейчас проще поменять (и безопаснее), и второе, что бывает чаще, - это втулка (тефлон, капролон и т.п.), которая держит рейку и в которой она ходит, расположена втулка на другой от рулевого вала стороне рейки (Teflon Ring на рисунке). Скорее всего стучит она, хотя бывает, что наконечники подстукивают. Стуки этих дефектов, как правило, особо чувствуются на гравийной дороге, на мелких стыках, камушках на асфальте и т.д. Так что если хотите избавиться от стука - меняйте сразу и наконечники и втулку, по крайней мере больше снимать ее не придется. Успехов.

Автор: Андрей78 10.2.2006, 22:27

Стучать может следующее
1. Шарнирное содинение рулевой ТЯГИ (шарнир скрыт под пыльником) - замена рулевых тяг.
2. Втулки рулевой рейки.

Есть такая штука - ремкомплект рулевой рейки.
Чтобы рейку перебрать её необходимо будет снять с машины. А если снял, то перебрать полностью.

Автор: Сибирячок 10.2.2006, 22:33

ОК. спасибо всем!
Андрей, а для чего то полностью перебирать? Ну поменять тяги...
Или я чего не догоняю? sad.gif

Автор: Андрей78 10.2.2006, 22:44


.

Цитата
Андрей, а для чего то полностью перебирать? Ну поменять тяги...


А если это не тяги, а втулки ?

При покачивании тяги вверх-вниз достаточно сложно определить что бренчит шарнир тяги или втулка рейки.
Тягу однозначно нужно снимать и дефектовать (если при раскачивании тяги вверх-вниз идёт стук), а дальше смотреть .......

Чтобы поменять втулки в рулевой рейке её необходимо снять. Там помимо втулок установлены сальники и тд. и т.п. Пока рейку не снимешь качественно работу не сделать

Автор: Сибирячок 10.2.2006, 23:12

Понял, спасибо.

Автор: Buldog 27.6.2008, 8:46

А втулки одинаковые с обеих сторон? На екзисте одна втулка показана...

Автор: Leon 4.7.2008, 9:53

Про рейку уже писал в форуме. Была такая же ерунда - стук и треск при поворотах. При детальном осмотре выяснилось, что корпус рейки треснут пополам. Поэтому пришлось полностью заменить рейку. Все наконечники и втулки были в порядке. Машинки не очень старые! На все ушло 4 часа и 2000 руб. Причем ставить проще, чем снять.

Автор: sseerrgg 14.5.2010, 8:27

начало стучать под ногами.проверил. Вроде стучит в рулевой рейке справа внутри.вопрос. Рейку менять или тягу? Или все вместе? Есть ли винт подтянуть рейку? В прошлой машине был винт- протягивал. А стучит хорошо. Какие есть предложения? Про автосервис не надо- у нас их нет. Своими силами можно что-нибудь сделать?

Автор: Валера 14.5.2010, 11:33

сначала надо найти источник стука.Рулевые тяги-проверяются методом резких поворотов руля либо пошевелить монтажкой, если тяги в порядке значит рейка,как подтягивать не знаю не делал не видел.

Автор: Butch781 16.5.2010, 15:37

Вопрос ко всем. Рулевое управление у Опы по-моему не четкое. На дороге, при скорости за 80-90 км/ч машину приходиться ловить. Это у всех так или у моей машины что-то не в порядке? (На машине езжу полгода, недавно сделал сход-развал)

Автор: dda 16.5.2010, 15:45

Стойки не работают, возможен вариант с линками, но они если не работают стучать начинают.

Автор: kolega 16.5.2010, 15:56

Butch781
верно, стойки проверь, особенно из-за задних плавать начинает, еще сход-развал посмотри, тоже на задние показатели особое внимание

Автор: Timakov 17.5.2010, 5:14

а кто знает, как провереть рулевые рычаги? а то у меня есть какой-то дребезжащий стук при проезде неровностей с вывернутыми колесами. стойки стабилизатора я заменил, амортизаторные стойки поставил ремонтированные (не стучат). стук не такой как от стоек стабилизатора был (когда линки стучали, сильные такие удары чувствовались, а тут не такие сильные).

Автор: Timakov 17.5.2010, 5:26

точнее, скорее это называется рулевые наконечники.

Автор: 30 17.5.2010, 5:52

Цитата:
(Butch781 @ 16.5.2010, 15:37) *
Вопрос ко всем. Рулевое управление у Опы по-моему не четкое. На дороге, при скорости за 80-90 км/ч машину приходиться ловить. Это у всех так или у моей машины что-то не в порядке? (На машине езжу полгода, недавно сделал сход-развал)


действительно кроме стоек нечему так влиять на управление, короче прокатимся сравним, поймем в чем дело.

Автор: 30 17.5.2010, 5:57

Цитата:
(Timakov @ 17.5.2010, 5:14) *
а кто знает, как провереть рулевые рычаги? а то у меня есть какой-то дребезжащий стук при проезде неровностей с вывернутыми колесами. стойки стабилизатора я заменил, амортизаторные стойки поставил ремонтированные (не стучат). стук не такой как от стоек стабилизатора был (когда линки стучали, сильные такие удары чувствовались, а тут не такие сильные).



кроме стоек стабилизатора могут стучать опорные подшипники стоек, шаровые, рулевые тяги(не наконечники) ну и сама рулевая рейка,

Автор: Timakov 17.5.2010, 7:57

о, спасибо. начну тщательно изучать вопрос про шаровые, тяги и рейку.

Автор: Timakov 17.5.2010, 8:01

а за что подергать, что б выше указанное проверить?

Автор: Timakov 17.5.2010, 8:03

сразу оговорюсь, подтеков масла на рейке нет.

Автор: sseerrgg 17.5.2010, 12:31

Эксперементальным методом определил, что стук внутри рейки справа . Вопрос только в том - что менять рейку или тягу? blink.gif
Рейка меняется с тягами, или раздельно? unsure.gif

Автор: Валера 17.5.2010, 12:34

Цитата:
(sseerrgg @ 17.5.2010, 16:31) *
Эксперементальным методом определил, что стук внутри рейки справа . Вопрос только в том - что менять рейку или тягу? blink.gif
Рейка меняется с тягами, или раздельно? unsure.gif

рейка и тяги отдельные механизмы.

Автор: sseerrgg 17.6.2010, 17:44

завтра попробую пройти диагностику. Узнаю что скажут

Автор: Женя 17.6.2010, 18:19

могут яйца стучать

Автор: sseerrgg 18.6.2010, 18:14

умный да?
стучали линки
притом оба
спасибо за "помощь"

Автор: Женя 18.6.2010, 18:45

Цитата:
(sseerrgg @ 18.6.2010, 19:14) *
умный да?
стучали линки
притом оба
спасибо за "помощь"

НЕ ПОНЯЛ ? (ЯЙЦА это тяги стабилизатора) А ЧТО ТАКОЕ линки?

Автор: Draven 18.6.2010, 18:57

Велик и могуч русский язык. laugh.gif laugh.gif laugh.gif Это те же яйца, только в профиль.

Автор: Женя 18.6.2010, 19:29

Цитата:
(Женя @ 17.6.2010, 19:19) *
могут яйца стучать

ну а я про что и говорил
судя по моим наблюдениям владения тойотами рулевая рейка, наконечники, и тяги выходят из строя редко, чаше это стучат яица ,за 5 лет эксплуатации каждый день я только один раз поменял рулевые тяги ,наконечники и шаровые ,а яйца менял каждый год ( ставил не оригинал а дубликат)

Автор: Draven 18.6.2010, 19:34

Женя
Ты всё верно говорил, только некоторые понимают буквально всё, а некоторые... всё буквально. laugh.gif

Автор: dda 19.6.2010, 5:06

Цитата:
(Draven @ 19.6.2010, 0:34) *
некоторые понимают буквально всё, а некоторые... всё буквально. laugh.gif

Хороший афоризм, и в тему. laugh.gif

Автор: Butch781 18.7.2010, 13:44

Всем спасибо! Поменял задние аммортизаторы, машина пошла точнее.

Автор: allexey 4.10.2010, 16:05

Предистория-авария,удар сзади в левое переднее крыло,при выкрученнои до упора колесе(на разворот шел). Итог:на поворотном кулаке оторвано ухо,где крепится рулевая тяга;погнута стойка(вдавлена была в подкрылок).Рулевая тяга вроде не пострадал,из крепления не вырвало.Было заменено:поворотный кулак,тяга с наконечником,стойка,шаровая,потом ещё и ступичный подшибник.Привод вроде тоже целый,не погнут,пыльники целые.Линки тоже выжили. После замены всего этого,верхняя часть колеса стало немного выходить из под крыла. При поднятии на подъемнике колесо стоит немного не ровно,как-бы отклоняясь от кузова вправо верхней частью(если смотреть спереди).На развале сказали,что будет уводить в право и немного есть резину. Вправо уводит,резину пока ест. Немного поведена железяка к которой крепится шаровая,примерно на 1см в сторону кузова.
Проблема:при выкручивании колеса влево до упора,колесо как-бы перекручивается и машина постоянно едет влево,хотя руль должен сам выкручиваться в ровное положение. При выкручивании вправо такого нет.
Поиском такой проблемы не нашел,на СТО хочется ехать с более менее понятными объяснениями и чтобы не парили всякой фигней. Так, что, хэлп товарищи.. sad.gif

Автор: dda 4.10.2010, 17:17

Так по развалу все должно быть ясно. Чего и откуда и как с этим бороться. Нормально объяснил, так на сервисе и расскажи, заодно и распечатку с сход-развал покажи.

Автор: Masel 4.10.2010, 17:47

Кастер нарушен имхо

Автор: Vladvar 6.10.2010, 8:20

Цитата:
(Masel @ 4.10.2010, 21:47) *
Кастер нарушен имхо

Т.Е. это должно быть как у мотоцикла передняя вилка

Автор: Vladvar 6.10.2010, 8:22

Цитата:
(Masel @ 4.10.2010, 21:47) *
Кастер нарушен имхо

Т.Е. это должно быть как у мотоцикла передняя вилка.
Сделай диагностику раз - схож по кругу т.е. одновременно комп смотрит все 4 колеса.

Автор: Женек 6.10.2010, 12:28

Повнимательней прочитайте "НЕМНОГО ПОВЕДЕНА ЖЕЛЕЗЯКА К КОТОРОЙ КРЕПИТСЯ ШАРОВАЯ ПРИМЕРНО НА 1СМ В СТОРОНУ КУЗОВА" И что на развале сделают 1 см это не не много а МНОГО на развале схождении милиметрами играют, не чего на развале не выправят, надо кузов промерять если по нему все нормально то менять "ЭТУ ЖЕЛЕЗЯКУ" а потом уж на развал схождение ехать.

Автор: f2kem 6.10.2010, 13:17

ЖЕЛЕЗЯКА рычагом зовется. Цена вопроса 1000р. меняй и на развал схождение. У тебя итак все заменено, так что этим должен решить свою проблему. Именно при таких ударах его ведет. Японцы не дураки, и делают узлы подвески таким образом, чтобы гнулись они, а не лонжероны как у ШЕВИ НИВЫ

Автор: константин71 7.10.2010, 6:04

Поискал у нас на форуме про тягу и ничего не нашел,поэтому решил сделать отчёт,может кому поможет.
Итак:
Для начала поворачиваем колёса в противоположную от меняемой тяги сторону.Домкратим и снимаем колесо.
Потом откручиваем гайку и выбиваем палец
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=804
Можно использовать и спецсъёмник но за отсутствием оного использовал самый надёжный съёмник,
два удара и наконечник выскочил.(фото сделал после сборки)
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=809
Потом снимаем пыльник и видим ужас blink.gif
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=805
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=813
Разгибаем стопорную шайбу
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=806
Вот так
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=807
и откручиваем тягу (ключ на 30)
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=808

Автор: константин71 7.10.2010, 6:13

Берём новую тягу
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=810
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=811
Откручиваем наконечник от старой тяги(если он в порядке,если палец болтается то нужен новый)
и ставим на новую тягу.Собираем всё в обратном порядке и Обязательно едем
регулировать сход-развал.
Ну вот как то так rolleyes.gif

Автор: luivan 7.10.2010, 10:08

За отчет спасибо, штука полезная. я например об этом (замена рулевой тяги) даже не задумался, хотя время перетрясти переднюю подвеску подходит. В процессе просмотра возникло несколько вопросов:
1. Причина замены - выявили на диагностике, постороний звук, стук или что-то еще?
2. Менял ли пыльники и стоит ли менять?
3. Стопорную шайбу надо загибать при установке новой тяги?

Автор: константин71 7.10.2010, 10:27

Цитата:
(luivan @ 7.10.2010, 10:08) *
За отчет спасибо, штука полезная. я например об этом (замена рулевой тяги) даже не задумался, хотя время перетрясти переднюю подвеску подходит. В процессе просмотра возникло несколько вопросов:
1. Причина замены - выявили на диагностике, постороний звук, стук или что-то еще?
2. Менял ли пыльники и стоит ли менять?
3. Стопорную шайбу надо загибать при установке новой тяги?

1.Выявил случайно,когда запаску ставил,покачал ступицу-показалось стучит.После этого заехал на яму,брат крутил руль,а щупал тяги(стук в тяге на ощуп чуствуется)
2.Пыльник если не порван-зачем менять?(мой был цел)
3.Шайбу загибать обязательно.

Автор: kam210580 5.11.2010, 14:07

Cмазку дополнительно еще добавлял при установке? Почему такая Ж....А там произошла. Причина! Как думаешь?

Автор: Женя 5.11.2010, 19:32

я бы смазку добавил, а такая жопа могла возникнуть только из за не герметичность пыльника

Автор: константин71 5.11.2010, 21:02

Цитата:
(Женя @ 5.11.2010, 19:32) *
я бы смазку добавил, а такая жопа могла возникнуть только из за не герметичность пыльника

Пыльник снимал и проверял-целый.Я думаю у прошлого хозяина пыльник слетел и он так ездил,а когда увидел то просто одел его и забил.
А мазута я туда добавил tongue.gif

Автор: kam210580 6.11.2010, 17:17

Еще вопрос! Когда старую снял - я так понял, что там тоже шар, так вот там продольный люфт имелся из-за таких последствий? Какую мазуту добавил, там ведь одна мазута уже забита, а ты добавил другую - смешал? При затяжке гайки на наконечнике конус не дает провороту шара?

Автор: константин71 6.11.2010, 20:32

Цитата:
(kam210580 @ 6.11.2010, 18:17) *
Еще вопрос! Когда старую снял - я так понял, что там тоже шар, так вот там продольный люфт имелся из-за таких последствий? Какую мазуту добавил, там ведь одна мазута уже забита, а ты добавил другую - смешал? При затяжке гайки на наконечнике конус не дает провороту шара?

Менял гранату,там в комплекте шла смазка,осталось немного-её и намазал.Не вижу ничё криминального в смешивании.

Цитата:
(kam210580 @ 6.11.2010, 18:17) *
При затяжке гайки на наконечнике конус не дает провороту шара?


Не понял о чём это ты huh.gif но на тяге грани под ключ(кажись на 14)т.ч. проблем там никаких.

Автор: serguni 31.3.2011, 19:19

Как отремонтировать рулевую рейку дайте подсказку Буду благодарин

Автор: Валера 1.4.2011, 5:07

Цитата:
(serguni @ 31.3.2011, 23:19) *
Как отремонтировать рулевую рейку дайте подсказку Буду благодарин

не было у нас такого вопроса,попробуй найти контрактную или на разборе ,думаю там не великие деньги.

Автор: serguni 1.4.2011, 5:52

[quote name='Валера' date='1.4.2011, 6:07' post='119298']
не было у нас такого вопроса,попробуй найти контрактную или на разборе ,думаю там не великие деньги.
попробую разобрать

Автор: andrik 1.4.2011, 7:27

Цитата:
(serguni @ 1.4.2011, 9:52) *
попробую разобрать


написал бы сначала что с ней

Автор: Leon 27.4.2011, 3:56

У меня рейка была перебита (зубилом!) пополам. Долго искал причину стука. Достучался до замены рейки. Купил контрактную (2500 руб.), поменяли за пару-тройку часов, залили, прогнали и все. Но колеса снимать придется! В общем, все решаемо. Любой немного соображающий автослесарь разберется.

Автор: Timakov 10.7.2011, 16:17

Товарищи, совет нужен.

Сегодня в рулевом механизме появился какой-то шелчок (довольно громкий) при повороте руля градусов на 45 из любого положения в любую сторону на стоячем авто.

Послушал, показалось, что щелкает с левой стороны. вывернул колеса вправо до упора и пошел дергать рулевую тягу. вроде есть микроскопический люфт. за рулевой наконечник всяко разно дергал- ничего не выявил.

Ранее были редко-редко замечены посторонние стуки в рулевом (прям в руле чувствовалось). чаще всего при полностью вывернутых колесах (кажись, вправо и при проезде более-менее больших округлых неровностей типа лежачих полицейских раскормленных). но это было очень редко и даже не удавалось специально извлечь. А теперь вот защелкало, да громко.

опорный подшибник проверял- не он щелкает. звук на 97% из рулевого механизма. я еще подумал на крестовину вала рулевого, но она справа. а щелкает громко слева.

поделитесь опытом, кто что думает?

Автор: Timakov 10.7.2011, 16:20

и еще, тут несколькими сообщениями выше хороший фотоотчет по замене рулевой тяги. может его как-то закрепить или выделить и переместить в "ремонт звоими силами"? вопрос к администрации. smile.gif а то я этот отчет минут 40 искал. не догадался сразу на последнюю страницу темы заглянуть.

Автор: константин71 10.7.2011, 20:42

Цитата:
(Timakov @ 10.7.2011, 16:20) *
и еще, тут несколькими сообщениями выше хороший фотоотчет по замене рулевой тяги. может его как-то закрепить или выделить и переместить в "ремонт звоими силами"? вопрос к администрации. smile.gif а то я этот отчет минут 40 искал. не догадался сразу на последнюю страницу темы заглянуть.

В свете последних событий,я полагаю,АДМИНЫ пустили форум на самотёк.
Это Валера может сделать(если выкроит свободное время rolleyes.gif )

Автор: ozzik-v 1.2.2012, 10:48

Цитата:
(kam210580 @ 5.11.2010, 16:07) *
Cмазку дополнительно еще добавлял при установке? Почему такая Ж....А там произошла. Причина! Как думаешь?

Знакомый слесарь говорил, что шары на рейках чаще справа ржавеют по причине образования конденсата в правом пыльнике. Такая байда на маздах и тойотах часто происходила. При этом пыльники обычно целые были. Из опыта эксплуатации Carina ED st 181 и Caldina st 195 ржавели правые шары при целых пыльниках, присутствовали капли конденсата. Возможно какая-то родовая болячка.

Автор: Edvard 6.2.2012, 10:49

Цитата:
(Timakov @ 10.7.2011, 17:17) *
Товарищи, совет нужен.

Сегодня в рулевом механизме появился какой-то шелчок (довольно громкий) при повороте руля градусов на 45 из любого положения в любую сторону на стоячем авто.

Послушал, показалось, что щелкает с левой стороны. вывернул колеса вправо до упора и пошел дергать рулевую тягу. вроде есть микроскопический люфт. за рулевой наконечник всяко разно дергал- ничего не выявил.

Ранее были редко-редко замечены посторонние стуки в рулевом (прям в руле чувствовалось). чаще всего при полностью вывернутых колесах (кажись, вправо и при проезде более-менее больших округлых неровностей типа лежачих полицейских раскормленных). но это было очень редко и даже не удавалось специально извлечь. А теперь вот защелкало, да громко.

опорный подшибник проверял- не он щелкает. звук на 97% из рулевого механизма. я еще подумал на крестовину вала рулевого, но она справа. а щелкает громко слева.

поделитесь опытом, кто что думает?

У меня такой же трабл произошел . На холодную при заведенной машине при первом повороте руля на месте происходит одиночный металлический щелчок где-то с левой стороны . Проявляется только при минусовой температуре. Потом все нормально в движении. После поездки -если машина стоит недолго-щелчка нет . Часа два простоит -опять щелкает. Пока не заморачиваюсь. Потеплеет посмотрю.
Перерыл инет -многие грешат все же на опрный подшипник или рулевой наконечник. Хотя у кого-то оказалась не затянутая рулевая рейка.

Автор: Max_77 1.4.2012, 6:07

Форумчане приветствую...вопрос такой...умерла рулевая рейка на 4WD,подскажите от какого авто подходит,у меня на камчатке опанек на пальцах пересчитать...с запч.тяжело... решил тяги поменять...нашёл одну оригинал...,а другую пришлось подбирать...вот так....хотя ряд....с джапон находимся...у меня интерес....от висты ардэо вд...подойдёт...(нет)...когда купил опаньку...руль немножко туговат был,думал мож особенность такая...хотя авто (уже не моло было в пользовании)...,а нет продавец сцу......ка....,подтянул её...и скинул мне..через пару месяцев застучала(потякла)...,всё бы ничего...,но ремонт мне обойдётся в 8 рябчиков..как то дороговато особенно без гарантии.,контрактная 4500 от висты ардео....Вот такой опос...жду ответа

Автор: Sergei Sergeevih 1.4.2012, 6:41

Подойдет.

Автор: Марик 1.4.2012, 12:05

есть контрактная "безпробежная" рейка от Опы (ZCT10). 3000 руб. Далековато живешь )

Автор: константин71 1.4.2012, 12:20

Цитата:
(Max_77 @ 1.4.2012, 7:07) *
Форумчане приветствую...вопрос такой...умерла рулевая рейка на 4WD,подскажите от какого авто подходит,у меня на камчатке опанек на пальцах пересчитать...с запч.тяжело... решил тяги поменять...нашёл одну оригинал...,а другую пришлось подбирать...вот так....хотя ряд....с джапон находимся...у меня интерес....от висты ардэо вд...подойдёт...(нет)...когда купил опаньку...руль немножко туговат был,думал мож особенность такая...хотя авто (уже не моло было в пользовании)...,а нет продавец сцу......ка....,подтянул её...и скинул мне..через пару месяцев застучала(потякла)...,всё бы ничего...,но ремонт мне обойдётся в 8 рябчиков..как то дороговато особенно без гарантии.,контрактная 4500 от висты ардео....Вот такой опос...жду ответа

Есть у нас уже тема про рулевое
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4612&st=0&start=0

Автор: Max_77 2.4.2012, 7:06

Цитата:
(Марик @ 1.4.2012, 22:05) *
есть контрактная "безпробежная" рейка от Опы (ZCT10). 3000 руб. Далековато живешь )

У меня ZCT15.....4WD//думаешь подойдёт....

Автор: Марик 2.4.2012, 9:52

Цитата:
(Max_77 @ 2.4.2012, 8:06) *
У меня ZCT15.....4WD//думаешь подойдёт....

спроси у Толика ( 0030 )

Автор: Vlad82 2.4.2012, 17:34

Малость не в тему, но отдельной про ГУР я не нашел. Форумчане! Подскажите! Стал туго крутиться руль. Решили поменять в нем "жыжу". Желаемого результата замена жидкости в ГУРе не дала. Крутится по прежнему туго. (Если крутить ладонью, то она проскальзывает. Приходится сильнее прижимать руку к рулю. Конечно я могу и подгонять малость т.к. неделю катался на ММС с ЭУРом и привык к нему. Но подскажите куда смотреть (помимо жидкости в ГУРе) если руль стал крутиться туже!!!!?????

Автор: константин71 2.4.2012, 17:52

Цитата:
(Vlad82 @ 2.4.2012, 19:34) *
Но подскажите куда смотреть (помимо жидкости в ГУРе) если руль стал крутиться туже!!!!?????

На спортзал,подкачатся надо biggrin.gif

Автор: Vlad82 2.4.2012, 17:58

Цитата:
(константин71 @ 2.4.2012, 21:52) *
На спортзал,подкачатся надо biggrin.gif


Ты меня видел? Во мне 110 кг живого веса! Тут дело не слабости smile.gif Глубже где то собака зарыта smile.gif

Автор: Валера 2.4.2012, 17:58

Цитата:
(Vlad82 @ 2.4.2012, 21:34) *
Малость не в тему, но отдельной про ГУР я не нашел. Форумчане! Подскажите! Стал туго крутиться руль. Решили поменять в нем "жыжу". Желаемого результата замена жидкости в ГУРе не дала. Крутится по прежнему туго. (Если крутить ладонью, то она проскальзывает. Приходится сильнее прижимать руку к рулю. Конечно я могу и подгонять малость т.к. неделю катался на ММС с ЭУРом и привык к нему. Но подскажите куда смотреть (помимо жидкости в ГУРе) если руль стал крутиться туже!!!!?????


http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4612&hl=рулев

Автор: Vlad82 2.4.2012, 18:18

Цитата:
(Валера @ 2.4.2012, 21:58) *
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4612&hl=рулев


Валера! Ты чего?!!! Зачем мне ссылку на начало это ЖЕ темы даешь? Я тут все уже прочитал smile.gif

Автор: Валера 2.4.2012, 18:46

Цитата:
(Vlad82 @ 2.4.2012, 22:18) *
Валера! Ты чего?!!! Зачем мне ссылку на начало это ЖЕ темы даешь? Я тут все уже прочитал smile.gif

Извини Влад у нас другой нет ,я тут просто занимался объединением тем и всё такое, да, значит митсубиси заебитлз laugh.gif а если серъёзно то надо смотреть механизм который создает давление в системе руля(насос ,помпа,плунжер и т.д.)промыть и потом ждать чуда.

Автор: константин71 3.4.2012, 11:49

Цитата:
(Vlad82 @ 2.4.2012, 19:58) *
Ты меня видел? Во мне 110 кг живого веса! Тут дело не слабости smile.gif Глубже где то собака зарыта smile.gif

Сорри rolleyes.gif

Автор: 30 3.4.2012, 19:05

рейки zct15 и zct10 разные, и не взаимозаменяемые

Автор: Max_77 4.4.2012, 11:21

Цитата:
(30 @ 4.4.2012, 6:05) *
рейки zct15 и zct10 разные, и не взаимозаменяемые

10передок,15wd...спросил у барыг сколько контрактную стоит притащить(7000)т.рябчиков...кот в мешке.Хочю посмотреть как снимается,буду пробовать ремонт.

Автор: Марик 5.4.2012, 12:31

Цитата:
(Max_77 @ 4.4.2012, 12:21) *
спросил у барыг сколько контрактную стоит притащить(7000)т.рябчиков...


а вроде япония раза в 3 ближе до камчатки...чем до урала...парадокс smile.gif

Автор: Max_77 15.4.2012, 13:39

Вопрос в следующем форумчане..если кто менял рулевую рейку своими силами на 4WD....что и как нуна делать...последовательность...умерла...затим хочю снять либо рем. комплект...,на край...б/у..по внешним осмотром с ямы ...место дёрнуть её вверх и в.право-лево немного....времени и ямы особо нет...п.этому хотел бы быть подготовленным,что и как...Валера есть соображения...

Автор: Колхозник 15.4.2012, 15:09

Я как-то в своей практике сдергивал рейку на ВАЗ-99. Откидывал рулевые тяги, сочленение рейки и рулевого вала. Ну и само крепление рейки. Гемороя предостаточно. Нужен помощник и очень желательна яма. Не думаю, что на Опе рейка принципиально отличается от ТАЗа.
Отсюда вопрос - почему решил, что именно рейка умерла? Дали заключение в сервисе? Там должен быть болт ее подтяжки. Я бы проехал для начала еще в пару точек и послушал их мнение.
И еще. Это форум нормальных людей, а не юзеров-программеров. Здесь пользуются русским языком. Если с ним тяжело - Word тебе в помощь. Он все корявые выражения правит на раз.

Автор: константин71 15.4.2012, 18:18

Изучи
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4612&st=0&start=0

Автор: Max_77 17.4.2012, 0:33

Цитата:
(Колхозник @ 16.4.2012, 2:09) *
Я как-то в своей практике сдергивал рейку на ВАЗ-99. Откидывал рулевые тяги, сочленение рейки и рулевого вала. Ну и само крепление рейки. Гемороя предостаточно. Нужен помощник и очень желательна яма. Не думаю, что на Опе рейка принципиально отличается от ТАЗа.
Отсюда вопрос - почему решил, что именно рейка умерла? Дали заключение в сервисе? Там должен быть болт ее подтяжки. Я бы проехал для начала еще в пару точек и послушал их мнение.
И еще. Это форум нормальных людей, а не юзеров-программеров. Здесь пользуются русским языком. Если с ним тяжело - Word тебе в помощь. Он все корявые выражения правит на раз.

По поводу юзеров учьту с телефона писал.Насчёт рейки сервисмены не нужны...сам всё понял.Менял рулевые наконечники и тяги,с лева под пыльником в рейке обнаружил жижу,вывернул руля полностью в эту же сторону подёргал за вал который в рейке (на него тяга накручивается...не знаю точного названия и не умничаю),так вот там стук обнаружил.Пришёл к выводу,если жижа значит сальникам пипец,если стук втулкам.Вывод снимать рейку и пробовать с помощью рем.комплекта реанимировать её или купить контрактную.Задал вопрос для знающих,кто именно на 4WD снимал(менял).Когда есть краткий отчёт (фото),пожелания...всяко работа спориться быстрее с наименьшими потерями нерв.клеток.До опы в основном были микроавтобусы...там всё проще,место развернуться хоть отбавляй.Тут же всё упаковано,запаковано.Если её вниз снимать,значить балку с рычагами,а заодно и сподушками мотора,вверх место маловато.Вобщем как то так.

Автор: 102 17.4.2012, 17:30

Цитата:
(Max_77 @ 17.4.2012, 1:33) *
По поводу юзеров учьту с телефона писал.Насчёт рейки сервисмены не нужны...сам всё понял.Менял рулевые наконечники и тяги,с лева под пыльником в рейке обнаружил жижу,вывернул руля полностью в эту же сторону подёргал за вал который в рейке (на него тяга накручивается...не знаю точного названия и не умничаю),так вот там стук обнаружил.Пришёл к выводу,если жижа значит сальникам пипец,если стук втулкам.Вывод снимать рейку и пробовать с помощью рем.комплекта реанимировать её или купить контрактную.Задал вопрос для знающих,кто именно на 4WD снимал(менял).Когда есть краткий отчёт (фото),пожелания...всяко работа спориться быстрее с наименьшими потерями нерв.клеток.До опы в основном были микроавтобусы...там всё проще,место развернуться хоть отбавляй.Тут же всё упаковано,запаковано.Если её вниз снимать,значить балку с рычагами,а заодно и сподушками мотора,вверх место маловато.Вобщем как то так.


на счёт ремонта рулевой рейки, у меня получилось так:
расходники - сальники, втулки, стопорные кольца и тд и тп - около 1500руб.
работа - 1500руб.
НО!!!
вскрытие умножило стоимость работы. при разборке обнаружилось, что на самом реечном валу имеются продольные задиры (видел лично. смысла, поменять только сальники,никакого) мастер сервиса отправил вал на гальванику, потом реечный вал шлифанули, всё собрали(не течет, не стучит)
вообщем работа с гальваникой, шлифовкой вышло 5500+1500расходники=7000руб.

з.ы. не знаешь, где найдёшь, где потеряешь. проще было купить у МАРИКА контрактную рейку за 3000 руб,

и ещё мастер дал совет:"на длительной стоянке, не оставляй колеса вывернутыми, только прямо"

Автор: Max_77 18.4.2012, 3:55

Цитата:
(102 @ 18.4.2012, 3:30) *
на счёт ремонта рулевой рейки, у меня получилось так:
расходники - сальники, втулки, стопорные кольца и тд и тп - около 1500руб.
работа - 1500руб.
НО!!!
вскрытие умножило стоимость работы. при разборке обнаружилось, что на самом реечном валу имеются продольные задиры (видел лично. смысла, поменять только сальники,никакого) мастер сервиса отправил вал на гальванику, потом реечный вал шлифанули, всё собрали(не течет, не стучит)
вообщем работа с гальваникой, шлифовкой вышло 5500+1500расходники=7000руб.

з.ы. не знаешь, где найдёшь, где потеряешь. проще было купить у МАРИКА контрактную рейку за 3000 руб,

и ещё мастер дал совет:"на длительной стоянке, не оставляй колеса вывернутыми, только прямо"

Спасибо за отклик,значит куплю контрактную,а эту разберу и посмотрю,что к чему.Про не знаешь,где найдёшь......эт точно,придётся выложить сумму в 7500 рубликов..

Автор: Max_77 12.5.2012, 15:45

Проверенно,рулевая подходит от висты в 55м кузове 4вд один в один,соответственно на опу тоже 4вд..

Автор: константин71 12.5.2012, 15:55

Цитата:
(Max_77 @ 12.5.2012, 16:45) *
Проверенно,рулевая подходит от висты в 55м кузове 4вд один в один,соответственно на опу тоже 4вд..

Хорошая инфа.
Кстати
Цитата:
а эту разберу и посмотрю,что к чему

Разобрал?Посмотрел?Покажи нам... biggrin.gif

Автор: Max_77 16.5.2012, 14:34

Цитата:
(константин71 @ 13.5.2012, 2:55) *
Хорошая инфа.
Кстати

Разобрал?Посмотрел?Покажи нам... biggrin.gif

Не по времени не могу определиться...работа,работа....да и на улице только только не много потеплело,гараж без подогрева.Как соберусь обязательно отпешусь...

Автор: Xaron42rus 17.5.2012, 14:17

Подскажите пожалуйста что может быть и куда смотреть!!!

На Х.Х. на прогретом движке поворачиваю руль в любую сторону, падают обороты до 500-750.Если прогревается обороты на месте. И еще знакомый говорит что у меня руль болтается.

Автор: BolikSU 17.5.2012, 18:08

Цитата:
(Xaron42rus @ 17.5.2012, 17:17) *
Подскажите пожалуйста что может быть и куда смотреть!!!

На Х.Х. на прогретом движке поворачиваю руль в любую сторону, падают обороты до 500-750.Если прогревается обороты на месте. И еще знакомый говорит что у меня руль болтается.


Когда поворачиваешь руль - гидроусилитель забирает часть мощности, видимо поэтому и падают обороты.

Автор: Xaron42rus 17.5.2012, 19:19

мне сказали что это не нормально

Автор: 30 17.5.2012, 19:46

на насосе усилителя руля стоит электрический датчик который сообщает блоку управлекния двигателя что надо поднять обороты,
если при повороте обороты не поднимаются, то значит провод не подключен, или регулятор засран

Автор: Max_77 18.5.2012, 2:32

Цитата:
(Xaron42rus @ 18.5.2012, 1:17) *
Подскажите пожалуйста что может быть и куда смотреть!!!

На Х.Х. на прогретом движке поворачиваю руль в любую сторону, падают обороты до 500-750.Если прогревается обороты на месте. И еще знакомый говорит что у меня руль болтается.

про руль болтается смотри карданчик от рулевой колонки к рейке ну и саму рул.колонку мож крепёж недержит.ну и гайку которой баранку крепит к колонке с другой стороны руля два шурупа под крестовую отвёртку откручиваешь снимаешь бибику-треуголку(в ней же п.безопасности)...вот

Автор: Xaron42rus 19.5.2012, 6:10

Спасибо будем искать!

Автор: kam210580 25.11.2012, 7:23

Устал от стуков и бряконья в ходовой, а что стучит и брякоет не понятно. Заменил попорядку в течении месяца - стойки задние KYB (контракт), сайлентблоки задней балки (оригинал), передние стойки TOKIKO (контракт), в передние рычаги запрессовал масумовские сйлентблоки (все), шаровые опоры новые (555) - желею что не взял оригинал, линьки QUSTEN, втулки стаба тоже новье. Бабла улитело море, но надежд на то что все пройдет было еще больше.
Сел поехал, а оно как бряколо и стучало......ну думаю надо продовать blink.gif
Что осталось заменить....купил рулевую рейку в Тагиле у кого догадайтесь сами, новые рулевые тяги (оригинал), рулевые наконечники (оригинал), пыльники NOK (оригинал), проволочные хомуты и масло в ГУР то что доктор прописал
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1353552766/gallery_3749_298_699989.jpg
Взял с собой 2800 рублей и поехал в сервис прихватив с собой собранное в одно целое мной борохло (рейку и масло). Долго они глумились (часов 6), я так понял что снимали подрамник т.к. вечером на следующий день обнаружил не затянутые несколько гаек. Был ошарашен и очередной раз пришел к выводу.....а сколько было положительных отзывов!!!!!
Сел поехал, и как оно бывает когда там уже менять нечего на новое, все стуки и бряки пропали - ВОТ ОНО СЧАСТЬЕ!!!! tongue.gif
А вот что стало с рулевым за долгие годы эксплуатации разбиты рулевые тяги (болтались как сопли), под пыльниками карозия металла рулевой рейки, а дальше вскрытие покажет - рейку всю разберу и отфоткаю, что оно там и как.
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1353552766/gallery_3749_298_4055762.jpg
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1353552766/gallery_3749_298_921411.jpg
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1353552766/gallery_3749_298_1078291.jpg

Но на этом еще не все... звонят мне после того как я машину забрал с сервиса работники сервиса и говорят мол у тебя пыльник порвался на приводном валу с левой стороны.... sad.gif
Вчера заказал оригинальные пыльники комплект на одну сторону вместе с хомутами, купил шрус оригинальный, все там же у того же самого, новый подшипник ступичный оригинальный даже гайку новую ступичную и на выходных опять буду домкратить...
Приходит одна идейка а не пора ли продавать laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Правда все и все больше болтают о каком то кризисе.....
P.S. Если кому что надо от этих железяк - пыльники почти как новые 4 штуки, рулевые тяги почти как новые снятые с той рейки которую купил да и саму рейку забирайте , а то выкину в металлолом

Автор: константин71 25.11.2012, 8:55

Я чё то не понял,зачем менял всю рейку?
Можно было поменять только тяги.

Автор: kam210580 25.11.2012, 14:55

После однодневной сегоднешней эксплуатации авто с новой рейкой машина полностью выведена из эксплуатации по причине неисправности таковой. Подробности позже.
Пошел нажрусь с горя.....

Автор: константин71 25.11.2012, 15:18

Цитата:
(kam210580 @ 25.11.2012, 15:55) *
эксплуатации авто с новой рейкой машина полностью выведена из эксплуатации по причине неисправности

Надеюсь не из за новой рейки?

Автор: 102 25.11.2012, 15:49

понимаю, что лишние вопросы напрягают в определенной ситуации, но все же.
кузов ушатал, что ли? blink.gif

Автор: kam210580 25.11.2012, 21:49

Во время движении и резком повороте руля в правую сторону вырвало болт крепления металической трубки сброса давления масла из рейки при крайнем правом положении руля (металические трубки закрепленные на рейке). Руль крутится но с большим трудом, а если едишь в большом потоке машин то как то не серьезно получается....
Масло все сразу вытекло, болт нашел по следам масла - какой то ПИДО....до этого откручивал этот болт и обратно закрутил сорвав резьбу в корпусе рейки. Рейку купленную за 3000 на помойку. Вот еще не знаю как там гидрач поживает т.к. пришлось ехать без масла километра 2.
Марат обещал выслать "НОВУЮ" рейку - надеюсь что такого не произойдет еще раз.
Менять буду сам - даверия нет ни к одному сервису.
Опаводы с Нижнего Тагила, я ремонтировался на Вагонке в автосервисе у кладбища, что с левой стороны по дороге на Ису. Саветую данное заведение не посещать чтоб вас не настигла та же участь. За то сколько положительных отзывов слышал по ту шарашку.

Автор: 102 26.11.2012, 8:24

Да, дела huh.gif

Автор: 102 1.12.2012, 19:13

kam210580, Алексей будь добр, глянь на старой рейке, регулировка зазора(протяжка) каким ключом производится.
45523-направляющая,
90902-08003-неизвестно,
45524- колпачок,
http://img.partscat.ru/new/auto/M/a5/a5b37f00cd7c2926a9b32b0c16738752.png
если сможешь фото с размерами, будет вообще замечательно.

Автор: kam210580 1.12.2012, 21:31

Завтра обязательно....

Автор: kam210580 3.12.2012, 20:53

Нужно использовать ключ на 14
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1353976351/gallery_3749_298_720677.jpg

Автор: 102 4.12.2012, 8:36

Цитата:
(kam210580 @ 3.12.2012, 22:53) *
Нужно использовать ключ на 14
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1353976351/gallery_3749_298_720677.jpg


спасибо за информацию.
а фиксатора резьбовой части (после протяжки) там нет? или только керном фиксируется?

Автор: kam210580 4.12.2012, 8:38

только кернится....
А что случилось то?

Автор: 102 4.12.2012, 8:44

мне в свое время сальники на рейке меняли. сейчас появился небольшой люфт в зубчатой передаче, надо глянуть, что там, да как.

Автор: 102 4.12.2012, 20:01

Цитата:
(102 @ 4.12.2012, 10:44) *
мне в свое время сальники на рейке меняли. сейчас появился небольшой люфт в зубчатой передаче, надо глянуть, что там, да как.


руль стал "сопливый", каждая наледь дороги отвечала резким ударом в руль. решил смотреть управление.
после осмотра был выявлен небольшой люфт в зубчатой передаче рулевой рейки.
нахватавшись информации от kam210580 (за что ему особая благодарность), полез устранять.
места что-то делать очень мало, используя зеркало, струей карбклинера сбил грязь с 45524(резьбовая часть под ключ на 14,именуемая в каталоге колпачок).
у меня он вывернулся практически полностью, видимо в сервисе не зафиксировали.
ключ использовал накидной 14*17, предварительно поделив пополам (полностю длинный,не лезет)
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=4243
протянул, после протяжки для меня главным критерием правильности регулировки было, возвращение руля в исходное положение на выходе из поворота. НЕ ЗАБЫВАЕМ закернить.

Автор: kam210580 16.1.2013, 21:48

Все проблемы устранил.. все работает как часы ....Швецарские. Делал сам, каму что надо, подскажу. Все можно сделать самому. Однавременно менял пыльники на приводе, заказывал оригинал. Покупал шрусс но не пригодился. т.к. в имеющимся нет износа. Есть кое кокие нюансы по смазке...кому интересно то могу рассказать. Машина как новая по ходовке, скоро возьмусь за ее сердце.....только запчастей нужно закупить. А может контрактное поставить???

Автор: BrainFix 19.4.2013, 12:55

Добрый день. Кому нибудь приходилось менять Сайленблоки рулевой рейки?

1) Отличаются ли правые от левых?
2) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=51D040E8&sr=15&Cat=Toyota сказано что в состав рейки входят сайлентблоки с артикулами http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=56&details=1 и http://fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=55&details=1. Я правильно понимаю что нужно 2 левые и 2 правые?

 

Автор: kam210580 20.4.2013, 9:20

http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1366125252/gallery_3749_298_2428450.jpg
Действительно нужно два таких и два таких сайлента. Оригинальные намера есть, но не пробиваются по инету.

Автор: Сергей_74 10.7.2013, 8:48

Всех приветствую! Помогите советом! Застучала рулевая рейка. Сам домкратил,смотрел-стук справа. Поехал на станцию(объехал аж 4 сервиса!)-везде говорят,что рейками не занимаются.... Подскажите,как-то можно устранить этот стук? На гравийке очень уж слышно..да и неприятно...

Автор: константин71 10.7.2013, 9:10

Цитата:
(Сергей_74 @ 10.7.2013, 10:48) *
Всех приветствую! Помогите советом! Застучала рулевая рейка. Сам домкратил,смотрел-стук справа. Поехал на станцию(объехал аж 4 сервиса!)-везде говорят,что рейками не занимаются.... Подскажите,как-то можно устранить этот стук? На гравийке очень уж слышно..да и неприятно...

Не надо спешить с созданием новой темы!
Есть ПОИСК.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=6377
И есть тема про рулевое,читай и там же спрашивай.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4612&st=0&start=0
Есть ещё тема про стуки в ходовке
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1222&st=0&start=0

Автор: Сергей_74 20.7.2013, 18:34

Цитата:
(константин71 @ 10.7.2013, 9:10) *
Не надо спешить с созданием новой темы!
Есть ПОИСК.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=6377
И есть тема про рулевое,читай и там же спрашивай.
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4612&st=0&start=0
Есть ещё тема про стуки в ходовке
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1222&st=0&start=0

что-то не могу я "стук" найти.... уже и тягу поменял рулевую-стучит... сегодня рейку подтягивал-только руль туже,а стук нисколько не уменьшился. и где его искать... sad.gif

Автор: 102 20.7.2013, 21:33

Цитата:
(Сергей_74 @ 20.7.2013, 20:34) *
что-то не могу я "стук" найти.... уже и тягу поменял рулевую-стучит... сегодня рейку подтягивал-только руль туже,а стук нисколько не уменьшился. и где его искать... sad.gif


Сергей_74, твоих познаний в ходовке на глазок не определишь, человек ты новый.
стук снаружи- 1 шаровая опора, 2 рулевой наконечник, 3 рулевая тяга, 4 стойка стабилизатора(они же яйца,они же линки), 5 втулка стабилизатора.
стук рулевой колонки в салоне- 1 шарниры карданные, 2 втулка рулевого вала, 3 рулевой вал имеет телескопическую систему(люфт в пазах)

Автор: Сергей_74 20.7.2013, 21:48

Цитата:
(102 @ 20.7.2013, 21:33) *
Сергей_74, твоих познаний в ходовке на глазок не определишь, человек ты новый.
стук снаружи- 1 шаровая опора, 2 рулевой наконечник, 3 рулевая тяга, 4 стойка стабилизатора(они же яйца,они же линки), 5 втулка стабилизатора.
стук рулевой колонки в салоне- 1 шарниры карданные, 2 втулка рулевого вала, 3 рулевой вал имеет телескопическую систему(люфт в пазах)

Подвеску всю проверили,монтажкой качали тяги и т.д., втулки стабилизатора целые. да я ещё все эти резиночки силиконовым аэрозолем пропшикал... а вот рулевая колонка.... очень даже может быть... стучит-то только когда в деревне по местным "замечательным" дорогам езжу.. а в городе всё тихо... как-то можно в рул.колонке люфты проверить и убрать? unsure.gif

Автор: 102 20.7.2013, 22:00

Цитата:
(Сергей_74 @ 20.7.2013, 23:48) *
Подвеску всю проверили,монтажкой качали тяги и т.д., втулки стабилизатора целые. да я ещё все эти резиночки силиконовым аэрозолем пропшикал... а вот рулевая колонка.... очень даже может быть... стучит-то только когда в деревне по местным "замечательным" дорогам езжу.. а в городе всё тихо... как-то можно в рул.колонке люфты проверить и убрать? unsure.gif


Левой рукой возьмись за первый карданный шарнир, правой- слегонца проворачивай руль влево вправо, это для проверки люфта пазов телескопа вала, и первого шарнира.
Левой рукой возьмись за второй шарнир, и опять же проворачивай руль, это для проверки второго карданного шарнира.
Для проверки втулки рулевого вала - следует отсоединить первый карданный шарнир и проверить на люфт вал, относительно втулки № 45273

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=330d86a0-b430-446a-943f-5fb3887ac4de&Unit=7b844bd0-a809-4e55-a79e-af0635407d82

Автор: Сергей_74 21.7.2013, 9:19

Цитата:
(102 @ 20.7.2013, 22:00) *
Левой рукой возьмись за первый карданный шарнир, правой- слегонца проворачивай руль влево вправо, это для проверки люфта пазов телескопа вала, и первого шарнира.
Левой рукой возьмись за второй шарнир, и опять же проворачивай руль, это для проверки второго карданного шарнира.
Для проверки втулки рулевого вала - следует отсоединить первый карданный шарнир и проверить на люфт вал, относительно втулки № 45273

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=330d86a0-b430-446a-943f-5fb3887ac4de&Unit=7b844bd0-a809-4e55-a79e-af0635407d82

Пойду проверю. Сейчас ехал в деревне по дороге,заметил,что стучит при скорости не больше 20км/ч,когда по ямкам переваливаешься.... А что за ссылка? Номер телефона требуют... unsure.gif

Автор: Сергей_74 21.7.2013, 9:22

Цитата:
(102 @ 20.7.2013, 22:00) *
Левой рукой возьмись за первый карданный шарнир, правой- слегонца проворачивай руль влево вправо, это для проверки люфта пазов телескопа вала, и первого шарнира.
Левой рукой возьмись за второй шарнир, и опять же проворачивай руль, это для проверки второго карданного шарнира.
Для проверки втулки рулевого вала - следует отсоединить первый карданный шарнир и проверить на люфт вал, относительно втулки № 45273

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=330d86a0-b430-446a-943f-5fb3887ac4de&Unit=7b844bd0-a809-4e55-a79e-af0635407d82

а какой из них первый,какой второй? huh.gif

Автор: Артём Анатольевич 21.7.2013, 13:20

Цитата:
(Сергей_74 @ 21.7.2013, 10:22) *
а какой из них первый,какой второй? huh.gif

Думаю логично что первый это который ближе к рулю smile.gif

Автор: goga745 21.7.2013, 15:35

Цитата:
(Сергей_74 @ 21.7.2013, 14:19) *
Пойду проверю. Сейчас ехал в деревне по дороге,заметил,что стучит при скорости не больше 20км/ч,когда по ямкам переваливаешься.... А что за ссылка? Номер телефона требуют... unsure.gif

привет у меня стучали втулки стабилизатора при медленной езде по неровной дороге

Автор: Сергей_74 21.7.2013, 15:56

А как их проверить,чтобы уж наверняка знать? Сервисмены сказали,что всё в порядке..

Автор: Сергей_74 21.7.2013, 15:58

Цитата:
(Артём Анатольевич @ 21.7.2013, 13:20) *
Думаю логично что первый это который ближе к рулю smile.gif

Так а это как заглянешь!!! biggrin.gif

Автор: 102 21.7.2013, 20:39

Цитата:
(Сергей_74 @ 21.7.2013, 11:19) *
Пойду проверю. Сейчас ехал в деревне по дороге,заметил,что стучит при скорости не больше 20км/ч,когда по ямкам переваливаешься.... А что за ссылка? Номер телефона требуют... unsure.gif


ссылка схемы с екзиста, каталога оригинальных запчастей.

Автор: 102 21.7.2013, 20:44

Цитата:
(Сергей_74 @ 21.7.2013, 17:58) *
Так а это как заглянешь!!! biggrin.gif

для меня первый который ближе к рулю

Автор: Сергей_74 21.7.2013, 20:59

Цитата:
(102 @ 21.7.2013, 20:44) *
для меня первый который ближе к рулю

Посмотрел сегодня-всё плотно... huh.gif может,и правда стабилизатор брякает... как самому проверить? unsure.gif

Автор: 102 21.7.2013, 21:02

Цитата:
(Сергей_74 @ 21.7.2013, 17:56) *
А как их проверить,чтобы уж наверняка знать? Сервисмены сказали,что всё в порядке..


нужна смотр.яма, рукой с усилием качать за стабилизатор вверх-вниз, при износе втулок будет глухой стук.

Автор: Сергей_74 21.7.2013, 22:00

Цитата:
(102 @ 21.7.2013, 21:02) *
нужна смотр.яма, рукой с усилием качать за стабилизатор вверх-вниз, при износе втулок будет глухой стук.

если я правильно понял-машина должна стоять на колёсах...а он мне на подъёмнике проверял-колёса висели...

Автор: 102 21.7.2013, 22:20

Цитата:
(Сергей_74 @ 22.7.2013, 0:00) *
если я правильно понял-машина должна стоять на колёсах...а он мне на подъёмнике проверял-колёса висели...


правильно понял, проверка стоек стабилизатора производится тоже в нагруженном состоянии, у них снашивается в основном нижний палец. стоит лишь подергать от руки и все будет ясно

Автор: Сергей_74 21.7.2013, 23:45

Цитата:
(102 @ 21.7.2013, 22:20) *
правильно понял, проверка стоек стабилизатора производится тоже в нагруженном состоянии, у них снашивается в основном нижний палец. стоит лишь подергать от руки и все будет ясно

ох уж эти специалисты!! наберут,блин,по объявлению!!! mad.gif найду яму-сам залезу,посмотрю!! надеюсь,на этом всё выявится и закончится!! smile.gif спасибо,очень помог! wink.gif

Автор: Сергей_74 25.7.2013, 19:28

Цитата:
(102 @ 21.7.2013, 22:20) *
правильно понял, проверка стоек стабилизатора производится тоже в нагруженном состоянии, у них снашивается в основном нижний палец. стоит лишь подергать от руки и все будет ясно

А вот там,где крепится нижний палец,вот эта поперечная тяга и стучит.... на ней резинки менять самому проблемно? Просто светить нечем было,на ощупь дёргал..не видно...

Автор: 102 26.7.2013, 9:43

Цитата:
(Сергей_74 @ 25.7.2013, 21:28) *
А вот там,где крепится нижний палец,вот эта поперечная тяга и стучит.... на ней резинки менять самому проблемно? Просто светить нечем было,на ощупь дёргал..не видно...


муторно отворачивать крепление этих резиновых втулок, ход поворота ключа маленький.
втулки меняй поочередно, одну открутил-заменил-наживил,потом вторую открутил-заменил-наживил,и только потом обе затягивай.

Автор: Сергей_74 26.7.2013, 13:59

И всё-таки это пальцы стабилизатора были.... блин!!! практически всё поменял,пока нашёл!! huh.gif Теперь тишина... Красота!!! rolleyes.gif

Автор: константин71 26.7.2013, 14:12

Цитата:
(Сергей_74 @ 26.7.2013, 15:59) *
И всё-таки это пальцы стабилизатора были

В смысле линки?

Автор: Сергей_74 26.7.2013, 15:12

Цитата:
(константин71 @ 26.7.2013, 14:12) *
В смысле линки?

ага,они... хотя я с этим стуком в сервис заезжал-мне сказали,что вся повеска в идеале....

Автор: Сергей_74 26.7.2013, 15:13

подвеска....

Автор: константин71 26.7.2013, 15:18

Цитата:
(Сергей_74 @ 26.7.2013, 17:12) *
ага,они... хотя я с этим стуком в сервис заезжал-мне сказали,что вся повеска в идеале....

а чьи это слова? smile.gif laugh.gif
Цитата:
ох уж эти специалисты!! наберут,блин,по объявлению!!!


Автор: Сергей_74 26.7.2013, 16:09

Цитата:
(константин71 @ 26.7.2013, 15:18) *
а чьи это слова? smile.gif laugh.gif

Ну так!!! Они же там не только для того,чтобы колёса подкачивать!!! mad.gif

Автор: Сергей_74 26.7.2013, 16:12

И ведь когда что-то делают-не дают самому проверить! Сиди вот и жди в сторонке вердикта "мастера"....

Автор: dda 27.7.2013, 16:03

Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Это из фильма "Пятый элемент". Россия.

Автор: Сергей_74 27.7.2013, 18:27

Цитата:
(dda @ 27.7.2013, 16:03) *
Хочешь сделать хорошо - сделай сам. Это из фильма "Пятый элемент". Россия.

Фильм посмотрю-не видел. А про "сделай сам"-так я в основном сам и делаю,если "тямы" не хватает-то спрошу. Просто мне нужно было узнать,что делать-в гараже-то ямы нет... Да и гараж в деревне,машина у меня у подъезда живёт. Как,впрочем,у большинства... rolleyes.gif

Автор: Сергей_74 27.7.2013, 18:29

Всем спасибо за помощь!!! smile.gif

Автор: Сергей_74 28.7.2013, 7:58

Ксати! А пальцы у них разные! Есть на 10 и на 12. По тех.талону мне почему-то на 10 подбирали..

Автор: йцукен 1.8.2013, 14:03

Товарищи подскажите кто менял шарнир карданный рулевой (нижний).
Нужно ли откручивать что либо кроме двух болтов самого шарнира? Терзают смутные сомнения,что его просто так удастся вытащить.

Автор: 102 1.8.2013, 19:06

Цитата:
(йцукен @ 1.8.2013, 16:03) *
Товарищи подскажите кто менял шарнир карданный рулевой (нижний).
Нужно ли откручивать что либо кроме двух болтов самого шарнира? Терзают смутные сомнения,что его просто так удастся вытащить.


я снимал только верхний, но думаю, что конструкция крепления одинакова, судя по фото kam210580
шлицевая часть хвостовика рейки тоже имеет поперечный паз под болт.
http://toyota-opa.ru/forums/uploads/1353976351/gallery_3749_298_720677.jpg

Автор: santucio100876 15.10.2013, 16:23

То же замучил стук где-то в подвеске,или в рулевом.Заменил стойки ,линки,шаровые ,наконечники и рулевые тяги вроде в норме, а стук на грунтовке когда машина переваливается из ямы в яму достаточно сильный .В чем причина не могу понять,правда сегодня при переобувке обратил внимание ,что тормозной диск на правом колесе на валу сидит очень слабо и держится только за счет тормозного суппорта ,а на левом мертво . Может из-за этого стучит на ходу (хотя по идее диск колесом зажимает ).Может у кого была такая шняга? Есть подозрения на рейку ,но если и она ,то думаю не должна она так сильно стукать. Может у кого есть какие соображения . Заранее спасибо.

Автор: artyu-dima 15.10.2013, 16:44

Цитата:
(santucio100876 @ 15.10.2013, 17:23) *
То же замучил стук где-то в подвеске,или в рулевом.Заменил стойки ,линки,шаровые ,наконечники и рулевые тяги вроде в норме, а стук на грунтовке когда машина переваливается из ямы в яму достаточно сильный .В чем причина не могу понять,правда сегодня при переобувке обратил внимание ,что тормозной диск на правом колесе на валу сидит очень слабо и держится только за счет тормозного суппорта ,а на левом мертво . Может из-за этого стучит на ходу (хотя по идее диск колесом зажимает ).Может у кого была такая шняга? Есть подозрения на рейку ,но если и она ,то думаю не должна она так сильно стукать. Может у кого есть какие соображения . Заранее спасибо.

Проверь ещё опоры и резинки на стабилизаторе.

Автор: алекс19 15.10.2013, 18:12

диск тормозной колесом притягивается, так что это норм, у меня стук точно такой как при разбитых линках,все перебрал стук остался,потом разобрался,сайлентблоки крепления рулевой рейки и пластиковая втулка в самой рейке, стоит с левой стороны, САЙЛЕНТЫ то в магазинах есть,а вот втулка только в рем комплекте,стоит он 2500, ну можно конечно и заказать ее у токаря,но заморачиваться не буду

Автор: Артём Анатольевич 15.10.2013, 21:56

Цитата:
(artyu-dima @ 15.10.2013, 17:44) *
Проверь ещё опоры и резинки на стабилизаторе.

+1
А вообще вопрос для этой темы http://toyota-opa.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1222&view=findpost&p=552
Там же и куча ответов.

Автор: biboriss 19.10.2013, 17:50

Цитата:
(Max_77 @ 12.5.2012, 21:45) *
Проверенно,рулевая подходит от висты в 55м кузове 4вд один в один,соответственно на опу тоже 4вд..

А рулевая рейка переднеприводной висты в 50 кузове встанет на переднеприводную опу?

Автор: Агент ОСО 22.10.2013, 7:19

Поменял всё что можно по подвеске, а всё равно стучит гдето. Стук как по пустой ПЭТ бутылке. Предлагают рейку от висты ардео, подойдёт она или нет?

Автор: Sergei Sergeevih 22.10.2013, 19:37

Цитата:
(Агент ОСО @ 22.10.2013, 9:19) *
Поменял всё что можно по подвеске, а всё равно стучит гдето. Стук как по пустой ПЭТ бутылке. Предлагают рейку от висты ардео, подойдёт она или нет?

Подойдет,только привод должен быть одинаковыми . 4вд на 4вд,передний на передний.

Автор: igaraa 14.11.2014, 19:13

У меня не Ора но тоже Тойота После замены рулевых тяг инаконечников появился люфт и стало трудно крутить баранку До замены всё было нормально Помогите кто чем может

Автор: Djonny 6.7.2015, 3:51

У меня такая проблема, при езде по неровностям(ямки,бугорки) руль болтает из стороны в сторону, причём сильно. Не чего не стучит, подтёков на рейки нет. Перед началом езды руль крутиться легко, а как нагреется совсем становиться тугой. а если колёса вывернуть до упора, и начать выворачивать обратно, то вообще как будто гидроча и нет. Может ли быть проблема в гидроче? Масло в бочке какое то чёрное и воняет как подгорелым что ли, буду рад любым советам.

Автор: MotorAbakan 6.7.2015, 13:09

Цитата:
(Djonny @ 6.7.2015, 5:51) *
У меня такая проблема, при езде по неровностям(ямки,бугорки) руль болтает из стороны в сторону, причём сильно. Не чего не стучит, подтёков на рейки нет. Перед началом езды руль крутиться легко, а как нагреется совсем становиться тугой. а если колёса вывернуть до упора, и начать выворачивать обратно, то вообще как будто гидроча и нет. Может ли быть проблема в гидроче? Масло в бочке какое то чёрное и воняет как подгорелым что ли, буду рад любым советам.

диски колесные родные?

Автор: Djonny 6.7.2015, 15:14

Цитата:
(MotorAbakan @ 6.7.2015, 14:09) *
диски колесные родные?

Сейчас стоят родные, зимой стояли новые тоже на 15. Без изменений

Автор: dda 7.7.2015, 5:06

Пробуй жидкость заменить, там замарочек на 20 минут. Чернеет она после замены через неделю, но горелым не воняет.

Автор: Djonny 7.7.2015, 9:06

Цитата:
(dda @ 7.7.2015, 6:06) *
Пробуй жидкость заменить, там замарочек на 20 минут. Чернеет она после замены через неделю, но горелым не воняет.

Ну вот тоже на жижу думаю, попробую сменить, но смущает болтание руля на неровностях, врятли это от неё

Автор: MotorAbakan 7.7.2015, 10:49

Когда диски с не родным вылетом стоят, начинают рулем рулить на кочках, и в колею бросать )

Автор: Djonny 7.7.2015, 11:00

Цитата:
(MotorAbakan @ 7.7.2015, 11:49) *
Когда диски с не родным вылетом стоят, начинают рулем рулить на кочках, и в колею бросать )

Диски стоят родные, а из-за опорных чашек может такое быть?

Автор: dda 7.7.2015, 15:54

У меня родное литье, не скажу что руль на ухабах как вкопанный.

Автор: MotorAbakan 7.7.2015, 17:19

Цитата:
(dda @ 7.7.2015, 17:54) *
У меня родное литье, не скажу что руль на ухабах как вкопанный.

попробуй вылет 35 поставить и ширину рези больше, поймешь что сейчас он именно как вкопанный )

Автор: dda 7.7.2015, 18:37

Оно мне надо? smile.gif

Автор: mikrob 8.10.2015, 15:53

Сегодня менял сайлентблоки крепления рулевой рейки и резинки переднего СПУ в сервисе. 5 часов выслушивал отборный мат и пожелания здоровья японским инженерам... laugh.gif

Автор: mikrob 9.10.2015, 4:13

Граждане Опаводы, скажите что лучше: перекинуть руль по шлицам или просто схождение отрегулировать? После снятия-установки рулевой рейки колёса стали шоркать в крайнем правом положении и руль немного смещен влево.

Автор: константин71 9.10.2015, 6:14

Цитата:
(mikrob @ 9.10.2015, 9:13) *
Граждане Опаводы, скажите что лучше: перекинуть руль по шлицам или просто схождение отрегулировать? После снятия-установки рулевой рейки колёса стали шоркать в крайнем правом положении и руль немного смещен влево.

Схождение.После замены тяг тоже руль не по центру стал.
На сто отрегулировали.

Автор: mikrob 9.10.2015, 7:22

На форуме тазоводов, человечек утверждает, что у рейки есть нулевое положение и руль надо переставлять и схождение делать. О как... Я про нулевое положение не знал...

Автор: константин71 10.10.2015, 17:03

Цитата:
(mikrob @ 9.10.2015, 12:22) *
у рейки есть нулевое положение

Естессно.Рейка же ходит туда-сюда.
Я не внимательно прочитал вопрос.
Если рейка отделялась от руля по шлицевой,то правильнее будет разделить там же, найти среднее положение рейки и выставить руль по центру.

Автор: mikrob 10.10.2015, 18:34

blink.gif Прикалываешься? Опять половину машины разбирать?

Автор: константин71 10.10.2015, 18:58

Цитата:
(mikrob @ 10.10.2015, 23:34) *
blink.gif Прикалываешься? Опять половину машины разбирать?

Ни в коем разе.Шлицы разъединял?Разъединял.Там и выравнивай руль.

Автор: Ромаха 31.10.2015, 9:59

Добрый день! Столкнулся с такой ситуацией, что машину на трассе кидает из стороны в сторону ( Решил сделать развал-схождение, но мне сказали, что необходимо проверить рулевую рейку, так как большой люфт. В общем с ремонтом я связываться не стал, а сразу купил рейку в сборе. Теперь встал вопрос, как ее установить?! Может кто сталкивался с побъдобным, помогите советом как снять и поставить новую)

Автор: 102 1.11.2015, 8:13

Цитата:
(Ромаха @ 31.10.2015, 11:59) *
Добрый день! Столкнулся с такой ситуацией, что машину на трассе кидает из стороны в сторону ( Решил сделать развал-схождение, но мне сказали, что необходимо проверить рулевую рейку, так как большой люфт. В общем с ремонтом я связываться не стал, а сразу купил рейку в сборе. Теперь встал вопрос, как ее установить?! Может кто сталкивался с побъдобным, помогите советом как снять и поставить новую)


объяснить сложнее, чем поменять)).
нужно поперечную балку в сборе с рычагами частично демонтировать от кузова, то есть слева ослабить крепление, а справа полностью выкрутить. (получим диагональный свес ) иначе шлицевой хвостовик рейки упирается.

Автор: mikrob 1.11.2015, 10:04

Балка остаётся висеть на шаровых.

Автор: sergnk.72 12.5.2019, 7:29

Всем привет, подскажите рулевые тяги от 4wd и 2wd одинаковые?

Автор: Shaker 24.6.2019, 7:53

Цитата:
(sergnk.72 @ 12.5.2019, 10:29) *
Всем привет, подскажите рулевые тяги от 4wd и 2wd одинаковые?

Может уже и не актуально, но нет, не одинаковые.
У меня 2wd и как-то по невнимательности заказал и купил рулевые тяги от 4wd.
Так даже в сервис отдал и мне их установили. Колёса смотрели в разные стороны ).
Тяги для 4wd короче на 1,5-2 см. Думаю, что на 4wd можно установить от 2wd (в крайнем случае отпилить их). а вот обратно нет, длины не хватает.
Кому нужно от 4wd могу продать за половину цены, новые оригинал Toyota.

Автор: Konstantin76 24.3.2020, 13:00

Цитата:
(Shaker @ 24.6.2019, 10:53) *
Может уже и не актуально, но нет, не одинаковые.
У меня 2wd и как-то по невнимательности заказал и купил рулевые тяги от 4wd.
Так даже в сервис отдал и мне их установили. Колёса смотрели в разные стороны ).
Тяги для 4wd короче на 1,5-2 см. Думаю, что на 4wd можно установить от 2wd (в крайнем случае отпилить их). а вот обратно нет, длины не хватает.
Кому нужно от 4wd могу продать за половину цены, новые оригинал Toyota.

подскажите кто небудь по совместимости

нужны рулевые тяги на 4 вд

на данный момент есть только
от тойота ками арт 45503-87401
подойдут ?

Автор: константин71 26.3.2020, 5:17

Цитата:
(Konstantin76 @ 24.3.2020, 18:00) *
подскажите кто небудь по совместимости

нужны рулевые тяги на 4 вд

на данный момент есть только
от тойота ками арт 45503-87401
подойдут ?

Эксист говорит подходят
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=7103
https://www.exist.ru/Price/?pid=18A0330E

Автор: Shaker 21.4.2020, 9:48

Цитата:
(Konstantin76 @ 24.3.2020, 16:00) *
подскажите кто небудь по совместимости

нужны рулевые тяги на 4 вд

на данный момент есть только
от тойота ками арт 45503-87401
подойдут ?

По совместимости могу точно сказать, что от 4ВД короче чем от 2ВД.
Себе когда менял, то по ошибке купил от 4ВД, а у меня передний привод, так колеса в разные стороны смотрели. Тяги оказались короче на сантиметр где-то, чем нужно.
Брал оригинал новые от Висты, сперва 4ВД потом 2ВД, которые и установил.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)