Трещину сантиметров в 8, на заднем бампере образовал . Я к стати и не догадывался что он армированный. Сам никто не пробовал заделывать. Или не заморачиваться?
По опе не знаю на десятке брат жены постоянно клеит могу узнать как и чем
варить его пояльником и не армировать, с двух сторон тока, армированым быть не должен если его не делали
Мне на СТО трещину паяли и изнутри армировали мет. сеткой. Иначе, говорили, может лопнуть на этом же месте. Сделали хорошо, не жалуюсь
бампер у нас из пластика,по моему PPV или PVV не помню точно,какой то полипропилен,который по определению не клеится ничем.можно пробовать раствором диэтилхлорида с таким же пластиком,но растворяется он очень плохо.так что думаю и пробовать не стоит.только паяльник и полоски такого же пластика в качестве электродов.армирование крайне желательно
более распространенное название растворителя для пластиков-дихлорэтан
Есть еще вариант. Берется мелкая металическая сетка, греется паяльной лампой, и вплавляется в место ремонта. Сам не пробовал, но видел как кулибины таким способом из полного Г.....на сделали конфету.
ну уж это спецом полным надо быть,самостоятельно невозможно без навыков,и все равно трещину запаивать надо
dinchip.запаивать сверху однозначно. А сложного ничего нет, сетка греется до красна и шлепается на место трещины,предварительно запаянной. Потом сетку придавливают,и она вплавляется на мертво.
Конечно надо предварительно на каком нибудь хламе попробовать
Genafond
Это если бампер разбит (вываливаются куски), на трещину технология та же но вместо сетки можно скобы от степлера использовать поставил вертикально пинцетом держиш и паяльником на скобу нажимаешь она и топится
Женек.прикольно, у меня сейчас проблема сбампером, попробую твой способ.
Я однажды выезжая из гаража на сыновьей Хонде не зафиксировал воротину и сильный порыв верта как раз в момент выезда из гаража как дал этой воротиной по бамперу и образовалась звездообразная трещина (6 см на 6 см)+царапины до пластика. Так поехал к знакомому, который занимается ремонтом убитых машин. Он так небрежно глянул и говорит: С такой мелочью приехал - ладно, привози 50 гр краски и 100 лака (обошлось 750 руб) и за 1500 сделаю.
Через день забрал - бампер как новый.
Поэтому стоит ли заморачиваться, все равно так самому не сделать.
Я занимаюсь бамперами уже лет восемь, и вот что могу сказать-сваривать наши бампера не просто, а очень просто. Если развалился на куски то при помощи пионерского выжигателя состыковываешь кусочки, так сказать наживляешь как можно плотнее, чтобы не было щелей. Когда все нажевленно нечинаем процесс сваривания, с обратной стороны с помощью фена привариваем полосочку подкрылка предварительно нарезаную шириной 5-8мм.Привариваем путем одовременного нагрева основания и полоски, температура примерно 600-650 градусов. Далее лицевая сторона, походу трещины делаем канавку на мол толщины резцом и также при помощи фена привариваем полосочку поуже 2-3мм далее излишки срезаются острой стамеской. Подкрылки лучше мерсовские. А армирование фигня проверенно. Сей способ не допускает повторной трещины на старом месте-лопнет в другом месте. Удачи.
Серж
а в место фена не чего другого нельзя использовать ?
зимой неудачно припарковался... кусочек бампара примерно 1 на 1 см с собой теперь вожу его никаким клеем нельзя на место вклеить ?
паяльник
Замечаю, что на японках 90-х годов выпуска бамперы были мягкие, а на современных - хрупкие.
С хрупкими попроше, они форму держат лучше, а мягкие хоть и выпрямляются, но деформация остается. Теперь по вопросу без фена-паяльник, как написано выше, подробнее это выглядит так:
1. береш в правую руку паяльник(нагретый)
2. в левую полоску
3.прикладываешь одну плоскость жала паяльника к внутреннейстороне бампера, а надругую плоскость прикладываешь полоску
4.отводишь паяльник назад по ходу трещины и одновременно сдвигаешь полоску с жала и прижимаешь к прогретой части бампера
Результат как в аппаратах для сварки пластиковых труб, нагреваешь- прижимаешь. Нужна практика. Всем удачи.
Да, забыл , предварительно кусочек нужно наживить, так будет легче и красевей
Есть такой супер-пупер клей, не помню как он по научному зовется (космопласт одно из названий) у нас примерно 100 руб за бутылек милилитров в 30 стоит. Так он практически любой платстик клеит в пару секунд. Сам пробовал, так что маленькие кусочкие очень им рекомендую клеить тем более если нагрузку не несут на себе никакую. Хотя сам приклеивал крпление к бамперу с крылом (новое делал). оторвалось только вместе с бампером в очередной раз.
Это тоже вариант
Цитата (MrFirst @ 18.05.2008 - 21:49) |
Есть такой супер-пупер клей, не помню как он по научному зовется (космопласт одно из названий) у нас примерно 100 руб за бутылек милилитров в 30 стоит. Так он практически любой платстик клеит в пару секунд. Сам пробовал, так что маленькие кусочкие очень им рекомендую клеить тем более если нагрузку не несут на себе никакую. Хотя сам приклеивал крпление к бамперу с крылом (новое делал). оторвалось только вместе с бампером в очередной раз. |
Запишем, попробуем
Цитата |
называется этот клей - цианакрилат |
ни цианакрилат,ни клей для моделек,который называется дихлорэтан НЕ клеят наши бампера,клеят хорошо только из пластика ABC .наш пластик теоретически не склеиваем,только термическим способом
dinchip может быть и не склеит не спорю, высказал лишь как предположение, но вот эта фраза
Цитата |
клей для моделек,который называется дихлорэтан |
gpe
Так я так и клеил модельки когда клея нехватало брал ацетон туда пластмасок от этих же моделей пара часов и клей готов
gpe
Ты когда по машине отпишишся, как впечатления, проходимость ну т.д.?
Женек спакуха! неделю назад только взял, даже на дачу (100 км) еще не ездил, в ПН-ВТ отпишусь с фотографиями.
dinchip вот забавные люди иногда попадаются. Смотри выше о том что и чем я клеил, лично я сам, а не по рассказам чьим-либо или теории какой-нить. Это во-первых. А во-вторых ты наверное посвящен в молекулярную формулу пластмассы из которого бампер изготовлен узкоглазыми? Наверное да, раз так смело заявляешь что ничем не клеиться.
gpe, сосед мой юзает такую же, в общем доволен, пробег 130 , но масло кушает не по детски. Собирается продавать, именно из за этого
Цитата (gpe @ 23.05.2008 - 07:36) | ||
это обычный суперклей (супермомент), не советую, боится воды (со временем отвалится). Лучше жидкий клей для моделек, в магазине игрушек, растворяет пластик и эффект как от паяльника. |
Недолюбливаю я химию . Наука конечно интересная, но ...
З.Ы. Самый классный растворитель который я знаю Толулол, растворяет почти все (кроме полиэтилена) даже пэт-пластик который в принципе не растворим. Но если с помощью его чего-нибудь склеить, держать не будет. Может тоже молекулярная структура как-то меняется? gpe подскажешь?
to mrFirst
да уж,люди мы оченно интересные,начнем по порядку:когда у меня камнем вышибло кусочек заднего бампера,причем в виде форточки,то первая мысль была склеить,к тому же,если бы удалось,даже красить не надо было бы,так удачно получилось. я снял бампер,прочитал внутри материал(пластик) из которого он изготовлен.тип пластика отливается вместе с бампером,наверное для любителей все клеить суперклеем,буквы не помню,по моему PPP,или что то подобное.целый рабочий день посвятил сбору инфы о этом пластике,причем,по своему скудоумию,не вдаваясь в молекулярный состав,за что прошу у mrFirst прощения. оказалось,что на данное время фирма LOCTIT только запускает в серию(может,уже запустила)клей для этого вида пластика.причем,когда я прочитал технологию склейки,мне не захотелось его и искать.нашел аналогичный пластик от разбитого вдрызг бампера,пробовал клеить всем,чем мог.держится,но хреново.короче,отдал 4000 руб умельцу,он мне его заварил паяльником и покрасил весь. с чем и езжу
то dinchip
я ж говорю, что сам клеил КОСМОПЛАСТом. Приклеивал крепление бампера в том месте где он прикручивается к крылу с боку (задний бампер). Держало намертво. Потом у меня опять в том месте оторвалось когда я слишком быстро пересекал пашню, попа сильно пригнула и цапанул бампером. Так вот новое крпление оторвалось в месте склейки вместе с куском самого бампера. И еще перед тем как клеить нужно читать инструкцию к клею. Какой бы супер-клей не был и насколько бы быстро он не схватывал на первый взгляд, время окончательного высыхания (видимо время реакции) всетаки намного больше чем несколько секунд.
Меня вот больше мучает вопрос другой. Если склеить бампер и даже сделать армировку вместе склейки, а потом покрасить (сбил собаку и отлетела значительная часть бампера переднего). Не будет ли потом от малейшего удара трескаться краска. Стоит ли тратить деньги на ремонт такого бампера, порядка 7 тысяч или может лучше купить новый. У нас новый бампер уже окрашенный стоит 13 тысяч.
dda полимеры (пластики, клеи, и т.д. и т.п.) могут иметь одинаковую основу (например окна и эл.кабели основа - ПВХ) и 20% добавок которые могут кардинально менять свойства, также и здесь, цианакрилат основа, а добавки разные, ХЗ короче что за космопласт.
Genafond проехал 1000 км, масло свиду не ушло (ну может быть милиметр, который глазу не виден), но масло еще не менял, было хорошее на вид, купил эльф 5в30 синтетику СЛ, на неделе сменю. Пробег 152ткм.
здрасте всем! тема старая но за ремонт бампера, поэтому решил тут отметится. за прошедшую неделю на меня наехали два раза. в прошлый четверг 09 об меня три раза останавливался - паренек второй день за рулем. я был шоке что он творит потом прояснилось. ну дак вот ббампер выдержал все три удара, благо я двигался и после каждого удара притормаживал для того чтобы остановится, а не резко остановился. на бампере осталось две выпуклых грыжи от ланджеронов. внутри багажника мне предстала картина другая- поддон запаски был вмят до запаски, которая подалась вперед и уперлась другой край поддона. бамперу по-большому счету хоть бы что. дверка перестала нормально закрываться, но после того как рихтанули поддон все стало на свои места. ну вот а давеча в меня уаз-буханка приехало. эта гнида повыше поэтому своей лебедкой он придавил мне стоппарь и разбил его. вмял существенно бампер, который (снова повезло) не лопнул, а просто вмялся. с железом тоже проблема замялось три элемента , но речь не о них, а о бампере. Вспомнил я старый совет про кипяток и решил проверить баечку- а оказалось не баечка это[/b] а самае оно то[/b]. процедура такая-снимаем бампер -с внутренней стороны наливаем кипяток и немного помогаем процессу выправления-эффект превзошел все мои ожидания . нужно только не тянуть наверное с этим действом. Как говорится пока матариал помнит свое прежнее состояние . конечно отметины остались завтра попробую их по возможности удалить. да и еще перед тем как приступать к исправлению повреждений к оценщику не забудте съездить чтоб он бампер на замену поставил
да уж,если везет,то везет!интересные водилы в йошкар оле,сочувствую,наверное кто то заказал
Жена маленько стукнула бампер и возникли сомнения, что бампер на нашей б/у машине уже проходил ремонт, т.к. на сколе видно пластмассу, 3-4 мм белой хрени, а потом уже краска - белая хрень это шпатлека ? Просто это первое авто в нашей семье и вот думаю если бампер уже коцаный, то моей "ранетке" не так сильно прилетит.....
Сын съежал с высокого бортика (не расчитал, у меня еще обвесы) и практически оторвал крепления бампера с правой и левой стороны. Отдал на пайку утром, вечером забрал. Удовольствие встало в 300 р. За покраску просили 2 рубля. Покрасил сам (думаю, скоро зима, опять что-нибудь сын не рассчитает или я лопухнусь). А весной это не долго, было бы желание.
Dim7 у меня тоже самое было- белая типа шпаклёвки под краской, но делали мастера и смотрели весь бампер это так на заводе по технологии делают сказали. а у меня брат на моей заезжал в гараж и поджал бампер об ворота обидно было но сделали хорошо - обидно только первый раз.
Какая то падла на стоянке притерлась.
В итоге оторван бампер с левой стороны. На первый взгляд видно что сломано крейнее крепление (которое к крылу крепит), дальше ещё не смотрел (на работе).
Что посоветуете?
Самому клеить или отдать на станцию?
Может у кого нибудь есть знакомый в районе Москвы, кто может сделать за не очень дорого?
P.S. найду урода - убью
Цитата (Старлей @ 3.12.2008 - 14:42) |
Какая то падла на стоянке притерлась. |
После ремонта
прочитал все но так и не нашел ответа на мучающий меня вопрос -клеить или менять?кто клеил подскажите идут ли потом трещины на месте ремонта от небольших касаний чего либо например сугроб
игорь0707 и всем!
То что случилось с моим бампером, это конечно чума!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2645&st=0
И бампер был восстановлен в идеальное состояние!
И совсем недавно жена влетела в бордюр! я с сыном выпивший сидел сзади, нас аж подбросило! удар был достаточно сильным.. результат: ходовка не постродала, оторваны 2 правых язычка, и замяло кожух! Бампер приобрел 3 мелких трещины, то есть он сыграл очень сильно, и ссадина под правой туманкой!
Но - старая болячка никак не проявилась! Левая сторона осталась без трещин!
это ответ игорь0707! Другое дело, что поразному могут склеить и зашпатлевать покрытие!
В целом после этого ЧП ничего страшного не произошло, защиту выпрямил, она слетела с клипсы и разорвало крепление, снаружи ничего и не определить, кроме мелких трещин и большой ссадины, которую я замазал "подкрашивалкой".
Но так как кожух и защита над правым колесом болталась, то во время движения по лужам оттуда раздавались различные не приятные звуки!
Скинули бампер язычки прикрепили с помощью скоб из мебельного степлера, сам степлер, конечно, пластик не пробил, пришлось шилом пробивать дырки и вставлять туда вручную скобы и загибать с другой стороны вручную, затем место разрыва язычка и бампера проклеяно термоклеящим пистолетом, получилось достойно! Разорваное крепление кожуха, просто проклеено пистолетом!
Никакой нагрузки на язычки или крепление кожуха не оказывается, и думаю, все будет в норме!
Удачи!
у меня вот так буду всего скорее клеить
Свой клеил эпоксидным клеем с армированием шелковой тканью. Отрывался и терялся правый верхний кронштейн крепления бампера. Потому пришлось создавать из эпоксидки новый. Все держится. Мало того, в понедельник в меня прилетели и как раз в область "самопального" кронштейна, ничего не оторвалось.
в -30 пластик хрупкий, результате небольшого воздействия он высыпался.
Потребывалось просеить снег чтоб собрать все куски, вначале собираем в кучу.
и с помощью паяльника сплавляем кусочки
как снаружи так и внутри, кроме этого стеклоткань (не волокно) из нутри для дополнительной жескости.
шпаклевка и тд.
Красишь тоже сам?
Кризис заставляет, придется самому, на работе впринципе все есть тока навыка немного, но после шпатлевания думаю не сложно.
Удачного окончания ремонта!
0030
А что это у тебя за бампер такой зачотный с двойными туманками? Есть фото как это на машине выглядит?
японский тюнинг
склеили.я доволен
это не тюнинг, он шол на д4 в комплектации аеротурер
и вкл туманки
И бампер и рюкзак на крыше, смотрится прикольно. ЭКСКЛЮЗИВ однако.
Да, вообще классная Опа! Решетка как у меня Тоже бы обвес боковой повесить, да дорожники суки
WadiMen
в Адлер гонял, в чемодан закинул все шмотки, и спать в машине удобно, обратно поехал пару мешков орехов в обхазии купил, все там уместилось. тока на скорости расход добавляет.
Оторвана петля на бампере (на примере этого фото - правая верхняя http://toyota-opa.ru/forums/uploads/post-2-1237893047.jpg)
как можно ее восстановить ?
Dim7 можно взять выжигательный прибор или паяльник и пропаять и для уверенности пистолетом с горячим клеем пролить! тока обезжирь и расшкурь рядом чтоб клей лучше схватился...
Мужики с Новосибирска, кто посоветует СТО по ремонту бампера и покраске ?
Качественная, просто покраска, стоит 2000-2500р + 1500р краска. Если дешевле предлогают, туда лучше не соваться )
[quote name='MotorAbakan' date='24.3.2013, 19:40' post='151767']
Качественная, просто покраска, стоит 2000-2500р + 1500р краска. Если дешевле предлогают, туда лучше не соваться )
[/quot
Спасибо!
посмотрите способ ремонта плоскимиэлетродами. самый приемлимый по моему мнению.
|
|
|
буду делать электродами. оч понравилось: быстро и крепко. осталось их найти, если не найду нарежу со старого бампера.
|
наверное смылс в сваривании двух частей. поэтому и элетрод по подобию элетросварки
|
заказал. буду пробовать как настанет тепло. отчет сделаю
починил свой бампер. прочность склейки можно сравнить с целым бампером
мда )
что)
|
не смог отодрать эту гадость. швы зачистил. дальше просто надоело колупаться. сегодня добил всю эту гадость. до меня делали так наложили шпакли почти пол сантиметра. думаю что делать: или отдирать все до пластика или дошпаклевать
в процессе шпаклевки.. нужен взгляд со стороны... кидайте помидоры. шпаклюю первый раз
Ужос...
Я всегда говорю, каждый должен заниматься своим делом )
1. На голый пластик шпаклю не кладут, все треснет и отвалится через неделю.
2. По пластику работают шпаклей Эластик, а не Софт.
Как подготавливать поверхность, как шпаклевать и чем смотри в инете, много роликов есть.
А вот когда вышаркиваешь шпаклю, гаси в помещении свет и включай прожектор. Настраивай его на поверхности бампера, чтобы были свет и тень.
все участки соприкосновения с пластиком я наносил на них шпаклю для пластика. она серого цвета. а по верх неее уже продолжал универсальной
|
че то я в раздумьях продолжать ли начатую затею ...
наконец то отдал свою машину в ремонт.....но вот встал вопрос о клипсах.....в каких магазинах можно поспрашивать....????
Нету там нифига каких надо, я в экзисте заказывал.
У нас магазин есть "Колористика", филиал от вашего красноярского. Полно клипс всяких разных.
спосиба....прямо возле дома =)
|
в наличии небыло, но у них самый короткий срок доставки....так что заказал у них =)
Я брал в магазинах, в часности в автостраде, вроде такие а нифига не держат как надо. Заказывал по кодам?
хм...нет.....по номеру кузова
Рухнул в тектонический разлом земной коры, у переднего бампера отлетело полностью ушко, которым он крепится к крылу болтом, это из видимых повреждений. Скажите, это вообще делается? Есть технологии приварки этого ушка обратно? Или даже не стоит соваться на кузовные СТО?
Вот чужое фото, но у меня точно также: http://toyota-opa.ru/forums/uploads/post-2-1237893047.jpg
|
Я сеточку из нержавейки изнутри впаял. Держало нормально до следующего "втыка" бампером. Второй раз незаметно уже не получится сделать.
Случилось со мной неприятность, попал я в аварию. Пострадал бампер передний Aerotourer.
На время приклеивал подорожник, но он не помогает(
Вот так выглядят следы повреждений.
Он просто разошелся по швам. Верхняя часть крепления есть. Отдал мастеру чтоыб спаял его паяльной станцей, он говорит что материал пластмассы отличается от того, как например родной, та пластмасса хорошо паяется. А здесь не липнет.
Кто чинил? Как чинить? Чем? Насколько надежно?
Надо искать надпись на бампере с типом пластика, им и паять. Есть пластики которые не паяются. Таблицы совместимости пластиков в инете есть. Стандартный пластик на бампере по моему РРТ называется.
Твой бампер должен паяться. Он скорей всего PP или PPEP. Вот такие конторы поищи http://abakan.baza.drom.ru/remont-bamperov-i-drugogo-avtoplastika-36295610.html
http://sam-avtomaster.com/index.php/2010-03-25-12-14-01/18-2010-03-25-14-25-40 я так паял. результатом доволен. а элетроды эти нарезал из старого подкрылка
|
В общем это ABS пластик, не РР. Хрупковат немножк, но паяем)
Напомню, так выглядел до ремонта:
А вот так получилось после:
Так выглядит на машине во время примерки:
И после покраски:
Окончательный вид после ремонта: Восстановили и покрасили бампер. Снял мухобойку, поставил другую решетку и покрасил в черный, как и элементы на бампере. Также в новые рестайлинговые фары перенес линзы со старых и внутри вместо хрома покрасил в черный.
ИТОГО затрат:
Крыло + его покраска + переход на дверь - 1400+4000+2000 руб.
Спайка бампера в "кучу" - 3000 руб.
Покраска в 1СО - 5000 руб.
Решетка - 1500 руб.
Фары рестайл 2 штуки - 2300 руб.
Жидкая резина PlastiDip черная - 700 руб.
Лак - 230 руб.
охренеть пятнашка улетела.но красава, сделали хорошо.
|
Наконец то мухобойку убрал!) Все хорошо получилось, мне нравится новый вид )
п.с. я бы номер на стадарное место поставил.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)