Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Toyota Opa _ Фото и видео Toyota Opa _ Разные ОПЫ

Автор: 699 15.10.2008, 17:56

Вот в тюнинг программе сделал.

Автор: 699 15.10.2008, 17:58

Вариант для девушки

 

Автор: 699 15.10.2008, 17:59

Какой то глюк.Чёто пол диска только и ва нет

Автор: 699 15.10.2008, 18:01

biggrin.gif

 

Автор: 699 15.10.2008, 18:02

rolleyes.gif

 

Автор: 699 15.10.2008, 18:03

тут тоже пол диска

Автор: 699 15.10.2008, 18:04

Золото

 

Автор: 699 15.10.2008, 18:05

unsure.gif

 

Автор: 699 15.10.2008, 18:06

Простите за качество дисков.Но эта программа чё то тупит

Автор: forsadim 15.10.2008, 18:55

У нас ездит розовая Опа, чет как то смешно смотриться...

Автор: 699 16.10.2008, 9:48

Я вооюще настоящую опу в розовом цвете не могу представить

Автор: Валера 16.10.2008, 10:17

Ни кого не хочу обидеть ИМХО, ничего лишнего и ни каких рисунков. Только профессиональный тюнинг который стоит не слабо, и только смотреть со стороны для своей машины ни когда не сделаю,даже если бабла бы было немерено. wink.gif

Автор: 699 16.10.2008, 10:39

Ладно,ладно не буду

Автор: 699 16.10.2008, 10:43

но сколько ищу не могу найти не спойлер,не обвес(В Новосибе)

Автор: Валера 16.10.2008, 10:46

Цитата (699 @ 16.10.2008 - 10:43)
но сколько ищу не могу найти не спойлер,не обвес(В Новосибе)

найди Алексея Opa 2002

Автор: 699 16.10.2008, 10:47

Где его найти?

Автор: 699 16.10.2008, 10:49

Как ты относишся к обвесу на заказ.Ну я имею ввиду человека,который сделает чертёж,снимет размеры и сделает его.

Автор: Валера 16.10.2008, 11:49

Цитата (699 @ 16.10.2008 - 10:47)
Где его найти?

ВВерху нажимаешь УЧАСТНИКИ его правильный ник -орра 2002 находишь профил и пишешь в личку что нужен совет и помошь.

Автор: Валера 16.10.2008, 11:51

Цитата (699 @ 16.10.2008 - 10:49)
Как ты относишся к обвесу на заказ.Ну я имею ввиду человека,который сделает чертёж,снимет размеры и сделает его.

Я бы в живую посмотрел на его работу.Качество исполнения и материалы.

Автор: Nika07 20.10.2008, 19:07

мое мнение-я против всех дешевых понтов типа обвеса(хотя и стоит наверное не дешево),пердаков,и т д.зачем?поставить низкопрофильную резину и дрожать после неудачно обьехавшей ямы.?уж если делать тюнинг то по полной программе(движок ,подвеска и т д).когда действительно обвесы нужны.а так поставят на тазы пороги(что б дыры закрыть).прямоток(от которого кроме шума ничего),и думают что круче всех.аккуратная чистенькая блестящая машина в заводском исполнении смотрится все же лучше.

Автор: Lelick009 21.10.2008, 7:59

Стрит-рейсерам посвящается

Выношу на суд форумчан свой мини-опус, (наболело блин) посвященный «так сказать аэродинамическому тюнинху» (обвесы, диффузоры, спойлера и пр. лабудистика).

1. Аэродинамические обвесы
Их основная задача, если говорить обывательским языком - перераспределения воздушных потоков, набегающих на автомобиль при движении. Так уж получилось, что большинство современных автомобилей по форме более-менее напоминают крыло. Т.е. при движении в области капота, лобового стекла и крыши образуется зона пониженного давления, а под днищем, наоборот создается высокое давление. Причину этого эффекта когда-то открыл швейцарский ученый Даниил Бернулли. Эффект Бернулли состоит как раз в том, что чем выше скорость воздуха, передвигающегося вокруг объекта, тем ниже давление воздуха на этот объект. И наоборот: чем ниже скорость молекул воздуха, тем выше давление.
Обвесы по идее должны минимизировать поток воздуха, проходимого под днищем или с помощью диффузоров (каналов) увеличить его скорость. Первый вариант применим трудно, с учетом качества нашего дорожного покрытия – губу оторвешь на первой кочке. Второй вариант на первый взгляд более приемлемый, но….
- необходимы серьезные познания в аэродинамике;
- серьезное ПО, которое на Горбушке не купишь;
- суперкомп, стоимостью далеко за 100к$;
- аэродинамическая труба, для продувки моделей.
Как все это запихать в гараж 3х6 метров к дяде Пете?

Теперь к практике: при продувке усредненной модели распространенного автомобиля получены следующие результаты – на авто массой 1300 кг. при скорости 210 км/ч, действует подъемная сила около 225 кг. При уменьшении скорости подъемная сила уменьшается в не пропорционально, а в квадратичной зависимости (если не ошибаюсь). Т.е. на скорости 170 км/ч уже 100 кг., а на 100км/ч меньше 40 кг. Если аппроксимировать эти данные с управляемостью автомобиля, то получаться цифры еще меньше. Автомобиль на скорости 200 км/ч управляется хуже на 8-15%, чем на 100км/ч.

Далее: любая деталь, навешанная на автомобиль изменяет так называемый коэффициент лобового аэродинамического сопротивления (Cx) и как правило в большую сторону.
Взять к примеру суперкары, например Porsche 911 turbo, имеет Cx равный 0,33, что не намного меньше, чем у Камаза.

А теперь вывод: автомобилю, имеющему больший Cx, необходимо больше времени для разгона, больше топлива, т.е. получается наоборот, авто становится хуже!
Для суперкаров, с их движками и скоростями, это все оправдано, но для обычных автомобилей результат действительно удручающий.

2. Антикрыло
По идее должна создаваться дополнительная прижимная сила, причем точка приложения этой силы смещена назад. А зачем прижимать задницу переднеприводному автомобилю? Для задне-полноприводных машин эффект конечно есть, только проявляться он начинает на скоростях больше 180 км/ч.

Плюс важна не так форма, а зона установки антикрыла. Дело в том, что за автомобилем (или его частью меняющей геометрию) создается зона пониженного давления, да еще и с повышенной турбулентностью, где ставить А/крыло бесполезно (он попросту не работает). Т.е. А/крыло, установленное на седане на багажнике кроме визуальной нагрузки ничего не дает. А если и ставить, то получится «скамейка» выше крыши.
Плюс опять повышется пресловутый Cx. …………

В большинстве случаев более эффективно убрать выступающие детали автомобиля, например сложить зеркала, убрать молдинги и др.

В итоге имеем следующие – такой тюнинх, всего-лишь понт, причем достаточно корявенький, да еще за ваши деньги.

Ну и оно вам надо, тратить деньги, время, для того, чтоб ваш любимый автомобиль стал тяжелее, тупее, и чтоб на вас смотрели как на идиотов, знающие люди.
Есть более оправданные статьи расходов – купите себе нормальные зимние колеса.



Все написанное чисто ИМХО автора, немного утрированно, всегда отвечу на объективную критику.

to be continued…………..

Автор: ЛЕХА66 21.10.2008, 12:54

Цитата (Nika07 @ 20.10.2008 - 19:07)
аккуратная чистенькая блестящая машина в заводском исполнении смотрится все же лучше.

+ мильен!

Lelick009 - как говорят в одной передаче -"миф разрушен" biggrin.gif

Автор: Kontor 15.5.2009, 18:36

Сколько людей-столько мнений!

Автор: жОРА2 15.5.2009, 21:17

о раскопали biggrin.gif
ТюнинХ тюненгу рознь, от японского обвеса на халяву, я бы не отказался, о же японский.
А если рассматривать все остальное, то сравнил бы с "вождем племени": бусы, кольца, перья в башке и все в немеренном количестве.
Он, б.я, на лошадь во всем этом не залезет biggrin.gif , а на сколько пострадает аэродинамика из-за головного убора сложно представить - башкой на скаку лучше не крутить.
Смысл всех подобных понтов - просто в самой природе и возрасте, и каждый из нас при случае неприменно понтанется, каждый по разному и не всегда осознанно.
имхо, лучше понтоваться, чем не понтоваться biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Lelick009 я с тобой согласен на 99%, 1% что на гоночных машинах (не физкультурных) которые гоняют по треку, это всё работает, и от туда и пришло изменив смысл biggrin.gif .

 

Автор: Димидрол 16.5.2009, 8:48

во как, а эта год как моя

 

Автор: kiteno4ek 19.5.2009, 12:15

А это моя Опачка! )))

 

Автор: WadiMen 27.5.2009, 15:06

Авот здесь какая то нескладуха ОПАчка написано 2000года, а на фото рестайлинг.
http://auto.drom.ru/?id=2708926

Автор: antnina 26.8.2009, 19:33

не обижайтесь, на вкус и цвет... как говорится, но я против всякой лабуды на машине. Мухобойка конечно хорошая вещь, но я отнее отказалась, н6е нравится мне dry.gif

Автор: kiteno4ek 26.8.2009, 19:37

А мне нравится!

Автор: antnina 26.8.2009, 19:38

nтут углядела упоминание слова "рестайлинг" что это значит, мне прежний владелиц сказал что моя рестайлинговая, это хорошо или как?

Дословный перевод этого слова я знаю...

Автор: Draven 26.8.2009, 19:47

В дорестайле внутри грустнее. wink.gif

 

Автор: Draven 26.8.2009, 19:49

И снаружи тоже.

 

Автор: kiteno4ek 28.9.2009, 19:49

Вот совсем не грустный вариант дорестайла...

 

Автор: casper 28.9.2009, 20:03

Цитата (kiteno4ek @ 28.09.2009 - 22:49)
Вот совсем не грустный вариант дорестайла...

Решеточка супер,где такую купить можно?

Автор: kiteno4ek 28.9.2009, 20:17

А я обвесик такой хочу... sad.gif

Автор: UsE 29.9.2009, 5:54

Так все акромя решотки и дисков стандартное cool.gif
Я вот не как не пойму -- передний бампер маленько не в цвет с кузовом blink.gif
У меня также ... это что у всех так??

Автор: Serj78 29.9.2009, 7:29

жуть какая-то, мешанина полная, похоже человек думает, что если побольше всякого ..вна нарисовать, то сразу будет " типа крута"

Автор: Serj78 29.9.2009, 7:31

Цитата (Serj78 @ 29.09.2009 - 07:29)
жуть какая-то

всё сказаное относится к началу темы

Автор: antnina 29.9.2009, 12:26

Цитата (UsE @ 29.09.2009 - 05:54)
Так все акромя решотки и дисков стандартное cool.gif
Я вот не как не пойму -- передний бампер маленько не в цвет с кузовом blink.gif
У меня также ... это что у всех так??

ага, у всех, я сначало тож напряглась, думаю ну все п... крашенная, а оказалось что у всех отличается

Автор: Валера 29.9.2009, 12:53

Цитата
ага, у всех, я сначало тож напряглась, думаю ну все п... крашенная, а оказалось что у всех отличается


так делают в япии по коду краски заказывают новый бампер, просто там их не ремонтируют а выкидывают.

у меня тоже не в цвет(не в тон)

Автор: Genafond 29.9.2009, 15:26

А я то дурачек, в тон покрасил laugh.gif

Автор: 7cool 4.10.2009, 5:20

Цитата (UsE @ 29.09.2009 - 10:54)
Я вот не как не пойму -- передний бампер маленько не в цвет с кузовом blink.gif

Краска одна и таже, просто такой цвет на пластике выглядет с небольшим отличием чем на железе ИМХО. Отличие не только на бамперах, но и на зеркалах и на споллерах!

Автор: 0030 4.10.2009, 10:30

При покраске бампера добавил эластификатор, он и дал небольшое отличие, без него небольшая деформация пластика вызывает паутину мелких Тришин.
думаю, что отличие в цвете и есть применение данной добавки к краске, так как в подборе он не участвует, а добавляется позже.
Но он не может делать краску темней, короче, краска составлена халтурно.
Однапартийность определяет родственность.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)