Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
История благодарностей участнику miguel. Поблагодарили: 2 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
6.8.2010, 11:46 Дроссельная заслонка. Чистка. Датчик.
фотоотчёт
Цитата:
(ArS @ 6.8.2010, 10:47) *
Только вот сомневаюсь в том как правильно смазать РХХ. Точнее как правильно в него залезть и собрать всё обратно. Кто-то писал что есть ньюансы, - не могли бы вы подробно описать всё что касается РХХ.


Чтобы его разобрать нужно открутить два японских винтика. Проблема в том, что они имеют пятигранную звёздочку на шляпке - я лично таких насадок не нашёл ( попытки открутить любыми другими способами приводят к срыванию шлицов, поэтому самый простой и эффективный способ - аккуратно надпилить ножовкой шляпки так, чтобы подошло под обычную плоскую отвёртку. Затем винты благополучно скручиваются и крышка датчика снимается. Под ней будет металлический стержень в подшипнике. Так вот, этот стержень должен свободно крутиться, а после промывки заслонки и воздушных каналов Карбклинером в этом датчике высыхает смазка. Поэтом нужно его (подшипник) аккуратно смазать и покрутить (он сильно магнитится, крутить удобно жалом отвёртки), чтобы восстановить свободное вращение. Затем собираем всё обратно и готово.

Есть совсем маленький нюанс - на конце стержня есть металлическая пластинка тоненькая, а на внутренней стороне крышки датчика, которую вы снимете будет полукруглое углубление. При установке крышки на место убедитесь, что пластинка попадает в углубление, а не мимо него - можно по неосторожности погнуть.
ArS, ДэНи,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:25