Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Opa _ Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa _ ABS
Автор: ДЮХA 12.11.2007, 11:09
ПОМОГИТЕ КАК ТОЛЬКО НЕ ПРОБОВАЛ НЕ СРАБАТЫВАЕТ ABS?
Может не работает
Как думаете компьютерная диагностика выявит эту проблему
Автор: andrik 12.11.2007, 11:37
а как проболвал то?
Автор: Dimarik 12.11.2007, 11:38
Насколько я понимаю должна лампочка загореться на панели при неисправности...
а вот кто нить скажите, как вообще оценить работу тормозов с ABS ?
если на льду тормозить, задние колёса тоже должны схватываться ?
Автор: TrAmp 12.11.2007, 11:44
Я вчера ночью намеренно занимался резким торможением на скользких местах дороги - попривыкнуть к возможным торможениям днём. Правда, резина уже зимняя стоит. До 60 км/час как-то всё прогнозируемо и уверенно тормозится. А на 80 я даже испугался, что закрутит. 
Автор: ДЮХA 12.11.2007, 11:48
ПРОБОВАЛ НА СНЕГУ НА ЛЬДУ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ! ВСЯКО!
НА СКОЛЬКО Я ПОНИМАЮ АБС ДОЛЖНА ТРЕЩАТЬ И ДОЛЖНА ЗАГОРАТЬСЯ ЛАМПОЧКА
Автор: andrik 12.11.2007, 11:53
ABS не работает если скорость ниже какого то порога (5-15 км/ч). трещать - трещит, а лампочка чтоб горела не замечал. пробовал на 40-60 км/ч
Автор: SV086 12.11.2007, 11:56
| Цитата |
| трещать - трещит, а лампочка чтоб горела не замечал. |
+1
Автор: ДЮХA 12.11.2007, 12:02
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОПРОБУЮ!!!!!
А МОЖЕТ РАБОТАЕТ Я ПРОСТО НЕ СЛЫШАЛ.......
Автор: SV086 12.11.2007, 12:05
| Цитата |
| СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОПРОБУЮ!!!!! А МОЖЕТ РАБОТАЕТ Я ПРОСТО НЕ СЛЫШАЛ |
Если бы работала услышал бы по любому.На нашем авто она (АБС)давольно громко работает...
Автор: andrik 12.11.2007, 12:28
| Цитата (SV086 @ 12.11.2007 - 12:05) |
| Если бы работала услышал бы по любому.На нашем авто она (АБС)давольно громко работает... |
ага это точно.
Автор: ДЮХA 12.11.2007, 12:58
ТАК КАК ЫЯСНИТЬ РАБОТАЕТ ИЛИ НЕТ?
КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ПОМОЖЕТ?
Автор: Валера 12.11.2007, 13:15
так позвони на сто да узнай
Автор: Nuris 12.11.2007, 13:44
Найди участок дороги с разным покрытием( с одной стороны лед с другой асфальт и тп.) ну и на небольшой скорости УДАРЬ по педали тормозам. Если АБС работает будет неприяный хруст, да и на педале это цувствуется при этом машина должна сохранить прямолинейность и РУЛИТЬСЯ. А лампочка у меня не разу не загоралась или я не видел обычно когда ента хитрая шайтан система работает не до лампочек 
Автор: MrFirst 12.11.2007, 19:11
Мля народ вот вы пишите пургу всякую. АВС работает на любых скоростях, не обязательно разгонятся до первой космической. На любой дороге, разгонись, нажми резко педаль тормоза до упора и будет тебе счастье, ощутишь на педали тормоза дребезжание и услышишь стрекот глухой. Никакие лампочки при этом загораться не должны в исправной системе. Если колеса все таки блокируются и машина идет юзом значит система неработает, соответсвенно езжай в сервис.
Автор: VooV 12.11.2007, 19:22
MrFirst
+1
Автор: Aleksavvin 12.11.2007, 19:24
Абсолютно верно!
Автор: AndyTax 13.11.2007, 1:39
| Цитата (SV086 @ 12.11.2007 - 11:56) | ||
+1 |
+ ещё 1
добавить неча
Автор: Lelick009 13.11.2007, 6:32
Лампочка ABS загорается при наличии каких-либо неисправностей в этой системе и как контролька (т.е. живая ли сама лампа) при включении зажегания на 3 сек., потом гаснет.
На ОПах (на сколько знаю) ABS есть только на передке, сзади её нет.
Автор: Opavodnik 13.11.2007, 7:21
Да как не крути ABS на Опе когда срабатывает - ее не услышать и не осчутить водителю не возможно, надо быть глухим и на протэзах , лампа горит только в случае проблем с ABS.
Автор: ДЮХA 13.11.2007, 11:16
Понял... Поехал я в сервис... исходя из всего вышесказанного могу точно сказать она (АБС) не работает
Автор: Dimarik 13.11.2007, 12:17
Lelick009
ого !
а как это может быть АБС только на передке ? 
Автор: Lelick009 13.11.2007, 12:26
| Цитата (Dimarik @ 13.11.2007 - 12:17) |
| Lelick009 ого ! а как это может быть АБС только на передке ? |
Я забыл, про ОПы с задними дисковыми тормозами.
А при задних барабанных разблокирование колес происходит падением давления в тормозных циллиндрах после срабатывания датчика ABS на передке, т.е. по остаточному принципу.
Если не прав, скажи.
Автор: VETTER 13.11.2007, 12:42
Прав. На барабанных тормозах нет датчиков и на таких машинах используются двухконтурные системы ABS. То есть только на передок.
Автор: Lelick009 13.11.2007, 13:14
Блин, был уверен в себе, но Dimarik заронил сомнения, начал копаться в сети выяснять и так ни чего не понял толком. Подскажите, у кого сзади дисковые тормоза, полноценное ли у вас 4ABS, или нет.
Автор: ЛЕХА66 13.11.2007, 13:21
| Цитата (MrFirst @ 12.11.2007 - 19:11) |
| На любой дороге, разгонись, нажми резко педаль тормоза до упора и будет тебе счастье, ощутишь на педали тормоза дребезжание и услышишь стрекот глухой. |
+100
так и есть
довольно часто у меня кстати она срабатывает.. вроде не шумахер
тормозит Опа отлична тьфу сто раз
Автор: Валера 13.11.2007, 13:30
дисковые тормоза у 4WD может кто ответит.
Автор: bvik 13.11.2007, 15:35
Lelick009 И ребята. Категорически с вами не согласен!!! НА ОПЕ АВС 4 контурная как ни крути. На модели с барабанным задним тормозом есть датчики частоты вращения колес.
Автор: bvik 13.11.2007, 15:39
завтра выложу фото.
Автор: VETTER 13.11.2007, 15:45
Если это так - интересно, будет приятным сюрпризом 
Автор: bvik 13.11.2007, 16:13
А пока вот выдержка из мануала.
Автор: AndyTax 13.11.2007, 18:58
| Цитата (VETTER @ 13.11.2007 - 15:45) |
| Если это так - интересно, будет приятным сюрпризом |
bvik прав.
У меня в торце полуоси задней есть провод датчика (как на рисунке). Тормоза барабанные
и второй половой признак под капотом - АБС блок 4-контурный
- 4 трубочки выходят к колёсам
Автор: Lelick009 14.11.2007, 6:14
Я почему говорил, что 2ABS - сам менял задние колодки, датчика вроде не было, хотя уже стал сомневаться, блин сегодня залезу и посмотрю.
Автор: Lelick009 14.11.2007, 6:24
| Цитата (AndyTax @ 13.11.2007 - 18:58) |
| У меня в торце полуоси задней есть провод датчика (как на рисунке). Тормоза барабанные и второй половой признак под капотом - АБС блок 4-контурный - 4 трубочки выходят к колёсам |
Нет оснований не доверять AndyTax, зачит, нам остается только радоваться!
Автор: VETTER 14.11.2007, 9:59
Действительно так, посмотрел на своей машине И даже благодаря выпавшему снегу попробовал в действии. Работает уверенно, правда понять, срабатывают ли задние контуры, органолептическим методом не удалось
Автор: Dimarik 14.11.2007, 11:11
Ваще то я так ляпнул 
яж не спец как некоторые гуру тут
чисто по логике - если АБС только не передке, этож какой ужас то будет
педаль в пол - передние значит начинают пердеть и ехать а задние колом ?
наверно лучше бы тогда уже АБС ваще небыло
Вот и кстати сегодня голёлёдец образовался специально для меня
Разогнался я и высунулся из машины, задние нифига не срабатывали...
как понять где грабли ?
может колодкам просто пипец ?
Автор: avl 14.11.2007, 11:31
Некоторые непонятки все же есть. На http://toyota.japancats.ru передние датчики названы SENSOR, SPEED, FRONT RH и SENSOR, SPEED, FRONT LH. А задние SENSOR, SKID CONTROL. Непанятна однако.
Автор: VETTER 14.11.2007, 11:39
Вообще-то SKID в переводе - занос.
Автор: avl 14.11.2007, 11:43
Ну и...
Автор: Lelick009 14.11.2007, 11:44
| Цитата (avl @ 14.11.2007 - 11:31) |
| Некоторые непонятки все же есть. На http://toyota.japancats.ru передние датчики названы SENSOR, SPEED, FRONT RH и SENSOR, SPEED, FRONT LH. А задние SENSOR, SKID CONTROL. Непанятна однако. |
Вроде разобрался с ABS:
непонятки из-за двойного назначения задних датчиков - для ABS & VSC, т.е для полного привода, они дают команду на вискомуфту и перераспеделение крутящего момента между колесами подтормаживанием одного.
"Постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом, электронная эмуляция блокировок
VSC является своеобразным ответвлением стандартной схемы второго поколения. Элементы конструкции здесь сохранились почти те же, но принципиально отсутствуют муфты автоматической блокировки дифференциалов. Вместо них эмуляция блокировки осуществляется при помощи систем VSC/TRC/ABS - буксующее колесо принудительно подтормаживается и момент таким образом передается на другое колесо той же оси. Аналогично удается перераспределять момент между передней и задней осями.
Не говоря уже о надежности, эффективность данной схемы в условиях, всего лишь приближенных к внедорожным, оставляет желать лучшего."
взято с: http://www.auto-most.ru/site/ency/trans/181.html
А переднеприводным ОПАм они достались в наследство, чтоб не плодить номенклатуру з/частей.
Да еще, контуры задних тормозов длиннее передних, поэтому срабатывание зада происходит на 0,05сек. позже.
Автор: bvik 14.11.2007, 14:17
Lelick009 Все правильно растолковал. такая система использутся на новом Nissan X-trail. рекламу видели?????? А передок срабатывает раньше из-за настройки ABS, связанно это с тем что при торможении сильнее нагружается передняя ось. И соответственно увеличивается давление колеса на дорогу а сним и коэфициент сцепления, а задняя ось наоборот разгружается. Поэтому в настройках тормозной системы большее тормозное усилие передается передним тормозным механизмам. Эта система работает на всех машинах (так называемый регулятор тормозных усилий). Для примера: если поднять зад при помощи проставок под стойки на ВАЗ 21099 или 2110 и не трогать регулятор, то начинает тормозить только передок.
Автор: Dimarik 14.11.2007, 15:39
действительно провёл хорошую работу по теории АБС !
давай зачётку
но только я не понял в итоге, как должны работать задние колёса ?
попробую конечно разогнатся посильнее и тапки в пол, позырит кто нибудь хватаю или нет задние
я просто видел как на светофор машина пыталась остановиться, вот там ништяк все 4 колеса отрабатывали (успела кстати, блондинке повезло)
какой нибудь ТАЗ без АБС - по любому бы жопу подрихтовал стоящему, качественный лёд был у светофора
Автор: bvik 14.11.2007, 16:05
| Цитата (Dimarik @ 14.11.2007 - 16:39) |
| позырит кто нибудь хватаю или нет задние |
Вот это самый лучший вариант. Отпишись потом
Автор: Dimarik 14.11.2007, 18:57
ХРЕН там
даже и не думают они схватываться
и фигали делать ?
кто то на форуме хотел фотку выложить где можно посмотреть чего с колодками ?
других мыслей у меня нет 
и кстати специально еще пробовал на низкой скорости, где то ниже 10км АБС не работает !
Автор: Евген 14.11.2007, 19:33
нальду ABS работает даже при скорости 2 км/ч..
сто пудов...
Автор: VooV 14.11.2007, 19:48
Dimarik притормози со скорости км 50 до остоновки ,по льду педаль в пол машину развернуло ? - нет(тогда какие притензии к АБС ?). уговори когонибудь проделать тоже самое на Тазике ;-)))) Для остроты ощющений пусть одна сторона по льду едет а другая по асфальту....
Автор: Lelick009 15.11.2007, 6:08
| Цитата (VETTER @ 14.11.2007 - 11:39) |
| Вообще-то SKID в переводе - занос. |
Во-во эти же датчики применяются на системах курсовой устойчивости (поэтому и название) на машинах премиум-класса, так что при желании можно оснастить и нашу ОПу подобной штукой.
Автор: Lelick009 15.11.2007, 7:10
| Цитата (Dimarik @ 14.11.2007 - 18:57) |
| кто то на форуме хотел фотку выложить где можно посмотреть чего с колодками ? |
А зачем фото?
У меня спереди через родное литье можно нормально рассмотреть, тодько колоса выверни.
А сзади открути колесо, сними барабан и все увидишь - делов 5 мин.
А вообще при износе больше 60% они начиняют скрипеть
Автор: kolega 15.11.2007, 7:16
Если со всей дури тормоза давить, то абс растормозить колеса уже не сможет, просто возможностей исполнительного механизма не хватит, имейте в виду, когда будете "тапки в пол"
Автор: Dimarik 15.11.2007, 12:04
у меня простая логика - если задние колёса тормозят не эффективно, значит что то не то
причем даже по машине ощущается, начала клевать передом
у меня только на колодки подозрение...
Lelick009
знать бы еще как снимается этот барабан
Автор: Lelick009 15.11.2007, 12:12
| Цитата (Dimarik @ 15.11.2007 - 12:04) |
| знать бы еще как снимается этот барабан |
В смысле как снимается? С ручника сними!
Кроме колесных гаек его ни что не держит, он просто сидит на посадочном диаметре ступицы, единственное может чуть прикипеть, достаточно маленького постукивания деревяшкой.
Автор: Dimarik 15.11.2007, 13:38
тема, побежал искать тёплый бокс
а кстати у кого на сколько щелчков уходит ручник (ножник )
у меня на 6, наверно можно и до 7 дожать
но я им не пользуюсь..
Автор: Lelick009 15.11.2007, 13:44
| Цитата (Dimarik @ 15.11.2007 - 13:38) |
| а кстати у кого на сколько щелчков уходит ручник (ножник ) у меня на 6, наверно можно и до 7 дожать но я им не пользуюсь.. |
Специально не считал, но где-то 4, а у тебя наверное задним пипец пришел, если сразу не собираешся менять, то можешь немного развести колодки, там такой винтик с храповиком есть, выкрути его немного.
Автор: bvik 15.11.2007, 14:43
Lelick009 Вот этот винтик сам разводит колодки. И чтобы снять барабан его надо свести, при помощи отвертки, иначе барабан не снимется (менял сам колодки на королее спасио)
Автор: Kot 15.11.2007, 14:53
| Цитата (bvik @ 15.11.2007 - 21:43) |
| Lelick009 Вот этот винтик сам разводит колодки. И чтобы снять барабан его надо свести, при помощи отвертки, иначе барабан не снимется (менял сам колодки на королее спасио) |
+1
При пользовании "ручником" саморегулируются задние колодки (зазор). Ручником пользоваться НАДО!
Автор: Lelick009 15.11.2007, 15:03
Ребята, я написал, как делал сам, ни чего не придумал, поверьте мне на слово, а по поводу саморегулировки ручником - регулируется не сам зазор, а "одинаковость" зазоров между задней и передней колодками, т.е. колодки центрируются.
Автор: SV086 15.11.2007, 15:13
| Цитата |
| bvik |
+1, так и есть
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)